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常德某机制砂专用码头总平面布置方案研究

珠江水运 2023年第12期 47-49页

作者：全裕龙陈晨杭州港湾交通设计咨询有限公司

对常德某机制砂专用码头工程项目背景和工程概况进行了分析,着重对项目不同总平面布置方案的水域主尺度、高程设计、主要建设指标及工程量进行了计算分析,综合比选了机制砂专用码头总平面布置的推荐方案,研究成果可为类似码头工程布置... 详细信息

对常德某机制砂专用码头工程项目背景和工程概况进行了分析,着重对项目不同总平面布置方案的水域主尺度、高程设计、主要建设指标及工程量进行了计算分析,综合比选了机制砂专用码头总平面布置的推荐方案,研究成果可为类似码头工程布置提供技术参考。

关键词：机制砂专用码头总平面布置水域主尺度

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双挡板式桩基透空型防波堤的消浪性能

中国水运(下半月) 2023年第7期23卷 107-108,155页

作者：全裕龙李世强陈晨宋悦孙振祥杭州港湾交通设计咨询有限公司浙江杭州310030 大连中交理工交通技术研究院有限公司辽宁大连116023 天津大学建筑工程学院天津300350 交通运输部天津水运工程科学研究所天津300456

在渔港码头泊位设计中,透空防波堤可以同时满足消波功能及透水性能的需求,双挡板桩基的设计兼具泊位功能。文中采用波浪水槽物理模型试验方法,通过测定不同水位、波浪组合条件下双挡板式透空型防波堤堤前堤后的变化情况,研究其在不规则... 详细信息

在渔港码头泊位设计中,透空防波堤可以同时满足消波功能及透水性能的需求,双挡板桩基的设计兼具泊位功能。文中采用波浪水槽物理模型试验方法,通过测定不同水位、波浪组合条件下双挡板式透空型防波堤堤前堤后的变化情况,研究其在不规则波作用下的消浪性能。结果表明,提出的双挡板式透空防波堤对入射波浪的反射、消减作用显著,透射系数达到0.32以下。防波堤的透射系数随着入射波浪波高、周期的减小而减小,随着水位的降低而增大。

关键词：透空防波堤双挡板物理模型试验消波性能不规则波

基于可进化模型预测控制的含电动汽车多微电网智能发电控制策略

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电工技术学报 2024年第3期39卷 699-713页

作者：范培潇杨军温裕鑫柯松谢黎龙武汉大学电气与自动化学院武汉430072

多微电网中的环境状态、控制资源及偶然事件均具有强不确定性,而电动汽车在参与电网削峰填谷的同时也给发电控制带来了挑战。为此,该文提出一种基于可进化模型预测控制(LBMPC)的含电动汽车多微电网发电控制策略。首先,基于控制器交互的... 详细信息

多微电网中的环境状态、控制资源及偶然事件均具有强不确定性,而电动汽车在参与电网削峰填谷的同时也给发电控制带来了挑战。为此,该文提出一种基于可进化模型预测控制(LBMPC)的含电动汽车多微电网发电控制策略。首先,基于控制器交互的多微电网互联结构,考虑了发电机端电压调节和负荷频率控制(LFC)之间的耦合关系,建立含电动汽车多微电网的发电控制模型;然后,设计了一种基于多智能体的控制器参数自适应算法:频率控制器以实时频偏和EV站输出功率边界为状态集,以模型预测控制(MPC)控制器的可调参数矩阵Q_(x)作为动作集,以频率偏差为奖励函数指标,电压控制器同理,从而实现MPC与PI控制器权重参数的自适应调整;最后,仿真结果表明,自动调压(AVR)回路增加了有功功率干扰,对LFC控制器提出了更高的要求,与传统控制和MPC算法相比,应用于控制器互联结构的可进化模型预测控制器能够在子微电网之间进行信息交换,并且根据环境状态实时更新控制器参数,显著提高了多微电网频率控制过程的鲁棒性和快速性。同时,与纯深度确定性策略梯度(DDPG)控制器相比,该文提出的双层控制结构在机器学习智能体出现故障无法正常输出动作时,能更好地保证系统的安全稳定运行。

关键词：多微电网负荷频率控制电动汽车发电机端电压多智能体算法模型预测控制

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基于温度相似性评价的机床热误差重构模型

机械工程学报 2024年第5期60卷 288-295页

作者：徐凯李喆裕李国龙苗恩铭庹军波重庆理工大学机械工程学院重庆400054 重庆大学机械传动国家重点实验室重庆400044 重庆工商大学机械工程学院重庆400067

数据驱动方法广泛用于热误差建模,然而缺乏机理支撑的开环黑箱运行模式难以保证模型在新工况中的鲁棒性,模型极易失效。为进一步提升机床热误差模型的精度和稳定性,提出了一种基于温度相似性评价的机床热误差重构模型。通过对预测组温... 详细信息

数据驱动方法广泛用于热误差建模,然而缺乏机理支撑的开环黑箱运行模式难以保证模型在新工况中的鲁棒性,模型极易失效。为进一步提升机床热误差模型的精度和稳定性,提出了一种基于温度相似性评价的机床热误差重构模型。通过对预测组温度均值向量与建模组温度均值向量的相似性评价,从原始建模批次中筛选出与预测组温度相似的特定批次,并基于偏最小二乘算法进行热误差模型重构。为验证重构模型的有效性,进行了累计31批次的热误差预测,结果表明重构模型在保证稳定性的前提下,可将预测结果的均方根误差均值进一步降低至2.2μm,相比常规的模糊聚类结合多元线性回归模型与偏最小二乘模型,预测精度可分别提高15%、35%,效果显著。方法对于评价数据驱动热误差模型的适用性,提高模型预测精度具有参考价值。

关键词：相似性评价重构模型偏最小二乘算法稳定性

数控机床旋转轴多自由度静/热误差同步测量与建模

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中国机械工程 2024年第8期35卷 1426-1434页

作者：李国龙肖扬李喆裕徐凯张薇重庆大学机械传动国家重点实验室重庆400044 重庆理工大学机械工程学院重庆400054

针对现有的数控机床旋转轴误差测量与建模方法仅考虑多自由度静态几何误差或单自由度热误差单独作用的影响,未考虑几何误差和热误差耦合影响的问题,提出了一种基于球杆仪的数控机床旋转轴多自由度静/热误差同步测量与建模方法。首先基... 详细信息

针对现有的数控机床旋转轴误差测量与建模方法仅考虑多自由度静态几何误差或单自由度热误差单独作用的影响,未考虑几何误差和热误差耦合影响的问题,提出了一种基于球杆仪的数控机床旋转轴多自由度静/热误差同步测量与建模方法。首先基于齐次坐标变换建立球杆仪杆长变化模型,再基于该模型使用非齐次线性方程组建立静/热误差辨识模型;其次设计了适应多自由度静/热误差同步测量的球杆仪安装模式以缩短测量时间,减少热逸散对测量结果的影响;再次基于卷积长短期记忆神经网络(CNN-LSTM)建立旋转轴多自由度静/热误差预测模型;最后在数控蜗杆砂轮磨齿机的C轴上进行误差测量实验,对多种转速下的旋转轴多自由度误差进行快速辨识,并通过CNN-LSTM静/热误差预测模型对多自由度误差和球杆仪杆长变化进行预测,以验证所建模型的准确性。

关键词：静/热误差误差测量卷积长短期记忆神经网络旋转轴球杆仪

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异构迁移学习的域自适应方法研究

异构迁移学习的域自适应方法研究

作者：崔全龙河南工业大学

学位级别：硕士

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基于主成分回归的进给轴热膨胀误差建模

吉林大学学报（工学版） 2024年第8期54卷 2149-2155页

作者：蒋林李国龙王时龙徐凯李喆裕重庆大学机械与运载工程学院重庆400044 重庆机床(集团)有限责任公司重庆401300 重庆理工大学机械工程学院重庆400054

为进一步提高磨齿机进给轴热误差模型的预测精度,本文提出了基于主成分回归的进给轴热膨胀误差建模方法。通过线性拟合对进给轴定位误差解耦得到热膨胀斜率参数,消除进给轴热膨胀误差的位置相关性,并基于主成分回归算法建立了热膨胀斜... 详细信息

为进一步提高磨齿机进给轴热误差模型的预测精度,本文提出了基于主成分回归的进给轴热膨胀误差建模方法。通过线性拟合对进给轴定位误差解耦得到热膨胀斜率参数,消除进给轴热膨胀误差的位置相关性,并基于主成分回归算法建立了热膨胀斜率参数与全部测点温度的回归模型。区别于传统方法,主成分回归模型无须进行额外的温度敏感点筛选,分组实验预测结果的均方根误差均值和标准差可达到2.0μm/m、0.9μm/m,具有更高的精度和稳定性。

关键词：机械工程进给轴热膨胀主成分斜率参数

节理化炭质页岩地层隧道围岩大变形及控制技术研究

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中南大学学报（自然科学版） 2024年第1期55卷 188-200页

作者：阳军生夏裕栋方星桦刘伟龙王法岭中南大学土木工程学院湖南长沙410075 中铁十二局集团有限公司山西太原030024

某高速铁路XHS隧道穿越节理化炭质页岩地层,在施工过程中围岩大变形、失稳坍塌现象显著,现场采用强支护和仰拱加深等措施后围岩变形控制效果不佳。针对XHS隧道节理化炭质页岩地层地质条件,结合现场监测手段、离散-连续耦合数值模拟分析... 详细信息

某高速铁路XHS隧道穿越节理化炭质页岩地层,在施工过程中围岩大变形、失稳坍塌现象显著,现场采用强支护和仰拱加深等措施后围岩变形控制效果不佳。针对XHS隧道节理化炭质页岩地层地质条件,结合现场监测手段、离散-连续耦合数值模拟分析围岩大变形及破坏特征,基于数值模拟提出以采取地层预加固为主的围岩变形控制措施,并通过现场试验探讨该控制措施的应用效果。研究结果表明:隧道开挖后,围岩变形具有变形量大、变形速率快的特点,围岩拱部沉降量大于水平收敛量且变形具有非对称的分布特征;受三台阶法多次开挖扰动影响,围岩卸荷范围动态发育并不断向全环扩展,松动区逐渐由浅部围岩向深部转移,并呈现出非对称的破坏特征,最终引发围岩大变形;采取地层预加固后,模型中围岩变形和松动区范围明显减小,围岩非对称变形破坏也得到了有效控制;在采用地层预加固、管棚超前支护、三台阶临时仰拱法开挖的控制措施后,围岩变形得到控制,施工效果良好,隧道恢复正常施工,保证了隧道的顺利贯通;以地层预加固为主的控制措施是此类节理化炭质页岩地层围岩变形控制的有效手段。

关键词：节理化岩体炭质页岩大变形离散-连续耦合分析预加固

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生活垃圾/废PCB板协同焚烧炉渣中氯的存在特性及影响机制

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中国环境科学 2024年第8期44卷 4407-4414页

作者：石宏杰沈东升龙於洋古佛全浙江工商大学环境科学与工程学院浙江省固体废物处理与资源化重点实验室有色金属废弃物资源化浙江省工程研究中心浙江杭州310012

生活垃圾与一般工业固废协同焚烧处理是生活垃圾焚烧产业发展的重要趋势,协同焚烧处理对炉渣中氯存在特性的影响,尚无相关报道.本文以典型的一般工业固废PCB板为实验对象,聚焦生活垃圾/废PCB板协同焚烧过程,查明不同垃圾组分下,焚烧炉... 详细信息

生活垃圾与一般工业固废协同焚烧处理是生活垃圾焚烧产业发展的重要趋势,协同焚烧处理对炉渣中氯存在特性的影响,尚无相关报道.本文以典型的一般工业固废PCB板为实验对象,聚焦生活垃圾/废PCB板协同焚烧过程,查明不同垃圾组分下,焚烧炉渣样品中的氯迁移行为、存在形态及长期稳定性.结果表明,废PCB板高温分解出的玻璃纤维比表面积大,能捕获部分挥发性的氯,使得其残留于炉渣中,从而造成炉渣总氯含量提高,但垃圾组分中塑料占比对该过程有重要影响.协同焚烧的炉渣水溶性氯含量在50~70wt%之间.淋溶结果显示大部分炉渣中氯的残留率在40%以下,而随着废PCB板投加量增加,炉渣中氯的残留率回升,最高达45.6%,这表明协同焚烧抑制了炉渣中氯的浸出.

关键词：生活垃圾废PCB板焚烧炉渣氯