检索结果-南通市图书馆

碳纤维增强热塑性树脂基复合材料界面性能研究

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化工新型材料 2024年第4期52卷 142-145页

作者：党婧王凯肇研航空工业第一飞机设计研究院阎良710089 北京航空航天大学北京100191

采用宏观力学性能测试(0°压缩测试、90°拉伸测试、层间剪切测试、弯曲测试)、微观力学性能测试(微脱粘测试)、扫描电镜(SEM)以及偏光显微镜观察,对不同碳纤维/热塑性树脂复合材料界面性能进行了多维度的研究。

关键词：复合材料界面性能力学性能测试横晶

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道路沥青紫外老化及抗老化材料研究综述

材料导报 2024年第1期38卷 44-56页

作者：孔令云席晗重庆交通大学土木工程学院重庆400074 重庆交通大学交通土建工程材料国家地方联合工程实验室重庆400074

道路沥青材料在使用过程中由于长期受到太阳光紫外辐射作用会产生紫外老化现象,并且这种现象在紫外辐射强度高的地区更明显。紫外老化会使沥青的物理特性和化学组成发生改变,从而导致沥青黏塑性上升、低温和疲劳性能下降、使用裂缝增加... 详细信息

道路沥青材料在使用过程中由于长期受到太阳光紫外辐射作用会产生紫外老化现象,并且这种现象在紫外辐射强度高的地区更明显。紫外老化会使沥青的物理特性和化学组成发生改变,从而导致沥青黏塑性上升、低温和疲劳性能下降、使用裂缝增加,进而劣化路面的耐久性、影响沥青路面的运营品质和服役寿命。为了防止和延缓紫外老化的产生和发展,可在道路沥青中添加抗老化材料以增强其抵御紫外老化能力,同时延长沥青路面的使用寿命并降低其性能的衰变速率。本文阐述了基于自由基和胶体理论的紫外老化机理;从处理方式、光源与辐射强度选择等方面介绍了室内模拟老化试验条件;总结了紫外老化对沥青物理和流变性能、组分构成、微观形貌、特征峰和官能团等宏微观特性的影响;归纳了现行抗老化材料的优缺点和使用情况。分析表明后期可在老化机理深度、试验方法标准化、室外老化监测、微观数值模拟、抗紫外老化剂针对性和抑制紫外老化措施等方面开展进一步研究。

关键词：道路沥青紫外老化老化机理室内模拟老化沥青特性影响抗紫外老化材料

司法专业化改革与企业短贷长投——来自破产法庭设立的证据

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外国经济与管理 2024年

作者：甄玉晗中国财政科学研究院

司法专业化是持续优化法治化营商环境的重要举措。本文利用2019年开始我国各地设立破产法庭作为准自然实验，实证考察司法专业化改革对企业短贷长投的影响。研究发现，破产法庭设立显著降低企业的短贷长投程度。具体来看，破产法庭设立... 详细信息

司法专业化是持续优化法治化营商环境的重要举措。本文利用2019年开始我国各地设立破产法庭作为准自然实验，实证考察司法专业化改革对企业短贷长投的影响。研究发现，破产法庭设立显著降低企业的短贷长投程度。具体来看，破产法庭设立通过降低企业的债务偿还风险，使企业更容易获得长期借款，从而降低短贷长投。同时，该改革还通过提高企业面临的控制权转移风险，以及缓解股东与债权人之间的代理冲突，减少了企业的过度投资，最终降低短贷长投。异质性分析发现，破产法庭设立对企业短贷长投的负向影响主要存在于地区法治环境好、行业竞争不激烈、企业破产风险大、非国有企业的样本。经济后果表明，破产法庭设立通过降低企业短贷长投进一步促进了企业创新，尤其是提升了创新质量而非创新数量。本文为司法专业化改革带来的经济效益提供了实证证据，也为理解和减少企业短贷长投现象的发生提供了新的视角。

关键词：司法专业化改革短贷长投长期借款过度投资企业创新

构建中华民族共同体话语体系的精品力作——简评<中华民族共同体概论>

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中南民族大学学报(人文社会科学版) 2024年

作者：邓默晗

近日,由国家民族宗教事务委员会主持编撰的《中华民族共同体概论》(下文简称《概论》)正式出版,向全社会发行。全书以新时代中国特色社会主义民族理论为指导,系统呈现了中华民族共同体形成与发展的历史脉络,深入阐发了我国民族工作领域...

近日,由国家民族宗教事务委员会主持编撰的《中华民族共同体概论》(下文简称《概论》)正式出版,向全社会发行。全书以新时代中国特色社会主义民族理论为指导,系统呈现了中华民族共同体形成与发展的历史脉络,深入阐发了我国民族工作领域的最新成就。这部著作的编写与问世,不仅为铸牢中华民族共同体意识教育提供了第一本真正意义上的“金教材”,其同样也是我国在全力建设中华民族共同体话语体系的过程中,一座标志性的丰碑。

关键词：

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长尾喷管气凝胶隔热层结构设计

推进技术 2024年第5期45卷 166-175页

作者：高煜航郑健上官子晗南京理工大学机械工程学院江苏南京210094

固体火箭发动机长尾喷管外围通常放置舵机等控制系统,为了满足控制系统的工作温度要求,设计了一种用于长尾喷管段的新型热防护复合结构。长尾段隔热层采用具有低热导率、低密度特点的二氧化硅气凝胶材料。首先建立了气凝胶材料热导率计... 详细信息

固体火箭发动机长尾喷管外围通常放置舵机等控制系统,为了满足控制系统的工作温度要求,设计了一种用于长尾喷管段的新型热防护复合结构。长尾段隔热层采用具有低热导率、低密度特点的二氧化硅气凝胶材料。首先建立了气凝胶材料热导率计算模型,并对高温环境气凝胶材料导热性能进行测试。随后结合气凝胶材料热导率计算,建立了长尾喷管的热防护复合结构模型,并对喷管热防护结构模型进行了瞬态传热分析和力学性能分析。结果表明,喷管热防护结构设计满足材料力学性能。在发动机工作20 s后气凝胶材料可以将喷管的长尾段外壳壁面温度控制在320 K以下。相较于传统的高硅氧酚醛隔热材料,气凝胶材料隔热效果表现更优,且可以有效减少喷管热防护结构的消极质量。

关键词：固体火箭发动机长尾喷管热防护二氧化硅气凝胶传热

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考虑锚胫作用下拖曳锚在成层土中的嵌入机制

岩土力学 2024年第5期45卷 1495-1504页

作者：熊树森黄蕴晗赖莹浙江大学超重力研究中心浙江杭州310058 江苏海洋大学土木与港海工程学院江苏连云港222002 浙江大学建筑工程学院浙江杭州310058

深水系泊系统及其系泊基础的开发已成为发展清洁能源“海上风电”项目的关键课题。拖曳锚由于其较大的承载力和易安装等诸多优势而具有较好的发展前景。基于极限塑性上限分析法,建立了考虑锚胫作用的拖曳锚在成层土中的嵌入轨迹、姿态... 详细信息

深水系泊系统及其系泊基础的开发已成为发展清洁能源“海上风电”项目的关键课题。拖曳锚由于其较大的承载力和易安装等诸多优势而具有较好的发展前景。基于极限塑性上限分析法,建立了考虑锚胫作用的拖曳锚在成层土中的嵌入轨迹、姿态以及承载力预测模型。利用已有模型试验对本模型进行验证,结果表明:考虑锚胫作用模型轨迹预测误差控制在13.5%,轨迹和角度预测误差相比于未考虑锚胫作用的模型分别降低了78.32%和36.9%。硬土层的强度、厚度和深度共同制约着拖曳锚的嵌入能力。首先,强度比影响最明显,强度比越大,嵌入深度越小,直至无法穿透硬土层;其次,是深度影响,深度越大,承载力越大。能够穿透硬土层的条件下深度对轨迹和角度影响不明显,不能够穿透硬土层条件下深度越大,嵌入深度越大,最终角度越小;最后,是厚度影响,硬土层厚度越大,嵌入过程中承载力越大。

关键词：拖曳锚预测模型成层土锚胫作用轨迹

“人才新政”、人力资本质量与企业信息环境——来自管理层预测的证据

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山西财经大学学报 2024年第4期46卷 68-81页

作者：甄玉晗中国财政科学研究院北京100142

以2017年起各地陆续实施的“人才新政”作为准自然实验,实证考察人力资本质量对管理层盈余预测准确度的影响及其作用机制。研究发现,“人才新政”会提高管理层盈余预测准确度,其作用机制是通过减少信息不确定性和降低盈余波动性来实现的... 详细信息

以2017年起各地陆续实施的“人才新政”作为准自然实验,实证考察人力资本质量对管理层盈余预测准确度的影响及其作用机制。研究发现,“人才新政”会提高管理层盈余预测准确度,其作用机制是通过减少信息不确定性和降低盈余波动性来实现的,且“人才新政”有助于企业获得更多的高质量人力资本。异质性分析发现,当地区人才存量少和企业资本密集度高时,“人才新政”对盈余预测准确度的影响更显著。深入分析还发现,“人才新政”会提高企业内部控制质量、减少财务重述、降低盈余管理,进一步证实高质量人力资本能改善企业内部信息环境的结论。

关键词： “人才新政” 高质量人力资本自愿性披露管理层盈余预测信息环境

基于语料库的中国生态形象演变研究——信息贡献度与主题建模的语义分析

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山东外语教学 2024年

作者：许朝晗北京林业大学外语学院

本研究运用信息贡献度与主题建模的文本挖掘方法,对中国生态话语对外报道主题进行历时性研究,深入探索中国生态形象的发展历程。研究发现,与前一阶段(2001—2012年)相比,2012—2024年生态话语对外报道的总量显著增加,共现主题词呈现延... 详细信息

本研究运用信息贡献度与主题建模的文本挖掘方法,对中国生态话语对外报道主题进行历时性研究,深入探索中国生态形象的发展历程。研究发现,与前一阶段(2001—2012年)相比,2012—2024年生态话语对外报道的总量显著增加,共现主题词呈现延续性与深化性特征。“生态环境保护”“城市与经济发展”“政府政策调控”是两个时期持续关注的重点,中国从生态基础建设转变为生态绿色体系战略,习近平生态文明思想的战略引领作用日益凸显。2012—2024年报道还聚焦两个特有主题,即“国际交流合作”和“生态旅游文化”,彰显了中国在全球生态文明建设中的责任担当,展示了独特的生态文化和崭新的乡村形象。研究揭示了中国生态形象动态化、多元化的发展轨迹,体现了“以人为本”的核心生态价值观。

关键词：生态话语生态文明建设中国生态形象信息贡献度主题建模

二元共载系统退化相关的两阶段退化模型及可靠性分析

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航空学报 2024年第7期45卷 186-202页

作者：张帆程伯晗王鹏董磊中国民航大学民航航空器适航审定技术重点实验室天津300300 中国民航大学科技创新研究院天津300300 中国民航大学安全科学与工程学院天津300300

针对复杂机载系统中二元共载组件退化受退化进程相互作用与负载分担影响的问题,提出了一种考虑退化速率相互作用的两阶段退化模型。首先,研究基于退化速率相互作用的双组件退化依赖性表征方法,建立不考虑负载分担影响的双组件退化相关... 详细信息

针对复杂机载系统中二元共载组件退化受退化进程相互作用与负载分担影响的问题,提出了一种考虑退化速率相互作用的两阶段退化模型。首先,研究基于退化速率相互作用的双组件退化依赖性表征方法,建立不考虑负载分担影响的双组件退化相关性模型。其次,考虑负载分担对退化速率的影响,以某一组件失效为变点,将系统退化进程分为2个阶段,构建考虑负载分担影响的双组件退化相关性模型。模型的参数采用极大似然估计法进行估计,并构建系统的可靠性模型与剩余寿命模型。最后,以一航空部件为例进行二元退化相关的共载系统可靠性计算,所提方法为复杂系统二元共载组件退化失效的可靠性分析问题提供支持。

关键词：退化相关性负载分担可靠性分析蒙特卡洛剩余寿命