检索结果-南通市图书馆

作者：郑永放黑龙江大学

学位级别：硕士

获取作物需水量需重点关注蒸发量情况,蒸发量不仅影响着植物生长,在农学等领域也影响着灌溉系统的选择,区域蒸发量主要对所测区域的气候情况进行表现,对各种田地作物生产及水资源的合理利用意义重大。本文以哈尔滨市1961-2020年逐日观... 详细信息

获取作物需水量需重点关注蒸发量情况,蒸发量不仅影响着植物生长,在农学等领域也影响着灌溉系统的选择,区域蒸发量主要对所测区域的气候情况进行表现,对各种田地作物生产及水资源的合理利用意义重大。本文以哈尔滨市1961-2020年逐日观察到的气候数据信息资料,并对信息资料进行区分和筛选,选择本课题所需要的气温情况、气压情况、日照小时数、风的速度、降水量,进行逐一分析,总共获取12个气象站所需的目标资料,结合Mann-Kendall突变检验法、多元回归分析、累计距平、气候倾向率、Morlet小波分析及相关分析等手段,研究哈尔滨市各季节、年度蒸发皿蒸发量的时空变化特征及影响因素探究。利用彭曼-蒙蒂斯模型（Penman-Monteith模型）估算潜在的蒸散发,通过敏感性分析、贡献率计算、相关分析等方法,深入探讨该市蒸发皿蒸发与潜在蒸发之间的内在联系。本文在上述研究的基础上,总结了以下几点研究成果:（1）哈尔滨市蒸发皿蒸发量年内分布不均匀,1～5月蒸发量按月递增,6～12月份按月递减,5月为最大值8.59mm/d,为蒸发旺盛期;1月份的蒸发量最低,不到0.4mm/d,属衰退期。年平均蒸发增加幅度为8.45mm/10a,总体表现为“减少-增加-减少-增加-减少-减少-增加”的波动趋势。其中,2018年、2013年出现了蒸发量的最大和最小值,之间的差距高达611.89mm,分是1879.28mm、1267.42mm。分析一年四季中每个季节蒸发量的变化情况,春季蒸发皿蒸发量表现出逐渐变小的变化情况,占比全年的36%,其中以夏季的占比比重最高、冬季的占比比重最小,分别是42%,4%,秋季占比比重较全年处于中间水平为18%。并且通过对蒸发量方面的信息资料进行年度的分析汇总,发现年、季蒸发皿蒸发量,其变动的主周期是30年上下浮动。（2）从空间分布来看,西南部的1800mm/a为最高数据,从区划分来看,双城区,五常市,阿城区,平房区,道里区,香坊区,均呈现出较为显著的特征。东南部、中部、北边相继次之。年平均蒸发皿蒸发量在1300-1600mm/a之间,而在春季,其变化幅度为400-650mm/a,其中有74%的站点有逐渐减少的情况,大多位于该市西南地区。大多数站点在夏季、秋季在年蒸发量上有上升的趋势,为500-750mm/a,200-380mm/a;冬季,年蒸发量的变化幅度为30-90 mm/a,其中以东南部延寿县,五常市和尚志市数据为最高,且表现出逐渐上升的情况。（3）采用偏相关分析法,对哈尔滨市蒸发量和气象因素之间的联系展开了探讨,结果表明,后者对前者的影响为:相对湿度为最大,以降水量为最小,中间以气温、光照时数和风速带来的影响逐渐变小。以季节为主参考,从季节尺度来看,哈尔滨市春季由于风速骤降而导致的蒸发减少,其主要原因是增温干化,前者的影响大于后者。夏季中以气温为最大的影响,以日照时数为最小的影响,中间以相对湿度、降水量带来的影响逐渐变小;秋季中以相对温度为最大的影响,以日照时数为最小的影响,中间为气温带来的影响;冬季中以气温带来的影响为最大,以日照时数带来的影响为最小,中间以相对湿度、水汽压带来的影响逐渐变小。综合分析蒸发量提高和降低的情况,夏、秋和冬需要优先考虑风速减小带来的影响,此影响带来作用较大,而后才是增温、日照时间数带来的影响,因此夏季、秋季和冬季,蒸发量都显现出逐渐增加的情况。（4）气象因子敏感性程度表现不同,潜在蒸散发ET0,对Ea的影响最敏锐（敏感性最好）,其次为R0、u,ET0对T最不敏锐,T、R_n、u对ET0的影响具表现为正向提高,而Ea则会表现为负向阻碍。从季节方面进行分析,以下探讨季节对相关气象因子敏感性的表现,春季对Ea最敏锐;夏、秋,对T和R_n较敏锐,对u最不敏锐;冬,对u和Ea比较敏锐,对T和R_n表现出不敏锐的情况。T增加会影响到ETa升高,而u、R_n、Ea会对ET0进行影响,引起其降低,ET0的上升不足以抵消ET0的下降,因此该市ET0变小,由此也会引发“蒸发悖论”出现,可表现为气温逐渐在升高,蒸发量在降低。（5）以月尺度、空间变化进行分析,蒸发皿,蒸发量和潜在蒸散发所表现出的趋势特点大体相似,且通过研究证明,后两者存在较强的联系,蒸发皿蒸发量相对于潜在蒸发量,数据更高,且其增加会带动潜在蒸发量的提升,结果表明,哈尔滨市的蒸发皿系数K值为0.6左右。

关键词：蒸发 Penman-Monteith模型时空变化影响因素哈尔滨市

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地下原位转化封隔器设计及其密封性能研究

地下原位转化封隔器设计及其密封性能研究

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作者：晏放长江大学

学位级别：硕士

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考虑雷诺数影响的宽高比4:1圆角矩形柱气动力特性及涡振性能数值模拟研究

考虑雷诺数影响的宽高比4:1圆角矩形柱气动力特性及涡振性能数值...

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作者：于春放石家庄铁道大学

学位级别：硕士

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健全党员干部联系与服务群众制度若干问题的思考

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学校党建与思想教育 2024年第14期 41-44页

作者：李族放河南科技大学马克思主义学院河南洛阳471023

健全党员干部联系与服务群众制度,是破解党脱离群众危险的现实需要,是建立和谐融洽党群干群关系的治本之策,是稳固党执政根基的必然选择,是提升党执政成效的必由路径。为此,我们应设立党员干部定期访问群众的制度,完善党员干部联系群众... 详细信息

健全党员干部联系与服务群众制度,是破解党脱离群众危险的现实需要,是建立和谐融洽党群干群关系的治本之策,是稳固党执政根基的必然选择,是提升党执政成效的必由路径。为此,我们应设立党员干部定期访问群众的制度,完善党员干部联系群众问题办理与反馈制度,健全党员干部联系群众监督制度,建立党员干部联系群众考核制度。健全党员干部联系与服务群众制度,需要培育党员干部联系群众的制度意识,健全党员干部联系群众制度的执行机制,发挥好“关键少数”的示范引领作用。

关键词：党员干部联系群众制度推进路径

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基于价值链的J施工企业全面预算管理体系优化研究

基于价值链的J施工企业全面预算管理体系优化研究

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作者：万放山东财经大学

学位级别：硕士

随着目前经济环境的变化,施工业作为国民支柱产业,发展模式逐渐由高速发展向高质量发展转型,所面临的要求也日益提高。要想在激烈的市场竞争环境中抢占先机,就要顺应时代的要求,不断更新管理模式。从现阶段的施工企业的经营管理现状来看... 详细信息

随着目前经济环境的变化,施工业作为国民支柱产业,发展模式逐渐由高速发展向高质量发展转型,所面临的要求也日益提高。要想在激烈的市场竞争环境中抢占先机,就要顺应时代的要求,不断更新管理模式。从现阶段的施工企业的经营管理现状来看,大部分施工企业目前还属于粗放式管理模式,企业的管理水平与高质量发展要求差距甚远。对于施工企业而言,企业全面预算管理是企业管理中的一个重要组成内容。进行科学有效的全面预算管理,将企业的全面预算管理与价值链进行结合,可以解决传统的预算管理中存在的预算目标制定不科学、各预算环节相互独立不联系及预算执行率不佳等问题,从而有效提高企业整体发展质量。本文以J企业为研究对象,在深入考察调研的基础上,结合价值链管理,对J企业的全面预算管理体系展开多维度、全方位的探究和剖析。先通过对相关研究文献的梳理和归纳,围绕该研究主题展开初步论述,在此基础上进一步构建研究框架,为全面深入的研究奠定理论基础。其次,对J企业的概况、组织架构及全面预算管理现状等进行介绍,通过问卷调查的方式,评价J企业目前当前实施全面预算管理体系的实际情况,对该企业实行全面预算管理体系中出现的不足和问题展开深入剖析。基于研究的深入和实践,将该体系运行中结合价值链管理,能够有效地解决J企业全面预算管理中存在的各种问题,进而提出将价值链与全面预算管理体系相结合的优化模式:以分析J企业内外部价值链为出发点,针对目前J企业全面预算管理体系中存在的问题进行基于价值链的优化。最后,分析J企业基于价值链的全面预算管理体系优化后的预期实施效果,并从制度、文化、环境、系统等方面提出了保障措施。研究表明,基于价值链的企业全面预算管理是行之有效的。以J企业作为案例研究对象,提出J企业全面预算管理体系与价值链相融合的合理优化模式并阐述了贴合企业实际的一系列保障措施,可以有效助力于其高质量发展,也可供其他施工企业进行参考。

关键词：施工企业价值链全面预算管理体系

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基于滑模控制和强化学习的发动机转速控制

基于滑模控制和强化学习的发动机转速控制

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作者：李昕放吉林大学

学位级别：硕士

在内燃机汽车行驶时,发动机作为其重要组成部分之一,经常需要频繁起动与加速,在这一过程中,发动机的瞬态性较为突出,导致发动机转速、节气门开度和喷油脉宽有较为剧烈的波动,因此发动机转速的跟踪快速性和燃油经济性之间的平衡关系是这... 详细信息

在内燃机汽车行驶时,发动机作为其重要组成部分之一,经常需要频繁起动与加速,在这一过程中,发动机的瞬态性较为突出,导致发动机转速、节气门开度和喷油脉宽有较为剧烈的波动,因此发动机转速的跟踪快速性和燃油经济性之间的平衡关系是这一过程中控制的重点之一。若仅考虑燃油经济性,则发动机起动或加速的过程会相应变慢,影响驾驶员的体验感;若仅考虑转速跟踪快速性,则会导致起动过程中喷油较多,空燃比较低,进而导致大气污染问题。因此有必要寻找并优化控制策略,在保证发动机起动与加速的跟踪快速性的前提下,尽量保证燃油经济性。然而,车用发动机结构较为复杂,其模型的非线性和不确定性较强,导致基于精确模型的控制方法难以实现。因此,本文分别提出了基于平均值模型和不基于模型的控制策略。首先辨识了发动机的平均值模型,并在AMESim中搭建了发动机的物理模型。为了能使系统得到初步控制,同时尽量减少超调,提升快速性,因此提出了基于积分滑模面的二阶超螺旋滑模控制器。为了实现系统在线寻优,并能够使系统在多种工况下依然能够取得较好的控制效果,本文又提出了基于积分强化学习算法的控制器。本文的主要研究内容如下:1.在AMESim中搭建发动机起动的模型并进行模型验证。在搭建模型中考虑节气门开度、进气歧管、燃油喷射、发动机燃烧及旋转动力学模型,从而设计出发动机整体系统的模型;为了降低模型的阶数,从而设计出基于模型的控制器,因此推导出发动机的平均值模型;为了验证平均值模型的正确性,在AMESim中搭建了相应的物理模型并进行模型验证,结果表明,辨识出的平均值模型可以在一定程度上拟合系统动态。2.设计基于简化模型的转速控制。考虑推导出的平均值模型与实际模型在精度上并不能完全匹配,由辨识精度不足引发的集总扰动较强,而滑模控制不仅具备很强的抗干扰能力,而且易于实现,因此被广泛应用在控制系统中。基于此,本文设计了一种基于积分滑模面的二阶超螺旋滑模控制器,同时分析了其收敛性,并在上述平均值模型的基础上进行了仿真验证,实验结果表明,本文设计的滑模控制器的控制效果要优于传统滑模控制器的控制效果,而且可以在一定范围内寻找到转速跟踪快速性和燃油经济性之间的较优平衡点。3.设计基于强化学习算法的转速控制。考虑到发动机模型较为复杂,且若改变控制量或者改变实验工况后,系统动力学也会发生改变,从而需要对系统重新进行建模,这也就导致基于模型的控制器的设计过程也会发生改变。因此,在传统强化学习算法的基础上,推导出了一种积分强化学习算法,该算法不依赖模型,采用控制策略与值函数循环迭代的方式来寻找最优解,通过最终值函数的收敛值来判断是否寻找到了最优解。并将其在多工况、多控制量作用的系统进行了仿真验证,仿真结果表明,该算法适用度较广,且能够实现在线寻优,可以寻找到转速跟踪快速性和燃油经济性之间的最佳平衡点。但相应的,时间成本也有了明显的增加。4.为了对比分析哪种算法更适宜于发动机转速控制,分别总结了上述两种算法的优缺点。结果表明,并不存在一种算法能够完全代替另外一种算法进行控制的情况。在不同的情况下,可以选择不同的控制算法进行控制。具体适用场景将会在每章的小结中给出。

关键词：发动机起动控制模型辨识二阶超螺旋滑模控制积分强化学习算法最优控制

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神经损伤诱导蛋白1在诱导细胞质膜破裂中的作用

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中国生物化学与分子生物学报 2024年

作者：樊浩赵丹焦放江西中医药大学药学院中国科学院物理研究所软物质物理实验室

细胞质膜破裂（plasma membrane rupture，PMR）是细胞程序性死亡的最后一步，这一过程会将细胞内容物（包括促炎细胞因子和损伤相关分子模式（damage-associated molecular patterns， DAMPs）等）释放到细胞外环境，引发或放大炎症反... 详细信息

细胞质膜破裂（plasma membrane rupture，PMR）是细胞程序性死亡的最后一步，这一过程会将细胞内容物（包括促炎细胞因子和损伤相关分子模式（damage-associated molecular patterns， DAMPs）等）释放到细胞外环境，引发或放大炎症反应。最新研究发现神经损伤诱导蛋白1（nerve injury-induced protein 1，NINJ1）是多种程序性细胞死亡中质膜破裂（plasma membrane rupture，PMR）的关键介质。本综述结合最新研究成果，聚焦于NINJ1在细胞死亡方面的关键作用，探讨NINJ1的分子结构、功能及在炎症性疾病中作为治疗靶点的潜在应用。非激活态的NINJ1具有多个α-螺旋结构，包括两个跨膜α-螺旋结构及游离在胞外的N端（1-78，包含α-螺旋结构）结构域。当NINJ1被激发后能发生寡聚并使处于胞外的α-螺旋结构插入细胞膜，从而引发细胞质膜破裂。根据已解析的NINJ1激活态分子结构，已提出2种不同的NINJ1诱发细胞质膜破裂分子机制，一种是NINJ1形成环状或拉链结构，通过其内部亲水结构切割细胞膜，另一种NINJ1也形成环状结构，但其亲水区在环外会将NINJ1跟细胞膜一起切掉。同属Ninjurin家族的NINJ2与NINJ1在结构上高度相似，却不能介导质膜破裂，揭示细微的结构差异即可改变NINJ1的溶膜功能。通过阻止NINJ1介导的质膜破裂，可减轻炎症反应。未来的研究可能会集中在开发针对NINJ1的抑制剂，以期通过调控其功能来治疗相关的炎症性疾病。

关键词：神经损伤诱导蛋白1 细胞死亡质膜破裂

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拟人化沟通对购买意愿的差异化影响

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管理学刊 2024年第2期37卷 122-139页

作者：董明放李涵西安建筑科技大学管理学院陕西西安710055

智能客服普及范围广泛,应用场景多元,但智能客服回答标准化、反馈内容不合理是困扰消费者的主要痛点。研究利用刻板印象内容模型,从拟人化沟通(温情型和能力型)与产品类别(享乐品和实用品)两个层面构建其交互作用模型,探讨拟人化沟通与... 详细信息

智能客服普及范围广泛,应用场景多元,但智能客服回答标准化、反馈内容不合理是困扰消费者的主要痛点。研究利用刻板印象内容模型,从拟人化沟通(温情型和能力型)与产品类别(享乐品和实用品)两个层面构建其交互作用模型,探讨拟人化沟通与产品类别如何共同影响消费者购买意愿。通过3个情景模拟实验证明,智能客服采用温情型沟通推荐享乐品,能够有效激发消费者情感价值,进而提高购买意愿。智能客服采用能力型沟通推荐实用品,能够有效激发消费者实用价值,进而提高购买意愿。研究聚焦智能客服沟通困境,拓展了拟人化沟通方式的研究范围,丰富了特定场景感知价值对消费者行为影响,同时在实践中为企业制定个性化的智能客服沟通策略提供了有力支持。

关键词：智能客服拟人化沟通产品类别感知价值消费者购买意愿

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“黑珍珠”“米其林”接连落地

“黑珍珠”“米其林”接连落地

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福州日报

作者：吴桦真傅亦静

近日，知名餐饮评价体系“米其林指南”发布消息，将首次把福建纳入其探索优质餐厅并制作榜单的目的地，其中，福州成为“米其林指南”探索福建本地风味与饮食文化的省内三大始发城市之一，相关餐厅榜单预计于2024年年底公布。这是继1月... 详细信息

近日，知名餐饮评价体系“米其林指南”发布消息，将首次把福建纳入其探索优质餐厅并制作榜单的目的地，其中，福州成为“米其林指南”探索福建本地风味与饮食文化的省内三大始发城市之一，相关餐厅榜单预计于2024年年底公布。这是继1月“2024黑珍珠餐厅指南”首次收录福州餐......

关键词：聚春园米其林佛跳墙黑珍珠福州市

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智能网联汽车产业发展驶入快车道 002

智能网联汽车产业发展驶入快车道

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福州日报

作者：吴桦真傅亦静

乘坐智能网联汽车是一种怎样的体验？自去年9月我市首批“闽AA试”自动驾驶网约车、公交车测试牌照在福州新区颁发以来，不少市民便十分期待能够体验无人驾驶汽车。点开“萝卜快跑”小程序，确认出发点和目的地，1分钟后，一辆头顶激... 详细信息

乘坐智能网联汽车是一种怎样的体验？自去年9月我市首批“闽AA试”自动驾驶网约车、公交车测试牌照在福州新区颁发以来，不少市民便十分期待能够体验无人驾驶汽车。点开“萝卜快跑”小程序，确认出发点和目的地，1分钟后，一辆头顶激光雷达、通体白色的网约车稳稳地停在路口?

关键词：负责人智能汽车产业发展

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