检索结果-南通市图书馆

Significance of absolute energy scale for physics at BESⅢ

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Chinese Physics C 2008年第10期32卷 776-780页

作者：傅成栋莫晓虎 Institute of High Energy Physics CAS

The effects of absolute energy calibration on BESⅢ physics are discussed in detail, which mainly involve the effects on τ mass measurement, cross section scan measurement, and generic error determination in other me... 详细信息

关键词： absolute energy calibration τ mass cross section scan error estimation

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铁路选线设计的影响因素研究

科技视界 2012年第15期 57-58页

作者：傅成栋甘肃铁道综合工程勘察院有限公司甘肃兰州730000

铁路建设是国家的基础建设,文章阐述了影响铁路设计的7个基本因素,在分析了影响因素后阐述了铁路设计时应该坚持的设计原则。

关键词：选线设计影响因素设计原则

铁路建设不同阶段布设精密测量控制网的实施技术研究

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建材与装饰 2020年第13期 237-238页

作者：傅成栋甘肃铁道综合工程勘察院有限公司

在铁路建设不同阶段,布设的精密测量控制网不同,需勘测单位明确测量要求,为铁路建设提供可靠的数据参考。基于此,本文以包银铁路为研究对象,对其建设期间布设的精密测量控制网进行分析,总结铁路建设不同阶段布设精密测量控制网的实施技... 详细信息

在铁路建设不同阶段,布设的精密测量控制网不同,需勘测单位明确测量要求,为铁路建设提供可靠的数据参考。基于此,本文以包银铁路为研究对象,对其建设期间布设的精密测量控制网进行分析,总结铁路建设不同阶段布设精密测量控制网的实施技术,为其他单位提供经验参考。

关键词：铁路精密测量控制网 CPⅠ CPⅡ

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无人机航空数字测量技术在地形测绘中的应用

数字技术与应用 2020年第7期38卷 95-96页

作者：傅成栋甘肃铁道综合工程勘察院有限公司甘肃兰州730099

本文结合西宁至成都铁路线路部分工点,主要阐述了无人机航空测量技术的优势,分析该技术在地测工作中的具体应用,希望可以给地测工作提供一定参考价值。

关键词：无人机航空测量地形测绘

KX射线对充Xe丝室的定位性能的影响的MC模拟

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KX射线对充Xe丝室的定位性能的影响的MC模拟

Effects due to a Pu-C source on a HPGe detector and the corresponding neutron shielding

第十届全国核电子学与核探测技术学术年会

作者：傅成栋汪晓莲李澄许咨宗中国科学技术大学近代物理系

对不同能量(20-100keV)的X射线在充304kPa Xe的多丝室中与Xe原子相互作用的过程进行蒙特卡罗(MC)模拟研究,确定康普顿散射和Xe的特征X射线对高气压丝室的定位性能的影响,寻找用高气压丝室进行X射线成像的最佳工作条件。

关键词：高气压丝室光电效应 KX射线康普顿散射

来源： cnki会议评论

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cnki会议

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Chinese Physics C 2011年第7期35卷 660-667页

作者：张建勇傅成栋莫晓虎张子良李道武王宝义 Institute of High Energy Physics CAS Chengdu Science and Technology University

A gamma spectrum of a Pu-C source is measured using a p-type HPGe detector, whose three peaks （full energy, single-escape and double-escape peak） can be used as a calibration source for the beam energy measurement system of BEPCII. The effect of fast neutron damage on the energy resolution of the HPGe detector is studied, which indicates that the energy resolution begins to deteriorate when the detector is subject to 2×107 n/cm^2 fast neutrons. The neutron damage mechanism and detector repair methods are reviewed. The Monte Carlo simulation technique is utilized to study the shielding of the HPGe detector from the fast neutron radiation damage, which is of great significance for the future commissioning of the beam energy measurement system.

关键词： Pu-C source HPGe detector neutron shielding

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BESⅢ在线亮度测量

核电子学与探测技术 2010年第6期30卷 730-738,747页

作者：宋文博傅成栋莫晓虎何康林赵书俊朱科军李飞郑州大学郑州450001 中国科学院高能物理研究所北京100049

介绍了多种测量加速器与探测器亮度的方法,并着重描述了利用了e+e-→e+e-末态事例测量亮度的算法。尤其是针对加速器与探测器联合调试初期的具体情况,充分利用量能器的端盖信息进行事例筛选,结合在线算法计算得到亮度值,同时利用在线亮... 详细信息

介绍了多种测量加速器与探测器亮度的方法,并着重描述了利用了e+e-→e+e-末态事例测量亮度的算法。尤其是针对加速器与探测器联合调试初期的具体情况,充分利用量能器的端盖信息进行事例筛选,结合在线算法计算得到亮度值,同时利用在线亮度实现对加速器运行状态和谱仪工作状态的监测。检测结果表明,在线亮度测量系统可以起到对运行状态和数据获取质量与稳定性的监测作用。

关键词： Bhabha事例亮度截面在线监测

The Higgs signatures at the CEPC CDR baseline

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Chinese Physics C 2019年第2期43卷 5-11页

作者：赵航朱永峰傅成栋于丹阮曼奇 Institute of High Energy Physics Chinese Academy of Sciences CAS Center for Excellence in Particle Physics Collaborative Innovation Center for Particles and Interactions University of Chinese Academy of Sciences

As a Higgs factory, the CEPC(Circular Electron-Positron Collider) project aims at precision measurements of the Higgs boson properties. A baseline detector concept, APODIS(A PFA Oriented Detector for the HIggS factory), has been proposed for the CEPC CDR(Conceptual Design Report) study. We explore the Higgs signatures for this baseline design with ■ Higgs events. The detector performance for reconstructing charged particles, photons and jets is quantified with H→μμ, γγ and jet final states, respectively. The resolutions of reconstructed Higgs boson mass are comparable for the different decay modes with jets in the final states. We also analyze the H→WW~* and ZZ* decay modes, where a clear separation between different decay cascades is observed.

关键词： CEPC Higgs boson full simulation

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降雨天气下人机混驾交通流跟驰特性研究

重庆交通大学学报（自然科学版） 2024年第5期43卷 70-77页

作者：傅成红李高伟高良鹏福建理工大学交通运输学院福建福州350118

为揭示降雨天气下人机混驾交通流跟驰规律,从分析降雨对行车的影响入手,引入路面附着系数、驾驶能见度等参数,改进Gipps安全距离和行车加速度限制,针对不同跟驰模式建立元胞自动机模型,探寻降雨强度、渗透率双重影响的人机混驾交通流跟... 详细信息

为揭示降雨天气下人机混驾交通流跟驰规律,从分析降雨对行车的影响入手,引入路面附着系数、驾驶能见度等参数,改进Gipps安全距离和行车加速度限制,针对不同跟驰模式建立元胞自动机模型,探寻降雨强度、渗透率双重影响的人机混驾交通流跟驰特性。数值仿真结果表明:雨天渗透率与通行能力呈正相关,但当渗透率低于0.25时,智能网联车对混合交通流平均速度、临界密度及通行能力的影响有限;当降雨强度高于0.3 mm/min时,随雨强度增大会加剧智能网联车跟驰退化,显著降低混合交通流的自由速度、临界速度及通行能力;小雨情况下,约0.1的渗透率可弥补降雨造成的通行能力损失;在中雨至大雨的降雨强度区间内,降雨强度每增加0.1 mm/min,相应提高渗透率0.1,路段通行能力可恢复到与晴天纯人工驾驶交通流相当的水平。

关键词：交通运输工程人机混驾交通流跟驰特性降雨强度元胞自动机