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云龙轨道设备集团出口业务的风险管理研究

云龙轨道设备集团出口业务的风险管理研究

作者：傅冠生中南大学

学位级别：硕士

轨道交通是国家“十一五”规划中,重要的组成部分。随着各个大中城市的城市轨道建设不断实施,投资陆续到位,对于轨道设备的需求日益增多,给轨道装备供应商提供了广阔的市场空间。而位于其上游的轨道牵引设备的部件生产企业也受益匪浅。... 详细信息

轨道交通是国家“十一五”规划中,重要的组成部分。随着各个大中城市的城市轨道建设不断实施,投资陆续到位,对于轨道设备的需求日益增多,给轨道装备供应商提供了广阔的市场空间。而位于其上游的轨道牵引设备的部件生产企业也受益匪浅。由于国家对于轨道牵引设备部件企业的大力支持,这些企业发展迅速,并与国外的一些著名的轨道牵引企业合作,为其提供部件。特别是最近几年,轨道牵引设备部件企业的出口业务与日俱增。出口业务的增加必然增加了出口的风险性。所以出口业务的风险管理正逐步成为轨道牵引设备部件企业重点考虑的对象。本文以风险管理的一般过程,即风险识别、风险评估和风险控制来分析轨道牵引设备部件企业的出口业务风险。首先,本文先介绍了轨道牵引设备部件企业的现状、基本特征和特点,然后分析了轨道牵引设备部件企业面临的内部风险和外部风险;其次,分析了轨道牵引设备出口业务的风险管理现状;再次,引入云龙轨道牵引设备集团的具体例子,进行风险识别,发现云龙轨道设备集团面临主要的出口业务风险是成本风险、进度风险、管理风险和外汇风险。利用层次分析法对总体风险进行了评估,估计发现云龙轨道设备集团的出口业务风险处于中等水平,然后利用蒙特卡罗模拟技术结合集团的业务流程估计了成本风险和进度风险,用模糊评判方法估计了管理风险并分别给出了相应的风险控制措施;最后,设计了一个出口业务风险综合管理的系统,能够更全面,更有效的管理出口业务风险。

关键词：出口业务风险层次分析法蒙特卡罗仿真风险管理

铝合金壳体及其橡胶密封圈焊接温度场数值模拟

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焊接技术 2014年第10期43卷 33-36,28页

作者：傅冠生张凯宁波南车新能源科技有限公司浙江宁波315000

采用有限元法对方形电容器铝合金壳体焊接结构在密封焊过程中的温度场演变规律进行模拟计算。在实际构件上截取焊缝试样进行宏观观察,确定焊缝的几何参数;在热扩散仪上对材料的热导率和比热容进行测试,获得有限元计算所需准确的材料热... 详细信息

采用有限元法对方形电容器铝合金壳体焊接结构在密封焊过程中的温度场演变规律进行模拟计算。在实际构件上截取焊缝试样进行宏观观察,确定焊缝的几何参数;在热扩散仪上对材料的热导率和比热容进行测试,获得有限元计算所需准确的材料热物理参数;在材料试验机上对材料进行高温拉伸试验,通过多个温度点的应力应变曲线判断材料的熔点温度。有限元计算结果表明,随着焊接热输入的不断累积,焊接峰值温度的升高会对橡胶元器件造成一定影响,合理控制工艺参数可以避免焊接温升造成的橡胶元器件损坏。

关键词：焊接温度场数值模拟

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锂离子电容器产业前沿技术研究进展

化学通报 2015年第6期78卷 518-524页

作者：曾福娣阮殿波傅冠生宁波南车新能源科技有限公司宁波315112

新能源战略体系的建设和电子技术的飞速发展对储能器件的性能提出了更高的要求,锂离子电容器是将锂离子电池和双电层电容器"内部交叉"的新型混合储能器件,兼具高能量密度和高功率密度,近年来引起了国内外的广泛关注。本文阐述了锂离子... 详细信息

新能源战略体系的建设和电子技术的飞速发展对储能器件的性能提出了更高的要求,锂离子电容器是将锂离子电池和双电层电容器"内部交叉"的新型混合储能器件,兼具高能量密度和高功率密度,近年来引起了国内外的广泛关注。本文阐述了锂离子电容器的工作原理和国内外产业发展现状,总结了碳负极的预赋锂技术、电极材料与体系匹配性研究等关键技术前沿的研究成果,并提出了后续产业化研究中所需要解决的实际问题。

关键词：锂离子电容器电极材料混合型负极电位预赋锂技术

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有机系超级电容器漏电流性能的研究

中国科学基金 2014年第3期28卷 206-208页

作者：阮殿波王成扬杨斌傅冠生天津大学化工学院天津300072 宁波南车新能源科技有限公司浙江宁波315112

随着社会经济的发展,人们对于绿色能源和生态环境越来越关注,超级电容器（Super capacitor）作为一种新型的储能器件,其功率密度高、充放电速度快、循环寿命长、节约能源和绿色环保等特点,越来越受到人们的重视[1]。根据储能机理的不同... 详细信息

随着社会经济的发展,人们对于绿色能源和生态环境越来越关注,超级电容器（Super capacitor）作为一种新型的储能器件,其功率密度高、充放电速度快、循环寿命长、节约能源和绿色环保等特点,越来越受到人们的重视[1]。根据储能机理的不同超级电容器分为双电层电容器（EDLC）和赝电容电容器,其中双电层电容器由于在制备成本与循环寿命等方面的优势,成为目前研究与应用最为广泛储能器件之一[2]。常见的超级电容器大多为双电层电容器,因此人们往往习惯直接将双电层电容器称之为超级电容器。

关键词：超级电容器漏电流活性炭隔膜干燥老化

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超级电容器用石墨烯基电极材料的进展

电池 2013年第6期43卷 353-356页

作者：阮殿波陈宽傅冠生宁波南车新能源科技有限公司浙江宁波315112

综述了近几年石墨烯基电极材料的制备方法及性能特点,对于存在的问题和未来的发展趋势作了简单的阐述。重点论述了石墨烯基电极材料的几种制备方法,包括化学还原氧化石墨烯法、热还原氧化石墨烯法、凝胶法和活化石墨烯法等。

关键词：石墨烯超级电容器能量密度功率密度电极材料

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轨道交通用超级电容器研发概述

电池 2014年第5期44卷 296-298页

作者：陈宽阮殿波傅冠生宁波南车新能源科技有限公司浙江宁波315112

从超级电容器自身的特点,分析了达到能量高效循环利用的轨道交通用超级电容器的选择依据。针对当前轨道交通用超级电容器储能装置存在的不足,从储能材料出发,研发高能量密度、高功率密度及长寿命的超级电容器。

关键词：轨道交通超级电容车载储能线路储能石墨烯

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TXLF01风叶轮裂纹的形成与防止

电力机车技术 2001年第3期24卷 47-48页

作者：傅冠生株洲电力机车配件总公司湖南株洲412001

通过对TXLF01风叶轮铸件结构特点的分析，结合铸造生产实际，以合金凝固理论为基础，对铸件裂纹形成机理进行了分析，提出减小液膜厚度、细化晶粒以提高抗裂强度，从而解决风叶轮铸件裂纹缺陷问题。

关键词：风叶轮铸件裂纹形成防止 TXLF01型电力机车制动风机

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TM1型机车齿轮箱铸件工艺特点分析

电力机车技术 2002年第3期25卷 38-39,44页

作者：傅冠生株洲电力机车配件总公司湖南株洲412001

通过对TM1型机车转向架齿轮箱铸件结构及其特性的分析,确定了齿轮箱铸造生产过程中,从材料选择到造型、熔炼、浇注等工序的一系列铸造工艺参数,达到成功生产出口铸件的质量要求。

关键词：工艺特点 TM1型机车球墨铸铁齿轮箱铸件转向架结构电力机车

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双电层电容器电极平衡技术的研究

中国科学：技术科学 2014年第11期44卷 1197-1201页

作者：阮殿波王成扬杨斌傅冠生天津大学化工学院天津300072 宁波南车新能源科技有限公司宁波315112

以复合型活性炭为原料,通过拌浆、涂布、干燥及老化检测等工艺制备出正负电极厚度不同的方形双电层电容器,通过加速循环寿命测试分析了不同电极厚度双电层电容器体积比电容与内阻等方面的变化.结果表明:长时间的加速循环寿命测试会导致... 详细信息

以复合型活性炭为原料,通过拌浆、涂布、干燥及老化检测等工艺制备出正负电极厚度不同的方形双电层电容器,通过加速循环寿命测试分析了不同电极厚度双电层电容器体积比电容与内阻等方面的变化.结果表明:长时间的加速循环寿命测试会导致电容器隔膜变黄、变黑;当正极厚度大于负极时,双电层电容器具有更加稳定的电化学性能和更小的膨胀率.此外,在电容器负极厚度一定、电极平衡系数为0.20时,双电层电容器的综合性能最佳.

关键词：双电层电容器电极厚度容量内阻电极平衡系数