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环下润滑高速球轴承流固耦合传热特性研究

摩擦学学报 2024年

作者：张玉言倪爱国马晨波徐涛陈圣军孙见君南京林业大学机械电子工程学院

温升高是影响航空发动机高速滚动轴承服役性能的核心，而解决该问题的前提是温度的预测。针对该问题，结合摩擦生热模型、两相流模型和多重坐标系法建立了航空发动机三点接触球轴承环下润滑流固耦合传热模型，分析了滚动体自转、轴承转... 详细信息

温升高是影响航空发动机高速滚动轴承服役性能的核心，而解决该问题的前提是温度的预测。针对该问题，结合摩擦生热模型、两相流模型和多重坐标系法建立了航空发动机三点接触球轴承环下润滑流固耦合传热模型，分析了滚动体自转、轴承转速、供油速度和保持架结构参数对轴承热特性的影响。结果表明：轴承转速较低时，滚动体自转会降低腔内油相体积，而轴承转速较高时则与之相反，且滚动体自转会显著降低其自身温度；随轴承转速的增大，内外圈平均温度显著上升；随供油速度的增大，内外圈平均温度先降低后升高；随保持架宽度的增加，内圈平均温度升高，外圈平均温度略微降低；随保持架兜孔直径的增加，内外圈平均温度略有升高；随保持架厚度的增加，内圈平均温度先降低后显著升高，外圈平均温度变化较小。研究结果为降低环下润滑高速球轴承的温升提供了依据。

关键词：高速球轴承环下润滑热特性滚动体自转保持架

土壤硒与有机质的作用机制及其对生物有效性的研究进展

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中国无机分析化学 2024年

作者：来素涵孙阳阳李帅王晓波中国地质调查局乌鲁木齐自然资源综合调查中心新疆大学化学学院省部共建碳基能源资源化学与利用国家重点实验室

硒(Se)是一种天然存在的类金属元素，缺乏和过量均会对人体造成危害，由于饮食是人体摄入硒的主要来源，了解环境中硒的分布和生物有效性是评估硒相关健康问题的关键。土壤有机质是控制硒生物有效性的重要土壤组分，因此深入了解土壤硒... 详细信息

硒(Se)是一种天然存在的类金属元素，缺乏和过量均会对人体造成危害，由于饮食是人体摄入硒的主要来源，了解环境中硒的分布和生物有效性是评估硒相关健康问题的关键。土壤有机质是控制硒生物有效性的重要土壤组分，因此深入了解土壤硒与有机质的作用机制及其对生物有效性的影响具有重要意义。对土壤硒与有机质的生物和非生物的作用机制进行总结发现：土壤有机质对硒的生物作用与非生物作用过程实际上是相关联的；对于非生物作用机制来说，现有假说并不能完全解释硒与有机质的相互作用，仍需进一步深入研究硒与有机质的作用机制；有机质结合态硒的形成和分解产生源汇效应，在硒的生物有效性中发挥双重作用，维持着土壤中生物有效硒的动态平衡；此外，施用有机肥影响着硒形态的转化及有机质与硒的相互作用进而影响土壤中硒的有效性。但目前依然面临着土壤有机质结合态硒(OM-Se)的表征方法、在微生物介导的过程中土壤有机质对硒形态转化及生物有效性的影响、有机质与硒非生物作用机制、OM-Se对生物有效性增加或降低的影响等难题亟待解决。厘清土壤硒与有机质的作用机制，有助于评估土壤有效硒的含量，丰富硒生物强化的应用，有效避免硒缺乏和硒中毒等问题。

关键词：土壤硒有机质作用机制生物有效性

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现浇混凝土内置保温板施工技术研究

中文科技期刊数据库（引文版）工程技术 2024年第5期 0185-0188页

作者：申素波中基华工程管理集团有限公司河北邢台054000

现浇混凝土内置保温板体系是在现有的节能体系及保温材料的基础上研发的新型建筑外部围护结构的节能体系,该体系具有安全、防火系数更高、保温节能性更好、施工过程更加便捷等诸多优点,大量应用结构保温一体化体系可以有效遏制建筑物外... 详细信息

现浇混凝土内置保温板体系是在现有的节能体系及保温材料的基础上研发的新型建筑外部围护结构的节能体系,该体系具有安全、防火系数更高、保温节能性更好、施工过程更加便捷等诸多优点,大量应用结构保温一体化体系可以有效遏制建筑物外墙后贴保温板体系的诸多诟病,是解决外墙保温体系的节能、防火、减排的重要措施,同时符合国家节能减排号召,对于我国寒冷地区的建筑领域转型升级具有非常重要的推进作用。本文主要针对现浇混凝土内置保温板体系的施工技术进行了探讨。

关键词：建筑保温现浇混凝土内置保温板施工技术

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深基坑施工中咬合桩支护施工工艺

中文科技期刊数据库（引文版）工程技术 2024年第5期 0062-0066页

作者：申素波中基华工程管理集团有限公司河北邢台054000

随着国民经济发展,科技进步和城镇化的加速,对地下资源的利用成为重要的发展战略之一,各类地下工程应运而生,出现了各式各样基坑工程,为了满足不同种类基坑工程的支护要求,基坑工程的支护形式也在不断地改良和创新。钻孔咬合桩作为一种... 详细信息

随着国民经济发展,科技进步和城镇化的加速,对地下资源的利用成为重要的发展战略之一,各类地下工程应运而生,出现了各式各样基坑工程,为了满足不同种类基坑工程的支护要求,基坑工程的支护形式也在不断地改良和创新。钻孔咬合桩作为一种新型的支护形式,具有止水性好、刚度大、施工方便、经济环保等优点。咬合桩最早在我国东南沿海地区引入,并有较多的成功案例,但距离海岸线较近且靠近铁路线的案例不是很多,本文的研究可以为此类的基坑工程提供建议和参考。

关键词：咬合桩基坑支护形式

黔东地区寒武系纽芬兰统黑色岩系沉积特征及V多金属的富集机制

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矿物学报 2024年

作者：谯文浪杨瑞东付勇倪莘然陈武季国松马义波贵州大学资源与环境工程学院贵州省地矿局一〇二地质大队贵州省地质调查院

早寒武世贵州普遍沉积了一套黑色页岩，但其沉积相存在明显差异。凯里-三都地区总体为盆地相至斜坡相的寒武系纽芬兰统黑色岩系是区内V多金属元素的重要产出层位。本文选取贵州凯里-三都地区寒武系纽芬兰统典型黑色页岩剖面，对含V岩系... 详细信息

早寒武世贵州普遍沉积了一套黑色页岩，但其沉积相存在明显差异。凯里-三都地区总体为盆地相至斜坡相的寒武系纽芬兰统黑色岩系是区内V多金属元素的重要产出层位。本文选取贵州凯里-三都地区寒武系纽芬兰统典型黑色页岩剖面，对含V岩系展布规律和沉积特征进行综合调查研究。分析测试V及其相关元素的含量以揭示V元素的空间分布规律及其地球化学特征。结果表明，V从北往南富集程度呈降低趋势，垂向从下往上呈降低趋势。Al/（Al+Fe+Mn）值、Y/Ho值及Sm/Nd-Eu/Sm值等地球化学特征，指示该区沉积时的物源是以陆源为主；SiO2/Al2O3、Eu/Eu*值、w（SiO2）-w（K2O+Na2O）以及不同沉积物中Fe、Mn和微量元素Ni、Co含量等，指示研究区内存在热水沉积作用；Mo、Ba、U等元素富集系数均值，Co、Sr、Ce异常特征，Th/U值、Ni/Co值和V/Cr值等指示研究区内含V岩石沉积环境趋向于缺氧（还原）环境-弱氧化环境，寒武纪区域古地理演化影响了黑色页岩中V的富集。

关键词： V多金属黑色岩系富集规律寒武系纽芬兰统黔东

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可见-近红外二区双通道荧光成像系统

红外与毫米波学报 2024年第3期43卷 413-420页

作者：刘雯倪沪桅钱骏浙江师范大学浙江省光信息检测与显示技术研究重点实验室物理与电子工程学院浙江金华321004 浙江大学现代光学仪器国家重点实验室光及电磁波研究中心光电科学与工程学院先进光子学国际研究中心浙江杭州310058

本文基于光学手段,开发出了一套能够兼顾可见光与近红外二区(NIR-Ⅱ)窗口的双通道宏观成像系统,能够实时输出具有NIR-Ⅱ荧光信息的高质量明场图像,解决了常规的NIR-Ⅱ宏观成像系统提供的荧光图像与明场图像割裂较大的问题。实验中利用... 详细信息

本文基于光学手段,开发出了一套能够兼顾可见光与近红外二区(NIR-Ⅱ)窗口的双通道宏观成像系统,能够实时输出具有NIR-Ⅱ荧光信息的高质量明场图像,解决了常规的NIR-Ⅱ宏观成像系统提供的荧光图像与明场图像割裂较大的问题。实验中利用不同厚度的脂肪组织测试了吲哚菁绿的NIR-Ⅱ窗口荧光信号分别在1 100~1 700 nm长通滤光片与1 300~1 700 nm长通滤光片下的抗散射能力与成像表现。接着利用所搭建的双通道宏观成像系统分别在小鼠以及大鼠模型上实现了淋巴结成像并模拟进行了淋巴结的切除手术,模拟了对腹腔淋巴结清扫的过程。最后,在大鼠模型上添加了不同厚度的生物脂肪组织,模拟实际手术中脂肪组织覆盖在淋巴结上的情况,观察双通道系统的穿透能力。可见近红外二区双通道荧光成像系统通过给操作者提供直观的影像信息,缩减手术时间、提高患者的预后,在临床手术导航中具有较大的应用潜力。

关键词：荧光成像技术双通道宏观成像系统近红外二区临床手术导航

爆炸冲击波作用下车载炮驾驶室结构动态响应数值仿真

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弹道学报 2024年第3期36卷 101-110页

作者：倪鸿徐亚栋魏胜程南京理工大学机械工程学院江苏南京210094

地雷、简易爆炸装置和路边炸弹已成为车载炮的严重威胁,地雷爆炸产生的冲击波会对车载炮驾驶室结构造成损伤并危害乘员的生命安全。由于驾驶室底部不同位置地雷爆炸产生的冲击波对驾驶室的响应差异较大,该文对车载炮驾驶室底部在6个爆... 详细信息

地雷、简易爆炸装置和路边炸弹已成为车载炮的严重威胁,地雷爆炸产生的冲击波会对车载炮驾驶室结构造成损伤并危害乘员的生命安全。由于驾驶室底部不同位置地雷爆炸产生的冲击波对驾驶室的响应差异较大,该文对车载炮驾驶室底部在6个爆炸冲击工况下的响应过程进行数值仿真,采用ALE算法建立土壤、空气和炸药模型,Lagrange算法建立车载炮驾驶室和底盘模型,并使用流固耦合算法计算爆炸冲击波传播过程,以及在此过程中车载炮驾驶室的动态响应。分析乘员脚部位置底板处的冲击波压力、加速度和速度变化情况,得到乘员脚部位置底板处的最大冲击波压力、加速度和速度,分析最恶劣工况下的驾驶室结构的损伤情况。仿真结果表明,地雷产生的冲击波使驾驶室底板产生较大的加速度和速度,驾驶室结构发生破坏,乘员在此情况下会受到伤害,有必要针对车载炮驾驶室增加防护结构。仿真结果可以为车载炮驾驶室防护结构设计提供参考。

关键词：驾驶室结构爆炸冲击波 ALE算法流固耦合数值仿真

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扣件参数对小半径曲线钢轨波磨的影响

表面技术 2024年第1期53卷 78-86,95页

作者：朱琪谢俊张威庹军波重庆工商大学制造装备机构设计与控制重庆市重点实验室重庆400067 重庆工商大学机械工程学院重庆400054

目的研究扣件参数对小半径曲线钢轨波磨的影响,获得抑制钢轨波磨的有效措施。方法建立小半径曲线DTVI2扣件的轮轨系统有限元模型,对扣件系统进行实体化建模,考虑轨下垫板之间的接触情况,同时模拟扣件系统中弹条预紧作用。采用复特征... 详细信息

目的研究扣件参数对小半径曲线钢轨波磨的影响,获得抑制钢轨波磨的有效措施。方法建立小半径曲线DTVI2扣件的轮轨系统有限元模型,对扣件系统进行实体化建模,考虑轨下垫板之间的接触情况,同时模拟扣件系统中弹条预紧作用。采用复特征值分析和瞬时动态分析研究轮轨系统的摩擦自激振动特性,并将预测结果与现场测试结果对比,揭示该区段钢轨波磨产生的原因。最后开展轨下垫板材料属性以及扣件结构参数的影响分析,获得其对钢轨波磨的影响。结果轮轨间饱和蠕滑力引起轮轨系统发生频率为500Hz的不稳定振动,会导致波长为30 mm的钢轨波磨。轨下垫板杨氏模量在10~50 MPa区间,等效阻尼比先从-0.015 2减小到-0.016 9又增大到-0.014 2;阻尼系数在0~0.000 1区间内,等效阻尼比从-0.016 9增大到-0.010 2;轨下垫板泊松比的变化没有引起系统等效阻尼比发生明显的变化;扣件间距在575~675 mm区间内,等效阻尼比从-0.016 3降低到-0.019 0;等效阻尼比随着弹条预紧力的增大而增大。结论选取合适的轨下垫板杨氏模量可以减轻由轮轨摩擦自激振动导致的钢轨波磨;提高阻尼系数对轮轨系统的自激振动具有较强的抑制作用;而轨下垫板的泊松比对钢轨波磨的影响较小;适当减小扣件间距可以略微降低钢轨波磨的产生趋势;增大弹簧预紧力可以抑制由轮轨系统摩擦自激振动导致的钢轨波磨。

关键词：钢轨波磨摩擦自激振动扣件结构弹条预紧力数值仿真

工作−家庭冲突与中小学教师工作繁荣的关系:基于多项式回归与响应面分析的探索

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心理与行为研究 2024年第2期22卷 266-273页

作者：魏淑华孙慧慧丁合娟宋素波王荣济南大学教育与心理科学学院济南250022 山东省德州市平原县文兴小学德州253100

使用问卷法对2876名中小学教师进行调查,探讨工作−家庭冲突的双向对比情况与中小学教师工作繁荣的关系,以及心理资本在二者关系中的作用机制。结果发现:(1)当工作干扰家庭与家庭干扰工作水平一致时,与“低−低”干扰相比,“高−高”干扰... 详细信息

使用问卷法对2876名中小学教师进行调查,探讨工作−家庭冲突的双向对比情况与中小学教师工作繁荣的关系,以及心理资本在二者关系中的作用机制。结果发现:(1)当工作干扰家庭与家庭干扰工作水平一致时,与“低−低”干扰相比,“高−高”干扰的教师具有更低的工作繁荣水平和心理资本水平;(2)当工作干扰家庭与家庭干扰工作水平不一致时,与“高−低”干扰相比,“低−高”干扰的教师具有更低的工作繁荣水平和心理资本水平;(3)教师的心理资本在其工作−家庭冲突与工作繁荣的关系之间起部分中介作用。

关键词：工作−家庭冲突工作繁荣心理资本响应面分析