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新质生产力推进文化润疆工程高质量发展:联系、成效与路径

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昌吉学院学报 2024年第4期 30-37页

作者：梁炜昊候绪富新疆财经大学马克思主义学院新疆乌鲁木齐830012

新质生产力与文化润疆工程高质量发展的内在联系表现为价值诉求的双向内在耦合;创新驱动、要素资源的内在契合。这种内在联系为二者构建了一条相互协调、共同促进的融合发展之路。新质生产力的发展推动文化润疆工程在数字科技赋能、公... 详细信息

新质生产力与文化润疆工程高质量发展的内在联系表现为价值诉求的双向内在耦合;创新驱动、要素资源的内在契合。这种内在联系为二者构建了一条相互协调、共同促进的融合发展之路。新质生产力的发展推动文化润疆工程在数字科技赋能、公共文化服务体系建设、发展模式的革新等方面取得显著成效。然而,也应该充分认识到文化润疆工程在激发创新潜能、产业深度融合、人才队伍培养建设等方面存在的不足。从技术创新、制度优化、促进文旅产业深度融合、培养高素质专业化人才方面提出了推进文化润疆工程高质量发展的优化路径。

关键词：新质生产力文化润疆工程高质量发展

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硬质聚氨酯泡沫材料用无卤阻燃剂的研究进展

精细化工 2024年第5期41卷 929-942,989页

作者：程士金庞绪富姜贵全庞久寅北华大学材料科学与工程学院吉林吉林132013

聚氨酯常用卤系阻燃剂存在燃烧时释放卤化氢腐蚀性气体及有毒有害物质的问题,危害人体健康。近年来,无卤阻燃剂以无卤、低烟、环保的优势,已逐渐替代卤系阻燃剂用于硬质聚氨酯泡沫阻燃。该文介绍了添加型阻燃剂和反应型阻燃剂最新研究进... 详细信息

聚氨酯常用卤系阻燃剂存在燃烧时释放卤化氢腐蚀性气体及有毒有害物质的问题,危害人体健康。近年来,无卤阻燃剂以无卤、低烟、环保的优势,已逐渐替代卤系阻燃剂用于硬质聚氨酯泡沫阻燃。该文介绍了添加型阻燃剂和反应型阻燃剂最新研究进展,重点概括了添加型无机阻燃剂(如金属氢氧化物及氧化物、无机磷系、无机硅系及其协同阻燃剂、纳米材料)、添加型有机阻燃剂(如有机氮系、有机磷系、有机硅系及有机硅系及其协同阻燃剂)、膨胀型阻燃剂(可膨胀石墨、氮、磷膨胀型阻燃剂)及含氮、磷、硅的反应型阻燃剂的特点、阻燃机理及其对硬质聚氨酯泡沫阻燃性能的影响;对聚氨酯泡沫用无卤阻燃剂阻燃机理进行了阐述;最后,对聚氨酯泡沫用无卤阻燃剂今后发展的热点进行了展望。

关键词：聚氨酯无卤化阻燃剂添加型反应型阻燃机理

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带扩口折叠翼尖的大展弦比机翼气动弹性研究

西北工业大学学报 2024年第2期42卷 241-250页

作者：叶博杨佑绪卢嘉成余灵富成志勇南昌航空大学飞行器工程学院江西南昌330063 陆军装备部驻南京地区第三军事代表室江苏南京210000

扩口折叠翼尖依靠结构的自适应变形来降低飞行载荷,能有效简化控制系统,在成本和质量上更有优势。为研究弹性折叠翼尖作为被动载荷减缓装置的效果,使用铰链将翼尖连接到机翼并赋予一定弹性,对不同的折叠翼尖参数构型进行了静、动载荷响... 详细信息

扩口折叠翼尖依靠结构的自适应变形来降低飞行载荷,能有效简化控制系统,在成本和质量上更有优势。为研究弹性折叠翼尖作为被动载荷减缓装置的效果,使用铰链将翼尖连接到机翼并赋予一定弹性,对不同的折叠翼尖参数构型进行了静、动载荷响应以及颤振分析,研究了铰链方向、刚度、翼尖质量与翼尖重心位置对载荷响应与颤振特性的影响。结果表明,扩口折叠翼尖在合适的参数下能够显著降低机翼的静载荷与突风载荷,在静气动弹性配平分析中,折叠翼尖可以使展长增加25%而几乎不增加翼根弯矩,并使配平攻角降低了0.14°。在突风响应分析中可使最大翼根弯矩相比于固定翼尖减少近50%,仅比不带翼尖的基准模型高17%。但颤振速度有所降低,需进一步优化以改善其颤振特性。

关键词：飞行载荷突风响应折叠翼尖突风减缓颤振

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分布式电推进螺旋桨飞机旋转颤振

北京航空航天大学学报 2024年第8期50卷 2627-2635页

作者：曹婷婷杨佑绪余灵富成志勇叶博南昌航空大学飞行器工程学院南昌330063

由于采用多个螺旋桨动力,旋转颤振成为分布式电推进飞机面临的重要气动弹性问题之一。基于机翼/短舱/桨耦合系统的运动关系及力作用关系,考虑机翼对螺旋桨的下洗和侧洗效应,推导出机翼、短舱和螺旋桨耦合系统的运动方程。将多套短舱/螺... 详细信息

由于采用多个螺旋桨动力,旋转颤振成为分布式电推进飞机面临的重要气动弹性问题之一。基于机翼/短舱/桨耦合系统的运动关系及力作用关系,考虑机翼对螺旋桨的下洗和侧洗效应,推导出机翼、短舱和螺旋桨耦合系统的运动方程。将多套短舱/螺旋桨动力的陀螺力矩和螺旋桨非定常气动力引入机翼结构动力学模型,建立分布式电推进螺旋桨飞机颤振模型。通过对动力系统展向位置和动力系统数量的变参分析,研究分布式电推进螺旋桨飞机关键动力布局参数对旋转颤振特性的影响规律,并评估了2种典型的分布式电动螺旋桨飞机布局的颤振特性。结果表明:动力系统位于0.8倍翼展附近时,旋转颤振速度明显提高,而其他安装位置的参数不敏感。从翼根向翼梢逐渐增加动力数量的过程中,当动力个数少于5时,机翼的颤振速度对动力个数参数不敏感,而当动力个数增加至6时,机翼的经典颤振速度和旋转颤振速度均显著提高。在总刚度、总质惯量、总滑流效应和总功率等总体设计指标相当的前提下,动力系统相同分布式方案更佳,更有利于提高经典颤振速度和旋转颤振速度。

关键词：旋转颤振分布式电推进螺旋桨飞机陀螺效应气动弹性

北京冬奥会对我国冰雪产业经济发展的影响与市场分析

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商业经济研究 2024年第10期 181-184页

作者：候昆黄河交通学院河南焦作454000

2022年2月4日至20日,第24届冬奥会在北京举行,这次运动会带动了我国很多行业的发展,尤其是冰雪行业的发展。本文通过对2022年冬奥会前后我国冰雪产业市场变化的分析,来研究本届冬奥会的成功举办对我国冰雪产业的推动作用。

关键词：冬奥会冰雪产业市场分析

MoS_(2)/Ti-WC纳米多层薄膜结构设计及其宽温域摩擦性能研究

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表面技术 2024年第11期53卷 80-89,170页

作者：高臻荣候果源任思明中国科学院宁波材料技术与工程研究所海洋关键材料重点实验室浙江宁波315201 浙江工业大学材料科学与工程学院杭州310014 宁波大学机械工程与力学学院浙江宁波315211

目的探究环境温度对MoS_(2)/Ti-WC纳米多层薄膜摩擦磨损性能的影响,探讨并揭示薄膜在高温环境下的损伤机理。方法采用非平衡磁控溅射技术制备MoS_(2)/Ti-WC纳米多层薄膜,评价Ti、WC双功能组元以及纳米多层结构设计对薄膜表面形貌和微观... 详细信息

目的探究环境温度对MoS_(2)/Ti-WC纳米多层薄膜摩擦磨损性能的影响,探讨并揭示薄膜在高温环境下的损伤机理。方法采用非平衡磁控溅射技术制备MoS_(2)/Ti-WC纳米多层薄膜,评价Ti、WC双功能组元以及纳米多层结构设计对薄膜表面形貌和微观结构的影响。利用X射线衍射仪(XRD)、扫描电镜(SEM)、扫描探针显微镜(SPM)等表征手段对薄膜的晶体结构、表截面形貌以及表面粗糙度进行分析,利用原位纳米压痕仪对薄膜的力学性能进行评估,利用高温摩擦磨损试验机评价薄膜在不同温度环境(25~300℃)下的摩擦磨损性能,进一步通过激光共聚焦对磨痕和磨斑进行光学形貌分析,并利用能谱仪(EDS)和共聚焦显微拉曼光谱(Micro-Raman)对钢配副表面的摩擦转移膜进行成分分析。最终揭示MoS_(2)/Ti-WC纳米多层薄膜在不同温度下的磨损机理。结果MoS_(2)/Ti-WC纳米多层的结构设计可以诱导MoS_(2)(002)晶面的择优生长,获得表面平整光滑、结构致密的薄膜。相比于MoS_(2)/Ti薄膜,WC纳米层的引入,赋予薄膜更高的硬度和硬/弹比。MoS_(2)/Ti-WC纳米多层薄膜在潮湿空气中的平均摩擦因数为0.07,平均磨损率为6.14×10^(-7)mm^(3)/(N·m)。结论MoS_(2)/Ti-WC纳米多层薄膜在宽温域(100~300℃)内保持稳定的摩擦性能,这得益于薄膜纳米多层的结构设计、高的硬/弹比以及优异的抗氧化性能,同时在钢配副表面形成了连续且致密的转移膜。

关键词：磁控溅射 MoS_(2)/Ti-WC纳米多层薄膜环境适应性高温润滑性能摩擦磨损

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基于Volterra Heston模型的最优投资和再保险问题

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应用数学学报 2024年第1期47卷 82-100页

作者：候惠敏周清北京邮电大学理学院北京100876

作为金融市场体系的重要组成部分,选择最优的投资和再保险策略对保险公司来说十分重要.本文研究了保险公司在均值-方差准则下的最优投资和再保险问题,假设保险公司通过购买比例再保险来分散自身风险,其盈余过程由近似经典Cramer-Lundber... 详细信息

作为金融市场体系的重要组成部分,选择最优的投资和再保险策略对保险公司来说十分重要.本文研究了保险公司在均值-方差准则下的最优投资和再保险问题,假设保险公司通过购买比例再保险来分散自身风险,其盈余过程由近似经典Cramer-Lundberg模型的扩散过程刻画,此外,保险公司通过投资于无风险资产和风险资产来增加收入,其中风险资产价格服从Volterra Heston模型.由于Volterra Heston模型的非马尔可夫性和非半鞅性,经典的随机最优控制框架不再适用,本文通过构造一个辅助随机过程,得到了依赖于Riccati-Volterra方程解的最优投资和再保险策略及有效前沿,并对最优策略、有效前沿和波动率粗糙度、再保险因素之间的关系进行了数值分析,发现股票价格的波动率越粗糙,保险公司对股票市场和再保险的需求越大.

关键词：均值-方差准则 Volterra Heston模型 Riccati-Volterra方程粗糙波动率

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浅谈国有企业信息化项目管理特点及建议

电子元器件与信息技术 2024年第2期8卷 190-193页

作者：王野徐庆富候双双谢斌陈祥山东能源集团有限公司

对于国有企业而言，信息化项目管理存在着一些特点和挑战。国有企业通常规模较大，涉及的部门和业务较多，因此，信息化项目需要考虑多方面的需求和利益。由于国有企业的背景和性质不同于私营企业，政策、法规和监管要求会更加复杂，项... 详细信息

对于国有企业而言，信息化项目管理存在着一些特点和挑战。国有企业通常规模较大，涉及的部门和业务较多，因此，信息化项目需要考虑多方面的需求和利益。由于国有企业的背景和性质不同于私营企业，政策、法规和监管要求会更加复杂，项目管理需要具备对政策法规的了解和遵守能力。另外，国有企业内部的层级较多，决策过程相对较长，这也增加了项目管理的复杂性和耗时性。通过制定统一的信息化战略、建立信息化的管控体系、设立专职信息化管理部门、强化项目审批、注重团队建设和方法应用、建立后评价机制和常态化应用监管机制等管理措施，国有企业可以提高管理效果，确保项目按计划顺利完成，并推动企业信息化的进步。

关键词：国有企业信息化项目管理

区域一体化对城市绿色全要素生产率的影响研究

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区域一体化对城市绿色全要素生产率的影响研究

作者：候璐云南财经大学

学位级别：硕士

党的二十大报告指出:中国式现代化是人与自然和谐共生的现代化,像保护眼睛一样保护自然和生态环境,坚定不移走生产发展、生活富裕、生态良好的文明发展道路。当前,城市群正在成为要素承载的主要空间形式。增强城市群经济、资源环境承载... 详细信息

党的二十大报告指出:中国式现代化是人与自然和谐共生的现代化,像保护眼睛一样保护自然和生态环境,坚定不移走生产发展、生活富裕、生态良好的文明发展道路。当前,城市群正在成为要素承载的主要空间形式。增强城市群经济、资源环境承载力,意味着既要促进城市经济增长,也要建立高质量生态系统。鉴于此,本研究的主要目的是探究城市群区域一体化政策对成员城市绿色全要素生产率的影响。首先,结合相关理论,从邻近性和功能分工的角度分析了区域一体化政策对绿色全要素生产率(GTFP)的直接效应、间接效应和空间溢出效应。其次,依据相关文件梳理了我国19个城市群出台区域一体化政策的时间,采用EBMGML指数法从静态和动态两个角度测算了283个地级市群的绿色全要素生产率。最后,基于283个地级市2006-2020年的数据建立多时点DID模型,探究区域一体化政策对城市绿色全要素生产率的直接影响效应,并根据城市所处地理位置进行了异质性分析;使用全局莫兰指数对城市GTFP进行了空间相关性分析。为保证基准回归的稳健性,通过平行趋势检验、安慰剂检验、替换被解释变量和提出样本城市的方法,验证了模型设定与回归结果的准确性。研究得出以下主要结论:(1)区域一体化政策对城市绿色全要素生产率的正向影响。研究结果表明,区域一体化政策的实施显著促进了成员城市的绿色全要素生产率提升,平均提升约为0.6%。(2)不同地区对区域一体化政策的响应差异。区域一体化政策对东部和西部地区的影响较为显著,而中部地区的影响不明显。(3)城市间的绿色全要素生产率存在显著的空间正相关性。(4)我国城市静态绿色全要素生产率在观察初期呈现出北高南低、东高西低的两极分化状态,且东北地区的城市绿色全要素生产率较低;我国城市平均绿色全要素生产率的动态变化呈现出平稳增长的趋势。因此,在推进区域协调发展的进程中,应避免中心城市发展迅速造成区域失衡的现象,对于不同类型的城市群应精准施策。区域一体化不仅要实现经济一体化,也要考虑创新、生态、交通和社会一体化发展,实现全面一体化发展。

关键词：区域一体化政策城市群城市绿色全要素生产率多时点DID