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加强师范性不能局限于就“师范”言“师范”

教育研究 2024年第5期45卷 150-159页

作者：扈中平广东省普通高等学校人文社会科学重点研究基地广东基础教育发展研究基地广州华商学院广州511300

在我国师范教育一百多年的历程中,师范性与学术性孰重孰轻始终是一个不解之问,这无论是在理论上还是实践中都是一个确实存在的真问题。加强师范性乃师范院校之本分,但长期以来,许多人总是局限于就“师范”言“师范”的思维方式,把师范... 详细信息

在我国师范教育一百多年的历程中,师范性与学术性孰重孰轻始终是一个不解之问,这无论是在理论上还是实践中都是一个确实存在的真问题。加强师范性乃师范院校之本分,但长期以来,许多人总是局限于就“师范”言“师范”的思维方式,把师范性仅仅局限于与之直接相关的教育专业学科及相关活动的范围内,与学术性无关,甚至将其视为对立面。这种封闭的师范性虽然有其合理性,但过于狭隘和单一。随着对人的核心素养认识上的转变和现代教育目标的逐渐确立,教师专业发展的重心开始转移,要求教师的素质更具综合性、开放性、深刻性和现代性,故传统的师范性已不能完全适应现代教师教育的要求了。就现代师范教育而言,加强师范性除了就“师范”言“师范”,还需就“学术”言“师范”。由此,需要摒弃师范性与学术性的二元对立思维,打破二者之间的壁垒,把学术性视为师范性的重要基础,重视其内含的师范价值,借助学术性来丰富、拓展和深化师范性,构建一种更为大气和包容的师范性。

关键词：师范性学术性学术性的师范性价值二元对立思维

应用于自动导引小车无线充电系统的导航与供电一体化线圈研究

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电工技术学报 2024年第14期39卷 4294-4304页

作者：冯鸿运林飞杨中平方晓春北京交通大学电气工程学院北京100044

在自动导引小车(AGV)中采用无线电能传输(WPT)可以提高AGV充电及搬运效率。相比于电动汽车,AGV的导航系统为WPT的应用增加了新的挑战。为降低系统的复杂性和成本,该文提出一种无线充电线圈结构:DAD线圈,该线圈既可以实现无线供电,又可... 详细信息

在自动导引小车(AGV)中采用无线电能传输(WPT)可以提高AGV充电及搬运效率。相比于电动汽车,AGV的导航系统为WPT的应用增加了新的挑战。为降低系统的复杂性和成本,该文提出一种无线充电线圈结构:DAD线圈,该线圈既可以实现无线供电,又可以实现偏移检测。首先,结合DAD线圈的气隙磁场分布,对比方形线圈结构,分析DAD线圈导航和供电的原理;然后,对采用LCC-S型补偿拓扑的DAD线圈进行建模分析,提出具有耦合机构输出电压不受负载影响的谐振元件参数配置条件,进而给出耦合机构的电压增益、输出功率与传输效率表达式;最后,为验证所提出的DAD耦合机构偏移检测性能和系统传输特性,搭建30 mm间距的400 W无线充电样机装置,对DAD线圈的导航性能与供电性能进行了验证,在偏移范围为(-50~+50) mm之间,DAD线圈可以指示偏移方向与偏移大小,且效率波动在5%范围内,可以实现稳定的电能传输。

关键词：自动导引小车(AGV) 无线电能传输(WPT) 线圈导航

影响我国男子1500 m速滑直道速度的关键技术特征

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医用生物力学 2024年第3期39卷 497-503页

作者：张马森崔婧邵中平刘卉西北工业大学体育部西安710072 西安明德理工学院西安710124 黑龙江省体育科学研究所哈尔滨150008 北京体育大学中国运动与健康研究院北京100084

目的针对我国男子速滑运动员1 500 m直道技术进行生物力学分析,确定动作技术对运动表现的影响。方法以参加2021年全国速度滑冰锦标赛1 500 m项目的34名男运动员为研究对象,采用三维定点录像解析的方法获取运动学数据,分析周期特征、... 详细信息

目的针对我国男子速滑运动员1 500 m直道技术进行生物力学分析,确定动作技术对运动表现的影响。方法以参加2021年全国速度滑冰锦标赛1 500 m项目的34名男运动员为研究对象,采用三维定点录像解析的方法获取运动学数据,分析周期特征、动作阶段和关键时刻技术特征与周期速度的关系。结果滑幅(r=0.560)、滑行距离(r=0.554)、蹬冰距离(r=0.512)与周期速度高度正相关。滑行阶段的躯干活动范围(r=0.651)、踝关节角(r=0.434)、踝关节活动范围(r=0.446)与滑行速度中度或高度正相关,躯干角(r=-0.427)与滑行速度中度负相关;蹬冰阶段的躯干角(r=0.673)、髋关节伸展角(r=0.804)、髋关节外展角(r=0.560)、髋关节外展角速度(r=0.566)与蹬冰速度高度正相关,蹬冰角(r=-0.605)与蹬冰速度高度负相关。结论 1 500 m速滑直道速度主要取决于滑幅,滑行距离、蹬冰距离越大,速度越大。躯干角和踝关节角是影响运动员滑行速度的主要技术特征,适当增加躯干活动范围能有效提高滑行速度;躯干角、髋关节角和蹬冰角是影响运动员蹬冰速度的主要技术特征,积极伸髋蹬冰能有效提高蹬冰速度。

关键词：速度滑冰直道技术自动捕捉动作分析生物力学

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动态层叠中的统合:中国共产党领导的村民自治制度变迁类型及其动力机制研究

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社会主义研究 2024年第4期 96-104页

作者：张露露任中平西南交通大学马克思主义学院西华师范大学政治学研究所

村民自治是基层民主与基层治理的重要内容。既有研究忽视了历史脉络和结构性要素对中国共产党领导的村民自治制度变迁的型塑功能。采用历史制度主义理论,从制度变迁类型学视角对中国共产党领导的村民自治制度变迁的过程、类型和动力机... 详细信息

村民自治是基层民主与基层治理的重要内容。既有研究忽视了历史脉络和结构性要素对中国共产党领导的村民自治制度变迁的型塑功能。采用历史制度主义理论,从制度变迁类型学视角对中国共产党领导的村民自治制度变迁的过程、类型和动力机制展开分析,研究发现,它总体上经历了以“民主选举”为重点、以“民主治理”为重心、民主选举与民主治理均衡发展的变迁轨迹,表现出鲜明的“动态层叠中的统合”的制度变迁特征,是我国政治经济社会环境、行动者的观念与偏好、结构稳固与学习效应三重动力机制共同驱动的结果。这种制度传统以路径依赖的方式锁定新时代新征程党领导的村民自治制度的基本形态和演进方向,即以坚持党的全面领导为核心机制,通过创新民主与治理的互联共促形式推动村民自治制度的高质量发展和乡村善治。这种制度变迁类型的发现和阐释有助于打破西方中心论的学术话语体系,进一步推动中国式现代化进程中我国自主知识体系的构建和创新。

关键词：基层民主基层治理村民自治全过程人民民主中国式现代化

基于改进型深度确定性策略梯度算法的城轨地面式储能系统能量管理策略

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中国电机工程学报 2024年

作者：李炎林飞钟志宏杨中平北京交通大学电气工程学院

地面存储式再生制动能量回收系统能有效吸收列车剩余再生制动能量并实现再利用，在城市轨道交通（以下简称“城轨交通”）中已得到广泛应用。由于储能系统的能量管理策略直接决定系统的节能稳压表现，因此本文针对实际中多变电站及多储... 详细信息

地面存储式再生制动能量回收系统能有效吸收列车剩余再生制动能量并实现再利用，在城市轨道交通（以下简称“城轨交通”）中已得到广泛应用。由于储能系统的能量管理策略直接决定系统的节能稳压表现，因此本文针对实际中多变电站及多储能场景下的牵引供电系统特性，提出一种基于改进型深度确定性策略梯度算法的能量管理策略。该策略一方面解决在实际运行场景中再生制动能量高效利用对储能系统所提出的连续控制问题，另一方面采用模糊逻辑控制引导智能体学习，解决应用深度强化学习时的奖励设计困难以及稀疏奖励等问题。并且本文基于实际线路条件对所提出的策略进行了仿真验证，研究结果表明本文提出的策略能显著优化储能系统控制效果达成较好的节能稳压目的。

关键词：城轨交通地面式储能系统能量管理策略深度强化学习模糊逻辑控制

考虑高平峰差异的城市轨道交通节能运行图优化研究

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交通运输系统工程与信息 2024年第3期24卷 164-171,193页

作者：张伯男姚向明赵鹏杨中平杨建国北京交通大学交通运输学院北京100044 北京交通大学电气工程学院北京100044 福州地铁集团有限公司福州350000

降低能耗是轨道交通绿色低碳、可持续发展的关键。基于“高峰快跑保运力、平峰慢跑降能耗”的思想,本文提出在高平峰时段设置差异化标尺的节能运行图优化方法。首先,根据区间运行时间与列车牵引能耗负相关关系,结合客运服务需求特征,以... 详细信息

降低能耗是轨道交通绿色低碳、可持续发展的关键。基于“高峰快跑保运力、平峰慢跑降能耗”的思想,本文提出在高平峰时段设置差异化标尺的节能运行图优化方法。首先,根据区间运行时间与列车牵引能耗负相关关系,结合客运服务需求特征,以列车周转牵引能耗最小化为目标构建列车运行标尺优化模型;其次,针对差异化标尺导致的过渡时段列车服务不均匀问题,以列车到站间隔标准差最小化为目标构建列车运行线调整模型;最后,选取福州地铁1号线开展实证分析。结果表明:高平峰差异化标尺节能运行图能够在不改变运力供给、车底运用数量的前提下有效降低全日列车牵引能耗12.56%。所构建方法具有良好的应用价值和可操作性,能够为运营管理人员编制节能运行图提供方法支持。

关键词：城市交通节能运行图差异化标尺牵引能耗列车服务均衡性

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基于工况序列寻优的列车节能操纵策略优化

交通运输系统工程与信息 2024年第2期24卷 157-165页

作者：赵东升赵鹏姚向明杨中平张伯男北京交通大学交通运输学院北京100044 北京交通大学电气工程学院北京100044

传统“三阶段”“四阶段”工况序列的列车操纵模式难以满足城市轨道交通复杂线路条件下的列车节能运行需求,本文提出一种基于工况序列寻优的列车节能操纵策略优化方法。将物理区间离散为多个等距离子区间,建立工况序列与子区间之间的映... 详细信息

传统“三阶段”“四阶段”工况序列的列车操纵模式难以满足城市轨道交通复杂线路条件下的列车节能运行需求,本文提出一种基于工况序列寻优的列车节能操纵策略优化方法。将物理区间离散为多个等距离子区间,建立工况序列与子区间之间的映射关系,以区间总牵引能耗和运行时间最小化为目标构建列车节能操纵策略多目标优化模型。为提高模型求解效率,改进非支配排序遗传算法的交叉算子和距离算子,通过离散仿真求解列车节能操纵策略集。以福州地铁1号线的两个典型区间为对象进行案例分析,结果表明,相比传统操纵模式,优化后列车牵引能耗平均降低约19%。本文方法通过合理选择算法参数能够有效构建适应不同线路条件的运行工况序列,生成秒级运行时间划分下的列车节能操纵策略集。

关键词：城市交通列车节能操纵多目标优化运行工况序列复杂运行环境

关于中国马克思主义政治学史研究的几个问题——以1919—1949年间中国马克思主义政治学为例

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政治学研究 2024年第3期 227-239,M0011页

作者：吴汉全王中平杭州师范大学中共党史党建研究中心、马克思主义学院浙江省杭州市311121 杭州师范大学马克思主义学院浙江省杭州市311121

构建以马克思主义为指导的当代中国政治学的话语体系,既需要以马克思主义为指导的“话语体系”的学术理论,又需要有中国现代政治史等关联学科研究的基础,同时还需要有中国现代政治学史这门学科的发展。在“中国现代政治学史”学科的研究... 详细信息

构建以马克思主义为指导的当代中国政治学的话语体系,既需要以马克思主义为指导的“话语体系”的学术理论,又需要有中国现代政治史等关联学科研究的基础,同时还需要有中国现代政治学史这门学科的发展。在“中国现代政治学史”学科的研究中,最需要有“中国马克思主义政治学史”这个主体性内容,这是因为中国马克思主义政治学演进具有一脉相承的特点。研究1919—1949年间中国马克思主义政治学史,不仅对构建整体的中国马克思主义政治学史体系有重要的基础性意义,而且对于当今构建中国政治学的学科体系、学术体系和话语体系亦有很大的学术启示。由此,需要基于学术创新的视角对“马克思主义政治学”问题给予切实的理解,坚持以“政治史为基础”来分析民主革命时期马克思主义政治学创建的条件,并在“马克思主义政治学中国化”的视域中重点梳理这一时段中国马克思主义政治学产生、发展、初步成熟的轨迹,阐述中国马克思主义政治学的“新民主主义政治学”的学科性质及其学术研究价值与社会意义,从而真正构建起民主革命时期中国马克思主义政治学史的研究体系,借以为当今中国政治学话语体系建设提供本土化学术资源。

关键词：马克思主义政治学马克思主义研究新民主主义政治学民主革命时期

基于“电—碳计算模型”碳排放核算方法评估标准体系研究

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中国软科学 2024年第S1期 318-333+340页

作者：沈亮樊涛慕群周春雷许中平国家电网有限公司大数据中心国家电网有限公司北京国网信通埃森哲信息技术有限公司

基于“电—碳计算模型”计算方法和步骤，采用自回归分布滞后模型ARDL自评估分析法和对比验证分析法，对模型输入指标、模型计算过程、模型计算结果进行全过程、全环节评估，保障模型计算结果和预测结果的科学性和精准性，建立碳排放核... 详细信息

基于“电—碳计算模型”计算方法和步骤，采用自回归分布滞后模型ARDL自评估分析法和对比验证分析法，对模型输入指标、模型计算过程、模型计算结果进行全过程、全环节评估，保障模型计算结果和预测结果的科学性和精准性，建立碳排放核算方法评估标准体系，并根据不同区域、不同行业场景应用需求制定推广应用规范。

关键词： “电—碳计算模型” 碳排放核算方法自回归分布滞后模型ARDL 均方根误差RMSE 评估标准