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锂电池SOC和SOH的自适应联合在线估算方法

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计算机应用与软件 2023年第10期40卷 142-149页

作者：俞志骏安斯光汪伟中国计量大学机电工程学院浙江杭州310018

为了准确和快速地估算电动汽车运行过程中汽车电池的荷电状态(State of Charge,SOC)和健康状态(State of Health,SOH),提出一种基于遗忘因子最小二乘和可变时间尺度扩展卡尔曼滤波器的自适应联合估算算法。为了提高算法的效率和准确度,... 详细信息

为了准确和快速地估算电动汽车运行过程中汽车电池的荷电状态(State of Charge,SOC)和健康状态(State of Health,SOH),提出一种基于遗忘因子最小二乘和可变时间尺度扩展卡尔曼滤波器的自适应联合估算算法。为了提高算法的效率和准确度,引入自适应遗忘因子递归最小二乘(Adaptive Forgetting Factor Recursive Least Square,AFFRLS)方法来识别电池模型中的参数,并采用可变时间尺度扩展卡尔曼滤波器(Variable Time Scale Extended Kalman Filter,VEKF)来指示SOC和SOH,以满足对电池动态状况进行在线快速估算的需求。应用动态应力测试(Dynamic Stress Test,DST)数据库验证了该方法的有效性,实验结果表明,该联合估算方法可以获取准确的电池模型,并实现在线状态估算。

关键词：锂电池健康状况荷电状态适应性遗忘因子可变的时间尺度在线估算

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气固错流反应器内流体流动过程研究

石油化工 2024年

作者：俞志楠李晓红郑毅骏齐国祯中石化(上海)石油化工研究院有限公司

通过Fluent流场模拟软件和冷模实验研究了错流反应器内气固停留时间分布（RTD），考察了进气结构对流体流动状态的影响。实验结果表明，进气分布器结构对气体RTD影响较小，主要影响气固接触方式及催化剂颗粒分布，使用多排喷口分布器较... 详细信息

通过Fluent流场模拟软件和冷模实验研究了错流反应器内气固停留时间分布（RTD），考察了进气结构对流体流动状态的影响。实验结果表明，进气分布器结构对气体RTD影响较小，主要影响气固接触方式及催化剂颗粒分布，使用多排喷口分布器较优；沉降区内气体作旋流流动，导致气体停留时间较长，增加进气流量可使气体停留时间减少，而催化剂颗粒停留时间远小于气体停留时间。模拟结果与实验结果一致，说明所采用模型预测流体流动过程具有可靠性。

关键词：错流反应器短接触停留时间分布

基于半车模型的轮毂驱动车辆簧下质量影响研究

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清华大学学报（自然科学版） 2024年第8期64卷 1445-1455页

作者：吴佩宝罗荣康俞志豪侯之超清华大学车辆与运载学院北京100084

轮毂电机驱动作为一种新型的电动汽车构型,其簧下质量过大对车辆动力学性能的影响是一个备受关注的问题。该文基于半车模型,推导了车辆平顺性典型评价指标的幅频特性和均方根值。在传统车辆模型的前后车轮上附加质量,构建轮毂电机驱动... 详细信息

轮毂电机驱动作为一种新型的电动汽车构型,其簧下质量过大对车辆动力学性能的影响是一个备受关注的问题。该文基于半车模型,推导了车辆平顺性典型评价指标的幅频特性和均方根值。在传统车辆模型的前后车轮上附加质量,构建轮毂电机驱动车辆模型,考虑车速、车身位置、电机质量及轮毂电机驱动方式等因素分别开展仿真计算。通过对比,系统分析了簧下质量增加对车辆平顺性的影响规律,并在频域中对影响机理进行了解释。结果表明,在1~50m/s(3.6~180km/h)的车速范围内,簧下质量增加同时恶化了车轮相对动载荷和悬架动挠度指标。然而,由于轴距滤波效应,簧下质量增加对车身加速度的影响则随位置改变而呈现不同的特征:前后车身加速度指标在所有车速下均被恶化,而质心加速度和俯仰角加速度指标则均随车速呈现交替恶化和改善的特点,且两个指标的变化趋势正好相反。此外,相比轮毂电机前驱和四驱布置,轮毂电机后驱布置在常用车速下引起的车辆舒适性恶化程度较小。

关键词：簧下质量车辆平顺性轴距滤波效应轮毂电机驱动方式

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内悬置电动轮的柔性联轴器动力学性能分析

清华大学学报（自然科学版） 2024年第1期64卷 25-32页

作者：罗荣康俞志豪吴佩宝侯之超清华大学车辆与运载学院北京100084

内悬置电动轮构型可延长电机使用寿命,缓解簧下质量过大造成的舒适性问题。由于轮内空间有限,用于动力传递的柔性联轴器结构和性能直接决定内悬置电动轮的性能。该文提出了一种面向内悬置电动轮的柔性联轴器。该联轴器是由多个连接臂组... 详细信息

内悬置电动轮构型可延长电机使用寿命,缓解簧下质量过大造成的舒适性问题。由于轮内空间有限,用于动力传递的柔性联轴器结构和性能直接决定内悬置电动轮的性能。该文提出了一种面向内悬置电动轮的柔性联轴器。该联轴器是由多个连接臂组成的平面并联机构,每个连接臂由2个平行四边形机构串联而成。建立了该联轴器机构的运动学和动力学模型,给出了偏心度、连杆静载荷及动载荷的计算方法。结合一组结构参数,对联轴器的偏心度、连杆静载荷及动载荷进行了定量分析。结果表明:该联轴器允许传动系统在动力传动过程中沿垂向跳动,具有等速传动、占用轴向空间小、偏心行程大以及动载荷小等特点。该联轴器可望推进内悬置电动轮的工程化研发。

关键词：电动轮电机悬置柔性联轴器平面并联机构动力学分析

基于EN12299-2009的中国高铁乘坐舒适性评价研究

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振动工程学报 2024年

作者：马辉牛留斌俞志豪侯之超清华大学车辆与运载学院中国铁道科学研究院集团有限公司基础设施检测研究所

高速列车的舒适性评价对于改进高铁结构设计、提高乘客乘坐满意度具有重要意义。本文尝试应用欧洲标准EN12299-2009对于我国高铁的长时和瞬态乘坐舒适性进行评价,并探讨该标准的适用性。基于一款高速综合检测列车,开展了振动舒适性的客... 详细信息

高速列车的舒适性评价对于改进高铁结构设计、提高乘客乘坐满意度具有重要意义。本文尝试应用欧洲标准EN12299-2009对于我国高铁的长时和瞬态乘坐舒适性进行评价,并探讨该标准的适用性。基于一款高速综合检测列车,开展了振动舒适性的客观测试与主观评价。简要介绍了EN12299-2009标准推荐的平均舒适性评价指标和离散事件舒适性评价指标,并将二者分别用于高铁长时和瞬态舒适性评价。针对主观感受不同的三种路段,基于实测振动加速度数据,分别计算了长时和瞬态舒适性评价指标,据此对高铁乘坐舒适性与轨道质量进行分析。结合主观评价结果,对对应指标的适用性进行分析,并尝试提出改进建议。

关键词：瞬时舒适性长时舒适性高速列车 EN12299-2009 中国高铁

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基于可持续发展的建筑工程管理标准化研究

基于可持续发展的建筑工程管理标准化研究

基于高压气体驱动的爆炸波模拟激波管冲击波衰减历程控制方法

第五届电力工程与技术学术交流会议

作者：俞家骏浙江省一建建设集团有限公司

建筑工程的标准化工作是建筑企业提高自身竞争力和管理水平,实现可持续发展目标的重要途径。当前我国很多大型工程在施工过程中对质量标准没有严格要求,因此需要加强相关方面人员素质建设。这就导致了一些问题出现,比如说在进行项目验收... 详细信息

建筑工程的标准化工作是建筑企业提高自身竞争力和管理水平,实现可持续发展目标的重要途径。当前我国很多大型工程在施工过程中对质量标准没有严格要求,因此需要加强相关方面人员素质建设。这就导致了一些问题出现,比如说在进行项目验收时,不能够有效地控制住项目的质量,还有就是验收内容与实际不符等一系列现象都会给建筑工程带来不利影响和损失等等情况发生,从而严重制约着建筑企业的发展速度和水平提升空间以及竞争力度。

关键词：可持续发展建筑工程管理标准化

来源： cnki会议评论

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爆炸与冲击 2024年第5期44卷 72-78页

作者：程帅童念雪刘文祥殷文骏李秦超张德志西北核技术研究所强脉冲辐射环境模拟与效应全国重点实验室陕西西安710024

基于高压气体驱动的爆炸波模拟激波管,一般采用驱动段、喉部、膨胀段的结构形式,可产生特征与爆炸波接近的模拟冲击波,是实验室中开展长正压作用时间爆炸毁伤效应研究的理想平台。通过调整激波管的变截面结构和驱动段形状,实现冲击波超... 详细信息

基于高压气体驱动的爆炸波模拟激波管,一般采用驱动段、喉部、膨胀段的结构形式,可产生特征与爆炸波接近的模拟冲击波,是实验室中开展长正压作用时间爆炸毁伤效应研究的理想平台。通过调整激波管的变截面结构和驱动段形状,实现冲击波超压衰减历程的控制,是此类爆炸波模拟激波管设计面临的核心问题之一。基于实验室现有的爆炸波模拟激波管结构,建立了激波管内一维流动数值计算模型;参考统计学理论,提出了基于决定系数的激波管模拟冲击波与标准爆炸波相似度评价方法;进而以变截面激波管的流动特性为基础,研究了驱动段形状对冲击波衰减历程的影响机理。研究结果表明:采用距离喉部越远、截面直径越小的驱动段形状,以决定系数为量化标准、优化驱动段形状,控制稀疏波、压缩波在激波管内的运动过程,可以获得接近于爆炸波指数衰减特征的模拟冲击波。

关键词：激波管爆炸波模拟冲击波超压衰减历程调控相似度评估

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我国大豆新品种保护的现状分析与思考

江苏农业科学 2024年第11期52卷 35-44页

作者：万志前刘政俞秦峰华中农业大学文法学院/农业农村法治创新研究中心湖北武汉430070

大豆是我国的重要油料作物,但存在进口依赖。摆脱进口依赖,实现大豆品种的自主自立,保护大豆品种创新是关键。大豆新品种权的申请与授权情况是衡量大豆品种创新与保护的重要指标,分析其保护现状及影响育种创新的成因,可为完善我国大豆... 详细信息

大豆是我国的重要油料作物,但存在进口依赖。摆脱进口依赖,实现大豆品种的自主自立,保护大豆品种创新是关键。大豆新品种权的申请与授权情况是衡量大豆品种创新与保护的重要指标,分析其保护现状及影响育种创新的成因,可为完善我国大豆新品种保护的政策法律提供参考。基于农业农村部公开发布的数据,借助数理统计方法,分析2000—2022年大豆新品种的申请授权详情、审查时长及其演变规律,剖析实施大豆振兴战略,打赢“种业翻身仗”所要解决的关键问题。结果表明,我国大豆新品种的申请授权数量、企业申请授权品种比例、审查授权效率等均有明显提高,这与国家政策法律支撑和技术进步密不可分;但同时存在大豆品种创新能力薄弱、大豆商业化育种机制不完备、品种权审查授权效率不高等不足。因此,应整合创新要素资源,完善品种权保护法律制度,营造有利于大豆育种创新的环境;持续深化科研体制改革,加大产学融合,推进以企业为主体的商业化育种机制的形成;强化技术支撑,拓展DUS测试方式,优化品种权保护收费政策,以提高审查授权效率。

关键词：品种权大豆新品种申请量授权量审查时长商业化育种

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远场爆炸冲击波作用下高层建筑动态响应试验研究

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兵工学报 2024年

作者：殷文骏程帅刘文祥廖真马龙赵斌张德志西北核技术研究所强脉冲辐射环境模拟与效应全国重点实验室同济大学土木工程防灾国家重点实验室

为研究高层建筑上部结构在远场爆炸冲击波整体加载作用下的动态响应规律，设计并制作了1:30缩比的整体高层建筑模型，完成野外化爆试验，获取建筑模型迎爆面冲击波压力曲线和不同高度位置处的位移曲线，结合数值模拟的方法判断试验加载... 详细信息

为研究高层建筑上部结构在远场爆炸冲击波整体加载作用下的动态响应规律，设计并制作了1:30缩比的整体高层建筑模型，完成野外化爆试验，获取建筑模型迎爆面冲击波压力曲线和不同高度位置处的位移曲线，结合数值模拟的方法判断试验加载状态，并对建筑模型的破坏形态和实测数据进行分析。结果表明：在远场爆炸冲击波作用下，高层建筑框架柱破坏模式以受剪破坏为主，框架梁构件以弯曲破坏为主，同时不同构件间的相互作用对破坏模式也有重要的影响；爆心与建筑物夹角θ≤25°时，迎爆面各处冲击波压力参数相同；当建筑结构整体仍处于弹性变形阶段时，各高度位置前期水平位移变化曲线近似重合，运动周期保持一致，后期由于高度不同，位移峰值有一定差别，与高度近似呈线性增长的关系；建筑模型的变形与破坏主要取决于比冲量的大小，冲击波峰值影响较小。

关键词：爆炸冲击波化爆试验缩比建筑位移响应数值模拟