检索结果-南通市图书馆

税收公平视角下赡养老人专项附加扣除政策探析

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合作经济与科技 2025年第4期 167-169页

作者：俞耀勋兰州财经大学财政与税务学院甘肃兰州

目前,我国人口老龄化及少子化背景下,赡养老人专项附加扣除政策有助于减轻赡养人的经济压力、促进其积极履行赡养义务、体现税收公平。赡养老人专项附加扣除政策本着公平合理、简便易行、切实减负、改善民生的初衷,但实践过程中对纳税... 详细信息

目前,我国人口老龄化及少子化背景下,赡养老人专项附加扣除政策有助于减轻赡养人的经济压力、促进其积极履行赡养义务、体现税收公平。赡养老人专项附加扣除政策本着公平合理、简便易行、切实减负、改善民生的初衷,但实践过程中对纳税人的收入分配效果产生负向影响。因此,本文剖析赡养老人专项附加扣除政策在扣除对象、扣除范围等方面存在的问题,基于税收公平视角,提出改进赡养老人专项附加扣除政策具体建议。

关键词：赡养老人专项附加扣除公平视角

艺术类高职院校青年师生理论宣讲的创新路径探索

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现代商贸工业 2025年第1期 223-225页

作者：俞珂瑶浙江艺术职业学院浙江杭州310053

《习近平谈治国理政》第四卷中,习近平总书记特别强调,“一个民族要走在时代前列,就一刻不能没有理论思维,一刻不能没有思想指引”。作为艺术类高职院校师生,在党的创新理论传播中要以内容建设为根本,结合艺术专业特色,将艺术形式融入... 详细信息

《习近平谈治国理政》第四卷中,习近平总书记特别强调,“一个民族要走在时代前列,就一刻不能没有理论思维,一刻不能没有思想指引”。作为艺术类高职院校师生,在党的创新理论传播中要以内容建设为根本,结合艺术专业特色,将艺术形式融入理论宣讲中,在加快推进理论宣讲的同时,丰富理论传播的语言方式,既要有“高大上”的站位与格局,也要有“接地气”的风格和态度。但是在推进宣讲过程中,出现形式单一、内容粗浅、宣讲员队伍积极性不足等情况,因此,本课题着重从“理论宣讲”入手,尝试在多元化的时代背景下,在艺术类高职院校中如何通过独特的理论宣讲发挥思政育人作用,让党的创新理论浅显易懂,力求突破艺术类高职院校思想政治教育的“孤岛”困境以期提供有价值的机制和路径参考。

关键词：艺术类高职院校理论宣讲创新路径

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小细胞肺癌中转录因子E2F1调控的靶基因（英文）

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生理学报 2016年第3期68卷 276-284页

作者：李尊岭焦飞马颖岳真孔丽君滨州医学院生物化学与分子生物学教研室烟台264003

本研究组前期研究结果表明,转录因子E2F1在大约95%的小细胞肺癌组织中表达上调,而且与其浸润、转移密切相关,但是E2F1在小细胞肺癌中调控的靶基因未见报道。本研究旨在探索E2F1在小细胞肺癌细胞株H1688中调控的靶基因。染色体免疫共沉... 详细信息

本研究组前期研究结果表明,转录因子E2F1在大约95%的小细胞肺癌组织中表达上调,而且与其浸润、转移密切相关,但是E2F1在小细胞肺癌中调控的靶基因未见报道。本研究旨在探索E2F1在小细胞肺癌细胞株H1688中调控的靶基因。染色体免疫共沉淀联合测序(chromatin immunoprecipitation sequencing,Ch IP-seq)结果显示,在小细胞肺癌H1688细胞中,E2F1能够调控5 326个靶基因的表达,其中4 700个是结构基因,626个基因编码长链非编码RNA。基因功能注释(gene ontology,GO)和基因富集图谱(enrichment map)分析显示,E2F1调控的靶基因功能主要集中在3个方面:细胞周期调控、染色体和组蛋白修饰以及蛋白转运。MEME4.7.0软件分析显示,E2F1通过结合6个序列调控相关靶基因和长链非编码序列的表达。以上结果阐明了E2F1在小细胞肺癌中调控的靶基因,为进一步研究E2F1在小细胞肺癌发生、发展、浸润与转移、复发和耐药中的作用提供了实验依据。

关键词： E2F1 小细胞肺癌染色体免疫共沉淀联合测序

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铁粉二次还原的基本原理和工艺控制

粉末冶金技术 1994年第2期12卷 96-102页

作者：俞燮廷冶金部钢铁研究总院

用氢或分解氨对铁粉进行８００～１０００℃热处理的精还原工艺，已成为当今生产高水准铁粉有效的手段。文中对铁粉的脱碳、去氧、除硫和降氮等反应进行了热力学分析，并介绍了原料铁粉、气氛、温度、时间等二次还原工艺中所需控制的要点。

关键词：铁粉二次还原工艺控制

纯铁γ-Fe到α-Fe和共析钢的珠光体转变与过渡相界铁原子个体有序位移机制

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材料热处理学报 2012年第6期33卷 116-126页

作者：俞德刚上海交通大学材料科学与工程学院上海200030

纯铁γ-Fe的α-Fe转变遵循过渡相界铁原子个体有序位移机制,这个机制本质上等同于切变而差异于扩散机制。凡是过冷含碳奥氏体的先共析铁素体析出,必然服从相界铁原子个体有序位移机制;这是固态相变第一法则;凡是无碳铁素体必然得自过冷... 详细信息

纯铁γ-Fe的α-Fe转变遵循过渡相界铁原子个体有序位移机制,这个机制本质上等同于切变而差异于扩散机制。凡是过冷含碳奥氏体的先共析铁素体析出,必然服从相界铁原子个体有序位移机制;这是固态相变第一法则;凡是无碳铁素体必然得自过冷无碳奥氏体,故过冷含碳奥氏体务必预先除碳,这是第二法则。珠光体分解实质上为过冷无碳奥氏体的珠光体铁素体层片的析出,等轴铁素体的析出亦然。在此不存在铁原子个体无序位移扩散机制。铁碳系统固态相变存在群体有序位移切变与过渡相界个体有序机制两类型机制,切变和扩散两类型的分类不具现实和理论意义,这是固态相变物理的科学发展。

关键词：固态相变过渡相界铁原子位移机制过冷无碳奥氏体

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基波谐振串联铁磁电路的稳态频域近似分析

中国电机工程学报 1991年第2期11卷 60-66页

作者：俞有瑛华北电力学院北京研究生部

本文采用适用于强非线性高阶微分方程的等效小参量法,对基波谐振串联铁磁电路作稳态频域近似分析。解答由主部x_0(只包含一个基波分量)和一、二阶修正量x_1、x_2(三次、五次谐波分量及基波分量的修正量)组成。提出了一种求解解答主部x_... 详细信息

本文采用适用于强非线性高阶微分方程的等效小参量法,对基波谐振串联铁磁电路作稳态频域近似分析。解答由主部x_0(只包含一个基波分量)和一、二阶修正量x_1、x_2(三次、五次谐波分量及基波分量的修正量)组成。提出了一种求解解答主部x_0的图介方法,可直接得出磁链幅值及相位随电源电压值的变化曲线,能显示出电路的全局性状可与数值计算方法起互补作用。示例表明,以上方法简单实用,计算结果(I、U_L有效值及一、三次谐波分量)与EMTP程序的计算结果接近。

关键词：电压互感器基波谐振铁磁电路

线上教学的偶然性向必然性转化的机遇和条件研究

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大学教育 2023年第3期 55-58页

作者：岳真赵锴西安交通大学外国语学院陕西西安710049

目前线上教学的研究和应用仍然处于探索阶段,特别是突发疫情期间的线上教学具有显著的偶然性特点,而线上教学的偶然性背后隐藏着教学信息化变革的必然性。依据偶然性向必然性转化的客观规律,各种方式的线上教学为教学形态的必然性转化... 详细信息

目前线上教学的研究和应用仍然处于探索阶段,特别是突发疫情期间的线上教学具有显著的偶然性特点,而线上教学的偶然性背后隐藏着教学信息化变革的必然性。依据偶然性向必然性转化的客观规律,各种方式的线上教学为教学形态的必然性转化提供了机遇。文章从哲学思维角度出发,对提高认识、操作和利用机遇的能力,创造偶然性向必然性转化的条件等方面进行了探讨,为促进线上教学的偶然性向信息化教学的必然性转化提出了相应的措施和建议。

关键词：线上教学偶然性必然性机遇条件

一种实现地铁AFC系统二维码乘车统一处理方法的研究与应用

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自动化博览 2021年第5期38卷 64-68页

作者：杨小彦岳真郑州地铁集团有限公司

随着互联网技术的不断发展,特别是移动互联网技术的不断创新,人们越来越希望快捷、实惠、方便的交通出行以及购票方式,如:手机二维码乘地铁、在线购票等。近几年,国内许多大城市都已经实现了手机二维码乘地铁,但基本都由各线路集成商在... 详细信息

随着互联网技术的不断发展,特别是移动互联网技术的不断创新,人们越来越希望快捷、实惠、方便的交通出行以及购票方式,如:手机二维码乘地铁、在线购票等。近几年,国内许多大城市都已经实现了手机二维码乘地铁,但基本都由各线路集成商在闸机系统的上位机进程里实现所有的二维码业务,并由上位机直接对接二维码乘车业务后台,各家集成商对二维码业务处理具有差异性,因此,若要顺利接入二维码乘车业务后台,就需要对上位机进程进行改造,不但工期长且改造成本较高。本文在分析现有技术路线的基础之上,结合国内二维码乘车的发展趋势,提出了一种用于轨道交通闸机二维码乘车的统一处理方法,用以解决现有技术需要对上位机进程进行改造造成的接入二维码乘车业务后台难度大的问题。

关键词：移动支付二维码扫码乘车手机终端

铁道车辆振动控制技术——有源与半有源悬挂分析

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中国铁道科学 2003年第6期24卷 15-18页

作者：俞展猷铁道科学研究院北京100081

分析利用有源悬挂和半有源悬挂方法对铁道车辆振动控制的原理和技术。对日本最新型700系列高速列车上采用的可变阻尼减振器进行研究分析,认为其基本原理是通过高速电磁阀切换阻尼孔(节流孔),从而改变减振器的阻尼力达到控制振动的目的... 详细信息

分析利用有源悬挂和半有源悬挂方法对铁道车辆振动控制的原理和技术。对日本最新型700系列高速列车上采用的可变阻尼减振器进行研究分析,认为其基本原理是通过高速电磁阀切换阻尼孔(节流孔),从而改变减振器的阻尼力达到控制振动的目的。指出在隧道内,车体的横向振动加速度可减少30%左右。介绍日本新开发的可以自动调整动力学性能的减震器的进展情况。给出横向用可变阻尼减振器和垂向用可变阻尼减振器内藏型空气弹簧的结构和特点。

关键词：铁道车辆振动控制有源悬挂半有源悬挂减振器可变阻尼理论分析