检索结果-南通市图书馆

一种基于数据流的地铁盾构区间BIM正向设计软件架构及其实现

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中文科技期刊数据库（引文版）工程技术 2022年第11期 227-232页

作者：孙翀俞尚宇中国铁路设计集团有限公司天津300142

为了实现地铁盾构区间BIM正向设计,提高工作效率,基于Revit软件平台的基础上,通过不断研究积累,设计并实现了基于数据流的一套完整的软件架构,主要包括:生成文本化的线路数据参数,建立了完备的Revit平台数据读取接口,基于线路数据以及... 详细信息

为了实现地铁盾构区间BIM正向设计,提高工作效率,基于Revit软件平台的基础上,通过不断研究积累,设计并实现了基于数据流的一套完整的软件架构,主要包括:生成文本化的线路数据参数,建立了完备的Revit平台数据读取接口,基于线路数据以及参数化族模型,通过管片排版算法,快速的生成整个地铁盾构区间的三维模型,并且可以基于族参数,快速的生成管片二维图纸。为城市轨道交通BIM工程的发展进行了比较有效的探索和尝试。

关键词：区间工程参数化设计 BIM快速建模 BIM正向设计管片排版限界计算

纪录片《大河之洲》:黄河入海的生态美学阐释

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当代电视 2024年第1期 95-99页

作者：李磊尚宇航山东艺术学院传媒艺术与文化研究中心山东艺术学院传媒学院

纪录片《大河之洲》聚焦山东省东营市黄河三角洲,以全景式、多层次的方式展现了黄河入海口的自然生态与人文风貌。作品记录了有别于以往的黄河之美,将其壮丽的生态气韵影像化、视觉化、诗意化,构筑了一种黄河入海的生态美学。从黄河生... 详细信息

纪录片《大河之洲》聚焦山东省东营市黄河三角洲,以全景式、多层次的方式展现了黄河入海口的自然生态与人文风貌。作品记录了有别于以往的黄河之美,将其壮丽的生态气韵影像化、视觉化、诗意化,构筑了一种黄河入海的生态美学。从黄河生态之美的意象生成、黄河生态伦理的叙事同构和黄河生态文明与世界命运共同三个方面,《大河之洲》解释了新时代背景下黄河生态美学的影像表意何以可能与如何创新,帮助观众理解并见证中国式现代化的独特之处。

关键词：生态美学生态伦理生态文明中国式现代化

深圳市黄木岗综合交通枢纽工程BIM正向设计及应用

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隧道建设（中英文） 2021年第S2期41卷 390-397页

作者：俞尚宇中国铁路设计集团有限公司天津300142 城市轨道交通数字化建设与测评技术国家工程实验室天津300142

为实现BIM技术在轨道交通工程全生命周期的精准落地,有效推进工程设计阶段BIM技术的应用,打破各个专业不同操作软件的技术壁垒,通过数据共享、流程协同等三维设计技术方法,建立基于三维正向设计的专业分工、信息流转、模型交付一体化的... 详细信息

为实现BIM技术在轨道交通工程全生命周期的精准落地,有效推进工程设计阶段BIM技术的应用,打破各个专业不同操作软件的技术壁垒,通过数据共享、流程协同等三维设计技术方法,建立基于三维正向设计的专业分工、信息流转、模型交付一体化的城市轨道交通设计系统管理机制,构建基于设计维度提升和更新的城市轨道交通设计模式,利用BIM软件平台的二次开发,研发轨道交通一体化的数字化协同设计平台。依托深圳黄木岗综合交通枢纽实际工程案例,利用自主研发的协同设计平台,实现BIM正向设计、仿真模拟、施工应用等技术在城轨工程中的实践,为轨道交通数字化建设的推行提供了理论基础与技术实践经验。

关键词：城市轨道交通综合交通枢纽 BIM正向设计协同设计平台仿真模拟

流过式介质阻挡放电电离质谱法结合随机森林模型鉴别名贵木材种类

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质谱学报 2024年第4期 500-509页

作者：尚宇瀚孟宪双吕悦广马强中国检验检疫科学研究院

本研究开发了电烙铁灼烧-流过式介质阻挡放电电离质谱法快速准确鉴别名贵木材制品的种类，并根据质谱指纹图谱数据，建立了基于随机森林算法的预测模型。结果表明，电烙铁灼烧-流过式介质阻挡放电电离质谱法无需样品前处理、操作简便，... 详细信息

本研究开发了电烙铁灼烧-流过式介质阻挡放电电离质谱法快速准确鉴别名贵木材制品的种类，并根据质谱指纹图谱数据，建立了基于随机森林算法的预测模型。结果表明，电烙铁灼烧-流过式介质阻挡放电电离质谱法无需样品前处理、操作简便，单次分析用时仅为4～5 s，符合快速分析要求。优化后的随机森林模型经过袋外误判率和十折交叉验证误判率分别为4.76%和4.74%，模型分类准确率大于95%。该方法能够准确区分黄檀属、古夷苏木属和紫檀属木材样品，并成功应用于网售名贵木材制品种类的快速鉴别，可为名贵木材制品的真伪鉴别与品质评价提供科学依据与技术参考。

关键词：流过式介质阻挡放电电离质谱随机森林模型名贵木材种类鉴别

基于Revit的城市轨道交通盾构区间参数化建模系统研究

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铁路技术创新 2023年第1期 65-71页

作者：俞尚宇安然中国铁路设计集团有限公司天津300142 城市轨道交通数字化建设与测评技术国家工程研究中心天津300142

Revit作为城市轨道交通车站建模的主流软件,由于缺少线性定位功能,无法实现盾构区间建模,因此导致车站和区间需要采用不同软件进行建模,在装配时需要进行格式转换从而导致数据缺失。研究基于线性定位系统的城市轨道交通盾构区间BIM建模... 详细信息

Revit作为城市轨道交通车站建模的主流软件,由于缺少线性定位功能,无法实现盾构区间建模,因此导致车站和区间需要采用不同软件进行建模,在装配时需要进行格式转换从而导致数据缺失。研究基于线性定位系统的城市轨道交通盾构区间BIM建模方法,通过Revit API和SQLite外部数据库相结合,构建线性定位系统,可以为盾构区间全专业的构件提供精确的空间定位,在此基础上对多专业数据集成、构件库建立、算法及程序等方面进行研究,并开发了一整套盾构区间全构件精确建模系统,能够有效提高线性工程的BIM建模效率和质量,达到图模一致的效果。

关键词：城市轨道交通盾构区间线性定位 BIM Revit

基于混合整数规划的配电网检修多目标优化决策及其灵敏度分析

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电网技术 2024年

作者：夏添沈欣炜尚宇炜中国电力科学研究院有限公司清华大学深圳国际研究生院

合理的检修计划编排可以提升配网经济性和可靠性，配电网数字化提供的准确故障率信息有助于检修决策。本文针对配网馈线长周期检修计划编排问题，把故障风险分为三类，并采取对应运维动作，构建了多目标混合整数线性模型，实现了配网精... 详细信息

合理的检修计划编排可以提升配网经济性和可靠性，配电网数字化提供的准确故障率信息有助于检修决策。本文针对配网馈线长周期检修计划编排问题，把故障风险分为三类，并采取对应运维动作，构建了多目标混合整数线性模型，实现了配网精益化的检修编排。优化求解后的运维成本和可靠性指标均有提升。基于所提模型，改变故障率曲线参数验证模型对信息准确性的灵敏度。结果表明，故障率偏差影响运维决策，进而导致配网各项指标变化最高可达30%。为保证配电系统的可靠性和经济性，应快速推进配网数字化建设，及时更新故障率数据，并重点关注对系统可靠性影响更大的故障类型。

关键词：配电网检修决策优化配网数字化故障率可靠性

面向水体浅水区遥感识别的水体指数NMBWI研究

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自然资源遥感 2024年

作者：罗鑫王崇倡孙尚宇辽宁工程技术大学测绘与地理科学学院

针对传统水体指数模型易受水体边界浅水区的水体底质的影响,导致在提取水体时容易产生水体错分和遗漏等问题,为此以汤河水库、桐湖和近海浅水区为研究对象,基于Landsat影像的典型地物光谱信息构建了一种新型多波段水体指数(new multi ba... 详细信息

针对传统水体指数模型易受水体边界浅水区的水体底质的影响,导致在提取水体时容易产生水体错分和遗漏等问题,为此以汤河水库、桐湖和近海浅水区为研究对象,基于Landsat影像的典型地物光谱信息构建了一种新型多波段水体指数(new multi band water index,NMBWI)。通过与传统水体指数模型NDWI、MNDWI、EWI及RNDWI进行对比分析,结果表明:NMBWI对于水体边界的浅水区水体强化效果更佳,提取的水域范围更为完整,总体精度和Kappa系数总体优于传统水体指数模型;并且,NMBWI对不同类型水体边界的浅水区水体提取具有较好的普适性和稳定性。

关键词：新型多波段水体指数水体提取水体浅水区水体指数模型

中国-中东欧国家合作机制2012—2022年国别区域研究回顾与建议

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北京第二外国语学院学报 2024年

作者：王春岩尚宇红上海对外经贸大学国际商务学院上海对外经贸大学中东欧研究中心

中国-中东欧国家合作机制自2012年建立以来，至2022年已走过10年的发展历程。本文旨在回顾和分析这一时期中国学者围绕中东欧国家所进行的研究，以期为未来的研究提供参考和借鉴。本文采用文献综述法，系统梳理了2012—2022年间我国中... 详细信息

中国-中东欧国家合作机制自2012年建立以来，至2022年已走过10年的发展历程。本文旨在回顾和分析这一时期中国学者围绕中东欧国家所进行的研究，以期为未来的研究提供参考和借鉴。本文采用文献综述法，系统梳理了2012—2022年间我国中东欧研究机构与学者、研究成果的产出及学科分布特征等情况。研究发现，中东欧国别与区域研究在数量和质量上均有显著提升，但仍存在一些问题，如通晓该地区的专门人才缺乏，研究方法单一，学科交叉不足等。本研究为中国-中东欧合作提供战略层面的参考，也为中东欧国别区域视域下的学术发展提供参考。

关键词：中国-中东欧国家合作机制中东欧国别区域研究跨学科研究

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石羊河流域多情景土地利用优化及碳储量评估

环境科学 2024年第7期45卷 4164-4176页

作者：杜怀玉俞金凤张媛王家亮西北师范大学社会发展与公共管理学院

研究碳储量与土地利用变化的响应关系及空间分布特征，预测未来土地利用类型变化所导致的碳储量变化趋势，可为流域政策制定、土地利用结构调整和“双碳”目标的实现提供一定的借鉴.基于2000年、2010年和2020年三期土地利用数据，运用In... 详细信息

研究碳储量与土地利用变化的响应关系及空间分布特征，预测未来土地利用类型变化所导致的碳储量变化趋势，可为流域政策制定、土地利用结构调整和“双碳”目标的实现提供一定的借鉴.基于2000年、2010年和2020年三期土地利用数据，运用InVEST模型和PLUS模型，开展石羊河流域2000～2020年间和2030年自然发展、城镇发展和生态保护这3种情景下土地利用变化及其对碳储量的影响研究.研究发现：(1)2000～2020年石羊河流域主要土地利用类型是耕地、草地和未利用地，且耕地、水域和建设用地的面积呈增加趋势，其中建设用地面积增幅最大.(2)较2020年，2030年自然发展情景下，耕地、水域和建设用地面积均有所增加，分别增加6.15%、9.56%和29.9%；在城镇发展情景下，建设用地面积增加最多；相比其他两种情景，在生态保护情景下林地和草地面积出现了增加.(3)石羊河流域2000～2020年碳储量呈平稳增加的趋势，20年间增加了0.035×10～8 t，主要源于耕地面积的增加.(4)2030年自然发展、城镇发展和生态保护3种情景下石羊河流域的碳储量分别为5.65×10～8、5.64×10～8和5.73×10～8 t，较2020年均有增加，其中生态保护情景下碳储量增加最多，主要是源于草地和林地面积的增加.研究结果表明建设用地的扩张是造成碳储量流失的主要原因，若采取有效的生态保护措施将有助提高流域碳储量，可以解决由于经济发展而导致的碳储量流失问题.

关键词： PLUS-InVEST模型石羊河流域土地利用碳储量多情景