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碳纳米管直径对石蜡相变蓄热性能的影响

制冷学报 2024年第2期45卷 62-67页

作者：朱猛陈华侯玉洁天津市制冷技术重点实验室天津300134 天津商业大学机械工程学院天津300134

针对石蜡导热性差、蓄热效率低等问题,利用含碳材料的高热导性改善石蜡蓄热性能。将8~12 nm、10~20 nm、20~40 nm三种不同直径的碳纳米管粉末,以5%的质量分数加入到石蜡中,研究不同碳纳米管直径对石蜡蓄热性能的影响以及碳纳米管/石蜡... 详细信息

针对石蜡导热性差、蓄热效率低等问题,利用含碳材料的高热导性改善石蜡蓄热性能。将8~12 nm、10~20 nm、20~40 nm三种不同直径的碳纳米管粉末,以5%的质量分数加入到石蜡中,研究不同碳纳米管直径对石蜡蓄热性能的影响以及碳纳米管/石蜡复合相变材料各向导热特性。实验结果表明:随着碳纳米管直径的减小,复合相变材料的比热容和潜热值降低,与纯石蜡相比,相变温度约降低1℃,潜热值下降2.6%~3.4%,比热容减小16.2%~16.5%。导热系数及热扩散率提高,缩短了石蜡融化时间,8~12 nm的复合材料融化时间缩短18.2%~46.7%。垂直方向的温度均匀性也得到有效改善。小直径的碳纳米管对石蜡复合相变材料蓄热特性具有较好的改善效果。

关键词：相变蓄热碳纳米管导热系数蓄热性能

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基于避险行为特征的驾驶安全性评价

基于避险行为特征的驾驶安全性评价

作者：侯玉佳山东交通学院

学位级别：硕士

随着交通运输行业的高速发展,道路交通问题日益严峻。道路交通事故及其导致的人员伤亡已成为全球性社会难题,驾驶人因素是导致道路交通事故的首要原因,尤其是由驾驶人避险能力不足造成的事故。因此,通过探究驾驶人避险行为的影响因素,... 详细信息

随着交通运输行业的高速发展,道路交通问题日益严峻。道路交通事故及其导致的人员伤亡已成为全球性社会难题,驾驶人因素是导致道路交通事故的首要原因,尤其是由驾驶人避险能力不足造成的事故。因此,通过探究驾驶人避险行为的影响因素,对驾驶人避险行为进行安全性评价,提出针对性意见并及时科学干预以提高驾驶人的避险能力,对于维护道路交通安全、减少交通事故发生具有重要意义。本文通过驾驶模拟器和SCANeR软件搭建显、隐性危险源场景下五种不同类型的危险测试场景进行驾驶人避险试验,并设计了基于驾驶人决策风格的调查问卷,共获得30名驾驶人的有效驾驶行为数据和问卷数据;然后将性别、驾驶经验及决策风格作为驾驶人群体的区分依据,从行驶状态、操控状态、反应状态三方面对驾驶行为指标进行深入挖掘,探究驾驶人在不同危险源场景下各指标反映出的避险行为差异性;最后基于逻辑回归算法,应用sklearn开源库中的多分类逻辑回归算法,采用网格搜索法和十折交叉验证法进行驾驶人安全性评价模型参数的优化,搭建了驾驶人避险行为安全性评价模型,该模型在显性危险源场景下的准确率为93%,在隐性危险源场景下的准确率为80%,且通过实例验证,可用于驾驶人避险行为安全性评价,以达到提升驾驶人避险能力的目的。研究结果表明:(1)不同性别、驾驶经验、驾驶决策风格的驾驶人在两种危险源场景中的驾驶行为指标具有显著性差异。(2)在显性危险源场景下,有经验的理智型女性驾驶人的避险行为安全水平较高,新手直觉—冲动型男性驾驶人的避险行为安全水平较低;制动反应位置、初始车速、车辆最大减速度、平均车速对驾驶人的避险行为安全水平影响较大,且均为显著负影响。(3)在隐性危险源场景下,有经验的理智型男性驾驶人的避险行为安全水平较高,新手依赖型女性驾驶人的避险行为安全水平较低,制动反应位置、平均车速、最大方向盘旋转度、初始车速对驾驶人的避险行为安全水平影响较大,除最大方向盘旋转度外均为显著负影响。

关键词：交通安全避险行为驾驶模拟驾驶决策风格逻辑回归算法

基于面部不一致特征的Deepfake视频检测方法研究

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基于面部不一致特征的Deepfake视频检测方法研究

作者：韦争争安徽理工大学

学位级别：硕士

不同胶结度的多孔介质中溶质横向弥散的孔隙尺度模拟研究

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地学前缘 2024年第3期31卷 59-67页

作者：侯玉松胡晓农吴吉春济南大学水利与环境学院山东济南250022 南京大学地球科学与工程学院江苏南京210023

深入理解、精确刻画溶质孔隙尺度横向弥散行为是揭示溶质运移现象内在机制、提高溶质运移模拟精度的关键。基于孔隙尺度模拟方法研究了不同胶结度的多孔介质中溶质横向弥散特征。结果表明:当胶结度增大时,溶质横向弥散程度有所增强,但... 详细信息

深入理解、精确刻画溶质孔隙尺度横向弥散行为是揭示溶质运移现象内在机制、提高溶质运移模拟精度的关键。基于孔隙尺度模拟方法研究了不同胶结度的多孔介质中溶质横向弥散特征。结果表明:当胶结度增大时,溶质横向弥散程度有所增强,但与纵向弥散相比增强幅度较小,且在模拟的胶结度范围内横向弥散未展现显著的尺度效应。研究还发现多孔介质中横向弥散系数D_(T)与纵向弥散系数D_(L)间的差异程度不是固定不变的,而是随着溶质运移距离逐渐增大最终达到稳态的过程,并且D_(L)/D_(T)的渐进值及达到渐进值所需时间均受胶结度的影响。因此,将D_(T)视为比D_(L)小一个数量级的值与溶质实际弥散行为存在较大偏差。同时,通过对比不同介质中流体流速横向、纵向分量概率密度及溶质对流速率概率密度的差异,揭示了以上溶质横向弥散特征变化及其与纵向弥散特征变化不同的内在机制。

关键词：横向弥散多孔介质胶结度孔隙尺度数值模拟

新型混合式贯通牵引供电系统及其复合控制策略

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中国电机工程学报 2024年第3期44卷 981-991,I0011页

作者：王鑫郭祺涂春鸣肖凡侯玉超国家电能变换与控制工程技术研究中心(湖南大学) 湖南省长沙市410082

电分相与负序等电能质量问题是制约电气化铁路向高速化、重载化发展的桎梏。贯通牵引供电系统为消弭上述问题提供了契机,但既有贯通方案依然存在所需器件数目多、改造成本高、可靠性差等弊端。为此,在充分利用既有牵引变压器基础上,该... 详细信息

电分相与负序等电能质量问题是制约电气化铁路向高速化、重载化发展的桎梏。贯通牵引供电系统为消弭上述问题提供了契机,但既有贯通方案依然存在所需器件数目多、改造成本高、可靠性差等弊端。为此,在充分利用既有牵引变压器基础上,该文设计一种新型混合式贯通牵引供电装置。该装置通过共直流侧与功率均分手段有效抵消输入侧纹波功率,降低有源/无源器件数目与电容容量。同时,针对直流侧二次纹波与负荷功率冲击,提出一种输入端口复合控制策略,有效解决纹波传递与冲击波动问题。最后通过仿真与实验验证所提装置及其控制策略的可行性与可靠性。

关键词：新型混合式牵引供电装置公共直流母线复合控制

考虑架构灵活重构的混合式贯通牵引供电装置应急管控与故障恢复策略

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电工技术学报 2024年第13期39卷 4052-4065页

作者：王鑫郭祺涂春鸣侯玉超肖凡湖南大学国家电能变换与控制工程技术研究中心长沙410082

基于牵引变压器与两相交流输入至单相交流输出(两相-单相)变换单元的混合式贯通牵引供电系统(HATPSS)凭借其设备利用率高、改造成本低等优势而受到关注。然而,两相-单相变换单元作为系统中的薄弱环节,其任意端口故障会导致系统出现负序... 详细信息

基于牵引变压器与两相交流输入至单相交流输出(两相-单相)变换单元的混合式贯通牵引供电系统(HATPSS)凭借其设备利用率高、改造成本低等优势而受到关注。然而,两相-单相变换单元作为系统中的薄弱环节,其任意端口故障会导致系统出现负序电流与功率缺失等问题,严重者将引发整个贯通系统失稳。此外,受HATPSS供电架构特殊性及其控制目标多样性的影响,传统牵引系统冗余备用方案与应急管控技术适用性差等问题突出。鉴于此,该文针对两相-单相变换单元的输入/输出端故障工况,综合考虑牵引站中既有设备应急管控潜能与两相-单相变换单元控制自由度的特点,分别提出面向HATPSS的应急管控与故障恢复策略。仅通过牵引变压器、联络开关、两相-单相变换单元等系统既有装置间的协同配合,实现在不同故障工况下HATPSS额定功率运行与负序电流抑制。最后,仿真与实验验证了在不同工况下该文所提应急管控策略的可行性与有效性。

关键词：混合式贯通牵引供电系统端口故障应急管控故障恢复负序

基于双重移相控制的双向全桥DC-DC变换器最小回流功率分段优化控制

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电网技术 2024年第3期48卷 1263-1272页

作者：孙标广李静争张迁迁河南理工大学电气工程与自动化学院河南省焦作市454003 河南省煤矿装备智能检测与控制重点实验室(河南理工大学) 河南省焦作市454003 焦作市光源电力集团有限公司河南省焦作市454100

双向全桥DC-DC变换器以其重量轻、高功率密度、能量双向流动等优点成为直流微电网中不可或缺的一部分。但双向全桥DC-DC变换器在传统的单重移相控制下存在回流功率和电流应力等问题,尤其当输入电压和输出电压不匹配时,回流功率和电流应... 详细信息

双向全桥DC-DC变换器以其重量轻、高功率密度、能量双向流动等优点成为直流微电网中不可或缺的一部分。但双向全桥DC-DC变换器在传统的单重移相控制下存在回流功率和电流应力等问题,尤其当输入电压和输出电压不匹配时,回流功率和电流应力会显著增加。针对输入电压和输出电压不匹配的情况,该文提出了一种双向全桥DC-DC变换器在双重移相下的最小回流功率控制策略。该控制策略通过对回流功率进行分段优化,得到了变换器在不同传输功率范围下的最优移相角。通过将所提控制策略和传统的双重移相控制进行对比分析,发现该文所提控制策略具有更小的回流功率和电流应力,提升了变换器的效率。最后基于所提控制策略搭建了实验样机,实验结果验证了控制策略的正确性和有效性。

关键词：双向全桥DC-DC变换器双重移相控制最小回流功率电流应力直流微电网

面向输出性能优化的高低频混合型模块化多电平变换器及其调控策略

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电工技术学报 2024年第14期39卷 4467-4479页

作者：侯玉超郭祺涂春鸣王鑫汪颖国家电能变换与控制工程技术研究中心(湖南大学) 长沙410082 四川大学电气工程学院成都610065

为破解中压模块化多电平变换器(MMC)输出性能提升与降本、增效难以有效兼顾的问题,该文提出一种基于高低频混合的新型MMC(NMMC)拓扑。NMMC每个桥臂包含1个由异质交叉连接模块(HCCM)构成的高频子模块和N-1个半桥变换器构成的低频子模块。... 详细信息

为破解中压模块化多电平变换器(MMC)输出性能提升与降本、增效难以有效兼顾的问题,该文提出一种基于高低频混合的新型MMC(NMMC)拓扑。NMMC每个桥臂包含1个由异质交叉连接模块(HCCM)构成的高频子模块和N-1个半桥变换器构成的低频子模块。HCCM的高频桥臂采用SiC MOSFET器件,而HCCM的换向桥臂及低频子模块均采用Si IGBT器件。针对NMMC拓扑,该文采用高低频混合调制策略,充分发挥了SiCMOSFET器件开关损耗低、Si IGBT器件通态损耗低的优势。此外,针对高频子模块提出一种特定的电容电压平衡策略,并详细分析高频子模块的工作状态。进一步地,仿真及实验验证了所提拓扑结构、调制策略、均压策略的可行性和有效性。最后,将所提拓扑与现有MMC拓扑在器件成本和运行损耗方面进行综合对比,证明所提拓扑可以更好地平衡装置的成本及效率指标。

关键词：模块化多电平变换器 Si IGBT SiC MOSFET 混合调制电平数增倍

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党内政治生活锤炼党员党性的实现机制研究

理论视野 2024年第1期287卷 84-89页

作者：侯玉环中国科学院大学马克思主义学院

党内政治生活发挥锤炼党员党性功能是多种要素共同作用的结果,揭示其运作机制是提升党员党性的内在要求。组织化是中国共产党开展党内政治生活的前提,党性锤炼在党组织与党员的持续互动中实现。在组织引领的基础上,党员党性在思想理论... 详细信息

党内政治生活发挥锤炼党员党性功能是多种要素共同作用的结果,揭示其运作机制是提升党员党性的内在要求。组织化是中国共产党开展党内政治生活的前提,党性锤炼在党组织与党员的持续互动中实现。在组织引领的基础上,党员党性在思想理论的理性认知中建立,在情感体验、传导与动员中实现升华,在各类实践活动中得到加深。党内政治生活的重复性、规律性运转,还能以强化集体记忆的方式,拓展延伸其党性教育功能。

关键词：党内政治生活党性机制