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以北横通道隆昌路下立交为例探索地道明挖结构免装饰混凝土的应用

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中国市政工程 2022年第3期 100-102,143页

作者：侯剑锋上海城投公路投资(集团)有限公司上海200335

清水混凝土直接采用混凝土机理作为永久饰面,代表混凝土施工工艺的最高水平。其具有不需装饰,省去涂料、饰面等特点;一次成型、不剔凿修补,但对混凝土浇筑工艺要求非常高。为提高混凝土浇筑工艺,达到隧道符合绿色、环保的要求,在上海市... 详细信息

清水混凝土直接采用混凝土机理作为永久饰面,代表混凝土施工工艺的最高水平。其具有不需装饰,省去涂料、饰面等特点;一次成型、不剔凿修补,但对混凝土浇筑工艺要求非常高。为提高混凝土浇筑工艺,达到隧道符合绿色、环保的要求,在上海市北横通道隆昌路下立交中进行明挖结构免装饰混凝土工艺试点。通过对混凝土浇筑过程中的模板、裂缝控制和色差等细节均进行改进提高,取得一定效果。

关键词：地道结构免装饰混凝土应用

具有六重穿插非中心对称金刚石网络结构的Cd(Ⅱ)和Zn(Ⅱ)的配位高聚物(英文)

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无机化学学报 2005年第1期21卷 30-34页

作者：李松林吉伟卓侯剑锋田东奎天津大学理学院化学系天津300072

利用1,4-二-(4-羧基吡啶基)丁烷(L)合成了两个新的三维配位聚合物{(CdL2)·4H2O·2ClO4}n1和{(ZnL2)·4H2O·2ClO4}n2。单晶X-射线结构分析表明,1和2具有相同的计量式,但其晶体属于不同的空间群(1属于P4n2,2属于P4222)。两种配合物中,... 详细信息

利用1,4-二-(4-羧基吡啶基)丁烷(L)合成了两个新的三维配位聚合物{(CdL2)·4H2O·2ClO4}n1和{(ZnL2)·4H2O·2ClO4}n2。单晶X-射线结构分析表明,1和2具有相同的计量式,但其晶体属于不同的空间群(1属于P4n2,2属于P4222)。两种配合物中,每个金属离子分别由配体与四个相邻的金属离子连接,从而形成具有六重穿插的金刚石网络结构,其网络中大的空腔被高氯酸根离子和(H2O)4分子簇所占据。

关键词：配位聚合物 Cd(Ⅱ) 空间群分子簇中心对称 Zn(Ⅱ) 吡啶基金刚石高聚物丁烷

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基于GPS数据的公交线路延误计算方法

中国水运（下半月） 2022年第7期22卷 30-32页

作者：陈馨马军侯剑锋江洪赵靖上海理工大学管理学院上海200093 上海电气自动化设计研究所有限公司上海200023 上海城投公路投资(集团)有限公司上海200335

估算快速公交延误对评估路网服务水平和运行效率至关重要。为估算快速公交延误,基于高返回频率的GPS数据建立了站点或交叉口延误估计模型。然后,以奉浦快线公交线路为例开展实证分析,经过GPS数据预处理与地图匹配,提取站点与交叉口延误... 详细信息

估算快速公交延误对评估路网服务水平和运行效率至关重要。为估算快速公交延误,基于高返回频率的GPS数据建立了站点或交叉口延误估计模型。然后,以奉浦快线公交线路为例开展实证分析,经过GPS数据预处理与地图匹配,提取站点与交叉口延误样本。最后,对日均延误以及站点延误进行分析。结果表明,奉浦快线的延误较小且波动不明显;延误较大的站点位于多个居民区,学区、购物中心、大型体育活动中心以及地铁站附近;换乘站在一定程度上加剧了奉浦快线公交延误情况;延误较小的站点或交叉口,其农业基地、服装公司较多且居民区相对而言较少。

关键词： GPS数据公交延误

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存量变增量难点变亮点 005

存量变增量难点变亮点

脂微球-前列腺素E1治疗急性呼吸窘迫综合征的临床观察

惠州日报

作者：侯县军侯剑锋

龙门县于2020年9月列入国家农村宅基地制度改革试点县，是全国104个、全省6个试点地区之一，也是惠州市唯一的试点县，试点期限为2020年至2022年，目前正在稳步推进试点工作。确保户有所居是农村宅基地制度改革的首要任务，然后在改... 详细信息

龙门县于2020年9月列入国家农村宅基地制度改革试点县，是全国104个、全省6个试点地区之一，也是惠州市唯一的试点县，试点期限为2020年至2022年，目前正在稳步推进试点工作。确保户有所居是农村宅基地制度改革的首要任务，然后在改善“一户多宅”的基础上释放、盘活土地存量

关键词：村民小组

来源： cnki报纸评论

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cnki报纸

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中国现代医学杂志 2014年第19期24卷 59-62页

作者：侯剑锋张洪冯健深圳市急救中心广东深圳518035

目的观察分别接受脂微球前列腺素E1（1ipo—PGE1）和常规治疗的急性呼吸窘迫综合征（AMS）患者的动咏血气指标、氧合状况的变化，评价其治疗效果。方法对2005年1月-2010年12月该院收治的79急性呼吸窘迫综合征病人进行回顾性分析。其中... 详细信息

目的观察分别接受脂微球前列腺素E1（1ipo—PGE1）和常规治疗的急性呼吸窘迫综合征（AMS）患者的动咏血气指标、氧合状况的变化，评价其治疗效果。方法对2005年1月-2010年12月该院收治的79急性呼吸窘迫综合征病人进行回顾性分析。其中，41例采用静脉应用lipo—PGEl治疗，38例进行常规治疗，lipo—PGE1治疗组在入院24h后静脉滴注lipo—PGE1 3ng／（kg·min），持续2h，每天2次，连用1-2周。记录两组治疗前后生物学标记物，并在各个指标均衡可比的基础上，应用c检验比较两组患者的血流动力学、动脉血气、呼吸机通气时间、住ICU时间，生存率比较采用）（z检验。结果lipo—PGE1治疗组和常规治疗组生存率差别具有显著性（P〈0．05），呼吸机通气时间、患者住ICU1时间差别也均有显著性（均P〈0．05）。lipo—PGE1治疗组氧分压、氧合指数（氧分压／吸氧分数）恢复比常规治疗组早（P〈0．05）。lipo～PGE1还能有效降低肺血管阻力和肺动脉压，增加心排量和氧输送量。结论lipo—PGE1治疗ARDS有疗效明确，能缩短住ICU时间，降低患者病死率和医疗费用。

关键词：急性呼吸窘迫综合征治疗脂微球一前列腺素E1

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宅改唤醒“沉睡资源”改出新村新貌 004

宅改唤醒“沉睡资源”改出新村新貌

牵引式单轨山地运输机驱动轮摩擦磨损特性研究

惠州日报

作者：侯县军侯剑锋

地处龙门、博罗及河源东源三县交会处的平陵街道山下村，是龙门美丽乡村示范村建设点，也是革命老区。1927年12月，红四师从花都转战龙门时，途经山下白芒坑并休整3天，厚植“红色村”基因。近年来，乘着龙门县列入国家农村宅基地制... 详细信息

地处龙门、博罗及河源东源三县交会处的平陵街道山下村，是龙门美丽乡村示范村建设点，也是革命老区。1927年12月，红四师从花都转战龙门时，途经山下白芒坑并休整3天，厚植“红色村”基因。近年来，乘着龙门县列入国家农村宅基地制度改革试点县的东风，依托红色资源，山下村

关键词：村民小组闲置宅基地

来源： cnki报纸评论

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牵引式单轨山地运输机驱动轮摩擦磨损特性研究

作者：侯剑锋华中农业大学

学位级别：硕士

近年来,为提高我国丘陵山地运输机械化水平,相关学者进行了大量研究,形成了以轮式运输机、履带式运输机、索道运输机、自走式轨道运输机和牵引式轨道运输机为主要代表的山地果园运输机械体系,其中牵引式单轨山地运输机操作简便,爬坡能力... 详细信息

近年来,为提高我国丘陵山地运输机械化水平,相关学者进行了大量研究,形成了以轮式运输机、履带式运输机、索道运输机、自走式轨道运输机和牵引式轨道运输机为主要代表的山地果园运输机械体系,其中牵引式单轨山地运输机操作简便,爬坡能力强,在生产实际中被广泛应用。该类型运输机依靠“绳-轮”摩擦实现传送,实践表明,随着作业的进行,驱动轮会产生严重磨损,影响运输安全性,也制约了运输机的推广。针对该问题,本文采用理论分析、数值模拟和台架试验开展运输机驱动轮的摩擦磨损特性研究,并探究了维持曳引能力下的驱动轮耐磨防护技术,为驱动轮的减缓磨损提供理论依据,对提高驱动轮的使用寿命具有较大的工程应用价值,主要研究结论如下:(1)分析“绳-轮”驱动系统各部件在作业过程中的运动情况及磨损状态并对驱动轮受力进行理论分析。通过对启动、平稳运行和停止三个阶段运动过程的研究,定义了“绳-轮”驱动系统打滑比,发现了平稳运行时该打滑比等于钢丝绳应变,明确了启动和停止阶段为磨损严重过程。以运动特点为参考,设计并制造模拟试验台架,为驱动轮的磨损研究提供试验基础。推导出驱动轮的最大摩擦力公式,确定了曳引能力计算方法并得到影响最大摩擦力的安装参数(中心距、预紧力、圈数)和运行参数(速度、负载力),为驱动轮摩擦磨损特性的研究提供方向;基于赫兹弹性接触理论,构建静止且只受预紧力时驱动轮的最大接触应力理论模型,确定绳径、轮径和预紧力对最大接触应力的影响,为台架试验参数水平的选择提供依据;分析驱动轮压力分布的状态,得到压力分布方式与单圈压力之和,为建立静力学模型及摩擦系数测量时选取轴向载荷提供理论依据。(2)建立仿真模型分析驱动轮的摩擦力分布规律和应力应变分布状态,借鉴等效最大接触应力准则进行台架试验分析磨损情况的变化趋势,进而优选安装参数并分析驱动轮的摩擦磨损特性。研究结果显示,较大的中心距、较小的预紧力和较多的圈数有利于降低质量损失,同时摩擦力分布较均匀,故中心距为720 mm、预紧力为1280 N、圈数为10可以作为“绳-轮”驱动系统实际安装时的优方案;驱动轮槽道上间隔分布有应力集中的区域,并且区域中心处应力较大,整个槽道的最大应力产生在靠近负载端的“绳-轮”接触位置边缘处;驱动轮的磨损失效形式为塑性变形和磨损;当槽道因磨损而变形较大时,钢丝绳会下移,磨损过程会不断重复磨合期与稳定磨损期,直到钢丝绳到达轮槽的最底端;当位移一定,驱动轮的最大速度在8.6 rad/s的基础上提高1倍和2倍时,质量损失分别增加了0.66%和5.41%,即速度的提高对磨损加剧的影响不明显,但速度提高会降低摩擦力分布的均匀性;台架试验进行2 h后,负载力为62.5 N、125 N和250 N时对应的质量损失分别为183.6 mg、726.2 mg和966.83 mg,即驱动轮的磨损程度与载荷的大小呈正比,与此同时,较小的负载力更有利于摩擦力均匀分布,但较小的负载力容易使钢丝绳发生扭转,导致钢丝绳严重磨损,研究结果可以为运输机的安装和运行提供指导。(3)根据驱动轮的磨损失效形式,提出淬火和渗铬作为防护处理方法,并在干摩擦和润滑状态下分析两种防护方法对曳引能力影响的趋势和减磨效果。对比试验的结果显示,对驱动轮淬火和渗铬后,其在干摩擦条件下对应的摩擦系数由0.36分别降低至0.31和0.35,对应的曳引能力分别下降了10.76%和2.05%;设置良好的润滑条件后,淬火驱动轮对应的摩擦系数降至0.14,曳引能力又下降了50.63%,渗铬驱动轮对应的摩擦系数降至0.34,曳引能力只下降了2.15%;淬火和渗铬都可以降低驱动轮的质量损失,但渗铬的效果更显著,在良好润滑状态下,相比基体其质量损失下降了95.83%;干摩擦状态下的基体、良好润滑状态下的淬火和渗铬试样对应的钢丝绳磨损情况接近。对驱动轮渗铬并改善“绳-轮”驱动系统的润滑条件能够维持曳引能力并延长驱动轮使用寿命,对解决当前驱动轮的磨损问题具有指导意义。

关键词：果园运输机驱动轮摩擦磨损数值模拟渗铬处理

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快速路入口匝道区域合流策略及优化控制研究

中国水运（下半月） 2022年第7期22卷 33-35页

作者：席逸元韦钰江洪侯剑锋赵靖上海理工大学上海200093 上海市交通发展研究中心上海200030 上海城投公路投资(集团)有限公司上海200020 上海理工大学交通系统工程系上海200093

快速路匝道合流区是快速路的瓶颈路段。在合流区域,主路和支路车流同时汇入一条车道,可能造成合流区产生一定程度上的拥挤,从而影响整条快速路的通行效率。本论文采用考虑间隙的交替通行方法,引入虚拟减速线来划分控制两个区域。控制区... 详细信息

快速路匝道合流区是快速路的瓶颈路段。在合流区域,主路和支路车流同时汇入一条车道,可能造成合流区产生一定程度上的拥挤,从而影响整条快速路的通行效率。本论文采用考虑间隙的交替通行方法,引入虚拟减速线来划分控制两个区域。控制区I是为车辆提供足够的距离来调整其间隙,实现车头间隙变大的效果。在控制区II中,匝道车辆被要求在主路两车之间留出的间隙汇入,使得主路车流在尽可能少的减速下能让匝道车流汇入,提高匝道区域通行效率。该研究通过动态控制车头间隙,实现在支路没有车辆汇入情况下,让主路车辆加速连续通过,减小主路车流所空出的车头间隙浪费,使得效果达到更优。在案例分析部分,本文设计主路三车道,匝道单车道的匝道合流形式,把各方案得出的仿真数据与自由汇入以及只实行交替汇入进行对比。比较数据后可发现,在匝道为中等车流量时,本论文提出的方案能使匝道合流区域的通行时间、延误时间以及碳排放量降低。

关键词：快速路匝道合流车头间隙主动控制通行时间延误

农村高中物理“自主、合作、探究”教学之实践研究

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农村高中物理“自主、合作、探究”教学之实践研究

作者：侯剑锋内蒙古师范大学

学位级别：硕士

基础教育课程改革纲要(试行)提出了转变学生学习方式的任务,促进学生在教师指导下主动地、富有个性地学习。本次课程改革的重点之一,就是提倡“自主、探究、合作”式学习。作者在建构主义的理论思想指导下,在农村高中物理教学实践过程... 详细信息

基础教育课程改革纲要(试行)提出了转变学生学习方式的任务,促进学生在教师指导下主动地、富有个性地学习。本次课程改革的重点之一,就是提倡“自主、探究、合作”式学习。作者在建构主义的理论思想指导下,在农村高中物理教学实践过程中应用过程完整化教学模式,进行落实“自主、合作、探究”教学实践,进行了两年多的教学实践研究。在实践中,应用了观察法、调查法、测验法、文献法、经验总结法、个案研究法、案例研究法等研究方法。实践研究结果表明:建构主义的理论思想,过程完整化的教学模式,可以落实“自主、合作、探究”式学习方式。它使学生自己建构知识、体验某些科学研究过程成为可能,能够促进学生主动参与教学活动,使他们经历构建新概念、新规律的完整的学习过程,能够落实培养学生健全人格、健康个性和创新意识、创新精神、创新能力的要求。能落实知识与技能/过程与方法/情感态度价值观三维课程目标。

关键词：高中物理课程标准 “自主、合作、探究”教学过程完整化教学模式建构主义