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浅谈CFD分析在发动机冷却系统设计中的应用

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重型汽车 2014年第5期 24-26页

作者：刘志波侯元静闵鹏金增兵吴延巽田洪越中国重汽集团技术发展中心

1前言CFD是计算流体动力学（Computational Fluid Dynanfics）的简称。CFD通过计算机数值计算和图像显示的方法对包含有流体流动和热传导等相关物理现象的系统进行分析，在时间和空间上定量描述流场的数值解，从而达到对物理问题研究的... 详细信息

1前言CFD是计算流体动力学（Computational Fluid Dynanfics）的简称。CFD通过计算机数值计算和图像显示的方法对包含有流体流动和热传导等相关物理现象的系统进行分析，在时间和空间上定量描述流场的数值解，从而达到对物理问题研究的目的。

关键词：冷却系统设计 CFD分析发动机计算流体动力学应用物理现象流体流动图像显示

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农村劳动力转移对中国耕地种植结构的影响

农业工程学报 2017年第3期33卷 233-240页

作者：齐元静唐冲北京林业大学水土保持学院北京100083 北京林业大学水土保持国家林业局重点实验室北京100083 北京林业大学林业生态工程教育部工程研究中心北京100083 农业部规划设计研究院农业发展与投资研究所北京100125

探讨农村劳动力转移对中国耕地种植结构的影响,对快速城镇化背景下耕地种植结构的调整有重要意义。该文基于2014-2015年对中国13个省1 580个农户的大样本调查数据,对影响耕地种植结构的各种因素进行多元回归模型估计,以检验农村劳动力... 详细信息

探讨农村劳动力转移对中国耕地种植结构的影响,对快速城镇化背景下耕地种植结构的调整有重要意义。该文基于2014-2015年对中国13个省1 580个农户的大样本调查数据,对影响耕地种植结构的各种因素进行多元回归模型估计,以检验农村劳动力转移对中国耕地种植结构的影响。结果表明:1)在被调查农户中,80.4%的农户种植了粮食作物,户均种植面积达0.84 hm2;37.2%的农户种植了至少1种经济作物,户均种植面积为0.29 hm2。经济作物占总种植面积的比例达到13.77%,在各类经济作物中,种植户数和面积最多的是蔬菜和水果。2)农村劳动力转移降低了农地投资强度和经济作物的种植比例,耕地种植结构随着外出务工地与家庭间的距离而不同。在县内或省外务工的家庭种植经济作物的比例和户均种植面积都较小。3)农户的农业种植和投资行为同时受到土地资源因素、家庭成员特征、社会资本因素以及市场和政策因素的影响。人地矛盾突出地区的农户倾向于种植经济作物,村庄集中灌溉设施的建设对蔬菜种植有正向影响,而对水果种植呈负向影响,地权稳定性对农户在耕地上的地均投资和经济作物种植有显著的正向影响;家庭成员特征对农户的农业种植和投资行为影响较大;社会资本对蔬菜种植具有正向影响,而对水果种植和农地投资强度影响并不显著;由到城市/县城的距离所表征的市场因素对蔬菜和水果种植比例均呈负向影响;土地流转对蔬菜的种植有正向影响,而对水果种植有负向影响,专业合作社对水果种植呈正向影响,但对蔬菜种植影响不显著。该研究可为中国耕地种植结构的优化与调整提供参考。

关键词：农业土地利用作物劳动力转移耕地种植结构

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Y,y变压器差动保护CT接线分析及测试

电力系统保护与控制 2009年第21期37卷 115-118页

作者：侯元文济源供电公司河南济源454650

某35kV变电站原Y,d11接线变压器更换为Y,y12接线变压器,变压器原微机保护装置未更换,通过对变压器差动保护CT接线进行分析,得出了Y,y12接线CT差动二次接线的调整方式和保护定值整定的方法,并对CT接线测试方法进行了阐述。

关键词：差动保护 CT接线测试

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国家节点战略的实施路径及其经济效应评价

地理学报 2016年第12期71卷 2103-2118页

作者：齐元静金凤君刘涛焦敬娟北京林业大学水土保持学院北京100083 北京林业大学林业生态工程教育部工程技术研究中心北京100083 中国科学院地理科学与资源研究所北京100101 中国人民大学北京100872 北京交通大学北京100044

以试点改革为特色、依托关键节点逐步推进是改革开放以来中国区域开发的重要经验。在对改革开放以来中国区域政策演进的过程与特征梳理的基础上,本文将围绕重要节点的区域开发战略界定为国家节点战略,系统阐述了其理论基础与基本内涵,... 详细信息

以试点改革为特色、依托关键节点逐步推进是改革开放以来中国区域开发的重要经验。在对改革开放以来中国区域政策演进的过程与特征梳理的基础上,本文将围绕重要节点的区域开发战略界定为国家节点战略,系统阐述了其理论基础与基本内涵,并以改革开放不同时期的深圳特区、上海浦东新区和天津滨海新区为例,定量考察了国家节点战略对中国区域经济格局演变的影响。研究发现,中国区域政策大体上经历了以经济特区为龙头的探索阶段、以开发区为主导的推广阶段和以国家级新区与国家综合配套改革试验区为载体的优化阶段等三个阶段,其中国家节点战略发挥了重要的示范与引领作用,推动了中国区域政策由点及面的螺旋式演进,在此过程中政府的角色也发生了相应的转变。作为增长极理论在中国转型时期的创新性应用与发展,国家节点战略不仅是区域发展"引擎"和重要增长极,也是转型期中国制度创新的重要载体;国家节点战略地区与区域发展实现了良性耦合,形成了梯次区域开发模式。实证研究表明,国家节点战略是政府引导与调控区域发展的重要手段,其经济效应呈明显的复杂多元特征及阶段性和尺度差异特征。

关键词：区域政策国家节点战略政策型增长极经济效应

Evolution and geographic effects of high-speed rail in East Asia： An accessibility approach

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Journal of Geographical Sciences 2017年第5期27卷 515-532页

作者：金凤君焦敬娟齐元静杨宇 Key Laboratory of Regional Sustainable Development Modeling Institute of Geographic Sciences and Natural Resources Research CAS Beijing 100101 China School of Economics and Management Beijing Jiaotong University Beijing 100044 China School of Soil and Water Conservation Beijing Forestry University Beijing 100083 China

The rapid development of high-speed rail（HSR） is influencing regional development, regional structure, commuting, and regional integration. East Asia is the region with the world＇s first and largest current operating and planned HSR network. In this paper, we examine the evolutionary mechanism and impacts on the transport circle and accessibility of HSR in East Asia. The results indicate that the HSR network first follows a ＂core-core＂ model and then forms a corridor in Japan, South Korea, and China Taiwan, but then forms a complete network in China Mainland. The current operating HSR lines are mostly distributed in regions with developed economies and dense populations, and more than half of the population and GDP in China can be served by HSR within 1 hour＇s travel time. The planned HSR network will expand to the western region of China and Japan and the southern region of South Korea. The development of the current operating and planned HSR network considerably enlarges the transport circle of core cities, especially cities along trunk HSR lines. This 1 h transport circle of core cities has formed continuous regions in the Yangtze River Delta, the Pearl River Delta, Tokyo, Seoul, and along trunk HSR lines. The HSR network will bring about substantial improvement in accessiblity, but also increase the inequality of nodal accessibility in China Mainland. Spatially, the spatial patterns of the weighted shortest travel time of cities in China Mainland, Japan, and South Korea all present the ＂core-peripheral structure＂, taking Zhengzhou, Tokyo, and Seoul, respectively, as core cities, and cities located along the trunk HSR lines gain large improvement in accessibility.

关键词： high-speed rail East Asia evolutionary mechanism geographic effects accessibility

自备电厂并网的110kV串供线路保护配置整定探讨

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电力系统保护与控制 2010年第22期38卷 224-226页

作者：侯元文钱卫济源供电公司河南济源454650 兰州供电公司甘肃兰州730050

针对有自备电厂并网的用户110kV串供线路,分析了常规整定方法存在的问题。在保供电安全的前提下,提出了负荷侧开关保护动作于信号,通过主变间隙保护(接地短路)和相间距离保护(相间短路)实现解列重合闸,并与自备电厂自动解列装置配合的... 详细信息

针对有自备电厂并网的用户110kV串供线路,分析了常规整定方法存在的问题。在保供电安全的前提下,提出了负荷侧开关保护动作于信号,通过主变间隙保护(接地短路)和相间距离保护(相间短路)实现解列重合闸,并与自备电厂自动解列装置配合的解决方案。并对可行性进行了分析论证,实践证明可有效提高供电可靠性。

关键词：自备电厂 110 kV线路解列重合闸保护整定

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在与行业紧密结合中实现高技能人才培养

中国高等教育 2006年第11期 53-54页

作者：侯元内蒙古建筑职业技术学院

高职教育培养服务于生产第一线的高技能应用性人才，与一定的地区经济或相关行业有着直接、紧密的关系，具有较强的职业性和针对性。要高质量地完成培养高技能人才的任务，产学结合是必由之路。内蒙古建筑职业技术学院办学近50年来，尤... 详细信息

高职教育培养服务于生产第一线的高技能应用性人才，与一定的地区经济或相关行业有着直接、紧密的关系，具有较强的职业性和针对性。要高质量地完成培养高技能人才的任务，产学结合是必由之路。内蒙古建筑职业技术学院办学近50年来，尤其是1999年升格为高职学院之后，始终瞄准建设行业，产学紧密结合，培养了大批建设行业生产第一线需要的高技能人才。

关键词：高技能人才培养紧密结合相关行业高等职业技术学院应用性人才地区经济产学结合行业生产内蒙古建筑职业技术学院

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东亚高速铁路网络的发展演化与地理效应评价

地理学报 2016年第4期71卷 576-590页

作者：金凤君焦敬娟齐元静中国科学院地理科学与资源研究所区域可持续发展分析与模拟重点实验室北京100101 中国科学院大学北京100049 北京林业大学水土保持学院北京100083

经济全球化和区域一体化进程的不断推进,促使东亚在世界经济中的地位不断提升。高速铁路作为促进经济一体化和区域发展的重要手段和基础,其快速发展势必会对东亚地区的区域发展、空间结构、人口流动和一体化产生重大影响。在分析东亚高... 详细信息

经济全球化和区域一体化进程的不断推进,促使东亚在世界经济中的地位不断提升。高速铁路作为促进经济一体化和区域发展的重要手段和基础,其快速发展势必会对东亚地区的区域发展、空间结构、人口流动和一体化产生重大影响。在分析东亚高速铁路网络发展历程及服务水平的基础上,评价与对比了高速铁路建设对城市交通圈和可达性的影响,及一体化高速铁路潜在的空间效应,以期为东亚一体化高速铁路构建提供指导。结果表明:东亚高速铁路网络扩张整体上呈现出"核心—核心"到网络化的发展历程;高速铁路网络在中国东中部、日本和韩国等地区具有较高的人口和产业服务水平,但国土面积覆盖率相对较低;高速铁路的建设促使核心城市交通圈格局不断扩展与强化,可实现当日往返城市对数量明显增加,主要分布在中国长三角、珠三角,日本东京和韩国首尔周边;中国大陆、日本和韩国的加权平均旅行时间分别呈现出以郑州、东京和首尔为中心的"核心—边缘"结构,且圈层结构逐渐向高速铁路沿线延伸;高速铁路的建设促使城市人口服务水平和可达性的空间格局均呈现出明显的"廊道效应"。

关键词：东亚地区高速铁路发展演化地理效应

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2－丁烯酸异丁酯阴离子聚合条件的研究

高分子材料科学与工程 1995年第6期11卷 30-34页

作者：张洪敏侯元雪北京化工大学高分子系

探讨了引发剂结构、添加盐（ＬｉＢｒ）、聚合温度对２－丁烯醚异丁酯阴离子聚合的影响。实验结果发现，使用立体阻碍作用大的１，１＇－二苯基己基锂作引发剂，在与其等摩尔量的ＬｉＢｒ存在下，于－４０℃聚合，为ＳＢＣ的最佳聚合条... 详细信息

探讨了引发剂结构、添加盐（ＬｉＢｒ）、聚合温度对２－丁烯醚异丁酯阴离子聚合的影响。实验结果发现，使用立体阻碍作用大的１，１＇－二苯基己基锂作引发剂，在与其等摩尔量的ＬｉＢｒ存在下，于－４０℃聚合，为ＳＢＣ的最佳聚合条件。另外，通过ＤＳＣ及特性粘度的测定，得到聚２－Ｔ烯酸异丁酯的Ｔｇ＝４４５℃，［η］＝ＫＭα中的α＝０．７７。

关键词：阴离子聚合丁烯酸异丁酯聚合