检索结果-南通市图书馆

米氮平联合西酞普兰治疗抑郁症患者睡眠障碍的临床观察

维普期刊数据库评论

在线全文

维普期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

中文科技期刊数据库（文摘版）医药卫生 2024年第5期 0094-0097页

作者：侯东波沙河市第二医院临床精神科河北沙河054100

为深入分析探讨米氮平联合艾司西酞普兰治疗抑郁症患者睡眠障碍的临床观察。方法分析探讨目标以随机分组的56例抑郁症病人为主。其中,28例行单药治疗(艾司西酞普兰)病人为比对组,28例行联合用药病人(米氮平+艾司西酞普兰)为观测组,记... 详细信息

为深入分析探讨米氮平联合艾司西酞普兰治疗抑郁症患者睡眠障碍的临床观察。方法分析探讨目标以随机分组的56例抑郁症病人为主。其中,28例行单药治疗(艾司西酞普兰)病人为比对组,28例行联合用药病人(米氮平+艾司西酞普兰)为观测组,记录分析观测组与比对组两组病人日常生活质量、临床服药效果、不良表现)、抑郁症状改善进展、睡眠质量;结果比对组病人日常生活质量、临床服药效果、抑郁症状改善进展、S1-S4时间、AST、TST、REM、SE以及睡眠质量,不及观测组病人,而不良表现、SL、觉醒时间、觉醒次数、AI高于观测组病人(P<0.05)。结论米氮平联合艾司西酞普兰对改善抑郁症病人日常生活质量、临床服药效果、抑郁症状改善进展、睡眠结构以及睡眠质量,降低不良表现有积极意义,临床应用价值极高。

关键词：米氮平艾司西酞普兰抑郁症睡眠障碍临床效果

ZW32-12型弹簧操动式断路器运动特性分析及零件优化

维普期刊数据库评论

在线全文

维普期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

电工技术 2024年第2期 154-158页

作者：金永辉侯文侯东波董殿国中北大学信息与通信工程学院山西太原030051 晨诺电气科技集团有限公司河南洛阳471000

ZW32-12型断路器的弹簧操动机构易发生故障,因此减小操动机构故障率将提高断路器可靠性。利用Solidworks Motion和Simulation模块对断路器进行动力学分析,着重对分合闸时间、分合闸速度、动静触头接触力和弹簧力大小进行分析,并在此基... 详细信息

ZW32-12型断路器的弹簧操动机构易发生故障,因此减小操动机构故障率将提高断路器可靠性。利用Solidworks Motion和Simulation模块对断路器进行动力学分析,着重对分合闸时间、分合闸速度、动静触头接触力和弹簧力大小进行分析,并在此基础上对操动机构中关键零件进行应力分析和优化设计。结果表明:通过优化超程弹簧压缩长度,调整超程弹簧预紧力的方式可以缩短合闸弹跳时间;增加磙销直径可以减小其最大应力,当直径增加为5.5 mm时,其最大应力低于屈服强度。

关键词：弹簧操动机构动力学仿真分合闸位移合闸弹跳零件优化

山区高速公路隧道结构型式模糊优选方法及应用研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

山区高速公路隧道结构型式模糊优选方法及应用研究

作者：侯东波中国地质大学

学位级别：硕士

隧道是山区高速公路工程的重要组成部分,而隧道结构型式优选则是隧道选线设计中的重要环节之一。目前山区高速公路隧道结构型式主要有分离式、双连拱、小净距及分岔式结构等,在优选时主要采用定性分析的方法,其不足之处主要在于凭借人... 详细信息

隧道是山区高速公路工程的重要组成部分,而隧道结构型式优选则是隧道选线设计中的重要环节之一。目前山区高速公路隧道结构型式主要有分离式、双连拱、小净距及分岔式结构等,在优选时主要采用定性分析的方法,其不足之处主要在于凭借人们的主观判断对待选的隧道结构型式的特点进行对比分析择优,容易引起只对最关心的影响因素进行分析,而忽略了其它因素,难免考虑不周,且较难得到其他人的认可,公认性较差。从理论上分析,山区高速公路隧道结构型式优选问题本质上为受到多种因素综合影响的有限方案的多目标决策问题。由于在这类多目标决策问题确定目标权重时,决策者往往无法确定目标重要性的准确值,而通常只能用模糊语言变量如很重要、重要、不重要等来表达,同样具有模糊性的往往还有方案对应的定性指标的目标值,也就是说此类问题总体上呈现出模糊性的特点,因此,采用模糊优选方法正合隧道结构型式优选问题的本质要求。论文采取理论分析与现场应用相结合的研究手段,对建立山区高速公路隧道结构型式的模糊优选理论及方法进行了系统而深入的研究,并在十漫高速公路隧道进行了实例应用分析,主要取得了以下成果: 1、山区高速公路隧道不同结构型式的特点为: (1)分离式隧道技术方法最成熟,适用于各类隧道特别是长大、特长隧道,其不足主要为由于双洞间距大而造成的隧道与外部道路接线不便、占地面积大、在山区地形狭窄地带不适宜修建等。 (2)双连拱隧道的技术特点与分离式隧道相反,其接线便利、占地面积少、最宜在山区地形狭窄地带修建;但由于技术方法难度大、施工程序多、工期长、工程造价高,因此不适宜长大、特长隧道。 (3)小净距隧道的技术特点介于分离式隧道与双连拱隧道之间,其方案的优劣程度与隧道净距大小息息相关,同时,小净距隧道也存在一些技术难题尚有待研究,目前也不适宜长大、特长隧道。 (4)分岔式隧道兼有分离式、双连拱、小净距及大跨度隧道的技术特点,克服了以往各隧道结构型式在山区长大、特长隧道修建中的困难,但也产生了一些新的技术难题,目前主要在山区桥隧相连等地形极困难时采用,在具体应用中应根据实际工程情况与分离式隧道进行比较。 2、构建了山区高速公路隧道结构型式优选综合评价指标体系,共包括地形条件、地质条件、技术条件、经济条件以及资源与环境条件共五个一级指标。其中,地形条件指标又包括隧道长度、隧道线形布置及接线便利程度、洞口条件、埋深共四个二级指标;地质条件指标包括岩性、岩体破碎程度、地下水、特殊地质条件共四个二级指标;技术条件指标包括施工技术难度及工期两个二级指标;经济条件指标以隧道单元段造价来度量;资源与环境条件指标以水土等资源的占用与破坏程度来度量。在这些指标中,隧道单元段(指隧道两侧由于隧道结构型式的不同而引起线路发生变化的起讫点之间的距离)造价为“越小越优”型的定量指标,其余指标均为定性指标,需依靠人们的经验进行对比分析。 3、基于多层次多目标系统模糊优选理论,建立了山区高速公路隧道结构型式模糊优选系统,其由最优方案、隧道结构型式综合评价指标体系、待选的隧道结构型式方案集组成。对系统的求解从最低层的基本单元系统开始,根据加权平均模型进行模糊运算,得到最低层的输出后又作为上一层的对应输入,继续求解,得到的结果又是更上一层的输入,如此类推,从低层向高层递升,直至最高层。最高层的输出即为决策集的相对优属度向量,其中相对优属度最大的决策是为最优决策,决策集的相对优属度排序为决策集的满意排序。 4、采用二元对比法确定指标权重以及定性指标的相对优属度,对定量指标视其类型(越大越优、越小越优)依据特征值选用相应的计算公式确定其相对优属度,这两种确定方法之间具有统一性质,适用于解决定性指标与定量指标相混合的山区高速公路隧道结构型式模糊优选问题。 5、山区高速公路隧道结构型式模糊优选系统具有普遍意义,在实际应用时应根据工程具体情况对系统进行修正,继而建立相应工程的隧道结构型式模糊优选系统。 6、十漫高速公路隧道结构型式的模糊优选结果很好的体现了现阶段关于不同隧道结构型式适用条件的评价。而通过对优选结果的分析可以认识到,对于短隧道而言,在地形条件不是很苛刻的地段,若围岩质量差,则双连拱隧道最优,若围岩质量较好,则小净距隧道最优;而在地形条件很苛刻的地段,则不论围岩质量如何,总是以双连拱隧道为宜。 7、为保证线路线形的流畅性,对隧道群的结构型式应作为整体统一考虑,文中所采用的先个体单独优选、再将优选结果进行加权叠加(权值依据隧道的长度给出)得到整体优选方案的方法简便可行。 8、研制的山区高速公路隧道结构型式模糊优选辅助计算系统完整的体现了隧道结构型式模糊优选的理念,既提高了计算效率,又有利于在工程现场的推广应用。总之,论文较为系统的研究了山区高速公路隧道结构型式的模糊优选理论与方法,并研制了相应的辅助计算系统,取得了较好的效果。

关键词：高速公路隧道隧道结构型式模糊优选

同方学位论文库评论

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

各向异性片岩隧道支护结构承载力学特性研究

长江科学院院报 2017年第6期34卷 97-102页

作者：孔凡水左昌群李涛侯东波中国地质大学(武汉)工程学院武汉430074 湖北省交通规划设计院股份有限公司武汉430051

为了更好地了解各向异性片岩隧道支护结构受力的分布特征规律,对武当群片岩隧道区不同片理面倾角的隧道围岩初期支护及二次衬砌承载特性展开了监控量测。通过对实测数据分析表明:围岩稳定后二次衬砌分担的围岩荷载远大于初期支护分担的... 详细信息

为了更好地了解各向异性片岩隧道支护结构受力的分布特征规律,对武当群片岩隧道区不同片理面倾角的隧道围岩初期支护及二次衬砌承载特性展开了监控量测。通过对实测数据分析表明:围岩稳定后二次衬砌分担的围岩荷载远大于初期支护分担的围岩荷载,大部分二次衬砌分担的围岩荷载比高达80%~90%,这导致部分断面已超过了相关规范中关于软岩支护结构承载比例的规定,对二次衬砌后续运营稳定性会产生较大影响;片岩隧道支护结构受力表现出明显的各向异性特征,当片理面倾角55°时,水平受力呈较陡减小趋势;隧道支护结构不同部位受力相差较大且具有明显的非对称性,片岩隧道围岩及支护受力均存在顺层偏压特性。

关键词：片岩隧道各向异性监控量测支护结构承载特性

干湿循环影响下石膏质岩的强度特性及围岩分级研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

公路 2016年第10期61卷 236-240页

作者：张丛林侯东波王君中国地质大学(武汉)工程学院武汉市430074 湖北省交通规划设计院武汉市430051

石膏质岩是一种具有膨胀性的岩石,在公路勘察设计阶段运用标准规范对石膏质岩隧道进行围岩分级往往不能满足施工要求。为了解决这个问题,对石膏类矿物含量各异的岩样在干湿循环条件下进行了饱和单轴抗压强度试验,得到了石膏质岩在干湿... 详细信息

石膏质岩是一种具有膨胀性的岩石,在公路勘察设计阶段运用标准规范对石膏质岩隧道进行围岩分级往往不能满足施工要求。为了解决这个问题,对石膏类矿物含量各异的岩样在干湿循环条件下进行了饱和单轴抗压强度试验,得到了石膏质岩在干湿循环影响下的应力应变全过程曲线。通过对比饱和岩样的单轴抗压强度特性,总结了石膏质岩受干湿循环影响的强度特征,并且提出了针对石膏质岩隧道围岩分级的定量方法。

关键词：隧道石膏质岩干湿循环围岩分级研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

建筑业跨区域经营就地预缴税款实操分析

中国税务 2016年第11期 50-52页

作者：侯东波蒋振明

营改增后,建筑业跨区域经营应税行为实行＂服务发生地预缴税款,机构所在地申报纳税＂的征管方式,与原营业税相比有较大变化。本文结合《财政部国家税务总局关于全面推开营业税改征增值税试点的通知》（财税[2016]36号）、《纳税人跨县... 详细信息

营改增后,建筑业跨区域经营应税行为实行＂服务发生地预缴税款,机构所在地申报纳税＂的征管方式,与原营业税相比有较大变化。本文结合《财政部国家税务总局关于全面推开营业税改征增值税试点的通知》（财税[2016]36号）、《纳税人跨县（市、区）提供建筑服务增值税征收管理暂行办法》（国家税务总局公告2016年第17号）等文件规定,对建筑业跨区域经营就地预缴若干税务实际操作问题进行简要分析。

关键词：预缴跨区域经营国家税务总局建筑服务应税行为改征计税方法价外费用主管税务机关城市维护建设税

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

创业创新可以享受哪些税收优惠政策

中国税务 2015年第11期 32-35页

作者：侯东波杨金亮

一、支持小微企业发展的税收优惠政策（一）提高起征点1．提高增值税、营业税起征点。自2011年11月1日起，将增值税起征点的幅度调整为：销售货物的，为月销售额5000～20000元；销售应税劳务的，为月销售额5000～20000元；按次纳税的，... 详细信息

一、支持小微企业发展的税收优惠政策（一）提高起征点1．提高增值税、营业税起征点。自2011年11月1日起，将增值税起征点的幅度调整为：销售货物的，为月销售额5000～20000元；销售应税劳务的，为月销售额5000～20000元；按次纳税的，为每次（日）300～500元。将营业税起征点的幅度调整为：按期纳税的，为月营业税额5000～20000元；按次纳税的，为每次（日）营业额300～500元。

关键词：税收优惠政策创业创新营业税起征点增值税起征点享受销售货物企业发展应税劳务

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

浅析石油化工装置法兰管理技术

设备管理与维修 2020年第5期 150-151页

作者：侯东波董林国姜涛中国石油吉林石化公司吉林吉林132021

法兰螺栓结构应用面极广,应用率在可拆卸联接中占比是领先,形成的密封点众多,失效数量也是最多的。描述法兰螺栓结构的密封原理,系统分析了引起法兰螺栓结构失效因素,并提出法兰管理技术措施。

关键词：石油化工法兰联接失效法兰管理

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

山区高速公路坡地型弃渣场特征及稳定性分析

中文科技期刊数据库（全文版）工程技术 2023年第10期 151-155页

作者：侯东波徐蔓许樊樊湖北省交通规划设计院股份有限公司湖北武汉430000

利川至万州高速公路(湖北段)磨盘山隧道出口弃渣场位于山体斜坡坡面上,堆渣方量约31.27万方,最大堆高约87m,渣场环境条件复杂,安全风险较大。通过对弃渣场形态、场地地质条件、渣体物质成分、支挡防护及防排水措施等弃渣场特征分析,确... 详细信息

利川至万州高速公路(湖北段)磨盘山隧道出口弃渣场位于山体斜坡坡面上,堆渣方量约31.27万方,最大堆高约87m,渣场环境条件复杂,安全风险较大。通过对弃渣场形态、场地地质条件、渣体物质成分、支挡防护及防排水措施等弃渣场特征分析,确定了弃渣场级别及安全控制标准,针对不同运行工况进行稳定性计算,对弃渣场稳定性进行评价,为山区高速公路坡地型弃渣场的选择及防护提供借鉴。

关键词：坡地型弃渣场场地形态稳定性计算