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决策网络计划中决策单元结构及优化方法拓展

大连海事大学学报 2007年第4期33卷 65-68,76页

作者：佟士祺王诺关雷大连理工大学管理学院辽宁大连116023 大连海事大学交通工程与物流学院辽宁大连116026

为解决决策网络计划中随机样本空间变化而产生的模型表达上的困难,提出经拓展能够描述多个样本空间的决策单元结构.将随机规划理论引入决策网络计划的优化中,建立了新的考虑期望成本与风险等综合因素的数学模型,并通过算例实现了对模型... 详细信息

为解决决策网络计划中随机样本空间变化而产生的模型表达上的困难,提出经拓展能够描述多个样本空间的决策单元结构.将随机规划理论引入决策网络计划的优化中,建立了新的考虑期望成本与风险等综合因素的数学模型,并通过算例实现了对模型的求解.计算结果表明:经拓展后的决策单元结构及相应的优化模型能够更为有效地解决不同样本空间下的决策问题,具有较高的理论意义与实用价值.

关键词：决策网络计划决策单元样本空间随机规划优化

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工程系统进度优化的协同决策方法

控制与决策 2015年第4期30卷 755-758页

作者：佟士祺张晋党延忠吴迪大连理工大学系统工程研究所辽宁大连116023 大连海事大学交通运输管理学院辽宁大连116026

为解决多个承包商间的项目合作伙伴选择问题,采用多目标规划构建工程系统进度优化的协同决策模型.以合作博弈理论为基础,运用主要目标法设计一种基于期望收益约束选择的模型求解方法.算例结果表明,所提出的方法可以在保障参与协同的承... 详细信息

为解决多个承包商间的项目合作伙伴选择问题,采用多目标规划构建工程系统进度优化的协同决策模型.以合作博弈理论为基础,运用主要目标法设计一种基于期望收益约束选择的模型求解方法.算例结果表明,所提出的方法可以在保障参与协同的承包商收益需求前提下实现工程系统进度最优,所获得的协同方案更容易为各方接受.

关键词：工程计划进度优化协同决策

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建设物流方案多目标均衡优化模型研究

计算机集成制造系统 2008年第12期14卷 2312-2316页

作者：佟士祺王诺谢春晓大连理工大学管理学院辽宁大连116024 大连海事大学交通与物流工程学院辽宁大连116026

为解决建设物流项目实施方案中的工期、成本、安全等多目标综合优化问题,提出了以决策网络计划法为基础,以多属性效用函数为理论建立的"工期—成本—安全"均衡优化模型。采用自适应遗传算法求解,并利用自适应调节参数提高模型的求解效... 详细信息

为解决建设物流项目实施方案中的工期、成本、安全等多目标综合优化问题,提出了以决策网络计划法为基础,以多属性效用函数为理论建立的"工期—成本—安全"均衡优化模型。采用自适应遗传算法求解,并利用自适应调节参数提高模型的求解效率。通过某大型化工设备运输与安装方案的优化实例,对模型的合理性和算法的有效性进行了验证。结果表明,采用该模型求解建设物流项目实施方案的多目标优化问题,可以解决工序变量函数关系不明确、不同优化目标相互之间难以兼顾、决策点数目较多的难题。

关键词：建设物流多目标优化决策网络计划多属性效用函数遗传算法

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面向对象的进口散货码头系统计算机模拟研究

面向对象的进口散货码头系统计算机模拟研究

作者：佟士祺大连理工大学

学位级别：硕士

港口，作为交通运输的枢纽，对于国家经济的发展起着非常重要的作用。好的港口不仅能够节省建设投资，而且能对其周边地区的经济发展产生巨大的推动作用;反之，不仅不会推动经济的发展，还会成为周边地区的“包袱”，严重制约经济的发... 详细信息

港口，作为交通运输的枢纽，对于国家经济的发展起着非常重要的作用。好的港口不仅能够节省建设投资，而且能对其周边地区的经济发展产生巨大的推动作用;反之，不仅不会推动经济的发展，还会成为周边地区的“包袱”，严重制约经济的发展。因此，港口码头设计与运营的优化便成为一个亟待解决的问题。针对码头系统设计与运营中出现的各种优化问题，本文应用面向对象的系统分析方法，在对各类进口散货码头系统进行分析研究的基础上，提出一个以码头工艺结构为基础的进口码头实时运营模拟系统模型，开发了一个较为通用的系统模型。通过该系统对码头设计及其运营管理进行科学模拟，以达到整体优化的目的。本文首先阐述了在世界贸易以及航运事业高速发展的影响下，码头建设的发展趋势;总结了现有的模拟系统建模方法论、建模手段及其在码头系统模拟中已有的一些应用成果，指出存在的主要问题。通过分析了进口码头系统的主要特点及其与水运、陆运之间的关系，得出了码头系统的工艺设计是决定码头通过能力的最主要因素。并以此为依据，视码头工艺结构为主要研究对象，应用面向对象的系统分析及建模技术，建立了进口散货码头模拟系统模型。然后以该模型为指导，编制了较为通用的进口码头系统实时运营模拟程序。应用该程序对大连港正在建设的25万吨级矿石码头一期工程进行实时模拟，对其结果进行了分析，通过咨询专家，得出模拟结果基本符合在论证分析时所得出的结论。最后，本文讨论了在研究中存在的问题，提出了改进意见并讨论了本课题的发展方向。通过对大连港25万吨级矿石码头进行实例模拟的分析，结果表明本文面向对象的进口散货码头系统计算机模拟研究取得了比较好的模拟效果，可以对码头设计及其营运管理进行科学模拟，达到了预期的研究效果。

关键词：码头工艺,计算机模拟,面向对象分析,优化

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基于群体网络计划的应急协同决策方法

大连海事大学学报 2012年第3期38卷 73-76页

作者：关雷佟士祺颜华琨王诺大连海事大学交通运输管理学院辽宁大连116026

综合运用群体网络计划、模糊理论、协商支持系统等手段构建应急协同决策方法,以某抢险救灾工作的应急投送方案决策为实例,对方法的有效性和实用性进行验证.结果表明:该方法可以针对不同应急方案之间的相关性特征对方案进行定量化协同决... 详细信息

综合运用群体网络计划、模糊理论、协商支持系统等手段构建应急协同决策方法,以某抢险救灾工作的应急投送方案决策为实例,对方法的有效性和实用性进行验证.结果表明:该方法可以针对不同应急方案之间的相关性特征对方案进行定量化协同决策支持,能够有效改善应急协同决策的效率和效果.

关键词：应急方案协同决策定量化群体网络计划

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大连临港产业集聚与城市空间结构演变研究

经济地理 2012年第8期32卷 84-90页

作者：梁辰王诺佟士祺刘忠波大连海事大学交通运输管理学院中国辽宁大连116026

港口城市的发展历程表明,临港产业的集聚对城市空间结构的演变产生极为深远的影响。为深入研究港口城市空间结构演变问题,从临港产业集聚与城市空间结构演化过程出发,以大连地区为研究对象,基于遥感分析与地理信息系统技术手段,提取城... 详细信息

港口城市的发展历程表明,临港产业的集聚对城市空间结构的演变产生极为深远的影响。为深入研究港口城市空间结构演变问题,从临港产业集聚与城市空间结构演化过程出发,以大连地区为研究对象,基于遥感分析与地理信息系统技术手段,提取城市空间利用地理信息,结合分形几何、空间重心等理论,综合考虑临港产业集聚发展过程中城市社会人口、产业经济等多方面因素,探讨了港口城市空间结构演化现象,归纳总结了港口城市空间结构演变规律。结果表明:该研究可分别从城市空间增长速率、结构形态、分型演变与重心转移角度揭示港口城市空间结构演变过程与规律,可为提高港口城市空间结构演化合理性提供了理论依据和决策支持。

关键词：临港产业集聚城市空间结构分形理论演变研究

基于轴辐理论的群岛海运物流网络构建及节点选择

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水运工程 2014年第3期 68-73页

作者：佟士祺张晋大连海事大学交通运输管理学院辽宁大连116026

为了有效提升群岛海运物流运营效益,提出了一种以轴辐式网络为基础的3级海运物流网络模型;运用主成分分析法,选取对海运影响较大的7项指标,利用各岛屿的得分辅助划分群岛海运物流节点的等级;以我国南方某群岛为背景,应用该指标体系确定... 详细信息

为了有效提升群岛海运物流运营效益,提出了一种以轴辐式网络为基础的3级海运物流网络模型;运用主成分分析法,选取对海运影响较大的7项指标,利用各岛屿的得分辅助划分群岛海运物流节点的等级;以我国南方某群岛为背景,应用该指标体系确定各岛屿的得分排序,构建了该群岛区域的3级轴辐式海运物流网络。结果表明:三级轴辐式群岛海运物流网络可以提升群岛海运物流的规模效益、节约物流成本;相应指标体系能够有效划分群岛海运物流网络的节点等级,为群岛海运物流网络的布局规划提供参考。

关键词：轴辐理论群岛物流网络

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群岛海运物流体系框架

大连海事大学学报 2013年第4期39卷 123-126页

作者：佟士祺张晋王诺大连海事大学交通运输管理学院辽宁大连116026

为提高群岛海运物流体系规划与建设的科学性与合理性,运用系统分析方法分析需求主体、供应主体及物流平台的要素构成及结构,提出群岛海运物流体系逻辑框架;分析群岛海运物流网络构成及节点连接方式,提出以轴辐式三级物流网络为基础的群... 详细信息

为提高群岛海运物流体系规划与建设的科学性与合理性,运用系统分析方法分析需求主体、供应主体及物流平台的要素构成及结构,提出群岛海运物流体系逻辑框架;分析群岛海运物流网络构成及节点连接方式,提出以轴辐式三级物流网络为基础的群岛海运物流体系物理框架.研究结果表明:逻辑框架能够有效反映群岛海运物流体系的系统结构特征,可以辅助规划设计人员开展系统分析;物理框架具有提升规模效益、节约物流成本、促进资源整合、扩大物流范围等优势,可为群岛海运物流体系的建设发展提供理论支撑.

关键词：群岛海运物流体系框架

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基于资源互补的项目伙伴选择方法

运筹与管理 2017年第5期26卷 176-183页

作者：佟士祺王诺党延忠大连海事大学交通运输管理学院辽宁大连116026 大连理工大学管理与经济学部辽宁大连116023

当不同企业承担的工程项目在同一地区同时开展时,彼此间经常会存在工程资源互补的可能,如果加以合理利用,便能够使项目的实施进一步得到优化。因此,企业如何选择有资源互补潜力的最佳合作伙伴有必要予以研究。文中从合作博弈的角度阐述... 详细信息

当不同企业承担的工程项目在同一地区同时开展时,彼此间经常会存在工程资源互补的可能,如果加以合理利用,便能够使项目的实施进一步得到优化。因此,企业如何选择有资源互补潜力的最佳合作伙伴有必要予以研究。文中从合作博弈的角度阐述了资源互补的形成机理,定性分析了伙伴选择问题的决策特征;运用双层规划构建了基于资源互补的项目伙伴选择模型,提出了基于期望收益约束选择的求解方法。最后以某临港产业园区填海项目与其他项目的资源互补为例,采用文中提出的模型及求解方法优化施工方案,得到降低建设投资、缩减施工工期的优化效果。

关键词：项目伙伴选择双层规划资源互补