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孟加拉湾低涡与南海季风爆发关系及其可能机理

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热带气象学报 2013年第6期29卷 915-923页

作者：朱志伟何金海南京信息工程大学气象灾害省部共建教育部重点实验室江苏南京210044 南京信息工程大学大气科学学院江苏南京210044

客观定义并统计了孟加拉湾低涡,确定了30年(1980—2009年)中的34个季风爆发性低涡(MOV),分析其与南海夏季风爆发的关系。分析结果表明:季节转换期内(4—5月)低涡以东移型和北移型为主,这些低涡对南海季风爆发起指示作用,是南海季风爆发... 详细信息

客观定义并统计了孟加拉湾低涡,确定了30年(1980—2009年)中的34个季风爆发性低涡(MOV),分析其与南海夏季风爆发的关系。分析结果表明:季节转换期内(4—5月)低涡以东移型和北移型为主,这些低涡对南海季风爆发起指示作用,是南海季风爆发的前兆信号,故确定为MOV;气候态下,MOV发生在南海季风爆发前十天。MOV发生在高的海表温度、小的纬向风垂直切变、强的赤道西风的背景环境中;其生成位置与孟加拉湾各区海温演变有关,同一时段内,MOV总是倾向于在海温较高的海域上生成;MOV生成的早晚与赤道西风的增强和发展有密切联系,"亚澳大陆桥"对流和南印度洋海温是影响MOV生成时间的重要因子。这些结论可为南海季风的监测、预报及预测提供参考依据。

关键词：季风爆发性低涡南海夏季风季风预警先兆信号

青藏高原夏季臭氧低谷形成的机理——臭氧输送和化学过程

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大气科学进展：英文版 2003年第1期20卷 103-109页

作者：刘煜李维亮周秀骥何金海 Nanjing Institute of Meteorology Nanjing 210044Chinese Academy of Meteorological Sciences Beijing 100081 Chinese Academy of Meteorological Sciences Beijing100081 Nanjing Institute of Meteorology Nanjing210044

利用三维化学输送模式(OSLO CTM2)模拟青藏高原夏季臭氧低谷。结果表明:在青藏高原夏季臭氧低谷的形成和变化过程中,动力输送过程起着最主要作用,化学过程部分补偿了输送过程引起的臭氧减少。在动力输送过程中,水平输送在5月份是造成臭... 详细信息

利用三维化学输送模式(OSLO CTM2)模拟青藏高原夏季臭氧低谷。结果表明:在青藏高原夏季臭氧低谷的形成和变化过程中,动力输送过程起着最主要作用,化学过程部分补偿了输送过程引起的臭氧减少。在动力输送过程中,水平输送在5月份是造成臭氧减少的主要原因,可在6月和7月却变为使臭氧增加;垂直平流的作用不断增强,在6月和7月成为臭氧减少的主要因素;对流输送的作用在7月份大幅增加,其引起的臭氧减少可以与净的变化相比,其作用也不可忽视。气相的化学过程引起的臭氧增加的量值有时超过了臭氧的净变化的大小,因此它也起着重要作用。

关键词：青藏高原夏季臭氧低谷三维化学输送模式化学过程形成机理

关于西太平洋副热带高压的垂直环流结构和年际变动特征及其机制研究(英文)

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Advances in Atmospheric Sciences 2001年第4期18卷 497-510页

作者：何金海周兵温敏李峰 Nanfing Institute of Meteorology. LASG lnstitute of Atmnospheric Physics Chinese Academy of Sciences Nanjing Institute of Meteorology

采用１９９８年南海季风试验期间的高质量高分辨资料和ＮＣＥＰ提供的４０年再分析资料以及相关的海温和副高参数资料，研究了西太平洋副热带高压的垂直环流结构和年际变动特征及其与东亚副热带夏季风和外强迫的关系。发现在月平均图上... 详细信息

采用１９９８年南海季风试验期间的高质量高分辨资料和ＮＣＥＰ提供的４０年再分析资料以及相关的海温和副高参数资料，研究了西太平洋副热带高压的垂直环流结构和年际变动特征及其与东亚副热带夏季风和外强迫的关系。发现在月平均图上，西太平洋副高中心（或脊线）附近看不到下沉气流，但在候平均图和日平均图上脊线附近的若干区域下沉气流明显。这表明西太平洋副高的准定常和瞬变部分的环流结构特征有显著不同。在副高北侧东亚副热带季风雨带上有暴雨发生时，其凝结海热激发的经圈环流对相应经度上的副高脊线附近的下沉气流有显著贡献。分析表明，脊线附近高（低）空的下沉气流分别来自副高北（南）侧，表明副高是中高纬和低纬度系统相互联结的纽带。相关统计指出，夏季西太平洋副高的三个参数（面积、强度和脊线纬度）与长江中下游降水存在很高的相关，降水偏多（少），副高面积偏大（小），强度偏强（弱），脊线偏南（北），这说明与降水相应的凝结潜热对副高的年际异常有重要影响。近海海温和东亚海陆热力差指数与夏季长江中下游降水和副高三参数均存在显著的相关，这表明东亚经向和纬向海陆热力差是影响副热带夏季降水和西太平洋副高年际变化的基本因子。数值试验结果指出，近海海温异常所形成的?

关键词：西太平洋副热带高压,经(纬)圈环流,年际变化,近海海温

北半球海冰的时空变化与冬季槽脊运动的可能联系

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气象科学 1992年第2期 154-162页

作者：徐建军何金海南京气象学院

本文利用1973年到1987年北半球2°×2°格点海冰资料,分析了海冰时空变化的一些基本特征,发现海冰的分布以被地海洋地区最为强大,中纬度的戴维斯海峡,鄂霍次克海以及欧洲西北部的波罗的海峡也有较强的海冰分布,它们分别对应于冬季的三... 详细信息

本文利用1973年到1987年北半球2°×2°格点海冰资料,分析了海冰时空变化的一些基本特征,发现海冰的分布以被地海洋地区最为强大,中纬度的戴维斯海峡,鄂霍次克海以及欧洲西北部的波罗的海峡也有较强的海冰分布,它们分别对应于冬季的三大槽的位置。海冰有很显著的季节变化,三月份最强而九月份最弱,海冰的这种季节变化和太阳辐射有着密切的联系。海冰的年际变化较季节变化小,年际演变周期较长。鄂霍次克海的海冰变化对东亚大槽产生影响,当冬季海冰强度大时,东亚大槽偏东且较弱,而当海冰强度小时,东亚大槽偏西且较强。

关键词：海冰年际变化季节变化水文要素季节性变化周期变化北半球海冰强度时空变化

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物流园区共同配送车辆调度优化研究

物流园区共同配送车辆调度优化研究

作者：何金海西南交通大学

学位级别：硕士

物流园区进行规划建设中有必要从现代物流系统的角度出发,深入研究客户需求,整合现有物流资源构建物流园区共同配送模式,同时优化物流园区共同配送车辆调度,最大限度的提高物流园区企业物流资源的使用效率,剔除不必要的物流环节,降低企... 详细信息

物流园区进行规划建设中有必要从现代物流系统的角度出发,深入研究客户需求,整合现有物流资源构建物流园区共同配送模式,同时优化物流园区共同配送车辆调度,最大限度的提高物流园区企业物流资源的使用效率,剔除不必要的物流环节,降低企业的物流成本,在提升物流服务质量的同时获取最大的经济效益,因此本文对物流园区共同配送车辆调度优化研究具有十分重要的意义。首先,分析物流园区的含义及分类、配送的含义及发展历程,阐述共同配送为企业带来的效益,同时从企业参与共同配送的情况、共同配送的内容、开展共同配送的目的以及开展共同配送后的效果四个方面对日本开展共同配送情况进行详细,提出在物流园区建设中规划共同配送模式是很有必要的。其次,从物流园区配送现状着手,分析其主要问题,提出物流园区发展共同配送模式的未来发展趋势,同时对物流园区采取的自营配送模式、第三方物流配送模式以及共同配送模三种经典模式进行对比,构建物流园区的配送成本模型,建立基于量本利模型的物流园区配送模式选择模型。最后,分析物流园区共同配送中心配送客户的优先级确定方法,构建基于系统聚类方法和优先度系数模型确定配送客户优先级,同时分析配送过程中所产生各种成本,包括：配送运输成本、配送延迟或者提前的惩罚成本以及超里程补偿费用成本,并构建配送成本函数表达式,同时提出相关约束条件,构建基于优先级的物流园区共同配送车辆调度优化模型,并提出模型的求解思路和算法,并通过算例验证模型的有效性。

关键词：物流园区共同配送模式选择系统聚类优先级车辆调度优化

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热带印度洋海温的年际变化与ENSO

气象学报 2004年第6期62卷 831-840页

作者：谭言科张人禾何金海邹力解放军理工大学气象学院南京210044 中国气象科学研究院北京100081 南京气象学院南京210044

文中讨论了热带印度洋海表温度距平空间分布的年际变化与赤道中东太平洋海温的关系。EOF分析的结果表明 ,印度洋海温的变化主要存在全区符号一致的单极型和西部与东南部符号相反的偶极型 ,它们具有显著的年际变化。小波凝聚谱揭示了单... 详细信息

文中讨论了热带印度洋海表温度距平空间分布的年际变化与赤道中东太平洋海温的关系。EOF分析的结果表明 ,印度洋海温的变化主要存在全区符号一致的单极型和西部与东南部符号相反的偶极型 ,它们具有显著的年际变化。小波凝聚谱揭示了单极、偶极的变化与Nino3区海表温度距平存在密切关系 ,印度洋海温距平从偶极到单极的变化对应着ElNi no事件从发展到衰减的过程。平均而言 ,印度洋偶极超前Nino3区海温距平约 4个月 ,单极滞后约 6个月。整个热带印度洋 -太平洋地区海气耦合特征的演变表明 ,与ElNino从发展到衰减相联系的热带西太平洋海气耦合相互作用在印度洋海温距平从偶极到单极的演变过程中起着非常重要的作用。

关键词：热带印度洋海温距平年际变化海气耦合海表温度 ENSO 偶极单极关系相互作用

一类西太平洋副热带高压双脊线过程维持机制初探

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地球物理学报 2008年第3期51卷 682-691页

作者：祁莉张祖强何金海陈桦南京信息工程大学江苏省气象灾害重点实验室南京210044 国家气候中心北京100081 常州市气象局常州213001

本文通过对1979～2005年5～10月发生在西太平洋地区的156个副热带高压双脊线过程进行统计分析,发现87.82%的双脊线过程的出现是因为南侧新生一脊线,而且有明显的"季节锁相",即其发生频数在7月中旬至9月中旬有两个峰值.历年过程中最典型... 详细信息

本文通过对1979～2005年5～10月发生在西太平洋地区的156个副热带高压双脊线过程进行统计分析,发现87.82%的双脊线过程的出现是因为南侧新生一脊线,而且有明显的"季节锁相",即其发生频数在7月中旬至9月中旬有两个峰值.历年过程中最典型的"南生南存型"双脊线过程的合成分析表明该类双脊线过程形成、维持和消失与副高南侧外围东风波系统自东南向西北传播发展密切相关.500hPa距平环流演变显示北侧脊线的减弱消失符合气候规律,东风波槽前的异常气旋仅影响副高北侧脊线位置;而东风波槽后的异常反气旋性环流有利于南侧脊线异常发展与维持,造成该类双脊线过程结束后副高异常偏南.进一步分析发现,东风波和西太平洋副热带高压的相互作用改变了副高区域垂直运动分布.这一方面改变了经向风的分布,使500hPa副高南侧脊线区域地转涡度平流项发展;另一方面引起非绝热加热垂直分布不均匀,在两脊线之间诱生一异常气旋性环流,在南侧脊线区生成异常反气旋环流.因此,东风波与西太平洋副热带高压的相互作用可能会造成副高的不连续南退,这对副高预报有一定预示作用.

关键词：西太平洋副热带高压双脊线过程南生南存型南生北存型东风波

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全液压挖掘机工况监视仪的开发

全液压挖掘机工况监视仪的开发

作者：何金海山东大学

学位级别：硕士

液压挖掘机是最重要的一类土石方施工机械,随着国家经济建设的不断发展,机电一体化是液压挖掘机的主要发展方向,应用现代化的传感器技术,开发液压挖掘机工况监测系统,具有十分重要的意义。液压挖掘机工况监测系统涉及到传感器技术、电... 详细信息

液压挖掘机是最重要的一类土石方施工机械,随着国家经济建设的不断发展,机电一体化是液压挖掘机的主要发展方向,应用现代化的传感器技术,开发液压挖掘机工况监测系统,具有十分重要的意义。液压挖掘机工况监测系统涉及到传感器技术、电子技术、计算机信息处理技术等多个学科,是一项复杂的处理与实现过程。在液压挖掘机上应用状态监测技术,可以监测液压系统和发动机系统的运行状态,实时监测工况作业,及时给工作人员提供信息,提前发现故障苗头,改善作业条件,提高驾驶员的舒适程度,提高作业效率,能够做到故障迅速定位并提高维修准确性。本文主要包括对液压挖掘机发动机和液压系统参数的数据采集、数据处理、LCD液晶显示和故障声光预警,分析和设计实现系统功能的硬件电路方案、软件系统方案,并且介绍了具有重要意义的软硬件抗干扰技术。文章首先对课题的研究背景进行了介绍,随后探讨了液压挖掘机机载工况监视仪的国内外发展现状、发展,研究了如何实现工况监视仪的开发。在深入了解液压挖掘机系统工作参数以及现代传感器技术的基础上,确定了设计要求,给出了工况监视仪的总体方案设计。完成了系统的硬件电路设计,并针对各个工作参数和系统要求选择了相应的传感器,讨论了传感器的信号输出处理、阀值设定以及各电路的功能原理与指标,统一输出电流信号,并采用了高精度和平均面积算法的A/D模数转换芯片,并详细介绍了实现过程。同时根据工况监视仪的特点设计了相关嵌入式程序,采用结构化思想,详细阐述了各功能子模块程序的设计及实现方法,绘制了程序模块实现流程图。数据处理程序主要是数据采样、A/D转换以及LCD液晶显示实现监测数据的存储以及报警信息记录,另外系统涉及到阀值报警、自动怠速控制的输出指令,最后设置串口通讯,可以实现上位机的数据提取,为以后有可能开发的上位机挖掘机系统故障分析系统和运行状态分析系统做好基础。对监视仪系统性能进行了考核分析,进一步完善系统设计的正确性与可靠性。最后对整个论文研究的内容和所做的工作进行了总结,并展望了监视仪的发展前景以及研究方向。

关键词：全液压挖掘机工况监测集成传感器声光预警

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亚洲季风研究的新进展