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时效温度对铸造超级双相不锈钢析出相的影响

金属学报 2009年第12期45卷 1456-1460页

作者：向红亮何福善刘东福州大学机械工程及自动化学院福州350108

对固溶处理后的铸造超级双相不锈钢材料进行时效处理,利用OM,SEM,XRD和TEM分析了时效温度对析出相的影响.结果表明,固溶后经时效处理,金属间相在铁素体内和铁素体/奥氏体晶界析出;650℃时效时,析出的金属间相主要是χ相;750℃时效时析... 详细信息

对固溶处理后的铸造超级双相不锈钢材料进行时效处理,利用OM,SEM,XRD和TEM分析了时效温度对析出相的影响.结果表明,固溶后经时效处理,金属间相在铁素体内和铁素体/奥氏体晶界析出;650℃时效时,析出的金属间相主要是χ相;750℃时效时析出σ相和χ相,此时σ相由χ相演变而来;850℃时效下则直接析出σ相;950℃时效后,少量的σ相仅在铁素体/奥氏体晶界产生.

关键词：铸造超级双相不锈钢时效温度 σ相 χ相

时效处理时间对UNS S32304双相不锈钢组织和晶间腐蚀敏感性的影响

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腐蚀与防护 2023年第4期44卷 46-53,93页

作者：陈俊林何福善向红亮郑开魁福州大学机械工程及自动化学院福州350108 福州大学先进制造学院晋江362200

采用光学显微镜、扫描电镜和能谱仪考察了时效处理时间对固溶态与轧制态UNS S32304不锈钢组织和耐晶间腐蚀性能的影响;通过双循环动电位再活化试验和草酸腐蚀试验分别评估了经不同时间时效处理后,不同状态试样的晶间腐蚀敏感性。结果表... 详细信息

采用光学显微镜、扫描电镜和能谱仪考察了时效处理时间对固溶态与轧制态UNS S32304不锈钢组织和耐晶间腐蚀性能的影响;通过双循环动电位再活化试验和草酸腐蚀试验分别评估了经不同时间时效处理后,不同状态试样的晶间腐蚀敏感性。结果表明:时效0.5 h时固溶态试样未发现二次相,轧制态试样有二次奥氏体在铁素体内优先析出;时效4 h,固溶态试样相界处析出圆粒状M23C6和小颗粒状二次奥氏体,而轧制态试样只有锯齿状二次奥氏体沿相界析出。继续延长时效时间,两种试样的锯齿状二次奥氏体皆变得宽大且向铁素体内延伸,且时效处理时间相同时,轧制态试样中二次相的析出数量比固溶态的多;此外,延长时间还会使得固溶态和轧制态试样的晶间腐蚀敏化系数增大,且后者的敏化系数比前者大,耐蚀性不如前者。

关键词：双相不锈钢晶间腐蚀析出相草酸腐蚀

N含量对29Cr铸造超级双相不锈钢组织及性能的影响

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金属学报 2010年第3期46卷 304-310页

作者：向红亮黄伟林刘东何福善福州大学机械工程及自动化学院福州350108

制备了含N量分别为0.11%,0.26%和0.42%的29Cr铸造超级双相不锈钢,利用XRD,SEM,EDS,电化学工作站和XPS研究了含N量对双相不锈钢显微组织、力学性能和耐蚀性的影响.结果表明:N能增加双相不锈钢中奥氏体含量,并且有φ(γ)=60×ω(N)+21.97... 详细信息

制备了含N量分别为0.11%,0.26%和0.42%的29Cr铸造超级双相不锈钢,利用XRD,SEM,EDS,电化学工作站和XPS研究了含N量对双相不锈钢显微组织、力学性能和耐蚀性的影响.结果表明:N能增加双相不锈钢中奥氏体含量,并且有φ(γ)=60×ω(N)+21.97的线性关系;由于N具有固溶强化和降低(Mn,Cr)S夹杂粒子的作用,能有效提高材料的抗拉强度和延伸率,两者与含N量的关系分别为σ_b=318.33×ω(N)+626.3和δ=60×ω(N)+10.83.在海水腐蚀过程中,铁素体优先腐蚀.N使Cr的分布均匀化,并参与腐蚀反应生成NH_4^+和NO_3^-,促进钝化膜的再钝化;Mo可以生成MoO_4^(2-).提高钝化膜的稳定性,增强耐蚀性.钢中含N量越高,腐蚀电流密度越低,耐蚀性越好.

关键词： 29Cr超级双相不锈钢 N含量抗拉强度延伸率极化曲线钝化膜

介质温度对含铌2120双相不锈钢点蚀性能的影响

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特种铸造及有色合金 2022年第6期42卷 762-767页

作者：梁奕明何福善谢文煊向红亮郑开魁福州大学机械工程及自动化学院福州350108 福州大学先进制造学院

采用熔模铸造制备2120双相不锈钢和Nb含量为0.1%的2120双相不锈钢。用动电位极化曲线测试、电化学阻抗谱测试的电化学腐蚀方法,结合光学显微镜、扫描电镜、能谱分析等手段,分别研究了在不同温度下的3.5%的NaCl溶液中其耐点蚀行为及其影... 详细信息

采用熔模铸造制备2120双相不锈钢和Nb含量为0.1%的2120双相不锈钢。用动电位极化曲线测试、电化学阻抗谱测试的电化学腐蚀方法,结合光学显微镜、扫描电镜、能谱分析等手段,分别研究了在不同温度下的3.5%的NaCl溶液中其耐点蚀行为及其影响规律。结果表明,Nb含量为0.1%的2120与2120双相不锈钢表面钝化膜稳定性随温度的升高而降低。随着介质温度升高,含Nb的2120与2120双相不锈钢的点蚀电位均呈现降低趋势,而自腐蚀电流密度增大。添加了Nb后,α相含量增加且基体上有富Nb相析出,不锈钢表面蚀孔尺寸也随温度的升高而增加。

关键词： 2120双相不锈钢 Nb合金化温度点蚀

冷轧压下量对汽车车身用高强不锈钢组织和力学性能的影响

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热加工工艺 2022年第5期51卷 49-52,56页

作者：江良煊何福善郑开魁向红亮福州大学机械工程及自动化学院福建福州350100 福州大学先进制造学院福建晋江362251

节能降耗使高强度不锈钢成为汽车车身材料的首选。本文主要研究了冷轧压下量对车身用不锈钢力学性能和微观组织的影响规律。结果表明:抗拉强度和硬度都随着冷轧压下量的提高而提高,在冷轧压下量为66.7%时达到最高,其抗拉强度为1860 MPa... 详细信息

节能降耗使高强度不锈钢成为汽车车身材料的首选。本文主要研究了冷轧压下量对车身用不锈钢力学性能和微观组织的影响规律。结果表明:抗拉强度和硬度都随着冷轧压下量的提高而提高,在冷轧压下量为66.7%时达到最高,其抗拉强度为1860 MPa,维氏硬度为544.4 HV;其塑性随压下量增大而降低,在冷轧压下量为75%时达最低值1.93%。材料经冷轧后,晶粒有明显的伸长变形,随压下量增大,断口形貌出现明显的解理特征,有脆性断裂趋势。EDS分析表明,随压下量增加,第二相中Cr元素含量先增加后减小,Ni、Mn含量下降。

关键词：冷轧压下量车身用不锈钢力学性能微观组织

铸造SAF2906不锈钢在人工海水中的电化学阻抗谱

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材料热处理学报 2013年第1期34卷 81-85页

作者：向红亮黄伟林刘东何福善福州大学机械工程及自动化学院福建福州350108 福建省电力试验研究院福建福州350007

利用电化学工作站研究了铸态、固溶态、深冷态和时效态2906铸造超级双相不锈钢在人工海水中的电化学阻抗谱(EIS)特征。结果表明:不同热处理得到的2906铸造超级双相不锈钢在人工海水中呈现出相同的EIS特征,均由一个时间常数的容抗弧组成... 详细信息

利用电化学工作站研究了铸态、固溶态、深冷态和时效态2906铸造超级双相不锈钢在人工海水中的电化学阻抗谱(EIS)特征。结果表明:不同热处理得到的2906铸造超级双相不锈钢在人工海水中呈现出相同的EIS特征,均由一个时间常数的容抗弧组成;相对铸态而言,固溶和深冷处理可降低双电层电容、提高阻抗模;而时效处理可使组织产生金属间相,导致双相不锈钢与人工海水之间的双电层电容提高,阻抗模降低7个数量级,且随时效时间的延长,两个参数的变化量越大,耐蚀性越差。

关键词：热处理铸造SAF2906不锈钢电化学阻抗谱耐蚀性

时效析出相对铸造2507超级双相不锈钢力学及耐蚀性能的影响

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金属学报 2010年第8期46卷 941-945页

作者：向红亮刘东阮方如何福善黄利光福州大学机械工程及自动化学院福州350108

通过OM,SEM以及拉伸实验与电化学测试等手段,研究了高温时效析出金属间相对铸造2507超级双相不锈钢力学及耐蚀性能的影响.实验结果表明:材料固溶后经650—950℃时效处理,析出弥散颗粒χ相有提高抗拉强度的作用,σ相却使抗拉强度急剧下降... 详细信息

通过OM,SEM以及拉伸实验与电化学测试等手段,研究了高温时效析出金属间相对铸造2507超级双相不锈钢力学及耐蚀性能的影响.实验结果表明:材料固溶后经650—950℃时效处理,析出弥散颗粒χ相有提高抗拉强度的作用,σ相却使抗拉强度急剧下降;二者均使塑性急剧恶化,拉伸断口均表现为脆性断裂.在人工海水中,σ相对材料的耐蚀性影响要比χ相弱,其数量越多,材料耐蚀性越差.

关键词：铸造2507超级双相不锈钢金属间相力学性能耐蚀性

超级双相不锈铸钢电化学极化表面腐蚀产物的XPS分析

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中国腐蚀与防护学报 2010年第4期30卷 288-294页

作者：向红亮何福善刘东福州大学机械工程及自动化学院福州350108

采用X射线光电子能谱(XPS)技术研究了超级双相不锈铸钢在人工海水中经电化学极化后表面腐蚀产物。结果表明:双相不锈钢在人工海水中极化后的钝化膜表层主要以CrO_3、CrOOH、Cr(OH)_3和Fe(OH)_3等氢氧型化合物为主,内层主要以CrO_3、Cr_2... 详细信息

采用X射线光电子能谱(XPS)技术研究了超级双相不锈铸钢在人工海水中经电化学极化后表面腐蚀产物。结果表明:双相不锈钢在人工海水中极化后的钝化膜表层主要以CrO_3、CrOOH、Cr(OH)_3和Fe(OH)_3等氢氧型化合物为主,内层主要以CrO_3、Cr_2O_3、FeO和Ni_2O_3等氧化物为主,同时膜内层存在Fe、Cr、Ni和Mo单质。MoO_4^(2-)和NH_4^+吸附在钝化膜表面,对钝化膜起到保护作用。

关键词： X射线光电子能谱超级双相不锈铸钢钝化膜人工海水

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竹纤维增强制动摩阻材料摩擦学性能研究

摩擦学学报 2014年第2期34卷 127-132页

作者：何福善高诚辉林有希郑开魁叶绍炎福州大学材料科学与工程学院福建福州350108 福州大学机械工程及自动化学院福建福州350108

采用竹纤维为增强相制备新型无石棉树脂基复合摩擦材料.通过热失重分析、定速摩擦试验及磨损表面形貌观察等手段探讨竹纤维的含量对材料在不同温度下摩擦学性能的影响.试验结果表明:在树脂基摩阻材料中加入适量竹纤维能改善材料摩擦磨... 详细信息

采用竹纤维为增强相制备新型无石棉树脂基复合摩擦材料.通过热失重分析、定速摩擦试验及磨损表面形貌观察等手段探讨竹纤维的含量对材料在不同温度下摩擦学性能的影响.试验结果表明:在树脂基摩阻材料中加入适量竹纤维能改善材料摩擦磨损性能,并具有一定的减震降噪的效果,但在超过其热解温度时会造成竹纤维的碳化、挥发,对基体增强失效;竹纤维质量百分数为13%时试样能获得较稳定的摩擦系数及较低的磨损率;竹纤维含量过多会造成摩阻材料制备工艺性变差,且高温下大量竹纤维碳化剥落会破坏摩擦表面膜的连续性,使摩阻性能显著下降.

关键词：竹纤维制动摩阻材料摩擦磨损热失重