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猪免疫应激反应症状及急救措施

中文科技期刊数据库（全文版）农业科学 2024年第3期 148-150页

作者：何正伟谢滨龚侠胡燕王宗渝重庆市忠县畜牧产业发展中心重庆404316

猪免疫应激在养猪过程中比较常见。当猪所处环境出现压力、病痛或其他负面影响时,免疫功能或受波动,各类病症随之显现。本文阐述了养殖猪只的过程,认识这些现象,并采取应对免疫压力的方法,这对于保障猪只健康至关重要。经详细分析猪群... 详细信息

猪免疫应激在养猪过程中比较常见。当猪所处环境出现压力、病痛或其他负面影响时,免疫功能或受波动,各类病症随之显现。本文阐述了养殖猪只的过程,认识这些现象,并采取应对免疫压力的方法,这对于保障猪只健康至关重要。经详细分析猪群的举动与病症,结合适时的治疗策略,使得猪只抵御能力得以最大限度地提升,使猪在饲养过程中始终保持健康。

关键词：猪养殖免疫应急反正症状急救措施

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羊支气管肺炎的发病病因及治疗措施

中文科技期刊数据库（全文版）农业科学 2024年第2期 37-40页

作者：王宗渝龚侠谢滨何正伟胡燕重庆市忠县畜牧产业发展中心重庆404316

羊支气管肺炎是羊养殖业中常见的呼吸系统疾病,引起该病的原因较多,发病率较高,但死亡率较低,高发于春秋季节,不同品种、年龄的羊均易感,幼龄羔羊最易感。羊染病后病变部位多发生在肺部前下位置和肺小叶部位,随着病情发展,肺下部病灶会... 详细信息

羊支气管肺炎是羊养殖业中常见的呼吸系统疾病,引起该病的原因较多,发病率较高,但死亡率较低,高发于春秋季节,不同品种、年龄的羊均易感,幼龄羔羊最易感。羊染病后病变部位多发生在肺部前下位置和肺小叶部位,随着病情发展,肺下部病灶会扩展蔓延至支气管分支区域,致使整个肺脏表面变为暗红色。病羊常表现出发烧、咳嗽、呼吸困难、食欲降低甚至绝食、反刍停止等症状,严重威胁羊的生长发育,甚至导致病羊死亡,给养殖户造成较大经济损失。本文对羊支气管肺炎病因加以分析,并探讨有效的治疗措施,以期为养殖户提供有益参考。

关键词：羊支气管肺炎病因治疗措施

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重庆猪流行性腹泻病毒感染机制与防控措施

农业工程技术 2024年第3期44卷 99-100页

作者：胡燕王宗渝何正伟龚侠成金花重庆市忠县畜牧产业发展中心重庆404300

猪流行性腹泻病毒(PEDV)是一种高度传染性的猪类消化道疾病,其造成的疫情在全球范围内引起了广泛关注和经济损失,主要通过细胞内融合方式侵入猪的肠上皮细胞,在肠道内复制和繁殖。该病毒具有高度传染性和稳定性,能够通过多种途径传播,... 详细信息

猪流行性腹泻病毒(PEDV)是一种高度传染性的猪类消化道疾病,其造成的疫情在全球范围内引起了广泛关注和经济损失,主要通过细胞内融合方式侵入猪的肠上皮细胞,在肠道内复制和繁殖。该病毒具有高度传染性和稳定性,能够通过多种途径传播,如直接接触、粪便污染、水源和食物等。这使得PEDV在养猪场内传播迅速,容易引发大规模疫情。为有效控制猪流行性腹泻病毒的传播,一系列的防控措施被提出并广泛应用,对于防控疾病起到积极促进作用。该文对猪流行性腹泻病毒感染机制与防控措施进行了分析和探究,旨在能够为相关防控工作的进行起到一定参考作用。

关键词：猪流行性腹泻病毒感染机制防控措施

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一种动态环境下无人艇局部路径规划方法

武汉理工大学学报（交通科学与工程版） 2023年第2期47卷 275-280页

作者：容煜何正伟王森杰武汉理工大学航运学院武汉430063

文中针对避碰复杂性、策略各异性,以及避碰后复航等问题,综合考虑实时性和避碰代价等因素,提出了一种基于改进动态窗口的无人艇动态路径规划方法,在线求解避碰决策和路径规划问题.利用对抗网络构建轨迹障碍域模型,实现船舶航迹的时空建... 详细信息

文中针对避碰复杂性、策略各异性,以及避碰后复航等问题,综合考虑实时性和避碰代价等因素,提出了一种基于改进动态窗口的无人艇动态路径规划方法,在线求解避碰决策和路径规划问题.利用对抗网络构建轨迹障碍域模型,实现船舶航迹的时空建模.仿真实验模拟多种船舶冲突局面下的实时路径规划.结果表明:该方法能够有效地完成复杂交通环境下的无人艇动态避碰和复航.

关键词：无人艇动态环境路径规划改进动态窗口动态障碍物

承插型盘扣式支模架免外架体系在多层物流仓储中心中的应用

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承插型盘扣式支模架免外架体系在多层物流仓储中心中的应用

2023年全国工程建设行业施工技术交流会

作者：郜江俊袁大伟何正伟王峥中国建筑第五工程局有限公司

物流行业作为朝阳产业在近十年得到飞速发展,物流园作为物流业的核心节点承担着货物存储、调配、周转的重要作用。多层仓储中心是现阶段物流园建设的新趋势,在提高存储量的同时,节约土地资源,有效解决土地资源紧缺的问题。多层仓储中心... 详细信息

物流行业作为朝阳产业在近十年得到飞速发展,物流园作为物流业的核心节点承担着货物存储、调配、周转的重要作用。多层仓储中心是现阶段物流园建设的新趋势,在提高存储量的同时,节约土地资源,有效解决土地资源紧缺的问题。多层仓储中心结构形式大多为凝土框排架+轻钢屋面+钢结构复合夹芯板外墙。此类结构形式对外脚手架利用率较低。结合工程实例简要阐述在多层仓储中心主体施工过程中采用承插型盘扣式支模架,在确保架体安全的同时达到免除外架的施工工艺和质量控制要点,对此类方法实际施工效果进行实践探究。

关键词：承插盘扣式支模架多层仓储中心免除外架

来源： cnki会议评论

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航海导航科技发展及专业人才培养思考

航海教育研究 2022年第4期39卷 73-76页

作者：何正伟徐小本武汉理工大学航运学院武汉430063

航海导航专业具有较强的实践性和交叉性,对人才专业素质要求高,目前航海导航专业人才严重缺乏,亟待加强航海导航专业人才培养。梳理航海导航科技发展现状,在分析航海导航科技发展特点及对专业人才素质要求的基础上,提出航海导航专业人... 详细信息

航海导航专业具有较强的实践性和交叉性,对人才专业素质要求高,目前航海导航专业人才严重缺乏,亟待加强航海导航专业人才培养。梳理航海导航科技发展现状,在分析航海导航科技发展特点及对专业人才素质要求的基础上,提出航海导航专业人才培养建议。

关键词：航海导航科技航海导航人才人才培养

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基于AIS数据的船舶安全航行水深参考图

交通运输工程学报 2018年第4期18卷 171-181页

作者：何正伟杨帆刘力荣武汉理工大学航运学院湖北武汉430063 武汉理工大学内河航运技术湖北省重点实验室湖北武汉430063 武汉理工大学国家水运安全工程技术研究中心湖北武汉430063

通过挖掘海量AIS数据,提出了一种新的航道水深信息获取方法,即构建船舶安全航行水深参考图;采用数据预处理的方法对历史与在线的AIS数据进行清洗和修补,生成船舶运动轨迹;选定船舶航行区域的时间与经纬度,采用K-means聚类算法对船舶航... 详细信息

通过挖掘海量AIS数据,提出了一种新的航道水深信息获取方法,即构建船舶安全航行水深参考图;采用数据预处理的方法对历史与在线的AIS数据进行清洗和修补,生成船舶运动轨迹;选定船舶航行区域的时间与经纬度,采用K-means聚类算法对船舶航行过程中的吃水数据进行聚类分析,得到不同安全航行区域的船舶分类,运用BP神经网络模型预测并补齐AIS数据中缺失的船舶最大吃水信息;分割船舶历史轨迹,当子轨迹的时间间隔在10~20min时,采用Spline插值方法对船舶轨迹中的丢失数据进行插值;采用凸包构建同类船舶的安全航行水深区域图,将不同吃水类型船舶的安全航行水深区域图合并,得到船舶安全航行水深合并图;将不同吃水类型的船舶安全航行水深合并图与航道图叠加,得到船舶安全航行水深参考图。试验结果表明:当聚类算法参数设置为4时,聚类后得到4类船舶,对应的船舶最大吃水范围分别为0.1~4.8、4.8~6.6、6.6~10.0、10.0~13.0m,对应的至少可通航船舶吃水分别为1.8、2.4、3.3、5.0m,说明船舶最大吃水与至少可通航船舶吃水呈正相关关系;构建的船舶安全航行水深参考图在电子航道图中覆盖了86%的航道,并与航道图的深水部分重合率为80%,因此,构建的船舶安全航行水深参考图能反映航道水深的真实情况,满足不同类别船舶的导航需求。

关键词：交通信息工程水深参考图 BP神经网络船舶分类轨迹分割凸包理论

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基于生成对抗网络的船舶航迹预测模型

中国航海 2021年第2期44卷 72-77页

作者：王森杰何正伟武汉理工大学航运学院武汉430063 武汉理工大学内河航运技术湖北省重点实验室武汉430063 武汉理工大学国家水运安全工程技术研究中心武汉430063

为提高复杂交通局面下的船舶航迹预测精度,提出一种基于生成对抗网络的船舶航行轨迹预测模型(Generative Adversarial Networks with Attention and Interaction,GAN-AI)对多艘船舶轨迹同时进行预测。通过编码器对船舶轨迹时空序列进行... 详细信息

为提高复杂交通局面下的船舶航迹预测精度,提出一种基于生成对抗网络的船舶航行轨迹预测模型(Generative Adversarial Networks with Attention and Interaction,GAN-AI)对多艘船舶轨迹同时进行预测。通过编码器对船舶轨迹时空序列进行编码,设计交互模块对多艘会遇船舶的相对位置和相对速度等信息进行抓取和分析,设计注意力模块将船舶自身运动信息和群体交互信息融合后输入解码器对轨迹进行预测。利用舟山港历史轨迹数据进行验证,试验结果表明:GAN-AI模型相较于Seq2seq、朴素GAN和Kalman预测模型分别提升了20%、24%和72%的预测精度,对提高船舶交通服务(Vessel Traffic Service,VTS)系统安全管理水平、判断船舶交通风险程度具有重要意义。

关键词：轨迹预测生成对抗网络船舶会遇注意力机制深度学习

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电动汽车用复合电源能量管理控制策略

电动汽车用复合电源能量管理控制策略

作者：何正伟河南科技大学

学位级别：硕士

发展新能源汽车是解决当下环境污染、石油资源枯竭的一个重要途径，电动汽车具有高效、节能、环保等显著优点，在节能环保方面具有不可比拟的优势。然而，由于目前动力电池技术尚未取得实质性突破，从而严重制约了电动汽车的发展。超级... 详细信息

发展新能源汽车是解决当下环境污染、石油资源枯竭的一个重要途径，电动汽车具有高效、节能、环保等显著优点，在节能环保方面具有不可比拟的优势。然而，由于目前动力电池技术尚未取得实质性突破，从而严重制约了电动汽车的发展。超级电容具有比功率大、能够迅速充放电、循环使用寿命长等优点，与动力电池组成复合电源，不仅能够解决电动汽车在行驶过程中大电流充、放电对电池的损害，而且在提高整车动力性能的同时，最大限度回收再生制动能量，从而可以达到延长动力电池使用寿命、提高电动汽车的动力性能和经济性能的目的。本文首先分析了电动汽车当前使用各种动力储能装置的性能特点，比较了各自的性能优势和不足，依据车载电源的性能需求，选取锂离子电池与超级电容组成复合电源;随后，对复合电源中锂离子电池、超级电容与双向DC/DC变换器的工作特性进行了分析研究;然后，对复合电源的结构进行分析设计，并在Matlab/Simulink环境下分别建立锂离子电池、超级电容和双向DC/DC变换器的等效模型，由复合电源的结构建立复合电源的仿真模型;其次，依据整车性能目标要求，对电动汽车复合电源进行参数匹配及优化;最后，对电动汽车复合电源能量管理控制策略进行了深入研究，并应用ADVISOR仿真平台对电动汽车复合电源的两种控制策略在不同的行驶工况下进行了仿真对比分析，验证控制策略的有效性和适应性。仿真结果表明，复合电源中超级电容充分发挥了为锂离子电池“削峰减谷”的作用，避免了锂离子电池大电流充放电，在保护锂离子电池的同时，有效的回收了再生制动能量;与单一电源相比，使用复合电源电动汽车在动力性能和经济性能等方面均有大幅提升。

关键词：电动汽车锂离子电池超级电容复合电源能量管理