检索结果-南通市图书馆

作者：何曙明重庆邮电大学

学位级别：硕士

自适应滤波器在工程实践中广泛地应用于系统辨识,预测,逆向建模和干扰相消等方面。在常见的自适应滤波算法中传统的最小均方算法(Least Mean Square,LMS)算法具有计算简单,收敛快,易于实现等优点。但是,当LMS算法遇到稀疏系统时性能迅... 详细信息

自适应滤波器在工程实践中广泛地应用于系统辨识,预测,逆向建模和干扰相消等方面。在常见的自适应滤波算法中传统的最小均方算法(Least Mean Square,LMS)算法具有计算简单,收敛快,易于实现等优点。但是,当LMS算法遇到稀疏系统时性能迅速衰退,主要体现为收敛速度变慢,稳态误差增大。本文在对稀疏自适应滤波算法进行学习和对比后针对范数约束类算法存在的如下问题进行研究:1.基于l范数及l范数约束的稀疏自适应滤波算法对大抽头系数吸引力过大同时对小抽头系数吸引力不足,这导致算法的稳态误差较大,当系统的稀疏度降低时体现的尤为明显。2.当步长固定时,算法不能同时保证较快的收敛速度和较低的稳态误差。首先,本文简要阐述了自适应滤波理论基础并分析了经典的基于低阶范数约束的稀疏自适应滤波算法。其次,针对范数约束类稀疏自适应算法由于约束项本身性能不佳带来的稳态误差问题,本文提出一种基于修正的柯西分布函数约束的稀疏自适应算法(Cauchy distribution function-penalized LMS,C-LMS),该算法将传统的基于低阶范数的约束项修改为修正的柯西分布函数。新的约束项理论上可以减小对大抽头系数的吸引力并进一步扩大对小抽头系数的吸引力从而降低稳态误差。在对C-LMS算法的收敛性和计算复杂度进行分析后,文中设计了两个实验测试其性能。仿真结果证实,与同类算法相比C-LMS算法具有更低的稳态误差,并且当系统稀疏度降低时依然保持着良好的性能。最后,针对稀疏自适应滤波算法在固定步长下存在的问题,本文提出了一种基于?-函数的变步长方法。该方法用文中推导出的?-函数将归一化无噪先验误差功率映射到满足算法需求的步长区间内。归一化的无噪先验误差功率由于剔除了环境噪声理论上可以降低算法对环境的依赖性。仿真结果证实,新的变步长算法能有效缓和收敛速度与稳态误差之间的矛盾,同时在一定程度上降低了环境噪声对滤波结果的影响。

关键词：自适应滤波算法系统辨识稀疏系统柯西分布函数变步长

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党政机关离退休干部社区化管理模式研究

党政机关离退休干部社区化管理模式研究

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作者：何曙明湖南大学

学位级别：硕士

我国党政机关离退休干部是我们党和国家的宝贵财富。做好党政机关离退休干部的管理服务工作是全社会共同的责任。党政机关离退休干部从工作岗位上退下来后，与其他老同志一样也面临着重新适应新的生活，实现人格发展、追求社会价值和保... 详细信息

我国党政机关离退休干部是我们党和国家的宝贵财富。做好党政机关离退休干部的管理服务工作是全社会共同的责任。党政机关离退休干部从工作岗位上退下来后，与其他老同志一样也面临着重新适应新的生活，实现人格发展、追求社会价值和保持身体健康的需要。一直以来，我国党政机关离退休干部管理基本上沿用着由政府操办和所属单位、部门具体管理的党政机关离退休干部管理模式。这种既封闭又分散的管理模式难以适应经济社会发展，难以满足离退休干部的生理、心理和社会需要。笔者认为，适应形势的发展，建立一种以社区党组织为依托、以社区服务为载体、利用社区服务网络的社区化管理模式，理应成为党政机关离退休干部管理模式的必然选择。本论文共分为四部分，第一部分为绪论，主要说明本论文的立论目的。第二部分阐述党政机关离退休干部管理的基本理论，介绍离退休干部管理的相关概念、管理的主要内容、离退休干部管理模式的类型和理论依据。第三部分着重分析推行党政机关社区化管理的必要性和可行性。第四部分主要阐述党政机关离退休干部社区化管理模式基本构想和推行策略。

关键词：党政机关离退休干部社区老年人社区化管理模式

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广州市番禺区桥梁监测成果

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桥梁建设 2004年第1期34卷 71-73页

作者：何曙明余朝阳番禺区路桥实业总公司广东广州511400 广东省公路工程质量监测站广东广州510500

广州市番禺区修建了多种类型的桥梁,较早实行了长期的桥梁监测工作,在长期监测工作的过程中发现不少病害,并及时进行了维护处理,防止了事故的发生,也为今后桥梁的长期监测工作累积了不少经验。

关键词：桥梁监测成果

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斜拉桥的车桥振动分析

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石家庄铁道大学学报（自然科学版） 1991年第4期19卷 109-117页

作者：何曙明石家庄铁道学院桥梁工程系

本文将斜拉桥理想化为平面和空间的杆系结构,载重汽车理想化为带有阻尼装置的平面和空间的多自由度系统,用有限元数值计算法研究了汽车-斜拉桥耦联振动的时程响应,探讨了车辆行驶速度。路面不平对斜拉桥不同截面动力系数的影响,并结合... 详细信息

本文将斜拉桥理想化为平面和空间的杆系结构,载重汽车理想化为带有阻尼装置的平面和空间的多自由度系统,用有限元数值计算法研究了汽车-斜拉桥耦联振动的时程响应,探讨了车辆行驶速度。路面不平对斜拉桥不同截面动力系数的影响,并结合实测资料作了定性分析。由此,证实了计算程序及方法的正确性,并为今后斜拉桥设计中,冲击系数的确定提供了一种可靠方法。

关键词：斜拉桥汽车振动

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预应力结合梁收缩徐变行为的长期试验研究

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公路 2003年第6期48卷 50-53页

作者：何曙明张俊平梅力彪广州番禺公路桥梁工程建设实业总公司广州市511400 广州大学广州市510405

针对某预应力钢—混凝土结合梁结构 ,设计制作了试验模型 ,对结合梁的应力重分布和变形性能进行了长期试验研究。

关键词：预应力结合梁收缩徐变行为模型加载实现方式挠度应变长期试验应力重分布变形性

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桐子林斜拉桥的振动测试与分析

桐子林斜拉桥的振动测试与分析

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全国索结构学术交流会

作者：何曙明石家庄铁道学院

本文将斜拉桥（无论是钢筋混凝土桥还是钢桥）理想化为平面和空间的杆系结构,采用有限元分析法对一致质量及团聚质量这两种模式化的斜拉桥模型进行了自振特性的线性与几何非线性计算与分析,并通过四川桐子林斜拉桥的动力计算结果与实测... 详细信息

本文将斜拉桥（无论是钢筋混凝土桥还是钢桥）理想化为平面和空间的杆系结构,采用有限元分析法对一致质量及团聚质量这两种模式化的斜拉桥模型进行了自振特性的线性与几何非线性计算与分析,并通过四川桐子林斜拉桥的动力计算结果与实测值的比较,证实了计算程序及方法的正确性。最后,就桐子林钢筋混凝土斜拉桥的静动力测试方法及仪器布置进行了研究,为今后的大跨度钢筋混凝土桥梁测试工作提供了一种可行方法。

关键词：斜拉桥钢筋混凝土桥振动测量振动分析

来源： cnki会议评论