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三峡水库运行水位优化对库岸稳定的影响

水电能源科学 2022年第9期40卷 107-110页

作者：杨烨王帝元何光春重庆交通大学河海学院重庆400074 重庆西南水运工程科学研究所重庆400016

为分析三峡水库运行水位优化对库岸稳定性的影响,以奉节酒溜库岸为例,采用岸坡渗流与应力场耦合数值模型,研究了滑坡体渗流、孔隙水压力和库岸稳定性系数的变化情况。结果表明,运行水位提高后,滑坡体内浸润线趋于平缓,滑体前缘孔隙水压... 详细信息

为分析三峡水库运行水位优化对库岸稳定性的影响,以奉节酒溜库岸为例,采用岸坡渗流与应力场耦合数值模型,研究了滑坡体渗流、孔隙水压力和库岸稳定性系数的变化情况。结果表明,运行水位提高后,滑坡体内浸润线趋于平缓,滑体前缘孔隙水压力增大;从渗流方面来看,运行水位提高不利于岸坡稳定;库岸稳定性随运行水位的提高而略有增加,库岸稳定总体呈有利趋势;且各运行水位方案对库岸稳定影响差异不大。

关键词：三峡水库运行水位库岸稳定渗流应力耦合分析

高速干切削淬硬AISIH13钢的硬质合金刀具(YW2)磨损机理

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四川大学学报（工程科学版） 2012年第3期44卷 205-209页

作者：何光春熊计四川大学制造科学与工程学院四川成都610065

以YW2对淬硬态AISIH13钢进行高速干切削试验,采用电子显微镜和能谱仪分别进行形貌观察及元素分析,研究了刀具磨损机理。结果表明,温度梯度是高速干切削刀具磨损的本质原因。前刀面呈不规则的凹坑状,以粘结磨损为主;后刀面呈小斜面状,以... 详细信息

以YW2对淬硬态AISIH13钢进行高速干切削试验,采用电子显微镜和能谱仪分别进行形貌观察及元素分析,研究了刀具磨损机理。结果表明,温度梯度是高速干切削刀具磨损的本质原因。前刀面呈不规则的凹坑状,以粘结磨损为主;后刀面呈小斜面状,以疲劳剥落为主。同时,前、后刀面上也发生了氧化反应及元素扩散。

关键词：高速干切削磨损形态粘结磨损

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加筋土技术的应用及进展

土木与环境工程学报(中英文) 2001年第5期23卷 11-15页

作者：何光春周世良重庆交通学院河海工程系重庆400074 重庆交通学院河海工程系

对我国加筋土技术的工程应用概况、设计计算理论、加筋材料研制和开发等进行了简要的回顾 ,讨论了加筋土技术应用中应注意解决的主要问题——设计计算理论和计算方法、加筋材料的耐久性和设计使用年限、规范的修订和完善问题 ,指出了加... 详细信息

对我国加筋土技术的工程应用概况、设计计算理论、加筋材料研制和开发等进行了简要的回顾 ,讨论了加筋土技术应用中应注意解决的主要问题——设计计算理论和计算方法、加筋材料的耐久性和设计使用年限、规范的修订和完善问题 ,指出了加筋土技术应用发展趋势

关键词：加筋土工程应用进展

切削速度对精车AISIH13淬硬钢切削行为的影响

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四川大学学报（工程科学版） 2014年第3期46卷 142-146页

作者：何光春熊计四川大学制造科学与工程学院四川成都610065

为了探究淬硬钢的切削加工性能,采用YW2A细晶硬质合金刀具精车淬硬AISIH13钢,光学照相仪、测力仪(YDC-Ⅲ89B)、工具显微镜(XGJ-1)、扫描电镜(JSM5800LV)及便携式粗糙度仪(TR100)用于试验检测,分析了切削速度对切屑形成、切削力、刀具磨... 详细信息

为了探究淬硬钢的切削加工性能,采用YW2A细晶硬质合金刀具精车淬硬AISIH13钢,光学照相仪、测力仪(YDC-Ⅲ89B)、工具显微镜(XGJ-1)、扫描电镜(JSM5800LV)及便携式粗糙度仪(TR100)用于试验检测,分析了切削速度对切屑形成、切削力、刀具磨损及零件表面粗糙度的影响规律。结果表明,随着切削速度增大,切屑由连续性带状向C型节段演变,切削力、刀具后刀面磨损及工件表面粗糙度值均呈减小趋势;在试验切削速度范围内,前刀面以粘结磨损和氧化、扩散磨损为主,切削温度是主因,而后刀面以疲劳剥落为主,机械应力起主导影响。

关键词：精车节状切屑粘结磨损疲劳剥落

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加筋土护岸挡墙的黏弹塑性有限元分析

岩土工程学报 2008年第6期30卷 911-917页

作者：何光春汪承志刘波重庆交通大学

结合重庆渝中区长江滨江路加筋土护岸工程的安全性评估和加固方案研究,发展了二维有限元数值分析方法。分析中考虑加筋材料的非线性蠕变效应,土体采用黏弹塑性流变模型和加筋材料采用黏弹性模型,并考虑加筋材料与填土、填土与面板及面... 详细信息

结合重庆渝中区长江滨江路加筋土护岸工程的安全性评估和加固方案研究,发展了二维有限元数值分析方法。分析中考虑加筋材料的非线性蠕变效应,土体采用黏弹塑性流变模型和加筋材料采用黏弹性模型,并考虑加筋材料与填土、填土与面板及面板之间的相互作用;计算模拟了加筋土工程逐层填筑的施工过程,采用增量–初应变迭代法对各种工况进行了分析计算。计算结果与传统方法计算结果、现场实测数据进行了对比,初步证明本文方法的有效性,并得到了高大加筋土挡墙的破坏发展模式、加筋材料拉力分布规律以及加筋土护岸挡墙的安全性指标。

关键词：加筋土护岸挡墙加筋材料黏弹塑性有限元破坏模式

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新疆315国道公路水毁病害形成机制与治理

自然灾害学报 2011年第5期20卷 204-209页

作者：刘丽何光春陈洪凯重庆交通大学岩土工程研究所重庆400074 重庆交通大学应用技术学院重庆400074 重庆交通大学河海学院重庆400074

水毁是新疆315国道主要病害类型。根据现场调查,将新疆315国道公路水毁分为淘底塌滑、冲蚀啃边、冲刷截断3种类型;从自然因素、气候、河床地质条件和公路自身建设缺陷系统分析了新疆315国道茫崖-且末段公路水毁的形成环境;开发了适用于... 详细信息

水毁是新疆315国道主要病害类型。根据现场调查,将新疆315国道公路水毁分为淘底塌滑、冲蚀啃边、冲刷截断3种类型;从自然因素、气候、河床地质条件和公路自身建设缺陷系统分析了新疆315国道茫崖-且末段公路水毁的形成环境;开发了适用于该段公路的格宾箱体结构和格栅笼两类新技术,前者适用于干沟及冲沟地段的水毁防治,后者适用于戈壁滩地段的水毁防治,并分别依托工程得到了应用,通过室内物理模型试验验证了其防治效果。试验结果表明,所提治理技术具有较强的实用性及经济优势。

关键词：公路水毁形成机制格宾箱体结构格栅笼结构

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饱水格栅加筋土挡墙结构特性数值分析

水利学报 2006年第8期37卷 1015-1021页

作者：周世良刘占芳何光春重庆交通大学河海学院重庆400074 重庆大学资源与环境学院重庆400044

格栅加筋土挡墙由面板、格栅和土体组成。本文根据加筋土挡墙筋土相互作用的特点,将格栅与其上下表面一定厚度的土层视为具有应变相容条件的筋土复合材料。引入饱和多孔介质模型来模拟土体和筋土复合材料,由此建立了饱水格栅加筋土挡墙... 详细信息

格栅加筋土挡墙由面板、格栅和土体组成。本文根据加筋土挡墙筋土相互作用的特点,将格栅与其上下表面一定厚度的土层视为具有应变相容条件的筋土复合材料。引入饱和多孔介质模型来模拟土体和筋土复合材料,由此建立了饱水格栅加筋土挡墙结构特性数值分析的数学模型。采用Galerkin加权残值法推导出有限元平衡方程,求解该方程,得到饱水格栅加筋土挡墙的动力响应。算例分析表明,格栅加筋土挡墙在饱水状态下的变形和塑性区分布有明显增大,且呈现外倾变形特征,挡墙的承载力也有较大幅度的降低。

关键词：格栅加筋土挡墙数值分析复合材料多孔介质

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台阶式格栅加筋挡墙现场试验及数值分析

土木工程学报 2008年第5期41卷 52-58页

作者：莫介臻何光春汪承志周世良广东省路桥建设发展有限公司广东广州510635 重庆交通大学重庆400074 大连理工大学海岸及近海工程国家重点实验室辽宁大连116024

为研究山区高等级公路高强土工合成材料加筋陡坡路基新形式及其与生态环境快速恢复结合问题,对广东省河龙(河源至龙川)高速公路K29+307～K29+353段分级直立式格栅加筋路基挡墙进行现场试验测试分析,分别测试挡墙从施工到正常使用期间加... 详细信息

为研究山区高等级公路高强土工合成材料加筋陡坡路基新形式及其与生态环境快速恢复结合问题,对广东省河龙(河源至龙川)高速公路K29+307～K29+353段分级直立式格栅加筋路基挡墙进行现场试验测试分析,分别测试挡墙从施工到正常使用期间加筋体内筋带拉力、土压力分布、墙面变形以及地基应力等。针对这种形式的加筋挡墙发展了有限元数值分析方法,将计算结果与试验实测结果进行对比分析,验证加筋挡土墙结构应力与变形有限元分析的可靠性,为该类型的加筋挡墙设计提供参考依据。

关键词：土工格栅加筋结构有限元加筋刚度

内河港口大直径嵌岩灌注桩横向承载性能室内模型试验研究

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岩土工程学报 2007年第9期29卷 1307-1313页

作者：王多垠兰超何光春汪承志重庆交通大学河海学院重庆市智翔铺道技术工程有限公司重庆400074

内河大直径嵌岩灌注桩需承受横向载荷,为了研究桩和岩体在此工况下的工作特性,进行了室内大比尺模型试验。试验通过对现场原型岩体和桩的综合分析,选取模型比为1∶20,用重量配比为砂∶石膏∶水=5.6∶0.8∶1来模拟基岩,有机玻璃来模拟钢... 详细信息

内河大直径嵌岩灌注桩需承受横向载荷,为了研究桩和岩体在此工况下的工作特性,进行了室内大比尺模型试验。试验通过对现场原型岩体和桩的综合分析,选取模型比为1∶20,用重量配比为砂∶石膏∶水=5.6∶0.8∶1来模拟基岩,有机玻璃来模拟钢筋混凝土桩。测试不同横向载荷和岩体襟边宽度时桩及基岩的力学特性。试验得出结论对软质基岩横向承载力桩的研究和设计具有重要参考价值。

关键词：嵌岩灌注桩模型试验试验研究承载性能