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等温锻造对铝合金控制臂晶粒组织影响数值模拟

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吉林大学学报（工学版） 2016年第3期46卷 859-864页

作者：何东野曹甫李久辉李鑫吉林大学辊锻工艺研究所长春130022

为了改善传统铝合金锻造中的粗晶缺陷,在铝合金控制臂的成型中采用了等温锻造工艺。采用有限元软件Deform-3D对锻造过程进行了数值模拟。模拟了锻造过程中锻件的晶粒度分布及其变化情况,对比了等温锻造和非等温锻造的粗晶缺陷情况,分析... 详细信息

为了改善传统铝合金锻造中的粗晶缺陷,在铝合金控制臂的成型中采用了等温锻造工艺。采用有限元软件Deform-3D对锻造过程进行了数值模拟。模拟了锻造过程中锻件的晶粒度分布及其变化情况,对比了等温锻造和非等温锻造的粗晶缺陷情况,分析了不同部位粗晶缺陷的形成原因。模拟结果表明:采用等温锻造工艺可以明显改善铝合金控制臂的粗晶缺陷,使锻件得到较细化、均匀的晶粒组织。

关键词：材料合成与加工工艺粗晶缺陷等温锻造晶粒度数值模拟

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基于锻件为弹黏塑性体的液压模锻锤动态研究

吉林大学学报（工学版） 2009年第5期39卷 1172-1175页

作者：张驰徐沛娟何东野吉林大学辊锻工艺研究所长春130022 吉林大学计算机科学与技术学院长春130012

研究了锻件的黏塑性特性,建立了锻件的弹黏塑性模型及本构关系,并以此为基础建立液压模锻锤动态力学模型,求解了打击力及基础振动数学解析式,进而进行仿真研究并给以实验验证。研究表明:本文建立的模型可应用于液压锤的设计中。

关键词：材料合成与加工工艺黏塑性液压锤动态模型仿真研究

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加载速率对裂解性能影响数值分析

内燃机工程 2008年第3期29卷 64-67页

作者：何东野寇淑清杨丹杨慎华吉林大学辊锻研究所长春130025 吉林农业大学

加载速率是影响裂解质量的重要因素,合理的加载速率可以提高材料的脆性。应用ABAQUS/Explicit动态有限元软件对捷达轿车四缸发动机箱体轴承座(材料HT150)裂解时加载速率对应力、应变的影响进行了模拟分析。确定了裂解时采用6.4 mm/s的... 详细信息

加载速率是影响裂解质量的重要因素,合理的加载速率可以提高材料的脆性。应用ABAQUS/Explicit动态有限元软件对捷达轿车四缸发动机箱体轴承座(材料HT150)裂解时加载速率对应力、应变的影响进行了模拟分析。确定了裂解时采用6.4 mm/s的加载速率可以达到最佳裂解质量。并且在CSS-88300材料试验机上进行了试验,试验速度:静态、6.4mm/s、8.3 mm/s。根据试验,以速度6.4 mm/s裂解的试件的轴承孔变形量0.06 mm,而其它两件的轴承孔变形量分别为0.29 mm和0.32 mm,这为实际液压系统和裂解设备的楔形推杆设计提供了理论基础。

关键词：内燃机曲轴箱轴承座裂解加载速率

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发动机曲轴箱轴承座裂解加工数值分析

吉林大学学报（工学版） 2009年第1期39卷 78-82页

作者：何东野杨慎华寇淑清吉林大学辊锻工艺研究所长春130022

预先精确计算裂解力参数,对于裂解设备设计及工艺过程的制定至关重要。应用***软件对捷达轿车发动机主轴承座(以RuT380材料为例)起裂过程进行数值模拟,得出了裂解力与J积分的关系曲线。根据J积分值与断裂韧性的关系,确定了临界J积分,采... 详细信息

预先精确计算裂解力参数,对于裂解设备设计及工艺过程的制定至关重要。应用***软件对捷达轿车发动机主轴承座(以RuT380材料为例)起裂过程进行数值模拟,得出了裂解力与J积分的关系曲线。根据J积分值与断裂韧性的关系,确定了临界J积分,采用线性插值的方法获得了裂解力,并进行了实验研究。实验结果表明:此方法也适用于不同结构、不同材料的其他分体类零件裂解加工时裂解力的确定。

关键词：材料合成与加工工艺发动机主轴承座裂解力蠕墨铸铁数值分析

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塑料激光成型新技术

塑料工业 2006年第4期34卷 33-35页

作者：何东野张驰赵勇吉林大学辊锻工艺研究所吉林长春130025

研究和探讨了塑料激光塑性成型的成型机理、变形方向控制。阐述了该成型方法的特点、影响因素及材料特性。并介绍了成型实例。

关键词：塑料激光塑性成型

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凸轮轴横向滚花连接的压装扭转数值模拟分析

吉林大学学报（工学版） 2012年第S1期42卷 216-220页

作者：张驰徐沛娟何东野聂璇吉林大学辊锻工艺研究所长春130022 吉林大学计算机科学与技术学院长春130012

阐述了滚花装配式凸轮轴横向滚花连接原理,进行了横向滚花压装、扭转实验,分析了扭转强度的影响因素,并通过数值模拟加以研究。结果表明,过盈量是影响扭转强度的最显著因素。

关键词：材料合成与加工工艺装配式凸轮轴横向滚花连接连接机理压装力扭转强度

基于性能梯度分布的硼钢热冲压工艺对形状精度的影响

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吉林大学学报（工学版） 2017年第6期47卷 1829-1833页

作者：张志强刘从豪何东野李湘吉李纪萱吉林大学材料科学与工程学院长春130022 吉林大学辊锻工艺研究所长春130022

为探究性能梯度分布的热冲压零件的回弹机理,采用模具分区加热技术,对USIBOR1500P硼钢板进行U形件热冲压试验,并采用NDI三坐标测量仪PRO CMM3500分析了不同保压压力和模具温度下冲压件热区、冷区及过渡区的回弹规律,零件组织采用扫描电... 详细信息

为探究性能梯度分布的热冲压零件的回弹机理,采用模具分区加热技术,对USIBOR1500P硼钢板进行U形件热冲压试验,并采用NDI三坐标测量仪PRO CMM3500分析了不同保压压力和模具温度下冲压件热区、冷区及过渡区的回弹规律,零件组织采用扫描电子显微镜进行观察。试验发现:随着保压压力的增大,热区、冷区和过渡区的回弹角均减小;随着模具温度的升高,冷区回弹角基本不变,热区和过渡区回弹角均减小,且过渡区的回弹程度在同样条件下比冷区和热区小。组织分析结果表明:马氏体组织越多回弹越大,贝氏体组织越多回弹越小。

关键词：材料合成与加工工艺硼钢热冲压回弹显微组织

镁合金塑性成型技术及其在汽车工业中的应用前景

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汽车技术 2006年第6期 28-31页

作者：何东野张驰邓春萍吉林大学辊锻工艺研究所

介绍了镁合金的性能、资源情况及其在汽车上的应用现状,叙述了镁合金塑性成型工艺的基本理论及最新研究成果。具体分析了镁合金塑性成型技术与铸造成型工艺相比所具有的优越性,并针对该技术目前存在的问题及解决途径进行了阐述。讨论了... 详细信息

介绍了镁合金的性能、资源情况及其在汽车上的应用现状,叙述了镁合金塑性成型工艺的基本理论及最新研究成果。具体分析了镁合金塑性成型技术与铸造成型工艺相比所具有的优越性,并针对该技术目前存在的问题及解决途径进行了阐述。讨论了镁合金塑性成型技术在汽车工业领域的应用前景:中国载货车和轿车对镁合金的需求量将以每年7%～10%的速度递增,变形镁合金的用量占镁合金总用量的比例将逐年提高。

关键词：汽车镁合金塑性成形应用

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液压锤及其在汽车零件模锻中的应用

汽车技术 1990年第12期 37-41页

作者：何东野姜维林金文明张天鹏吉林工业大学

通过对汽车工业中几种常用锻造设备的对比,论述了液压锤在节能减振方面的优越性;阐述了液压锤研制、改进及其在汽车零件模锻中的应用;分析了采用液压锤的经济效益。

关键词：液压锤应用汽车零件模锻