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某PIN模块响应度降低故障失效研究

电子产品可靠性与环境试验 2020年第4期38卷 88-93页

作者：吴琼瑶李钦伍明娟中国电子科技集团公司第四十四研究所重庆400060

针对PIN光电探测器模块在实际工程应用中出现的响应度降低的失效问题,通过建立故障树,对每一个可能产生失效的点进行了失效研究,查找了其失效原因,研究了其失效机理,并提出了相应的改进措施,为PIN模块的可靠性增长提供了实践依据。

关键词： PIN模块故障树失效分析失效机理

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非常规结构类器件离心试验夹具的设计与改造

环境技术 2019年第1期37卷 75-80,85页

作者：李钦林熙烨吴琼瑶伍明娟中国电子科技集团公司第四十四研究所重庆400060

离心试验是器件进行鉴定、筛选、考核时的常用试验项目。在面对大量非常规结构器件在做离心试验时的装夹问题上,以往采用埋沙等办法,操作复杂耗时且不能完全保证试验的准确性,和人为控制的配重给设备带来的损耗等问题。所以便于批量装... 详细信息

离心试验是器件进行鉴定、筛选、考核时的常用试验项目。在面对大量非常规结构器件在做离心试验时的装夹问题上,以往采用埋沙等办法,操作复杂耗时且不能完全保证试验的准确性,和人为控制的配重给设备带来的损耗等问题。所以便于批量装夹且具有稳定性和可靠性的离心试验夹具成为一种需求。

关键词：非常规结构器件离心试验夹具批量装夹稳定性

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黑硅微结构与光学特性研究

半导体光电 2017年第6期38卷 818-821页

作者：廖乃镘刘晓琴杨修伟寇琳来罗春林向华兵伍明娟李仁豪重庆光电技术研究所重庆400060 中国人民解放军驻重庆气体压缩机厂军事代表室重庆400060

利用无掩模反应离子刻蚀法制备黑硅,研究了黑硅微结构密度和高度对其光学特性的影响。采用场发射扫描电子显微镜和带积分球的紫外-可见-近红外分光光度计分别表征黑硅微结构形貌和光学特性。研究结果表明,黑硅微结构密度增大和高度增加... 详细信息

利用无掩模反应离子刻蚀法制备黑硅,研究了黑硅微结构密度和高度对其光学特性的影响。采用场发射扫描电子显微镜和带积分球的紫外-可见-近红外分光光度计分别表征黑硅微结构形貌和光学特性。研究结果表明,黑硅微结构密度增大和高度增加,则黑硅吸收率增大,高度较大的微结构更加有利于增强黑硅近红外光吸收。无掩模反应离子刻蚀法制备的黑硅的吸收率在高温退火过程中保持稳定。

关键词：黑硅微结构光学性能

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高速InGaAs光电探测器可靠性寿命评估

中国检验检测 2020年第1期28卷 6-10,28页

作者：吴琼瑶李晓潮伍明娟李钦刘吉重庆光电技术研究所重庆400060

随着航天应用高速InGaAs探测器的迅速发展,其可靠性问题日益突出,本文选择温度应力与光应力为加速应力,通过爱林模型与恒定应力加速寿命试验方法对XX型高速InGaAs探测器进行了研究,获得了InGaAs探测器在4种组合应力下的退化数据与寿命模... 详细信息

随着航天应用高速InGaAs探测器的迅速发展,其可靠性问题日益突出,本文选择温度应力与光应力为加速应力,通过爱林模型与恒定应力加速寿命试验方法对XX型高速InGaAs探测器进行了研究,获得了InGaAs探测器在4种组合应力下的退化数据与寿命模型,进而推算出器件在正常工作状态下的寿命.

关键词：恒定应力 InGaAs 寿命模型

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竖向受荷桩极限承载力计算的可靠性分析

铁道科学与工程学报 2024年第8期21卷 3131-3141页

作者：肖建勇饶有权冷伍明湖南中大设计院有限公司湖南长沙410075 中南大学土木工程学院湖南长沙410075

为深入探究竖向受荷桩极限承载力3种典型计算模型(双曲线模型、指数曲线模型和灰色理论模型)的可靠性,基于具有极限承载力的95根试桩数据,详细分析3种单桩竖向极限承载力计算模型预测行为的不确定性。研究发现3种计算模型均可基于未达... 详细信息

为深入探究竖向受荷桩极限承载力3种典型计算模型(双曲线模型、指数曲线模型和灰色理论模型)的可靠性,基于具有极限承载力的95根试桩数据,详细分析3种单桩竖向极限承载力计算模型预测行为的不确定性。研究发现3种计算模型均可基于未达到破坏状态单桩的荷载-沉降数据序列预测其极限承载力,但具有一定的不确定性。编制的计算程序SIMUPU有效提高了单桩极限承载力的计算效率,具有良好的实用性。结合程序分析结果,提出单桩竖向承载力计算模型不确定性的分析方法,阐明了计算模型不确定性的统计特征,发现计算模型的不确定性系数统计均值可用于修正并提高模型预测单桩极限承载力的可靠性。基于双曲线模型极值点法预测的单桩极限承载力普遍偏大,且离散性较大,偏于不安全;采用双曲线模型最大曲率点法确定单桩极限承载力的不确定性系数均值虽接近1.0,但其预测结果的可靠性略有降低。指数曲线模型和灰色理论模型的预测结果整体略偏小,且二者预测结果较为接近,预测所得单桩极限承载力的可靠性优于双曲线模型。基于工程试验桩的应用分析表明,单一计算模型可能产生较大误差,基于本文可靠性分析方法,同时采用3种计算模型进行预测、修正、取均值,可获得更为可靠的单桩极限承载力。研究成果可为单桩极限承载力的分析和获取提供参考和依据。

关键词：竖向受荷桩极限承载力计算模型可靠性不确定性