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飞机荷载桥梁装配式主梁横向新型连接方案及其静动力性能分析

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工程科学与技术 2024年

作者：王琳白增庆江辉曹铁志宋光松吴松华任阳民航机场规划设计研究总院有限公司北京交通大学土木建筑工程学院

针对既有装配式主梁铰缝连接强度弱、湿连接施工复杂等问题，充分考虑飞机荷载桥梁荷载集度大、空间受力显著等特点，提出一种剪力键和横向预应力筋混合连接的装配式主梁新型连接方案。该方案通过剪力键与键槽实现相邻主梁拼接，采用横... 详细信息

针对既有装配式主梁铰缝连接强度弱、湿连接施工复杂等问题，充分考虑飞机荷载桥梁荷载集度大、空间受力显著等特点，提出一种剪力键和横向预应力筋混合连接的装配式主梁新型连接方案。该方案通过剪力键与键槽实现相邻主梁拼接，采用横向预应力筋为接缝界面提供压应力储备，具有结构整体性好、施工方便等优点。以某机场滑行道桥为对象，基于ABAQUS平台建立新型连接装配式主梁的非线性数值模型，开展静、动力学性能分析以验证方案的可靠性，揭示了剪力键位置、数量、高度及初始预应力对主梁力学行为和抗震性能的影响规律。结果表明：飞机静载作用下，该方案能够满足规范对于主梁挠度限值的要求且具有可观的安全储备。增设跨中剪力键及增加其数量可显著降低主梁跨中挠度和弯矩，相较于仅设置梁端剪力键，加设3道跨中剪力键可使静载下响应分别降低19.92%、23.35%，使地震下响应分别降低17.29%、40.12%。剪力键倾角和高度对主梁受力影响较小，增大横向预应力筋初始张拉力可有效提高主梁接缝界面的预压应力，静载、地震下的最大增幅分别为45.31%、46.51%。研究成果可为飞机荷载桥梁的主梁拼装提供重要的技术支撑，并可拓展应用于重载公路、铁路桥梁。

关键词：飞机荷载桥梁装配式主梁剪力键横向预应力筋静力性能抗震性能

浅析新时期高校后勤人才队伍建设——以A高校为例

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高校后勤研究 2024年第4期 55-57页

作者：任阳彭桂华刘友中南大学后勤保障部

高校后勤工作以“高质量教育体系”为政策导向,遵循后勤发展规律,深刻认识高校后勤发展的新变化、新形势、新要求。后勤工作以提升服务能力和服务水准为基础,为学校提供坚实的后勤保障。后勤保障、服务水平的提升必须以后勤队伍建设为... 详细信息

高校后勤工作以“高质量教育体系”为政策导向,遵循后勤发展规律,深刻认识高校后勤发展的新变化、新形势、新要求。后勤工作以提升服务能力和服务水准为基础,为学校提供坚实的后勤保障。后勤保障、服务水平的提升必须以后勤队伍建设为基础。通过合理引进高素质人才、建立非事业人员晋升通道等一系列措施,逐步形成后勤队伍良好用人机制,着力打造一支综合素质高、业务水平精的后勤队伍,着力提升学校后勤体系和治理能力现代化水平。

关键词：高校后勤队伍建设

猫须草对猫采食、饮水及机体抗氧化和炎性指标的影响

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饲料工业 2024年第7期45卷 114-118页

作者：许巧任阳党涵郑敏萍徐雪滑志民上海农林职业技术学院上海201699 上海福贝宠物用品股份有限公司上海201607

试验旨在研究饲粮中添加猫须草对猫采食、饮水及机体抗氧化和炎性指标的影响。选择24只健康成年宠物猫,根据体重平均分为4组,每组6个重复(公猫2只,母猫4只),分别在基础日粮中添加0(对照组)、0.5%、1.0%、2.0%的猫须草。适应期7 d,正试期... 详细信息

试验旨在研究饲粮中添加猫须草对猫采食、饮水及机体抗氧化和炎性指标的影响。选择24只健康成年宠物猫,根据体重平均分为4组,每组6个重复(公猫2只,母猫4只),分别在基础日粮中添加0(对照组)、0.5%、1.0%、2.0%的猫须草。适应期7 d,正试期42 d。结果显示:饲粮中添加猫须草对猫体重、平均日采食量和养分消化率无显著影响(P>0.05)。与对照组相比,0.5%、1.0%、2.0%猫须草组第5、6周平均日饮水量显著提高(P<0.05),血清丙二醛含量显著降低(P<0.05);0.5%和1.0%猫须草组血清总超氧化物歧化酶活性显著提高(P<0.05);1.0%猫须草组血清白细胞介素-6水平显著降低(P<0.05)。综上所述,猫粮中添加猫须草可促进猫的饮水,改善机体抗氧化和抗炎能力,提示猫须草有增加猫排尿量、减少泌尿系统疾病的潜在作用,添加量为1.0%时饲喂效果较好。

关键词：猫须草猫饮水抗氧化抗炎

飞机荷载桥梁装配式主梁横向新型连接方案及其静动力性能分析

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工程科学与技术 2024年第4期56卷 98-107页

作者：王琳白增庆江辉曹铁志宋光松吴松华任阳民航机场规划设计研究总院有限公司北京100029 北京交通大学土木建筑工程学院北京100044

针对既有装配式主梁铰缝连接强度弱、湿连接施工复杂等问题,充分考虑飞机荷载桥梁荷载集度大、空间受力显著等特点,提出一种剪力键和横向预应力筋混合连接的装配式主梁连接方案。该方案通过剪力键与键槽实现相邻主梁拼接,采用横向预应... 详细信息

针对既有装配式主梁铰缝连接强度弱、湿连接施工复杂等问题,充分考虑飞机荷载桥梁荷载集度大、空间受力显著等特点,提出一种剪力键和横向预应力筋混合连接的装配式主梁连接方案。该方案通过剪力键与键槽实现相邻主梁拼接,采用横向预应力筋为接缝界面提供压应力储备,具有结构整体性好、施工方便等优点。以某机场滑行道桥为对象,基于ABAQUS平台建立新型连接装配式主梁的非线性数值模型,开展静、动力学性能分析以验证方案的可靠性,揭示了剪力键位置、数量、高度及初始预应力对主梁力学行为和抗震性能的影响规律。结果表明:飞机静载作用下,该方案能够满足规范对于主梁挠度限值的要求且具有可观的安全储备。增设跨中剪力键及增加其数量可显著降低主梁跨中挠度和弯矩;相较于仅设置梁端剪力键,加设3道跨中剪力键可使静载下力学响应分别降低19.92%、23.35%,使地震下力学响应分别降低17.29%、40.12%。剪力键倾角和高度对主梁受力影响较小,增大横向预应力筋初始张拉力可有效提高主梁接缝界面的预压应力,静载、地震下的最大增幅分别为45.31%、46.51%。研究成果可为飞机荷载桥梁的主梁拼装提供重要的技术支撑,并可拓展应用于重载公路、铁路桥梁。

关键词：飞机荷载桥梁装配式主梁剪力键横向预应力筋静力性能抗震性能

隧道洞渣制备机制砂的细度模数控制系统研究与应用

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中国矿业 2024年第2期33卷 236-244页

作者：林靖任阳郑军周磊高旭东姜世霖王肖汪峥中铁工程服务有限公司四川成都610083 川藏铁路技术创新中心有限公司四川成都610213 中铁二院工程集团有限责任公司四川成都610083

隧道洞渣岩石特性多变,成品机制砂细度模数波动大,不利于工程应用。通过理论分析和试验研究等方法,研究了各公称粒径区间占比对细度模数的影响,将0~5.0 mm砂分为0~2.5 mm与2.5~5.0 mm两区间,以《建设用砂》细度模数的计算公式为基础,结... 详细信息

隧道洞渣岩石特性多变,成品机制砂细度模数波动大,不利于工程应用。通过理论分析和试验研究等方法,研究了各公称粒径区间占比对细度模数的影响,将0~5.0 mm砂分为0~2.5 mm与2.5~5.0 mm两区间,以《建设用砂》细度模数的计算公式为基础,结合实测数据得出细度模数简化预测公式,并基于该预测公式构建了控制逻辑,实现了细度模数的在线调配与闭环控制。研究结果表明:将0~5.0 mm砂分为0~2.5 mm与2.5~5.0 mm两区间,可推导出细度模数的简化预测公式,通过两区间砂的比值即可快速准确预测细度模数;当细度模数在2.6~2.8之间且调配系数k取2.1时,m3与m2的比值为3.1~4.8,m3与v的比值为78.12~120.96。基于简化预测公式构建的细度模数控制系统,可实现细度模数稳定控制,对隧道洞渣资源化利用有积极作用。

关键词：隧道洞渣机制砂细度模数闭环控制简化公式

基于机载激光雷达的公路上车辆目标识别技术研究

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基于机载激光雷达的公路上车辆目标识别技术研究

作者：任阳北京邮电大学

学位级别：硕士

机载激光雷达具有扫描范围广,高机动灵活性,抗干扰能力强等优势,被广泛应用于地表测绘、城区规划、公路监测等领域。据统计,所有交通事故大多由机动车引发,其中大型车辆事故问题最为严重。本文基于机载激光雷达,通过研究数据采集、点云... 详细信息

机载激光雷达具有扫描范围广,高机动灵活性,抗干扰能力强等优势,被广泛应用于地表测绘、城区规划、公路监测等领域。据统计,所有交通事故大多由机动车引发,其中大型车辆事故问题最为严重。本文基于机载激光雷达,通过研究数据采集、点云预处理、车辆目标识别等技术,旨在高效、准确的识别出公路上的车辆,并对大型车辆进行检测。本文重点研究内容如下:(1)点云数据采集。介绍了主流激光雷达,分析了 Livox雷达扫描原理,研究了点云数据采集程序,获取了公路场景下的连续帧点云文件。(2)基于公路场景的点云预处理技术。预处理过程分为去噪、地面移除、聚类三步。通过实验对比了四种常用去噪算法,最终采用条件滤波与半径滤波进行联合去噪。针对RANSAC算法进行改进,提出了一种自适应快速地面移除算法(LP-RANSAC)。该算法可以快速移除多条路面。通过实验验证了该算法的有效性、可靠性。通过实验对比了密度聚类、欧氏聚类分割效果,针对区域过分割问题进行改进,提出了一种基于欧式距离及区域判定的聚类算法,剔除了大量无效目标。(3)基于机器学习的车辆目标识别技术。分析了各种特征描述子,详述了多种机器学习算法原理。设计了一种多特征融合描述子。测试了不同特征在同一分类器下的性能,验证了多特征融合描述子的有效性,实现了车辆识别功能。测试了同一特征在不同分类器下的性能,验证了多特征融合描述子的稳定性。(4)大型车辆检测技术。实现了基于单帧的大型车辆检测算法,并针对识别间断问题进行改进,提出了一种基于连续帧的大型车辆目标检测算法,改善了大型车辆目标检测效果。

关键词：激光雷达地面移除机器学习车辆目标识别

汽车破碎残余物热解产物生成特性及氯的迁移机理研究

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汽车破碎残余物热解产物生成特性及氯的迁移机理研究

作者：任阳华中科技大学

学位级别：硕士

汽车破碎残余物(ASR)即报废汽车经部件回收、车身破碎、金属分选后的残余物,具有高热值、高挥发分、低含水率的特点,通过热解可以将其转化为高值化产品。然而,ASR组分复杂且各组分热解特性差异大,产物难均质化且伴有大量含氯污染物。为... 详细信息

汽车破碎残余物(ASR)即报废汽车经部件回收、车身破碎、金属分选后的残余物,具有高热值、高挥发分、低含水率的特点,通过热解可以将其转化为高值化产品。然而,ASR组分复杂且各组分热解特性差异大,产物难均质化且伴有大量含氯污染物。为此,本文研究了宽升温速率范围内ASR的产物生成特性,探讨了氯迁移分布规律,重点解析了有机氯向无机氯的转化机理,并深入研究了主要氯源之一的氯丁橡胶热解过程中氯的迁移转化规律。主要研究结果如下:实验探究了ASR在60～6000 C/min升温速率下的热解特性,发现升温速率的升高增大了热解气产率,增大小分子含氧气体的含量,热解油中含氧化合物相对含量降低。挥发分再热裂解有利于热解油中链烃的生成及脱氧,而不利于芳构化反应,热解气热值显著提升。ASR热解过程中氯释放的形式复杂,其中氯化氢约占35.81%,释放峰温在480C左右。释放出的氯化氢与热解焦中的钙基等金属化合物反应而被捕集,残余于热解焦中,实现有机氯向无机氯的转化,热解焦表面对氯的捕集主要是通过与钙基化合物反应而实现。氯丁橡胶与聚氯乙烯热解过程中的氯释放特性存在差异,不同于含氯化合物较少的聚氯乙烯热解油,氯丁橡胶在3 C/min和600 C/min下分别有30%～34%及54%～64%的氯迁移至热解油。升温速率的升高有利于氯从热解气迁移至热解油,温度的增大促进氯从热解油迁移至热解气。热解油中氯代柠檬烯作为主要组分,是由丁烯基单体经Diels-Alder反应生成,存在氯代柠檬烯芳构化生成氯代芳香烃的转化路径。

关键词：汽车破碎残余物热解宽升温速率产物生成特性氯迁移转化氯丁橡胶

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虚拟集聚能够促进制造业绿色高质量发展吗?

华东经济管理 2024年第6期38卷 66-75页

作者：田泽徐兴武任阳军河海大学商学院江苏南京211100 常州纺织服装职业技术学院数字商贸学院江苏常州213164

虚拟集聚是新一代信息技术与实体经济深度融合的空间组织新形态,是实现制造业绿色高质量发展的新路径。文章基于2012—2022年我国30个省域面板数据,构建制造业绿色高质量发展和虚拟集聚指标体系,实证检验虚拟集聚对制造业绿色高质量发... 详细信息

虚拟集聚是新一代信息技术与实体经济深度融合的空间组织新形态,是实现制造业绿色高质量发展的新路径。文章基于2012—2022年我国30个省域面板数据,构建制造业绿色高质量发展和虚拟集聚指标体系,实证检验虚拟集聚对制造业绿色高质量发展的影响。研究发现:虚拟集聚能够有效促进制造业绿色高质量发展;虚拟集聚对制造业绿色高质量发展的影响存在区域、子维度和虚拟集聚水平异质性;虚拟集聚对制造业绿色高质量发展的影响存在负向空间溢出效应。研究结论为促进制造业高端化、智能化、绿色化发展提供了有益的政策启示。

关键词：制造业绿色高质量虚拟集聚产业结构空间溢出虹吸效应

一个独立新闻界的成长史——芬兰报刊源流初探

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一个独立新闻界的成长史——芬兰报刊源流初探

作者：任阳中央民族大学

学位级别：硕士

芬兰拥有一个独立而自由的新闻界,在全世界声誉卓著。从1771年第一份报纸诞生到现在,芬兰报业已走过约二百五十年的历程。某种程度上讲,芬兰报业的历史就是芬兰新闻界不断奋斗、追求自由的历史。探寻这段历史是本研究的主要目的,本文主... 详细信息

芬兰拥有一个独立而自由的新闻界,在全世界声誉卓著。从1771年第一份报纸诞生到现在,芬兰报业已走过约二百五十年的历程。某种程度上讲,芬兰报业的历史就是芬兰新闻界不断奋斗、追求自由的历史。探寻这段历史是本研究的主要目的,本文主要采用文献研究法,按照历史时期分段梳理芬兰报业的发展状况,以厘清该国新闻传播业的历史过程,从而探讨在芬兰的现代化和社会转型的过程中芬兰新闻界的角色和作用。芬兰新闻史的发展大体经过了瑞典时期、沙俄时期、独立后以及二战后四个阶段。18世纪晚期是芬兰报业萌芽期,当时的芬兰受瑞典统治。1771年和1775年芬兰分别出现了第一份瑞典文报纸《图尔库的社团出版的新闻》(Tidningar utgifne av et Sallskap I Abo)和第一份芬兰文报纸《芬兰文新闻》(Suomenkieliset Tieto-Sanomat)。1809年芬兰成为沙俄下属的大公国。早期芬兰报纸以上层精英通用的瑞典文为主,芬兰文报纸则在19世纪的民族主义运动中后来居上,数量和影响力逐渐超过瑞典文报纸。19世纪60年代起,围绕着语言问题、与俄罗斯的关系等问题,芬兰出现了早期政党组织,大多数报纸都参与了组党的进程,许多政党的领导人同时也是报纸编辑。19-20世纪之交,沙俄在芬兰推行“俄罗斯化”政策,驻芬兰总督博布里科夫(Nikolay Bobrikov)主导的“压迫时期”(1899-1905)是芬兰新闻史上最黑暗的时代。1917年俄国革命后芬兰宣布独立并于1919年颁布宪法。对新闻界来说,这意味着芬兰从近150年来具有不同程度压力的审查制度中解放出来。但二战后冷战背景下的芬兰媒体谨慎地避免损害芬兰与苏联的敏感关系,直到1991年苏联解体,芬兰新闻界才获得了完全意义上的独立。2002年以来,芬兰在世界传媒自由度排名中总是名列前茅。经过对这段历史的研究发现:由于特殊的国情和历史,语言问题和民族问题是影响芬兰新闻业发展的重要因素;在芬兰社会转型的过程中,新闻界扮演了重要角色,但芬兰国内外的政治经济状况是芬兰报业发展的决定力量,影响着新闻业的面貌和发展程度,而非仅仅是媒体自身的独立发展。

关键词：芬兰独立新闻界报刊