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公路旧桥检测评定与加固技术研究及推广应用

公路交通科技 2006年第S1期23卷 6-9页

作者：任红伟交通部公路科学研究院北京100088

通过多年来对公路旧桥检测评定与加固技术的研究、相应的推广应用方面的一系列的措施及所积累的经验,表明了公路旧桥检测评定与加固技术的研究及推广应用具有可观的经济效益和社会效应,对规范公路旧桥加固改造市场、提升旧桥加固技术水... 详细信息

通过多年来对公路旧桥检测评定与加固技术的研究、相应的推广应用方面的一系列的措施及所积累的经验,表明了公路旧桥检测评定与加固技术的研究及推广应用具有可观的经济效益和社会效应,对规范公路旧桥加固改造市场、提升旧桥加固技术水平和质量品质是十分必要的。

关键词：公路旧桥检测评定加固技术

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波纹钢腹板混凝土箱梁的扭转振动分析

中国公路学报 2008年第6期21卷 64-68页

作者：任红伟刘保东陈海波北京交通大学土木建筑工程学院北京100044 交通部公路科学研究院北京100088

在分析箱梁扭转振动的基础上,根据波纹钢腹板混凝土箱梁的特点,推导了波纹钢腹板混凝土箱梁扭转振动的理论计算方法,并考虑了横隔板对扭转振动的影响。制作了波纹钢腹板混凝土箱梁模型,对其进行了动力试验和详细的空间有限元分析,并采... 详细信息

在分析箱梁扭转振动的基础上,根据波纹钢腹板混凝土箱梁的特点,推导了波纹钢腹板混凝土箱梁扭转振动的理论计算方法,并考虑了横隔板对扭转振动的影响。制作了波纹钢腹板混凝土箱梁模型,对其进行了动力试验和详细的空间有限元分析,并采用所推导的理论计算方法进行了计算。对理论分析结果、有限元数值计算结果以及动力试验结果的对比表明:推导的理论计算方法具有较高的精度;在波纹钢腹板混凝土箱梁跨内合理设置横隔板能够有效提高箱梁的抗扭刚度,改善其动力性能。

关键词：桥梁工程波纹钢腹板有限元分析箱梁扭转振动横隔板

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浸没式介质环境对基体表面激光热加工的影响

中国激光 2010年第10期37卷 2642-2647页

作者：伊鹏刘衍聪石永军伦冠德任红伟中国石油大学机电工程学院山东东营257061

考虑材料热物性参数和对流换热系数的非线性,以空气、纯水和2#分级油为介质环境,采用连续气流保护熔池,建立基体浸没式激光动态热加工过程的三维数值模型,对不同自然冷却介质中基体热响应温度场及残余应力场进行对比研究。结果表明,三... 详细信息

考虑材料热物性参数和对流换热系数的非线性,以空气、纯水和2#分级油为介质环境,采用连续气流保护熔池,建立基体浸没式激光动态热加工过程的三维数值模型,对不同自然冷却介质中基体热响应温度场及残余应力场进行对比研究。结果表明,三种环境中的温度场规律基本一致,空气中基体温度最高。表面高温区域油冷效果明显,低温区水冷效果明显;油冷环境可有效控制重熔区和热影响区深度,而水冷环境材料表面可获得更大的温度梯度和冷却速度。不同介质环境对残余应力分布影响显著:空冷基体内部应力过大,且在两端应力有集中,整体以拉应力为主,而水、油环境中的热应力得到了及时释放,其中水冷环境对降低残余应力更为有效。

关键词：激光技术浸没式激光热加工介质环境温度场残余应力分布

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考虑波纹钢腹板箱梁特点的挠度分析

中国铁道科学 2011年第3期32卷 21-26页

作者：刘保东任红伟李鹏飞北京交通大学土木建筑工程学院北京100044 交通运输部公路科学研究院北京100088

基于波纹钢腹板箱梁特点,利用变分原理法,推导考虑箱梁剪力滞和剪切变形影响的波纹钢腹板箱梁挠度计算公式。结合室内模型试验和有限元分析,对该公式的有效性进行验证,并分析各影响因素对波纹钢腹板箱梁挠度的影响程度。分析结果表明:... 详细信息

基于波纹钢腹板箱梁特点,利用变分原理法,推导考虑箱梁剪力滞和剪切变形影响的波纹钢腹板箱梁挠度计算公式。结合室内模型试验和有限元分析,对该公式的有效性进行验证,并分析各影响因素对波纹钢腹板箱梁挠度的影响程度。分析结果表明:该公式的计算结果与试验和有限元分析的结果具有较高的一致性,表明该公式可用于波纹钢腹板箱梁设计和施工中的挠度计算;剪力滞对正应力分布有影响,剪切变形对正应力分布没有影响;与初等梁理论的计算结果比较,剪力滞效应和剪切变形分别增大波纹钢腹板箱梁挠度1.3%和44.7%。因此在实际计算波纹钢腹板箱梁挠度时,不可忽略剪力滞和剪切变形的影响。

关键词：箱梁波纹钢腹板挠度变分原理法剪力滞剪切变形

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波纹钢腹板混凝土箱梁动力特性改善研究

中国铁道科学 2008年第3期29卷 29-33页

作者：刘保东陈海波任红伟北京交通大学土木建筑工程学院北京100044 交通部公路科学研究院北京100088

以波纹钢腹板混凝土试验箱梁为研究对象,建立有限元模型,对试验箱梁的动力特性进行计算和分析,依据其动力特性的特点制定试验方案,对其动力特性进行实测。有限元分析结果和试验实测结果的对比分析表明:二者差别较小,证明了实测结果的正... 详细信息

以波纹钢腹板混凝土试验箱梁为研究对象,建立有限元模型,对试验箱梁的动力特性进行计算和分析,依据其动力特性的特点制定试验方案,对其动力特性进行实测。有限元分析结果和试验实测结果的对比分析表明:二者差别较小,证明了实测结果的正确性,也验证了有限元分析方法的精度和可行性。实际波纹钢腹板箱梁与一般混凝土腹板箱梁动力特性的有限元分析结果表明,波纹钢腹板混凝土箱梁扭转刚度偏低。对此提出增设横隔板改善扭转动力特性的方案。在箱梁中不同位置增设横隔板改善效果的比较表明,在端部区域适当增设横隔板对改善其扭转动力特性的效果最优。

关键词：箱梁波纹钢腹板动力特性改善有限元分析

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注水管内壁钻通清洗机理及除垢系统设计研究

注水管内壁钻通清洗机理及除垢系统设计研究

作者：任红伟中国石油大学

学位级别：硕士

注水管是重要的采油管具,孤东油田由于注水水质较差,含Ca离子、HCO离子以及含砂量较高,注水管线经长时间使用内壁结垢现象严重,导致工作管径大幅缩小,注水压力下降,注水效率降低,因此需要定期将注水管取出清洗后继续使用。现有的清洗设... 详细信息

注水管是重要的采油管具,孤东油田由于注水水质较差,含Ca离子、HCO离子以及含砂量较高,注水管线经长时间使用内壁结垢现象严重,导致工作管径大幅缩小,注水压力下降,注水效率降低,因此需要定期将注水管取出清洗后继续使用。现有的清洗设备不能有效除垢,大量结垢严重的注水管面临报废处理,不能重复使用,增加了生产成本,因此对注水管除垢清洗的研究有重要的现实意义。钻削除垢是较理想的方法,注水管的钻削除垢属于深孔加工,与常规金属加工的区别在于钻削对象材料和结构不同,针对这些特点,选用多刃错齿钻头作为钻型基础,建立有限元模型进行静力分析,根据分析结果对钻头结构进行优化设计,设计出了新型除垢钻头;对新型钻头进行瞬态、稳态有限元分析,为后续设计以提供了理论依据;根据优化设计得到的钻头基本结构,对新型除垢钻头进行了详细几何参数设计,和排屑能力分析,验证了新型除垢钻头的排屑效果;以注水管内壁和垢物为研究对象,进行受力分析,验证了钻头主切削力和轴向力能够有效除垢,并对注水管内壁垢物进行静态应力分析,显示了钻削过程管壁应力状态;采用CAD软件对钻削除垢系统进行了三维建模和装配,为后续设计和实验提供了基础。通过改进钻头结构和刀齿分布规律,将应力分布在多个切削齿上,使钻头切削条件得到了改善。在排屑能力分析中,与刮刀钻头、单刃钻头、多刃错齿钻头进行了对比,结果表明新型除垢钻头的切削液输送槽结构有效提高了切削液输送效果,并且排屑口设计更合理,在除垢钻削中有较好效果。

关键词：注水管除垢钻头优化设计排屑能力有限元分析

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大跨径悬索桥的桥面变形

国外公路 1994年第5期14卷 19-22页

作者：任红伟交通部公路科学研究所

为了跨越Messina海峡,一座单跨跨径达3300m长的悬索桥巳设计完成。该桥是一座公、铁两用桥。为保证列车的可靠运行,必须严格限制桥面变形,特别是在悬吊和支承桥面的连接区域。为了减小桥面的竖向挠度,对于同一直径的主缆和同一结构形式... 详细信息

为了跨越Messina海峡,一座单跨跨径达3300m长的悬索桥巳设计完成。该桥是一座公、铁两用桥。为保证列车的可靠运行,必须严格限制桥面变形,特别是在悬吊和支承桥面的连接区域。为了减小桥面的竖向挠度,对于同一直径的主缆和同一结构形式,本文将讨论两种选择方案。在列车运行阶段,桥塔旁附加的斜拉索能减小竖直位移及斜吊杆在集中荷载作用时可增加纵向和竖向刚度。

关键词：悬索桥斜拉索斜吊杆变形

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海底犁式挖沟机作业技术研究

海底犁式挖沟机作业技术研究

作者：任红伟哈尔滨工程大学

学位级别：硕士

海底管道与线缆的挖沟埋设是当今世界海洋油气开发领域广泛应用的重要技术之一。该技术采用水下开沟机械在海床上挖掘出一条满足管线防护深度要求的沟槽,将海底管线掩埋在沟槽之中,以达到保护之目的。海底犁式挖沟机作为水下开沟的主流... 详细信息

海底管道与线缆的挖沟埋设是当今世界海洋油气开发领域广泛应用的重要技术之一。该技术采用水下开沟机械在海床上挖掘出一条满足管线防护深度要求的沟槽,将海底管线掩埋在沟槽之中,以达到保护之目的。海底犁式挖沟机作为水下开沟的主流设备具有广阔的应用前景,迫切需要对其硬件设备及其相关技术进行深入研究。现阶段国外海底挖沟设备已经形成系列化的产品,海底犁式挖沟机的原理、结构及其相关检测控制技术已趋于成熟,国内也已经对该技术的硬件进行了较系统的研究。但是该设备作业环境复杂、海底能见度低、对作业过程的监测及干预难度大、拖船水面牵引、后挖沟法等因素决定了该设备原理及结构特点与其操作作业过程关系紧密。挖沟机的作业流程及其相关调整策略决定了挖沟功能的实现及作业效率,也直接决定了海底挖沟的成败。因此对于挖沟机水下作业技术的研究具有重要应用价值,并且由于挖沟机为结构复杂的大型机械设备,作业过程涉及多刚体的力学问题,对其进行研究具有一定的理论意义。本论文在课题组前期对犁式挖沟机硬件系统研究的基础上,对挖沟机的作业技术进行了深入研究。总结海底挖沟机械国内外发展现状,并分析了海底犁式挖沟机的组成与原理,然后提出了挖沟机作业的关键技术问题,包括挖沟机姿态控制涉及的整体倾斜、滑靴高度调整及浮箱水下浮力调整系统功能,用以检验挖沟机挖沟质量能否满足管线掩埋深度要求的管道回填技术等。通过对这些关键作业技术问题的理论研究,提出了整体设备的极限倾角、滑靴高度调整的极限高度差、浮箱调整能力及管道掩埋深度等指标及参数。该研究结论对于挖沟机的总体设计及功能实现具有重要的指导价值。海底犁式挖沟机是为海底管道挖沟埋设的重要设备。高效率、高性能的海底挖沟机的研制关乎海洋油气开发,乃至国家能源战略的发展。在建设海洋强国的今天,海洋油气新能源的开发离不开海底管道的输送,研制高质量的海底犁式挖沟机并规范其作业技术迫在眉睫。

关键词：海底犁式挖沟机受力分析姿态调整管道回填

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巴西现行语言政策研究及对我启示

巴西现行语言政策研究及对我启示

作者：任红伟贵州民族大学

学位级别：硕士

文章以文献研究为主要研究方法,在民族学范式下研究巴西语言政策——从功能视角研究巴西官方语政策、在多元文化思想下研究少数族群语政策、借鉴功能理论及拉策尔等的文化传播理论研究其外国语政策。巴西是以葡萄牙为官方语言的单语制... 详细信息

文章以文献研究为主要研究方法,在民族学范式下研究巴西语言政策——从功能视角研究巴西官方语政策、在多元文化思想下研究少数族群语政策、借鉴功能理论及拉策尔等的文化传播理论研究其外国语政策。巴西是以葡萄牙为官方语言的单语制国家。葡萄牙语在巴西的传播是殖民统治及巴西自我选择的结果。巴西采取自上而下的方式对官方语的普及推广以全面掌握,其中以立法、文字政策的改革为重点。尽管巴西在此方面付出甚多,其推广进程仍需进一步落实。巴西有着世界上最丰富的多语生态,但也是濒危语最多的国家之一。上世纪80-90年代,巴西国内出现的促进保护文化多样性的浪潮成为少数族群语言改善生存条件的重要良机。文章基于“美美与共”的理论思想,对巴西少数族群语言教育政策、教育机构建设及双语教学原则等作了论述。结果显示,巴西的措施起到一定成效,但少数族群语言受到官方语及外语的双重夹击,并且由于人们基于全球化需要的选择,少数族群语生存状况堪忧。巴西对外语的入侵呈现出“排斥——适应——主动吸收”的过程。全球化的经济体系要求更多具备双语(多语)能力的人才。如今,世界上众多领域都将英语作为沟通与交流的工作性语言。巴西既有宏观层面的外语政策(国家层面),也有微观层面的语言政策(地方层面)。为了量化巴西的外语习得成效,引入“英孚英语熟练度指标”作为参考指标体系来分析巴西的外语习得现状。数据显示,巴西成年人的英语水平尚处于较低层面、熟练度有待提高。同巴西一样,中国以一种语言为官方语言,国家通用语的普及与推广仍不全面;基于“语言多样、文化多样、民族多样”的国情,也须制定与此相适应的少数民族语言政策;而今,针对英语在世界范围内广泛传播并在国际事务中所发挥的“通用语”功能的事实,中国的外语政策是否适应时代特点及规律,需要反思。研究巴西语言政策的发展演变、汲取其成功及失败教训,具有重要现实意义。

关键词：巴西语言政策官方语政策少数族群语政策外国语政策启示