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油、水介质对GCr15钢微动磨损特性的影响

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西安交通大学学报 2004年第11期38卷 1152-1155页

作者：任平弟朱旻昊周仲荣西南交通大学材料先进技术教育部重点实验室成都610031

采用PLINT高精度液压伺服式微动磨损试验机,在法向载荷100N、频率2Hz、位移幅值1 5～60μm,以及大气、纯净水和液压油3种不同介质条件下,对GCr15钢进行了微动磨损试验.动力学分析结合光学显微镜和激光共焦扫描显微镜(LCSM)的微观观察结... 详细信息

采用PLINT高精度液压伺服式微动磨损试验机,在法向载荷100N、频率2Hz、位移幅值1 5～60μm,以及大气、纯净水和液压油3种不同介质条件下,对GCr15钢进行了微动磨损试验.动力学分析结合光学显微镜和激光共焦扫描显微镜(LCSM)的微观观察结果显示:流体介质对微动运行区域有轻微改变;液压油和纯净水介质明显降低了微动摩擦因数、磨痕深度和磨斑尺寸,表现出明显的润滑作用,而液压油的润滑效果明显优于纯净水微观分析表明,3种介质条件下的微动磨损是磨粒磨损和剥层机制共同作用的结果.

关键词：微动磨损润滑 GCr15钢

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阴极极化对滑移区微动腐蚀行为的影响

材料研究学报 2006年第4期20卷 372-376页

作者：任平弟王勇朱旻昊周仲荣西南交通大学材料先进技术教育部重点实验室成都610031

研究了45#、GCr15和0Cr18Ni9钢在水、酸雨和海水介质中的徽动腐蚀特性,以及阴极极化作用的影响．结果表明:与干态和水介质的情况相比,在酸雨和海水中这3种钢的摩擦因数降低,阴极极化使摩擦因数升高．在酸雨和海水介质中3种钢的微动腐蚀... 详细信息

研究了45#、GCr15和0Cr18Ni9钢在水、酸雨和海水介质中的徽动腐蚀特性,以及阴极极化作用的影响．结果表明:与干态和水介质的情况相比,在酸雨和海水中这3种钢的摩擦因数降低,阴极极化使摩擦因数升高．在酸雨和海水介质中3种钢的微动腐蚀材料流失量均小于干态,阴极极化显著降低了微动腐蚀损伤和材料流失．在微动腐蚀条件下材料的流失小于干态,微动与腐蚀之间表现出“负”交互作用,是介质及其产生的腐蚀产物膜参与微动过程的原因,从而改变了摩擦副接触区表面状态,减少了摩擦副直接接触．

关键词：材料失效与保护微动腐蚀磨损纯水海水酸雨阴极极化

Ti6Al4V合金在Saline溶液中的微动腐蚀特性

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润滑与密封 2006年第3期31卷 36-38页

作者：王勇任平弟朱旻昊周仲荣西南交通大学材料先进技术教育部重点实验室四川成都610031

采用液压高精度微动试验机,做了Ti6A l4V/Si3N4摩擦副在干态、蒸馏水和Saline溶液等3种介质中的微动腐蚀试验,用激光共焦扫描显微镜(LCSM)观察了磨痕表面形貌并测量了磨损体积。结果表明:蒸馏水和Saline溶液改变了微动运行区域;空气中... 详细信息

采用液压高精度微动试验机,做了Ti6A l4V/Si3N4摩擦副在干态、蒸馏水和Saline溶液等3种介质中的微动腐蚀试验,用激光共焦扫描显微镜(LCSM)观察了磨痕表面形貌并测量了磨损体积。结果表明:蒸馏水和Saline溶液改变了微动运行区域;空气中的摩擦因数与磨损体积最大,Saline溶液中最小,3种介质中的摩擦因数与磨损体积均随位移增加而增加;载荷增加时,磨损体积增大而摩擦因数减小;较大位移时,腐蚀与磨损交互作用显著地加速了Ti6A l4V的材料流失;微动损伤主要表现为剥落与磨粒磨损共同作用。

关键词： Ti6Al4V 微动磨损微动腐蚀 Saline溶液交互作用

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位移幅值对铜镁合金微动磨损行为的影响

摩擦学学报 2021年第1期41卷 125-136页

作者：袁新璐李根张晓宇蒲建任平弟西南交通大学机械工程学院摩擦学研究所四川成都610031 中国石油西南油气田公司输气管理处四川成都610031

在研制的多功能微动磨损试验机上,开展了不同位移幅值下铜镁合金微动磨损试验,以研究位移幅值对铜镁合金微动磨损行为的影响.微动过程中记录摩擦系数曲线与Ft-D-N曲线,利用光学显微镜(OM)、扫描电镜(SEM)、能量色散X射线光谱仪(EDS)及... 详细信息

在研制的多功能微动磨损试验机上,开展了不同位移幅值下铜镁合金微动磨损试验,以研究位移幅值对铜镁合金微动磨损行为的影响.微动过程中记录摩擦系数曲线与Ft-D-N曲线,利用光学显微镜(OM)、扫描电镜(SEM)、能量色散X射线光谱仪(EDS)及三维形貌仪对损伤区域进行了微观分析.结果显示:随着位移幅值的增加,铜镁合金微动运行状态由部分滑移进入完全滑移,未发现混合滑移状态;部分滑移区中呈现由弹性变形协调逐渐向塑性变形协调转变的趋势.磨损体积随位移幅值的增加而增加,在完全滑移区中体积损失非常严重.在弹性变形协调的部分滑移状态下,接触表面损伤轻微,而由塑性变形协调的部分滑移状态下,接触中心出现较大切应力,疲劳裂纹扩展至接触表面导致材料剥落,接触边缘有磨粒磨损和氧化磨损的痕迹.在完全滑移状态下,接触表面损伤主要为疲劳剥层,磨粒磨损和氧化磨损.

关键词：微动磨损铜镁合金位移幅值塑性变形疲劳剥层

Si_3N_4/NS315合金高温微动磨损特性研究

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核动力工程 2013年第4期34卷 171-175页

作者：李根刘捍卫任平弟张晓宇西南交通大学材料先进技术教育部重点实验室成都610031 西南交通大学生命科学与工程学院成都610031

使用液压式高精度微动磨损试验机PLINT，以陶瓷球Si3N4为对磨副对国产690合金（国内牌号NS3l5）进行室温以及高温条件下的微动磨损试验，分析其三维摩擦特性曲线、摩擦系数、磨痕形貌。探究其磨损机理。实验结果表明：当位移为80-200um... 详细信息

使用液压式高精度微动磨损试验机PLINT，以陶瓷球Si3N4为对磨副对国产690合金（国内牌号NS3l5）进行室温以及高温条件下的微动磨损试验，分析其三维摩擦特性曲线、摩擦系数、磨痕形貌。探究其磨损机理。实验结果表明：当位移为80-200um时，NS315合金处于滑移区；位移幅值对NS315合金的摩擦系数影响较小；法向载荷增加时，NS315合金摩擦系数升高；与室温相比，高温条件下NS315合金摩擦系数较高、磨损量较大，磨损情况严重；室温时，NS315合金磨损机理主要为磨粒磨损，而高温300℃时，其磨损机理主要表现为摩擦氧化以及剥层。

关键词： 690合金微动磨损核电设备高温

高温大气和N_2中Inconel690/1Cr13不锈钢的微动磨损特性

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中国有色金属学报 2013年第7期23卷 1900-1906页

作者：叶毅任平弟张晓宇郭洪李长香西南交通大学摩擦学研究所成都610031 中国核动力研究设计院设计所成都610041

在试验温度为20~25℃（air）、300℃（air）、300℃（N 2），法向载荷为（F n ）50和100 N，位移幅值为60~200μm的条件下，采用PLINT高温微动磨损试验机研究核电蒸汽发生器传热管材Inconel690与1Cr13不锈钢圆柱配对副在滑移区的微动磨... 详细信息

在试验温度为20~25℃（air）、300℃（air）、300℃（N 2），法向载荷为（F n ）50和100 N，位移幅值为60~200μm的条件下，采用PLINT高温微动磨损试验机研究核电蒸汽发生器传热管材Inconel690与1Cr13不锈钢圆柱配对副在滑移区的微动磨损特性。结果表明：当法向载荷一定时，随位移幅值增加，在高温大气中，微动摩擦因数逐渐升高；而高温氮气中，摩擦因数降低。当载荷和位移相同时，Inconel690在高温大气中磨损较轻，在高温氮气中损伤较严重。在高温大气和高温氮气中磨痕表面均出现不同程度摩擦氧化，主要生成Fe、Ni、Cr等合金元素的氧化物。Inconel690的磨损机制主要表现为磨粒磨损、摩擦氧化和剥层磨损的共同作用。

关键词： Inconel690 高温氮气微动磨损摩擦氧化剥层磨损

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(Ni-P)-石墨复合镀层的耐磨减摩行为

固体润滑 1990年第3期10卷 169-177页

作者：李诗卓任平弟姜晓霞中国科学院金属研究所

利用电沉积工艺制备了(Ni-P)-石墨复合镀层,并在环-块试验机上对其摩擦系数、磨损率和摩擦力矩进行了试验研究,认为正确选择复合镀层的对磨副是发挥镀层中石墨减摩作用的关键之一,配副双方的强度(或硬度)应基本相当而且不易发生粘着。... 详细信息

利用电沉积工艺制备了(Ni-P)-石墨复合镀层,并在环-块试验机上对其摩擦系数、磨损率和摩擦力矩进行了试验研究,认为正确选择复合镀层的对磨副是发挥镀层中石墨减摩作用的关键之一,配副双方的强度(或硬度)应基本相当而且不易发生粘着。文章还报道了对复合镀层中磷与石墨含量之最佳配比的考察结果。同时,作者还结合磨屑与磨痕形貌的观察结果等提出了石墨减摩膜形成过程的模型,并指出外载荷是影响石墨减摩膜稳定存在的重要因素。

关键词：石墨复合镀层化学镀层耐磨性

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晶体取向对纳米单晶锆摩擦行为的影响

中国有色金属学报 2021年第2期31卷 373-383页

作者：朱科浩张晓宇袁新璐任平弟西南交通大学材料科学与工程学院成都610031 西南交通大学牵引动力国家重点实验室摩擦学研究所成都610031

采用分子动力学方法模拟了金刚石结构粗糙体半球与三种不同晶体取向单晶锆基体在不同滑移速度下的摩擦滑移过程,对摩擦力、磨损量进行了测量分析并结合位错提取算法(DXA)对基体内部结构变形机理进行了研究。结果表明:较低滑移速度时犁... 详细信息

采用分子动力学方法模拟了金刚石结构粗糙体半球与三种不同晶体取向单晶锆基体在不同滑移速度下的摩擦滑移过程,对摩擦力、磨损量进行了测量分析并结合位错提取算法(DXA)对基体内部结构变形机理进行了研究。结果表明:较低滑移速度时犁耕作用占主要因素,各基体摩擦力区分更为明显;较高滑移速度时原子间黏附作用是导致摩擦力升高的主要原因。磨损量随滑移的进行持续增加,在所有滑移速度下[0001]取向基体磨损量均明显大于其余两者。通过DXA分析,指出不同晶体取向上滑移系开动情况发生变化是纳米尺度下单晶锆摩擦行为表现出较强晶体取向依赖性的主要原因。此外,基体切向位错运动相比于法向层错结构对单晶锆摩擦力响应和磨损量的影响更为显著。

关键词：单晶锆分子动力学纳米尺度摩擦磨损晶体取向

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CuMg0.4合金切向微动磨损行为

中国有色金属学报 2022年第4期32卷 962-974页

作者：袁新璐张晓宇李根蒲建任平弟西南交通大学机械工程学院成都610031

本文开展了CuMg0.4合金的切向微动磨损试验,详细研究了CuMg0.4合金的切向微动运行特性和损伤机理,建立了其运行工况微动图(RCFM)和材料响应微动图(MRFM)。结果表明:CuMg0.4合金的微动运行特性被分为部分滑移机制(PSR)、混合滑移机制(MSR... 详细信息

本文开展了CuMg0.4合金的切向微动磨损试验,详细研究了CuMg0.4合金的切向微动运行特性和损伤机理,建立了其运行工况微动图(RCFM)和材料响应微动图(MRFM)。结果表明:CuMg0.4合金的微动运行特性被分为部分滑移机制(PSR)、混合滑移机制(MSR)和完全滑移机制(GSR)。在PSR中,接触中心以弹性变形为主,接触边缘只发生轻微擦伤。在MSR中,黏着区发生强烈的塑性变形,滑移区以表面疲劳磨损和磨粒磨损为主。此外,裂纹在黏−滑边界处萌生并向金属基体内部扩展,次表层的塑性应变累积促进裂纹在此处形核,并最终扩展至接触表面造成剥层。在GSR下,接触表面被严重氧化的第三体层覆盖,磨损机理主要为初始阶段的黏着磨损,稳定阶段的表面疲劳磨损,磨粒磨损。

关键词：微动磨损 CuMg0.4合金接触状态微动图