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轨道交通产品通用快速设计平台构建方法研究

轨道交通装备与技术 2020年第4期 55-57页

作者：任坤华中车工业研究院有限公司北京100160

产品平台设计作为一种快速设计方法,可以快速、经济地设计出满足用户个性化需求、具有市场竞争力的优质产品。文中针对国内轨道交通产品的开发现状,提出了一种基于产品结构树关系映射及坐标变换的平台构建方法,以满足国内复杂多样的轨... 详细信息

产品平台设计作为一种快速设计方法,可以快速、经济地设计出满足用户个性化需求、具有市场竞争力的优质产品。文中针对国内轨道交通产品的开发现状,提出了一种基于产品结构树关系映射及坐标变换的平台构建方法,以满足国内复杂多样的轨道交通产品快速设计需求。

关键词：轨道交通产品平台模块配置

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轨道交通产品快速设计系统匹配性分析

电力机车与城轨车辆 2021年第6期44卷 92-94,98页

作者：任坤华中车工业研究院有限公司北京100160

针对产品快速设计系统在国内轨道交通领域应用中存在的设计流程匹配问题,文章详细分析了国内轨道交通产品现有典型设计流程及快速设计系统流程,采用循环迭代的方法进行流程配置,提出具体解决方案,并以实际案例进行论证。

关键词：轨道交通快速设计系统设计流程匹配性

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一种单空簧轴箱内置式转向架动力学性能研究

铁道机车车辆 2023年第1期43卷 22-31页

作者：于子良张成成任坤华戚壮中车工业研究院有限公司北京100070 石家庄铁道大学机械工程学院石家庄050043 石家庄铁道大学省部共建交通工程结构力学行为与系统安全国家重点实验室石家庄050043

针对设计的一种轴箱内置式转向架,介绍了其结构特点及主要悬挂参数,基于UM仿真软件建立了相应的车辆动力学分析模型,分析了车辆的运动稳定性、直线运行平稳性和曲线通过安全性。研究表明,轴箱内置式转向架不宜采用斜向布置的抗蛇行减振... 详细信息

针对设计的一种轴箱内置式转向架,介绍了其结构特点及主要悬挂参数,基于UM仿真软件建立了相应的车辆动力学分析模型,分析了车辆的运动稳定性、直线运行平稳性和曲线通过安全性。研究表明,轴箱内置式转向架不宜采用斜向布置的抗蛇行减振器,会降低其临界速度。此种条件下,应采用纵向平行布置方案,增大两侧减振器的横向跨距能有效改善车辆的运动稳定性,同时将原设计轴距由1.6 m增至2.3 m,可提高临近速度至600 km/h左右,有效保障了车辆运动稳定性。相对于电机轴悬式和轴箱外置式方案,采用架悬式电机悬挂和轴箱内置式布置,可使轮重减载率降低8%~17.8%,其运行平稳性和安全性同时得到了保证,优化后的转向架在直线和曲线线路上具有较好的动态适应能力。

关键词：轴箱内置单空簧转向架运动稳定性曲线通过

轨道交通车辆模块化产品平台的技术框架与关键技术

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城市轨道交通研究 2023年第3期26卷 194-199页

作者：张海柱何旭黎荣任坤华丁国富西南交通大学机械工程学院成都610031 中车工业研究院有限公司北京100067

针对我国轨道交通车辆种类繁多、模块通用性和技术通用性较差等问题,结合轨道交通装备制造业向大规模定制方式转变的趋势,提出了轨道交通车辆模块化产品平台的技术架构,并对基于BOM(物料清单)的产品模块化元结构树生成技术、产品平台模... 详细信息

针对我国轨道交通车辆种类繁多、模块通用性和技术通用性较差等问题,结合轨道交通装备制造业向大规模定制方式转变的趋势,提出了轨道交通车辆模块化产品平台的技术架构,并对基于BOM(物料清单)的产品模块化元结构树生成技术、产品平台模块类型动态识别技术、基于实例信息的模块统型设计技术及产品族主结构树构建技术等关键技术进行论述。开发了轨道交通车辆模块化产品平台的信息管理系统及定制设计系统,通过A型地铁车辆转向架的定制设计案例验证了该产品平台的技术可行性和系统可用性。

关键词：轨道交通车辆模块化产品平台定制设计

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地铁车辆转向架柔性产品平台设计方法研究

城市轨道交通研究 2021年第10期24卷 161-165页

作者：任坤华韩鑫张海柱王晨曦郭恒中车工业研究院有限公司北京100067 西南交通大学机械工程学院先进设计与制造研究所成都610031

为有效解决地铁车辆转向架研发面临的需求适应性差、零部件重用率低等问题,基于多属性决策、关联设计等技术,提出一种地铁转向架柔性产品平台设计方法。该设计方法定义了地铁转向架柔性产品平台的内涵,分析了基于多属性决策方法的通用... 详细信息

为有效解决地铁车辆转向架研发面临的需求适应性差、零部件重用率低等问题,基于多属性决策、关联设计等技术,提出一种地铁转向架柔性产品平台设计方法。该设计方法定义了地铁转向架柔性产品平台的内涵,分析了基于多属性决策方法的通用模块构建方法,以及基于关联设计技术的柔性模块构建方法。以A型地铁转向架产品为例,验证了该方法的有效性、可行性与实用性。

关键词：地铁车辆转向架柔性产品平台设计方法

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EMS磁悬浮列车悬浮控制仿真研究

现代制造技术与装备 2020年第7期56卷 15-19页

作者：张士臣曹泽乾任坤华中车唐山机车车辆有限公司唐山266111 中车工业研究院有限公司北京100071

简要介绍悬浮斩波器的工作原理,研究磁悬浮列车的悬浮控制特性。运用Simulink软件进行不同参数下电磁悬浮动态响应的仿真分析,为斩波器的优化设计提供了依据。

关键词：悬浮控制动力学仿真悬浮斩波器悬浮动态响应

Effects of bottom deflectors on aerodynamic drag reduction of a high-speed train

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Acta Mechanica Sinica 2022年第5期38卷 27-41,I0001页

作者： Wen Liu Zhanling Ji Dilong Guo Guowei Yang Gaowei Zhou Kunhua Ren CRRC Industrial Academy Corporation Limited Beijing 100070China Institute of Mechanics Chinese Academy of SciencesBeijing 100190China School of Engineering Science University of Chinese Academy of SciencesBeijing 100049China

Inspired by the fact that bogies and bottom equipment generally contribute a great deal of aerodynamic drag to high-speed trains,this paper puts forward a simple method of mounting some small deflectors before and/or after the bogie cabins to optimize the underbody flow and reduce the aerodynamic drag of high-speed *** flow fields of the high-speed train models with and without bottom deflectors are numerically studied by the IDDES *** effectiveness and further mechanism of the bottom deflectors on aerodynamic drag reduction are *** is demonstrated that the bottom deflectors could guide the underbody flow to the ground and prevent it from hitting on the bogies and bottom equipment of the train,resulting in a significant aerodynamic drag reduction ***,the effects of different mounting locations of bottom deflectors on drag reduction are discussed as well,and an optimal mounting configuration with a drag reduction effect of up to about 12%is finally ***,the mounted deflector is also proved capable of significantly reducing the interference range of the underbody flow and reducing the slipstream of the train,which possesses a higher guarantee for the safety of railway workers and passengers waiting on the *** work provides a new idea for aerodynamic drag reduction of high-speed trains,and is of great significance in energy conservation and consumption reduction.

关键词： High-speed train Drag reduction Bottom deflector Bogie Flow control

采用长纤维热塑性复合材料注塑替代手工成型生产小型风电叶片的研究分析

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采用长纤维热塑性复合材料注塑替代手工成型生产小型风电叶片的研...

作者：宁树林任坤华张陆阳杨仲义南车二七车辆有限公司

本文简单介绍了使用长纤维热塑性复合材料替代传统手糊工艺生产小型风机叶片的意义、优势、可行性以及生产方法,并以现有的一款叶片为例对相关环节进行分析验证。

关键词：热塑性复合材料注塑风电叶片长纤维

来源： cnki会议评论

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高速轨道交通发展趋势

装备制造技术 2020年第3期 230-232,240页

作者：于子良任坤华许文天中车工业研究院有限公司北京100070 西南交通大学四川成都610031

中国高铁拉动经济和民生效果显著。在满足国内市场的同时,中国开始谋求走向国际市场。面对中国的挑战,几个国际著名制造商正在抓紧研发下一代高速列车,以期再次实现技术引领。通过分析高速列车历史发展典型特征和国际上在研高速列车的... 详细信息

中国高铁拉动经济和民生效果显著。在满足国内市场的同时,中国开始谋求走向国际市场。面对中国的挑战,几个国际著名制造商正在抓紧研发下一代高速列车,以期再次实现技术引领。通过分析高速列车历史发展典型特征和国际上在研高速列车的技术特征,结合市场需求,展望发展趋势,寻找发展差距,为我国高铁技术更好地服务民生、走向世界提供参考。

关键词：高速轨道交通研发现状发展趋势