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市场监督管理平台中移动执法子系统的设计与实现

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市场监督管理平台中移动执法子系统的设计与实现

作者：蔡自欢北京邮电大学

学位级别：硕士

随着互联网科技的发展,网络对人们的工作、生活产生了巨大的影响,政府也不例外。目前,开封市自贸区已经拥有了自己的政府网站,但是执法依然采用传统手工录入的执法方式。面对日益增长的办公需求和更高的执法标准,传统执法模式的操作重... 详细信息

随着互联网科技的发展,网络对人们的工作、生活产生了巨大的影响,政府也不例外。目前,开封市自贸区已经拥有了自己的政府网站,但是执法依然采用传统手工录入的执法方式。面对日益增长的办公需求和更高的执法标准,传统执法模式的操作重复、易返工、被地理位置限制等缺点暴露无遗。因此,执法人员急切需要一个科学合理的移动执法系统,简化办公流程、减少多余的操作步骤、提高办公效率,促进开封市自贸区实现全面信息化。为解决以上问题,本文决定为开封市自贸区实现一款适用于所有执法部门的通用型移动执法子系统。本文的客户端选用Android系统,服务端选用SSM框架,可通过移动网络查询市场监督管理平台中执法方案、法律条文、权责清单等执法数据,真正实现实地执法、实时办公的需求,帮助执法人员摆脱地理空间限制、减轻执法压力,助自贸区早日实现全面信息化。在开封市自贸区市场监督管理平台的基础上,本文结合目前传统的执法业务,完成了移动执法子系统的需求分析。结合需求分析结果,本文首先详细介绍了移动执法子系统的概要设计工作,包括网络结构、系统架构、功能模块、数据模型、界面以及各功能模块的接口。然后,本文从业务流程、核心代码、实现效果三个方面,介绍了本系统的详细设计实现工作。最后,本文介绍了本系统的测试工作,结合测试结果,分析本系统是否可以投入使用,为本系统顺利投入使用加上最后一层保障。本文完成了市场监督管理平台中移动执法子系统的设计与实现工作。本系统不仅支持照片、视频文件的处理,还适用于自贸区所有的执法部门,并实现了跨部门的协作执法方式,对部门间的沟通起到了一定的促进作用,相对传统的移动执法系统取得了自身的亮点,真正解决了开封市自贸区目前面临的执法问题。

关键词：移动执法系统 Android 照片处理视频处理 SSM框架

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中国分行业碳排放变化的驱动因素和关联分析

中国分行业碳排放变化的驱动因素和关联分析

作者：高韫欢上海大学

学位级别：硕士

目前,气候变化成为了一项重要的国际议题。温室气体,尤其是其中的二氧化碳,是气候变化的主要原因。面对《巴黎协定》中控制气温上升的目标,碳排放是减缓气候变化的关键所在。中国的碳减排工作面对着巨大压力,主要原因可归纳为三点:第一... 详细信息

目前,气候变化成为了一项重要的国际议题。温室气体,尤其是其中的二氧化碳,是气候变化的主要原因。面对《巴黎协定》中控制气温上升的目标,碳排放是减缓气候变化的关键所在。中国的碳减排工作面对着巨大压力,主要原因可归纳为三点:第一,中国是目前世界上最大的碳排放国;第二,中国面临着早日实现“碳达峰、碳中和”的国际承诺;第三,由于资源禀赋,长期以来中国的能源结构以化石能源为主。因此,短期内盲目调整行业结构和能源结构是不现实的。长期以来,对于碳排放的讨论主要集中在工业部门。居民消费是最终能源消费的行为主体,居民消费的增加也会导致能源消耗和碳排放的大幅增加。中国居民生活相关的能源消耗量仅次于工业部门,是碳排放的一项重要来源。因此,在行业层面讨论碳排放问题时,应当合理地理解居民消费相关的碳排放。居民消费需求是拉动国民经济发展的重要动力之一,各行业也通过提供产品、服务和薪水影响居民消费行为。事实上,居民与行业部门之间存在着相互影响的效应。如果仅考虑居民作为一个外生部门而驱动行业部门产生的碳排放,有可能会对居民对碳排放的贡献和责任产生错误的理解。因此,有必要将居民作为内生部门,反映居民和行业部门之间复杂的经济联系。考虑到居民和行业部门之间存在着不可忽视的双向影响,并且中国居民消费相关的二氧化碳排放占比逐年提高,本文通过构建环境扩展的半封闭投入产出时间序列表,分析中国行业层面二氧化碳的排放特征,以识别各个行业将碳排放转移至供应链的程度,从而分析各行业实际应当承担的碳排放责任。接着,基于结构分解分析(SDA)模型,在经济系统和行业这两个层面,识别并量化2007–2017年十年期间各种关键的社会经济因素对中国碳排放变化的贡献。最后,考虑到经济发展和环境污染之间相互关系,本研究以关联分析为基础,量化行业间碳排放的四大关联效应。研究发现:2007–2017年,电力、热力、燃气及水生产和供应业对二氧化碳直接排放具有所有行业部门中最大的直接效应、间接效应和总效应,同时该行业部门对直接碳排放的影响作用持续下降且变化率小于其他行业部门。大部分行业表现出碳排放间接效应远大于直接效应的特征。刺激直接碳排放增加的主要社会经济因素是人均最终需求水平效应,该效应主要来源于第二产业。碳排放强度变化和生产结构转变对直接碳排放起到关键的抑制作用,且研究期内生产结构的减碳效应加强。在研究期间,制造业的四项碳排放关联效应都很高,电力、热力、燃气及水生产和供应业和建筑业分别具有最高的净前向关联效应和净后向关联效应。政府应该更加关注这些关键的行业部门,调整这些行业部门的碳排放强度、行业内部同质化程度和最终需求这三种关联效应的影响因素,可以成为减少直接碳排放的有效策略。本文的研究结果有利于提炼行业减排策略,也能够反映碳排放的行业间关联特性,为产业结构和需求结构的调整提供了启示。

关键词：直接碳排放半封闭投入产出模型结构分解分析关联效应

六自由度铣削加工机器人刚度建模和误差补偿技术研究

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六自由度铣削加工机器人刚度建模和误差补偿技术研究

作者：陈守欢齐鲁工业大学

学位级别：硕士

工业机器人具有柔性高、工作空间大、位姿控制灵活、成本低等优点,将其应用于切削加工,能够适应多品种、小批量、现场加工的现代生产模式要求,可显著降低生产成本,提高设备和加工空间的利用率,具有广阔的应用市场和发展潜力。目前工业... 详细信息

工业机器人具有柔性高、工作空间大、位姿控制灵活、成本低等优点,将其应用于切削加工,能够适应多品种、小批量、现场加工的现代生产模式要求,可显著降低生产成本,提高设备和加工空间的利用率,具有广阔的应用市场和发展潜力。目前工业机器人已广泛应用在搬运、焊接、装配等领域,极大地提升了制造业的自动化水平。但相比于以上应用领域,工业机器人在金属切削加工领域的应用较少。由于机器人特殊的多杆串联结构,导致弱刚度特性成为影响机器人加工精度的首要因素。弱刚度特性使机器人末端在切削过程中容易产生变形,进而影响机器人的定位精度和加工精度,极大地限制了工业机器人在加工领域的应用和推广。为了提高铣削加工机器人的加工精度,本文综合考虑机器人关节变形、臂杆变形和臂杆重力对机器人末端变形的影响,建立了机器人的整体刚度模型,并对铣削加工机器人的误差补偿方法进行了研究。本文的主要研究内容如下:(1)建立了六自由度机器人的运动学模型。通过对ES165D型机器人结构和工作空间的分析,建立了其D-H运动学模型,推导了机器人的运动学正、逆解方程,构建了机器人的雅可比矩阵,并通过MATLAB机器人工具箱进行了验证。(2)建立了六自由度机器人的整体刚度模型。综合考虑机器人的关节变形、臂杆变形以及臂杆重力对末端变形的影响,建立了机器人在不同位姿下的整体刚度模型,并通过末端变形测量实验对建立的刚度模型进行了验证。结果表明,机器人末端综合变形实验结果和仿真结果的平均绝对百分比误差小于15%,证明了机器人整体刚度模型的准确性。此外,通过建立的机器人整体刚度模型分析了各个关节角度对机器人整体刚度(即末端刚度)的影响,得到机器人2、3关节的输出角度是影响机器人整体刚度的主要因素。(3)进行了六自由度机器人整体刚度的参数化建模。基于建立的机器人整体刚度模型和参数化建模思想,应用MATLAB的软件设计功能(App Designer)开发了六自由度机器人整体刚度参数化计算界面。利用安川ES165D和柯马SMART5NJ 220两种型号的六自由度机器人对机器人整体刚度计算的人机交互界面进行了验证,证明了建立的人机交互界面的正确性和通用性。(4)研究了六自由度机器人的误差补偿方法。建立了机器人铣削加工过程中的瞬时刚性力模型,并对机器人的误差补偿方法进行了研究。应用MATLAB的软件设计功能开发了机器人在铣削加工过程中的误差补偿人机交互界面。并利用误差补偿实验对本文的误差补偿方法进行了验证,补偿后加工路径的平均距离误差相对补偿前降低了30%以上,表明本文的误差补偿方法具有一定的补偿效果。

关键词：铣削加工机器人运动学分析刚度模型参数化建模误差补偿

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持续暴雨作用下排土场层状碎石土边坡稳定性

工程科学学报 2016年第9期38卷 1204-1211页

作者：郑开欢罗周全罗成彦文磊中南大学资源与安全工程学院长沙410083 中钢集团武汉安全环保研究院矿山安全健康技术研究中心武汉430081

为了研究排土场层状碎石土边坡在持续暴雨条件下的入渗过程及稳定性,推导了土体天然含水率、天然重度与天然体积含水量的换算公式,作为快速确定边坡土体初始基质吸力分布的依据.建立算例排土场有限元分析模型,进行降雨条件下饱和-非饱... 详细信息

为了研究排土场层状碎石土边坡在持续暴雨条件下的入渗过程及稳定性,推导了土体天然含水率、天然重度与天然体积含水量的换算公式,作为快速确定边坡土体初始基质吸力分布的依据.建立算例排土场有限元分析模型,进行降雨条件下饱和-非饱和渗流、孔压-应力耦合以及边坡稳定分析.结果表明:持续暴雨作用下排土场会在透水性最强的边坡浅层形成集中渗流通道,当坡底存在弱透水性土层时会切断渗流通道,导致雨水从坡脚涌出;排土场边坡位移在降雨期间不断增长,但增长速度越来越慢,雨后边坡位移立即开始减小;降雨初期边坡稳定性系数下降较快,边坡浅层渗流稳定后基本保持不变,雨后缓慢增大.排土场层状碎石土边坡在持续暴雨作用下容易在降雨中后期失稳.

关键词：排土场暴雨渗流吸力稳定性分析

居住区生态水环境研究——剖析西安未央长庆苑水环境设计

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建筑学报 2004年第4期 63-65页

作者：陈培东金元欢上海建筑设计研究院有限公司上海200041 浙江大学环境与发展研究所杭州310027

文章从西安未央长庆苑水环境设计为例论述居住区生态水环境的形成。

关键词：居住区生态水环境联体别墅多层住宅自然环境

钝性分离法在血液病患者改良赛丁格技术PICC置管中的应用价值

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中国实验血液学杂志 2018年第6期26卷 1822-1825页

作者：李娟王惠于友欢徐州医科大学附属淮安医院(淮安市第二人民医院)血液科江苏淮安223002

目的:探讨钝性分离法在血液病患者改良赛丁格技术经外周静脉穿刺中心静脉导管(PICC)置管中的应用价值。方法:选取2016年1月至2017年7月我院收治的改良赛丁格技术PICC置管血液病患者120例,随机分为钝性组和常规组,每组60例,给予常规组常... 详细信息

目的:探讨钝性分离法在血液病患者改良赛丁格技术经外周静脉穿刺中心静脉导管(PICC)置管中的应用价值。方法:选取2016年1月至2017年7月我院收治的改良赛丁格技术PICC置管血液病患者120例,随机分为钝性组和常规组,每组60例,给予常规组常规纵向法扩皮,给予钝性组钝性分离法扩皮。结果:钝性组置管后24 h穿刺点出血量、渗液率显著低于常规组(P 0.05)。结论:与纵向法比较,钝性分离法在改良赛丁格技术PICC置管血液病患者中具有相当的扩皮、送鞘效果,但其可有效减少患者的置管创伤及渗液,有利于缓解患者的疼痛症状,值得临床作进一步推广。

关键词：钝性分离法血液病改良赛丁格技术经外周静脉穿刺中心静脉导管

中学地理教学中爱国主义教育的现状与策略研究

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中学地理教学中爱国主义教育的现状与策略研究

作者：朱一欢华中师范大学

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地理作为中学的一门基础学科,除了培养学生良好的思维习惯,认识自然环境可持续发展的规律以外,还要引导学生形成正确的情感态度与价值观。其中,爱国情感就是情感态度与价值观目标的重要一项。地理具有鲜明的学科特性,丰富的教学内容成... 详细信息

地理作为中学的一门基础学科,除了培养学生良好的思维习惯,认识自然环境可持续发展的规律以外,还要引导学生形成正确的情感态度与价值观。其中,爱国情感就是情感态度与价值观目标的重要一项。地理具有鲜明的学科特性,丰富的教学内容成为其进行爱国主义教育的优势,基于地理的学科特性,本文提出适宜爱国主义教育的内容：国情意识、资源意识、领土意识、环保意识、危机意识,既适应时代发展的需要又更易为青少年所接受。本文以福建莆田第二中学、哲理中学的师生为调查对象,采用问卷形式,调查地理教学中爱国主义教育的现状,指出其普遍存在施教者观念不强,受教者主动意识淡薄的问题,并分析其主要原因为师资素质参差,教育评价体制的缺失。基于调查的现状,本文提出爱国主义教育应坚持科学性、开放性、包容性、时代性的原则,并通过教师的以身作则,建立多元立体素材库、对比教学法、实践教学法、完善教育评价的方法来更好地实施爱国主义教育。

关键词：中学地理爱国主义教育课堂教学

基于几何推理和神经网络的加工特征识别混合算法

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基于几何推理和神经网络的加工特征识别混合算法

作者：许如欢华中科技大学

学位级别：硕士

CAD和CAPP系统的独立运行,导致设计信息与制造信息无法互通,增加了产品研发周期,降低了企业竞争力,而加工特征识别技术是实现设计信息与制造信息互通的有效途径之一。现有加工特征识别算法及软件系统对相交特征、复合特征等复杂加工特... 详细信息

CAD和CAPP系统的独立运行,导致设计信息与制造信息无法互通,增加了产品研发周期,降低了企业竞争力,而加工特征识别技术是实现设计信息与制造信息互通的有效途径之一。现有加工特征识别算法及软件系统对相交特征、复合特征等复杂加工特征识别率低,本文针对现有加工特征识别技术中存在的问题展开研究,并综合几何推理和神经网络的优势,提出一种基于几何推理和神经网络的加工特征识别混合算法,为加工特征识别技术的研究提供一种新的思路。本文的主要研究工作如下:(1)分析国内外加工特征识别技术的发展趋势,研究加工特征几何推理技术中属性邻接图对零件模型的表达,针对目前属性邻接图对零件模型表达信息的缺失,提出一种属性邻接图构建算法。对属性邻接图中的面节点添加特征面属性,丰富了属性邻接图对零件模型信息的表达。(2)简介加工特征分类,针对传统加工特征提取算法对典型加工特征识别有效但对相交特征以及复杂特征识别困难的问题,提出一种加工特征几何推理算法。基于特征面对属性邻接图进行图分解,实现对加工特征的分离,同时对由于特征相交造成的特征分割情况进行处理。并分析加工特征几何拓扑信息的关系,总结加工特征识别规则,实现对典型加工特征、相交特征及复杂特征的精确几何匹配。(3)为解决几何推理对几何变参或拓扑变异的加工特征识别的困难,考虑到神经网络对几何降维信息识别的抽象性提取和定性化判断的特点,提出一种加工特征神经网络算法。基于降维映射算法实现三维实体空间到低维空间的映射,基于关注度提取多个感兴趣视图,实现加工特征拓扑信息到图像特征信息的转化,并利用加工特征分类器,实现对几何变参但拓扑同构特征以及几何等参但拓扑变异特征的识别。(4)结合几何推理技术对几何匹配精确度高以及神经网络技术对拓扑变异敏感度低的优势,提出了一种基于几何推理和神经网络的加工特征识别混合算法,利用UG-NX以及Tensorflow开发技术,实现本文算法,构建加工特征识别原型系统,并以实例验证算法的可行性和有效性。通过研究基于几何推理和神经网络的加工特征识别混合算法,实现对相交特征、复合特征等复杂加工特征的有效识别,并以三维模型尺寸自动标注实例验证了加工特征识别算法的有效性。

关键词：加工特征识别属性邻接图几何推理降维神经网络

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城市路网交通状态评价研究

城市路网交通状态评价研究

作者：冷欢平吉林大学

学位级别：硕士

对城市路网交通状态的分析是智能交通系统中动态诱导和交通控制的基础,也是出行者信息服务系统的重要内容。本文对城市路网交通状态判别进行了研究。全文共分五章。第一章介绍了论文的研究背景、研究现状、研究意义及研究内容。第二章... 详细信息

对城市路网交通状态的分析是智能交通系统中动态诱导和交通控制的基础,也是出行者信息服务系统的重要内容。本文对城市路网交通状态判别进行了研究。全文共分五章。第一章介绍了论文的研究背景、研究现状、研究意义及研究内容。第二章对路段的交通状态进行了分析,包括:反映交通运行状况的交通流参数,城市交通流的基本特征,城市道路交通状态的分类及特征,基于平均行驶速度的路段交通状态分析。第三章分析信号交叉口基本控制参数和控制效果评价参数,以及交叉口的通行特征,以交通波理论为基础建立了最大排队长度和排队最远点模型,并利用交通模拟软件VISSIM对模型进行验证,结果显示模型的有效性,最后建立了交叉口的交通状态评价方法。第四章在路段和交叉口状态分析的基础上,从路网运行效能、路网可达性以及路网连通性三个方面对路网交通状态进行评价。第五章对论文所作的工作进行了总结,进一步提出了论文的后续研究工作。

关键词：城市路网交通状态行驶速度排队长度