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河南省高速公路货车通行精细化收费政策研究

公路与汽运 2015年第6期 49-52页

作者：何亚辉代小瑞任俊学河南省交通科学技术研究院有限公司河南郑州450006

在分析河南省高速公路货车运行情况和现有货车通行计费标准的基础上,通过分析高速公路上货车行驶时长分布,分析了河南省高速公路上货车收费适宜的优惠时长和优惠时段;通过货车在普通公路和高速公路上运输成本的分析,提出了基于高速公路... 详细信息

在分析河南省高速公路货车运行情况和现有货车通行计费标准的基础上,通过分析高速公路上货车行驶时长分布,分析了河南省高速公路上货车收费适宜的优惠时长和优惠时段;通过货车在普通公路和高速公路上运输成本的分析,提出了基于高速公路通行能力的错时收费费率及可实施错时收费的路段。

关键词：公路交通高速公路货车精细化收费

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变循环发动机起动建模及控制规律研究

航空动力学报 2024年第2期39卷 248-256页

作者：陈立苟学中陈敏中国航发四川燃气涡轮研究院成都610500 北京航空航天大学能源与动力工程学院北京100191

为研究双外涵变循环发动机起动控制规律,基于部件级建模方法,考虑可调部件变几何特性处理和旋转部件低转速特性外推,采用流量平衡方法构建共同工作方程组,建立变循环发动机起动数学模型。通过改变单个几何调节量,包括风扇、核心机驱动风... 详细信息

为研究双外涵变循环发动机起动控制规律,基于部件级建模方法,考虑可调部件变几何特性处理和旋转部件低转速特性外推,采用流量平衡方法构建共同工作方程组,建立变循环发动机起动数学模型。通过改变单个几何调节量,包括风扇、核心机驱动风扇(CDFS)和压气机导叶角度,低压涡轮导向器面积,前涵道引射器(FVABI)面积、后涵道引射器(RVABI)面积和尾喷管喉道面积,采用单因素分析方法,研究其对起动性能的影响,获得几何变量影响矩阵,并基于此开展起动控制规律研究。研究表明:控制规律的风扇导叶、核心机驱动风扇导叶、前涵道引射器和喷管均置于全关闭位置,低压涡轮导向器处于最大位置,后涵道引射器面积和压气机导叶角度随转速下降。经试验验证,起动控制规律正确可行,变循环发动机起动成功。研究结论对变循环发动机起动控制规律和起动性能设计提供了参考。

关键词：变循环发动机起动建模控制规律低转速外推变几何调节起动试验

高压直挂大容量电池储能系统实时仿真及控制研究

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电力系统保护与控制 2024年第14期52卷 154-166页

作者：刘伟夏敏学梁晨鹏上海船舶运输科学研究所有限公司上海200135 上海科梁信息科技股份有限公司上海201103 华东理工大学上海200237

电池储能具有响应速度快、功率密度高、安装地点无要求等特点,是目前十分有前景的储能技术之一。级联变流器用作大容量电池储能变流器时,能够省去工频变压器直接接入中高压电网,即高压直挂式电池储能系统,具备模块化、高电压直挂、单机... 详细信息

电池储能具有响应速度快、功率密度高、安装地点无要求等特点,是目前十分有前景的储能技术之一。级联变流器用作大容量电池储能变流器时,能够省去工频变压器直接接入中高压电网,即高压直挂式电池储能系统,具备模块化、高电压直挂、单机大容量、多电平输出等优点。然而,目前国内外还缺乏计及电池外特性的高压直挂储能系统的实时仿真模型的研制以及基于实时仿真模型的控保策略研究。首先开发了国内外首个基于CPU和FPGA联合仿真的高压直挂大容量电池储能系统的实时仿真模型。其次以典型的35 kV高压直挂大容量电池储能系统为例,基于OPAL-RT的RT-LAB实时仿真平台,搭建了相应的实时仿真系统,能够支持控制保护系统的闭环接入。最后,多种工况下的测试结果能够验证实时仿真模型和控制保护策略的有效性,为高压直挂大容量电池储能系统的设计和控制优化提供技术支撑。

关键词：电池储能级联H桥高压直挂 RT-LAB 实时仿真

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如何解决供电企业固定资产管理的问题

财富生活 2024年第10期 106-108页

作者：任俊彦国网常德市鼎城区供电公司

电网企业是资金密集型、资产分散型企业,其固定资产具有规模大和价值高的特点,占据企业总资产的比例较大。固定资产在电力企业管理中具有种类繁杂、资金分散以及使用范围广泛等诸多特点,所以固定资产管理应该结合电力企业固定资产的特... 详细信息

电网企业是资金密集型、资产分散型企业,其固定资产具有规模大和价值高的特点,占据企业总资产的比例较大。固定资产在电力企业管理中具有种类繁杂、资金分散以及使用范围广泛等诸多特点,所以固定资产管理应该结合电力企业固定资产的特点科学创新管理方式。供电企业应该从资产的寿命周期、核心业务结合情况以及价值管理等多方面创新固定资产管理方式,以解决财务资产和生产资产脱节的问题。

关键词：供电企业固定资产问题及解决策略

alb干扰素治疗婴儿轮状病毒性肠炎临床效果观察

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兰州医学院学报 2004年第2期30卷 38-39页

作者：张庆立唐玉英任俊学兰州医学院第二附属医院儿科 730000

轮状病毒是引起婴幼儿腹泻最常见的病原体,常导致患儿脱水及电解质酸碱平衡紊乱,严重影响患儿的健康.由于没有有效的抗病毒药物,致使轮状病毒性肠炎病程较长.现将兰州医学院第二附属医院用alb干扰素(运德素)治疗轮状病毒性肠炎疗效观察... 详细信息

轮状病毒是引起婴幼儿腹泻最常见的病原体,常导致患儿脱水及电解质酸碱平衡紊乱,严重影响患儿的健康.由于没有有效的抗病毒药物,致使轮状病毒性肠炎病程较长.现将兰州医学院第二附属医院用alb干扰素(运德素)治疗轮状病毒性肠炎疗效观察报告如下:

关键词： alb干扰素婴儿轮状病毒性肠炎病原体

氢气与天然气长输管道线路设计ASME标准对比分析

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石油化工建设 2024年第8期46卷 149-151页

作者：任俊龙中国石油工程建设有限公司西南分公司四川成都610000

对ASMEB31.12和ASMEB31.8中关于氢气与天然气长输管道线路设计的差异进行了系统分析。研究结果表明,氢气与天然气长输管道线路设计在管材选择、管道设计、管道焊接及检测、管道试压、管道阀室、埋深、间距及套管要求等方面存在显著差异... 详细信息

对ASMEB31.12和ASMEB31.8中关于氢气与天然气长输管道线路设计的差异进行了系统分析。研究结果表明,氢气与天然气长输管道线路设计在管材选择、管道设计、管道焊接及检测、管道试压、管道阀室、埋深、间距及套管要求等方面存在显著差异。氢气管道对材料的耐氢腐蚀性能、管道设计的安全系数、焊接工艺的氢脆控制、试压介质的选择、阀室的泄漏控制、埋深和间距的要求等方面具有更加严格的规定。为氢气长输管道的设计和规范制定提供了参考依据,为氢能产业的安全发展提供技术支撑。

关键词：氢气管道天然气管道 ASME标准线路设计

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局部拥堵条件下区域路网交通配流问题研究

公路与汽运 2014年第1期 50-53页

作者：贺倩倩马奎杰任俊学单飞河南省交通科学技术研究院有限公司交通发展战略研究中心河南省交通运输厅

区域路网中某路段发生交通事故时,若上游到达车辆通过拥堵路段的行程时间大于驾驶员的可容忍时间,则车辆选择绕行,此时就存在区域路网交通流重新分配问题,即交通配流问题。文中通过对绕行条件、绕行路径的分析,利用节点联系强度系数、... 详细信息

区域路网中某路段发生交通事故时,若上游到达车辆通过拥堵路段的行程时间大于驾驶员的可容忍时间,则车辆选择绕行,此时就存在区域路网交通流重新分配问题,即交通配流问题。文中通过对绕行条件、绕行路径的分析,利用节点联系强度系数、路径选择模型确定了各路径的交通配流量,从而使区域路网流量均衡分配,达到新的平衡。

关键词：公路交通区域路网拥堵路段节点联系强度系数路径选择模型交通配流

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医疗保险经办机构内部控制管理系统构建研究

知识经济 2024年第24期688卷 189-191页

作者：任俊亮安泽县医疗保险服务中心山西临汾041099

当前,我国正处在社会转型与发展的新时期,为适应时代发展的新变化,我国的医疗保险体系也在不断健全与发展。当前,医疗保险经办机构已经达到比较规范的水平,但是从整体角度来看,医疗保险经办机构内部控制管理并没有完全跟上时代的步伐,... 详细信息

当前,我国正处在社会转型与发展的新时期,为适应时代发展的新变化,我国的医疗保险体系也在不断健全与发展。当前,医疗保险经办机构已经达到比较规范的水平,但是从整体角度来看,医疗保险经办机构内部控制管理并没有完全跟上时代的步伐,存在一定程度的滞后。由此,文章通过对相关文献进行查阅,从当前我国医疗保险经办机构内部控制管理系统的发展背景入手,着重分析了医疗保险经办机构内部控制管理的必要性。其次,结合实际情况,探究了当前医疗保险经办机构内部控制管理系统存在的主要问题。最后,从人员素质、信息化程度、管理机制建设等维度提出了医疗保险经办机构内部控制管理系统构建与完善策略。

关键词：医疗保险经办机构内部控制管理系统业务流程控制

基于随机森林算法的二氧化碳驱油与封存主控因素研究

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地质科技通报 2024年第3期43卷 147-156页

作者：任俊帆薛亮聂捷肖镭廖广志中国石油大学(北京)油气资源与工程全国重点实验室北京102249 中国石油大学(北京)石油工程学院北京102249 中国石油大学(北京)地球物理学院北京102249 中国石油集团川庆钻探工程有限公司成都610051 阿里云计算有限公司杭州310030

在碳达峰、碳中和目标背景下,二氧化碳驱油与封存是经济可行的碳减排的主要技术手段。明确影响二氧化碳驱油与封存效果的主控因素,是实现二氧化碳高效驱油与封存的基础。在行业标准算例PUNQ-S3模型的基础上,综合考虑二氧化碳与原油混相... 详细信息

在碳达峰、碳中和目标背景下,二氧化碳驱油与封存是经济可行的碳减排的主要技术手段。明确影响二氧化碳驱油与封存效果的主控因素,是实现二氧化碳高效驱油与封存的基础。在行业标准算例PUNQ-S3模型的基础上,综合考虑二氧化碳与原油混相作用和二氧化碳构造、残余、溶解、矿化封存机理,构建了二氧化碳提高原油采收率与地质封存一体化数值模拟模型,结合随机森林智能算法,开展了影响二氧化碳驱产油量和封存量的储层和生产参数特征重要性分析,考虑驱油与封存时间尺度的差异,建立了参数时序特征重要性分析方法,实现了在不同二氧化碳驱油与封存阶段的主控因素分析。结果表明,二氧化碳驱油与封存时序随机森林模型准确性高,在二氧化碳驱油与封存前期,二氧化碳构造封存量受储层含水饱和度控制,溶解封存量受地层水矿化度控制;在二氧化碳驱油与封存中、后期,二氧化碳构造封存量则受储层渗透率控制,溶解封存量则受储层渗透率与地层水矿化度控制;残余封存量在二氧化碳驱油与封存前期较小,导致其主控因素不明显,在二氧化碳驱油与封存中后期受储层渗透率与含水饱和度控制;二氧化碳矿化封存量在整个二氧化碳驱油与封存阶段受地层水pH值与矿化度控制;二氧化碳驱油量在整个二氧化碳驱油与封存阶段受储层渗透率及含水饱和度控制。时序随机森林算法可以明确不同二氧化碳驱油与封存阶段的主控因素,为二氧化碳提高原油采收率和地质封存的高效实施提供了技术支撑。

关键词：二氧化碳驱油与封存随机森林算法特征重要性分析原油采收率数值模拟地层水矿化度储层

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