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多堆多机核动力装置智能控制研究

多堆多机核动力装置智能控制研究

基于贝叶斯网络的舰艇机电装备故障分析方法研究

“创新——核科学技术发展的不竭源泉”——中国核学会20...

作者：付锦洲李玉杰夏国清海军工程大学船舶与动力学院上海发电设备成套设计研究院哈尔滨工程大学核科学与技术学院

为了提高多堆多机核动力装置对大幅度负荷变化的快速跟踪能力,研制开发多堆多机核动力装置自动控制系统来保证其安全稳定运行就显得十分重要。在传统PID控制的基础上引入了多Agent理论,以此组成多堆多机核动力装置的智能控制系统,并对... 详细信息

为了提高多堆多机核动力装置对大幅度负荷变化的快速跟踪能力,研制开发多堆多机核动力装置自动控制系统来保证其安全稳定运行就显得十分重要。在传统PID控制的基础上引入了多Agent理论,以此组成多堆多机核动力装置的智能控制系统,并对其进行了仿真试验。仿真结果表明:相比于传统PID控制,采用基于多Agent理论的智能控制系统后,冷却剂平均温度和出口蒸汽压力的超调量减小,稳定时间变短,而汽轮机功率响应稍微慢了一点,但其峰值超调变小了。

关键词：多堆多机核动力装置数学模型 PID控制多Agent理论

来源： cnki会议评论

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装备制造技术 2020年第12期 77-81页

作者：张皓宇付锦洲魏曙寰海军装备部驻上海地区第二军事代表室上海200129 海军工程大学动力工程学院武汉430033

针对机电装备故障排查的快速定位问题,在分析故障模式影响分析(FMEA)、故障树分析(FTA)和贝叶斯网络(BN)之间的关系的基础上,提出一种基于FMEA、FTA的BN故障分析方法。根据FTA的与或门的逻辑关系等建立转化规则,将FTA转化为BN,利用BN的... 详细信息

针对机电装备故障排查的快速定位问题,在分析故障模式影响分析(FMEA)、故障树分析(FTA)和贝叶斯网络(BN)之间的关系的基础上,提出一种基于FMEA、FTA的BN故障分析方法。根据FTA的与或门的逻辑关系等建立转化规则,将FTA转化为BN,利用BN的动态分析特性进行故障分析排查。某舰用汽轮机"滑油温度高"故障排查结果显示了这种方法的有效性。

关键词：贝叶斯网络故障分析故障树故障模式影响分析

多Agent理论在多堆多机核动力装置中的应用

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船海工程 2010年第5期39卷 196-200页

作者：付锦洲李玉杰夏国清海军工程大学船舶与动力学院武汉430033 上海发电设备成套设计研究院上海200240 哈尔滨工程大学核科学与技术学院哈尔滨150001

在建立多堆多机核动力装置模型的基础上应用基于多Agent理论的智能控制系统并进行仿真试验,相比于传统PID控制,冷却剂平均温度和出口蒸汽压力的超调量减小,稳定时间变短,而汽轮机功率响应稍微慢了一点,但其峰值超调变小了,有利于提高核... 详细信息

在建立多堆多机核动力装置模型的基础上应用基于多Agent理论的智能控制系统并进行仿真试验,相比于传统PID控制,冷却剂平均温度和出口蒸汽压力的超调量减小,稳定时间变短,而汽轮机功率响应稍微慢了一点,但其峰值超调变小了,有利于提高核动装置的安全性和可靠性。

关键词：多堆多机核动力装置数学模型 PID控制多Agent理论

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任职教育教员队伍建设的几点思考

海军工程大学学报(综合版) 2010年第1期07卷 1-4页

作者：贾铭椿付锦洲王晓伟海军工程大学船舶与动力学院

当前,部分军队院校正在以学历教育为主,向以任职教育为主转型,在这一转型体系的实施过程中取得了一些成绩,但是任职教育的发展仍存在很多薄弱环节。文中针对任职教育中教员队伍建设存在的几个薄弱环节进行了思考,在加深教员对任职教育... 详细信息

当前,部分军队院校正在以学历教育为主,向以任职教育为主转型,在这一转型体系的实施过程中取得了一些成绩,但是任职教育的发展仍存在很多薄弱环节。文中针对任职教育中教员队伍建设存在的几个薄弱环节进行了思考,在加深教员对任职教育的认识,任职教育教员队伍人才的引进、培养、成长等方面给出了几点改进意见。

关键词：军队院校任职教育教员队伍建设

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辐射监控系统训练模拟器的开发

辐射防护通讯 2009年第3期29卷 37-40页

作者：张凯贾铭椿龚军军夏文明张文渊付锦洲海军工程大学船舶与动力学院武汉430033

采用计算机仿真技术与实物模拟相结合的方式,开发辐射监控系统训练模拟器。训练模拟器仿真辐射监控系统主要设备的外观、人机界面、各项功能,能够对正常运行、异常和事故等工况下辐射监控系统的响应进行模拟。本文介绍研制训练模拟器的... 详细信息

采用计算机仿真技术与实物模拟相结合的方式,开发辐射监控系统训练模拟器。训练模拟器仿真辐射监控系统主要设备的外观、人机界面、各项功能,能够对正常运行、异常和事故等工况下辐射监控系统的响应进行模拟。本文介绍研制训练模拟器的总体设计思路、硬件和软件,以及模拟器功能测试和燃料元件包壳破损事故应用案例。

关键词：辐射监控训练模拟器仿真

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点胶机器人撞针磨损建模与不确定性分析

机械工程学报 2024年第7期60卷 34-44页

作者：刘水清付锦园沈骁韩旭河北工业大学机械工程学院天津300401

点胶机器人利用压电堆叠驱动撞针上下往复高速运动产生压力差实现喷射点胶,从而达到半导体与电子器件表面封装的目的。囿于核心零部件撞针磨损畸变导致使役精度寿命降低是点胶机器人最主要的故障模式之一。撞针材料为粉末冶金工艺制备... 详细信息

点胶机器人利用压电堆叠驱动撞针上下往复高速运动产生压力差实现喷射点胶,从而达到半导体与电子器件表面封装的目的。囿于核心零部件撞针磨损畸变导致使役精度寿命降低是点胶机器人最主要的故障模式之一。撞针材料为粉末冶金工艺制备的硬质合金,存在空隙率、晶粒度等材料微观结构差异性;撞针磨损涉及材料微观结构差异性和撞针冲击频率、轴向行程等多源不确定性因素影响,物理建模困难;与此同时,现有磨损模型基于宏观冲击条件构建,鲜有考虑硬质合金撞针材料的非均质特性。综合考虑撞针材料微观结构差异性与使役条件不确定性,构建多因素耦合冲击微动磨损模型。利用二次衍生的λ-PDF方法对撞针涉及的磨损参量进行不确定性建模,利用降维积分方法对撞针磨损情况进行不确定性传播分析。结果表明,所建模型和所提方法可以很好反映撞针冲击微动磨损情况,为国产长寿命、高精度、高可靠性点胶机器人的保质设计提供新视角和新方法。

关键词：冲击微动磨损多源不确定性磨损模型不确定性传播

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改进U型网络的路面缺陷图像分割算法

电子测量与仪器学报 2024年

作者：邹凯鑫张自嘉孙伟付锦燚南京信息工程大学自动化学院南京信息工程大学江苏省大气环境与装备技术协同创新中心

针对路面缺陷图像存在对比低以及其复杂的拓扑结构，现提出的大部分分割算法，在捕获感受野和提取路面缺陷特征时还存在很大的不足。因此本文提出改进U-Net的路面缺陷图像分割算法。首先，在经典的U-Net的卷积块中提出SN-Disout残差块... 详细信息

针对路面缺陷图像存在对比低以及其复杂的拓扑结构，现提出的大部分分割算法，在捕获感受野和提取路面缺陷特征时还存在很大的不足。因此本文提出改进U-Net的路面缺陷图像分割算法。首先，在经典的U-Net的卷积块中提出SN-Disout残差块，增强模型对过拟合的鲁棒性;其次，在编码器与解码器之间引入循环十字交叉模块，增强模型在特征图中不同位置之间捕获特征的能力，对缺陷的边界进行更准确的建模;最后，在解码器中引入空间通道挤压与激励模块，这使得网络能够更加专注于重要的特征，同时减少不相关或噪声特征的依赖;并将位置感知多头注意力加入模型的颈处，进一步有助于模型更好地理解和利用输入数据的内在关系，从而提高模型的性能和表现能力，并且使用混合损失函数Dice+BCE取代单一的损失函数。该算法在Crack500图像数据集上的交并比与F1分别达到了60.13%和75.22%，均超过U-Net、DeepLabV3+、PSPNet、TransU-Net、UNet++等主流语义分割网络。实验结果表明，该算法能有效改善网络的预测精度与细小目标的分割结果，在保证分割精度的情况下也满足了实时性的要求。

关键词：深度学习语义分割路面缺陷 U-Net 注意力机制

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改进YOLOv8的航拍图像小目标检测算法

计算机工程与应用 2024年第6期60卷 100-109页

作者：付锦燚张自嘉孙伟邹凯鑫南京信息工程大学自动化学院南京210044

针对在航拍图像检测任务中,物体和整体图像尺寸都比较小,尺度特征不一和细节信息不清晰,会造成漏检和误检等问题,提出了一种改进小目标检测算法CA-YOLOv8。设计了一种通道特征部分卷积模块CFPConv(chan-nel feature partial convolutio... 详细信息

针对在航拍图像检测任务中,物体和整体图像尺寸都比较小,尺度特征不一和细节信息不清晰,会造成漏检和误检等问题,提出了一种改进小目标检测算法CA-YOLOv8。设计了一种通道特征部分卷积模块CFPConv(chan-nel feature partial convolution),基于此重新构造了C2f中的Bottleneck结构,命名为CFP_C2f,从而替换YOLOv8头部和颈部的部分C2f模块,增强有效通道特征权值,提升多尺度细节特征的获取能力。嵌入一种用以提升上下文聚合能力的模块CAM(context aggregated module),优化特征通道的响应,强化对深层特征的细节感知能力。添加NWD损失函数,将其与CIoU结合作为定位回归损失函数,降低位置偏差的敏感性。充分运用多重注意力机制的优势,把原有检测头替换为DyHead(dynamic head)。在VisDrone2019数据集的实验中,改进的算法较YOLOv8s原模型参数量降低了33.3%,检测精度mAP50值和mAP50:95分别提升了8.7和5.7个百分点,表现出良好的性能,验证了其有效性。

关键词：小目标检测 YOLOv8算法特征通道融合多重注意力

国补退坡前后比亚迪创新绩效的对比分析 ——基于DEA视角

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国补退坡前后比亚迪创新绩效的对比分析 ——基于DEA视角

作者：付锦江成都大学

学位级别：硕士

近年来,国内新能源汽车产业的迅猛崛起,正在重塑我国汽车产业的传统格局,实现了由外强内弱向内外并蓄的转变。这一转变的背后,是政策对新能源汽车产业扶持力度的逐步减弱,即补贴退坡。此举不仅深刻影响了整个新能源汽车产业链,还催生了... 详细信息

近年来,国内新能源汽车产业的迅猛崛起,正在重塑我国汽车产业的传统格局,实现了由外强内弱向内外并蓄的转变。这一转变的背后,是政策对新能源汽车产业扶持力度的逐步减弱,即补贴退坡。此举不仅深刻影响了整个新能源汽车产业链,还催生了行业内更为激烈的市场竞争,从而激发了企业自主创新的活力。特别值得关注的是,补贴退坡政策的核心目的之一就是扭转中国新能源汽车企业过度依赖政策红利的局面,推动新能源汽车产业从政策驱动转向市场驱动。2021年堪称中国新能源汽车行业的标志性年份。这一年,国内新能源汽车产量突破了350万辆大关。尽管新能源汽车在整体汽车市场中的份额尚未能超越燃油车,但比亚迪的市场表现无疑为新能源汽车行业注入了强心剂。在2021年下半年,比亚迪汽车销量呈现出逆势上扬的态势,其增长速度甚至超过了行业平均水平。这一年,比亚迪的财务状况也呈现出亮眼的表现,尤其是下半年净利润的同比增长率高达6倍,这在行业整体亏损的背景下显得尤为难得。值得探究的是,比亚迪在新能源补助政策退坡的阶段(2017-2021年)中,其研发投入、研发人员规模、专有技术以及研发强度和外观与发明专利等方面均呈现出显著的增长态势。这些创新绩效的提升是否与补贴政策调整有关?退坡前和退坡后的比亚迪创新绩效又存在怎样的差异和联系?为回答这些问题,本文选取比亚迪作为研究案例,深入剖析其相关指标数据及行业补贴现状。通过对比分析国补退坡前后比亚迪创新绩效的变化趋势,本文发现,在补贴退坡期间,尽管比亚迪每辆车的平均补贴额度有所下降,但其创新绩效指标却呈现出显著的上升趋势。这表明,虽然短期内的政策调整可能给企业带来了一定的压力和挑战,但从长远来看,这种压力反而转化为了企业创新的动力,推动了比亚迪在技术创新和市场拓展方面的不断进步。为了进一步验证这一观点,最后本文利用DEA模型对比分析了退坡前和退坡后的创新绩效数据。结果显示,比亚迪在退坡后依然能够坚守创新理念,持续实施技术创新战略,通过技术创新来拓展市场空间,并以丰富的技术储备来应对市场的多变需求。比亚迪的成功经验为国内其他新能源汽车企业提供了有益的借鉴和启示,有助于推动整个行业的健康、持续发展。

关键词：比亚迪补贴退坡创新绩效对比分析