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招商银行黄金挂钩型结构化理财产品的定价研究

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招商银行黄金挂钩型结构化理财产品的定价研究

作者：付金宇哈尔滨商业大学

学位级别：硕士

作为保值增值的首选,黄金一直以来都受到众多投资者们的喜爱。同时随着黄金在全球的影响力逐渐提升,与黄金相关理财产品相关的投资品种与市场规模也在不断的丰富与扩大。自2018年资管新规出台后,各银行纷纷选择黄金挂钩型结构化理财产... 详细信息

作为保值增值的首选,黄金一直以来都受到众多投资者们的喜爱。同时随着黄金在全球的影响力逐渐提升,与黄金相关理财产品相关的投资品种与市场规模也在不断的丰富与扩大。自2018年资管新规出台后,各银行纷纷选择黄金挂钩型结构化理财产品作为表内保本自营业务的首选。通过分析招商银行2019年9月到期的14款黄金挂钩结构化理财产品的最终收益情况发现。所有到期产品的平均年化收益为3.04%,最高年化收益为4.12%,最低年化收益为1.74%。以是否超过银行一年期定期存款利率来判断是否具有投资价值来看。14款产品中,具有投资价值的占64%,而不具有投资价值的则为36%。因此,通过预先分析产品条款以及预测黄金走向从而选择合适的黄金挂钩型结构化理财产品显得尤为重要。然而面对市场上众多的黄金挂钩型结构化理财产品以及复杂的产品说明书,许多投资者由于缺乏一定专业知识,存在着无法对某产品的挂钩黄金的市场表现作出正确预测以及判断该产品是否具有投资价值等问题。基于以上情况,本文选取招商银行发行的一款黄金挂钩型结构化理财产品作为样本,对其使用数值法中的蒙特卡洛模拟法与解析法中的B-S期权定价法进行产品的定价研究。从定价结果来看,使用蒙特卡罗模拟定价,期权部分价值为311.1421元,产品理论价值为100135.7782元,折价率为0.1358%。采用方差缩减技术后,期权部分价值为328.1535元,产品理论价值为100152.7896元,折价率为0.1528%。根据分析法中的B-S期权定价,期权价值为279.7204元,产品理论价值为100104.7896元,折价率为0.1079%。虽然两种方法得到的期权部分定价略有不同,但我们可以认为差异较小,且在合理范围内。由此,可判断本产品大概率折价发行。另外,在产品风险研究部分,通过对无风险利率和波动率的敏感性分析表明,关联标的资产的波动率影响最大,发行人应特别注意本部分的风险对冲。最后,通过阅读相关文献和论文的实际操作,笔者提出了一些启示,希望对今后的研究有所帮助。

关键词：黄金挂钩型结构化理财产品蒙特卡洛模拟法方差缩减技术 B-S期权定价法敏感性分析

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凸性推广的本质及统一形式的刻画

凸性推广的本质及统一形式的刻画

作者：付金宇内蒙古大学

学位级别：硕士

在最优化理论中凸性具有重要地位,由于其限制较严格,在不断拓展凸性的过程中产生了各种方法描述的广义凸函数及相应的广义凸集的概念。综合分析这些广义凸的概念,发现尽管广义凸性定义繁多,但始终贯穿着一种原则或思想方法。结合目前已... 详细信息

在最优化理论中凸性具有重要地位,由于其限制较严格,在不断拓展凸性的过程中产生了各种方法描述的广义凸函数及相应的广义凸集的概念。综合分析这些广义凸的概念,发现尽管广义凸性定义繁多,但始终贯穿着一种原则或思想方法。结合目前已有的广义凸函数概念,本文使用一个统一的表达形式,定义了一个更一般的映射,当映射取不同的表达式时,可以得到相应的广义凸性。最后对不能纳入统一形式的E-凸性进行分析梳理,并给出E-B-预不变凸函数与特殊上镜图的关系。

关键词：广义凸 φ-B-凸上镜图下水平集

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基于高斯烟羽模型的船舶尾气扩散研究

海洋通报 2018年第2期37卷 235-240页

作者：付金宇李颖大连海事大学航海学院辽宁大连116026 大连海事大学环境信息研究所辽宁大连116026

为有效对港区大气污染进行治理、分析船舶尾气,本文详细介绍了一种基于高斯烟羽模型,通过MATLAB模拟仿真模型,其包括实验仿真过程、技术原理及理论模型对船舶尾气扩散进行的研究。该模型是在传统的高斯烟羽模型的基础上,通过对实源像源... 详细信息

为有效对港区大气污染进行治理、分析船舶尾气,本文详细介绍了一种基于高斯烟羽模型,通过MATLAB模拟仿真模型,其包括实验仿真过程、技术原理及理论模型对船舶尾气扩散进行的研究。该模型是在传统的高斯烟羽模型的基础上,通过对实源像源进行加权选择输入参数;通过矢量合成确定了气体扩散的方向,利用合成后的"风速"进行计算仿真,有效模拟了船舶尾气在港区或者海洋环境中的气体扩散模型。其模型简单且可以有效模拟船舶尾气扩散。并且进一步对后续模型的精确优化进行分析。

关键词：船舶尾气 MATLAB 高斯烟羽扩散模型加权矢量合成

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船舶尾气扩散模型的构建及预测系统的研究

船舶尾气扩散模型的构建及预测系统的研究

作者：付金宇大连海事大学

学位级别：硕士

水路运输在海洋污染中约占50%。其中船舶尾气对海洋环境及港区大气环境造成了严重的影响。船舶尾气中的有害气体会有损人体健康,或成为大气污染的重要来源,受到社会的广泛关注。故对船舶尾气扩散的分析及研究对港区大气环境治理及成因... 详细信息

水路运输在海洋污染中约占50%。其中船舶尾气对海洋环境及港区大气环境造成了严重的影响。船舶尾气中的有害气体会有损人体健康,或成为大气污染的重要来源,受到社会的广泛关注。故对船舶尾气扩散的分析及研究对港区大气环境治理及成因分析具有重要的作用。本文通过对高斯烟羽模型进行改进,使其在海洋环境下实现对船舶尾气扩散模型的构建,并形成预测系统,其具体研究内容如下:(1)基于高斯烟羽模型的水文气象输入参数,通过船舶仪器仪表或海洋气象图获取相应海域的风场强度信息;统一量纲后,由该风场强度、日间辐射量、夜间云量确定帕斯奎尔(Pasquill)大气稳定度。通过上述得出的大气稳定度确定布里吉斯扩散系数,为船舶尾气扩散模型提供输入参数。合理考虑海洋环境因素,通过矢量合成确定气体扩散的实际方向,从而为改进后的模型提供新的“合成风速”,利用该风速进行仿真计算,有效模拟船舶尾气在港区或者海洋环境中的气体扩散模型。(2)基于高斯烟羽模型的船舶的动态参数、静态参数,提出了一种新的方法。它结合了船舶排放清单、船舶主机功率、辅机功率,以计算源自船舶尾气的源强(Q)。可解决有效代替实测数据,使模型输入呈现简单性。(3)利用改进后的高斯烟羽船舶尾气扩散模型,通过控制变量法,对船速(v)、风速(u0)、航向夹角(θ)、污染物浓度(Cs)、大气稳定度(AS)进行控制,形成对照实验。得出上述五个参数的实验对船舶尾气扩散有不同的影响,其中风速(u0)及污染物浓度(Cs)对船舶尾气扩散影响最为显著。对改进后模型与原模型进行对比,结果表明,改进后的模型由矢量合成后,风场强度的大小和方向误差修正达到38.2%和51.6%,说明改进后的模型可以有效应用于船舶尾气扩散的分析及研究。(4)利用改进后的船舶尾气扩散模型计算出的各区域浓度数据,通过设定阈值,将浓度数据二值化,设计了船舶尾气高浓度区域面积计算算法,求解出视场内高浓度区域面积。将不同采样时间段扩散浓度叠加,获得动态扩散图。根据上述算法及改进后的模型,构建船舶尾气扩散预测系统,使船舶尾气扩散预测实现快速化、智能化、系统化。本文面向航运对大气环境的影响,研究船舶尾气扩散预测系统,该系统与ArcGIS相结合应用于“桑吉轮”事故的烟气扩散,从而进一步为海洋环境优化及港区大气环境分析或海上事故应急处置等,提供较为有效的技术支持,并对未来研究方向进行了说明。

关键词：高斯烟羽模型船舶尾气扩散大气稳定度排放控制区海上事故

基于PCA-SVM的仿刺参产地溯源在线系统研究

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光谱学与光谱分析 2019年第5期39卷 1604-1609页

作者：吴鹏李颖刘瑀付金宇李亚芳冉明衢赵新达大连海事大学航海学院辽宁大连116026 大连海事大学环境信息研究所辽宁大连116026 大连海事大学环境科学与工程学院辽宁大连116026

仿刺参是具有极高经济价值的水产资源,是海水养殖产业的重要组成部分,研发出一种灵活、稳定、高效的仿刺参产地溯源方法对于水产养殖产业具有极强的现实意义。仿刺参主要有三种养殖方式,分别是底播增殖、圈养养殖和筏式养殖。不同产地... 详细信息

仿刺参是具有极高经济价值的水产资源,是海水养殖产业的重要组成部分,研发出一种灵活、稳定、高效的仿刺参产地溯源方法对于水产养殖产业具有极强的现实意义。仿刺参主要有三种养殖方式,分别是底播增殖、圈养养殖和筏式养殖。不同产地采用不同的养殖方式,仿刺参的营养价值、药用价值和经济价值都存在着明显差异。不同产地初级生产者的构成不同,作为初级生产者的不同藻类与浮游生物体内的脂肪酸特征也各不相同,通过食物链的传递,不同产地的仿刺参具有了不同的脂肪酸特征。气相色谱指纹图谱法是一种快速准确地食品产地溯源技术,碳稳定同位素质谱法不仅可以鉴别产地还可以区分出食品的营养价值。采集9个最具代表性产地的仿刺参样品,先利用Folch法对样品进行总脂提取,再通过气相色谱仪测定出各种脂肪酸的种类及其相对含量;最后使用稳定同位素质谱仪测定出每种脂肪酸各自的碳稳定同位素组成数据。使用单因素方差分析法对脂肪酸相对含量和脂肪酸碳稳定同位素组成数据进行显著性检验,各筛选出17种脂肪酸数据作为两个模型的输入。主成分分析(PCA)法可以降低数据的维度,聚合不同种脂肪酸数据的溯源特征,提高产地溯源的精度。支持向量机(SVM)是一种以结构化风险最小为目标的分类识别算法,具有优秀的泛化能力。研究结果表明,不同产地仿刺参的脂肪酸相对含量和脂肪酸碳稳定同位素组成数据存在明显差异。通过主成分变换后,脂肪酸数据的聚类特征更加明显,运用随机交叉验证法确定前6个主成分作为两个支持向量机分类器的输入。采用基于遗传交叉因子改进的粒子群优化算法(GPSO),以粒子不同K值各100次交叉验证的平均准确率作为其适应度,寻找支持向量机分类器模型的最优参数组合。最终计算得到脂肪酸相对含量产地溯源模型的最优参数组合为σ=6.247 599和C=14.313 042,平均准确率为79.49%;脂肪酸碳稳定同位素组成产地溯源模型的最优参数组合为σ=7.626 194和C=2.193 410,平均准确率为98.33%。对比交叉验证的结果,脂肪酸碳稳定同位素组成产地溯源模型具有更高的准确率和更强的泛化性能。在两个模型的识别结果不一致时,采用脂肪酸碳稳定同位素组成模型的识别结果。将实验室检测与互联网技术进行整合,构建了仿刺参产地溯源在线系统。实现了"互联网+产地溯源"的一体化溯源模式,为进一步开展食品产地溯源研究提供了科学依据和技术支撑。

关键词：仿刺参产地溯源脂肪酸主成分分析支持向量机互联网+

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有害气体检测的电化学技术的应用发展

科学技术与工程 2018年第3期18卷 132-141页

作者：李颖付金宇侯永超大连海事大学航海学院环境信息研究所大连116026

介绍了电化学气体传感器发展过程、技术原理以及相应电化学检测类型的应用。进一步概述了电化学气体传感器的主要研究内容。简要介绍了气体检测的电化学工作原理及其检测手段发展;并通过检测原理不同,概述了有害气体检测的诸类电化学检... 详细信息

介绍了电化学气体传感器发展过程、技术原理以及相应电化学检测类型的应用。进一步概述了电化学气体传感器的主要研究内容。简要介绍了气体检测的电化学工作原理及其检测手段发展;并通过检测原理不同,概述了有害气体检测的诸类电化学检测方法,分析了各类检测方式的优缺点。探讨了电化学气体传感器对多种有害气体浓度检测和种类检测的技术途径、最新应用;并根据现有研究成果,提出了在气体传感器检测方式迅速发展的阶段,电化学发展及其所蕴含的潜在动力及意义。

关键词：电化学有害气体浓度检测种类检测应用

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提升初中英语教学有效性的策略研究

提升初中英语教学有效性的策略研究

海上事故有害气体的扩散研究——以“桑吉”轮撞船事故为例

2022教育教学现代化精准管理高峰论坛

作者：付金宇吉林省长春市公主岭果树农场学校

长期以来,初中英语的教学一直采取传统的课程教学方法和策略,教师始终担任着课堂的参与者和主人,学生始终担任着课堂的被动和接受者,课堂气氛很沉闷,同学们的学习兴趣不高,英语学习效果也达得不到理想的状态。因此,在当前的英语教学现状... 详细信息

长期以来,初中英语的教学一直采取传统的课程教学方法和策略,教师始终担任着课堂的参与者和主人,学生始终担任着课堂的被动和接受者,课堂气氛很沉闷,同学们的学习兴趣不高,英语学习效果也达得不到理想的状态。因此,在当前的英语教学现状下,教师必须从以前的主体性逐渐转变成为了主导性,为学生提供更多表达的时间和发挥空间,激起广大学生对于英语的学习兴趣,使学生获得更丰富的课堂体验和理解。

关键词：初中英语教学有效性策略研究

来源： cnki会议评论

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海洋通报 2019年第1期38卷 115-120页

作者：付金宇李颖吴鹏杨硕张照亿大连海事大学航海学院辽宁大连116026 大连海事大学环境信息研究所辽宁大连116026

发生海上事故后,为对周边海域船只和人员进行疏散及为应急处置提供科学依据,并实现对不同检测位置检测浓度的校正,需要对事故有毒有害气体的扩散进行计算。本文先通过经验公式计算,模拟事故船舶自然燃烧,而后采用高斯烟羽模型,通过结合... 详细信息

发生海上事故后,为对周边海域船只和人员进行疏散及为应急处置提供科学依据,并实现对不同检测位置检测浓度的校正,需要对事故有毒有害气体的扩散进行计算。本文先通过经验公式计算,模拟事故船舶自然燃烧,而后采用高斯烟羽模型,通过结合事故现场的风浪等水文气象参数,构建海上事故有毒有害气体扩散模型。该模型在改进的高斯烟羽模型的基础上,通过与ArcGIS结合,实现事故海域区域范围内有害气体扩散定量可视化,实验结果表明,"桑吉"轮撞事故中,有害气体沿向下风向西北处扩散,以事故点为起点向西北方向划线为轴线,宽幅选取4 km范围,最高浓度区域是以事故点下风向3 km处为圆心,500 m为半径的圆形区域,浓度可以达到4×10-5mg/m^3,边缘处气体浓度已低至0.5×10-5mg/m^3。其模型简单且可以直观体现有毒有害气体扩散范围。

关键词：海上事故有害气体高斯烟羽扩散模型范围可视化

基于平板-高斯烟羽模型的海上重气泄漏事故研究

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大连海事大学学报 2019年第4期45卷 153-160页

作者：杨硕李颖刘大刚付金宇赵术林大连海事大学航海学院

设计海上重气平板-高斯烟羽扩散模型,其中平板模型用在重气沉降阶段,高斯烟羽模型用在重气湍流扩散阶段,并设计虚拟源将两者结合.同时,对海洋环境下的模型参数进行优化,包括风速、泄漏源有效高度以及扩散参数等,将调整后的参数输入模型... 详细信息

设计海上重气平板-高斯烟羽扩散模型,其中平板模型用在重气沉降阶段,高斯烟羽模型用在重气湍流扩散阶段,并设计虚拟源将两者结合.同时,对海洋环境下的模型参数进行优化,包括风速、泄漏源有效高度以及扩散参数等,将调整后的参数输入模型,对事故区域重气浓度定量可视化.结果表明,事故点处,重气以8m/s的风速向东北方向扩散;在下风向98m处等浓度曲线以内为爆炸限度;在转折点31m处,两模型衔接基本吻合.经专家实地检测,以(100m,0.0025 kg/m^3)为校正点,校正后的模型仿真与当时扩散浓度点基本吻合.因此,该模型可对重气泄漏扩散浓度区域可视化,并为之后应急救援等提供技术支撑.

关键词：海上重气泄漏平板-高斯烟羽模型海洋环境参数定量可视化