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该研究在日本系首次将复合材料用于机体结构,没有可以利用的数据,只知道这是应该研究的技术课题,在这种状况下起步,主受力结构的难度太大,所以CFRP化的对象选择了次受力结构部位。在为时二年的基础研究中,研究了解析方法、加工方法、环境影响、质量保障方法,之后于1976年进行细部设计,制作静强度试验用试验件,确认了静强度。1978年,实施了耐久性试验和环境试验,确认可以满足在考虑了气动加热的温、湿度范围下的强度要求。此外,将CFRP部件实际装机进行了计测飞行试验,目的是对飞行中发生载荷及颤振的安全裕量加以研究,计测了高度、加速度、应变分布、表面温度等。还调查过从飞行员的操纵感觉也证明换装CFRP后没有异常。在这些严格检验之后,对各试验件进行了二年至

关键词：碳纤维日本金属碳化纤维人造无机纤维金属材料 CFRP 网球拍复合材料高弹模纤维高模量纤维纤维含量

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GPS民用广播星历中ISC参数精度分析及其对导航定位的影响

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测绘学报 2016年第8期45卷 919-928页

作者：王宁波袁运斌张宝成李子申中国科学院测量与地球物理研究所大地测量与地球动力学国家重点实验室湖北武汉430077 中国科学院大学北京100049 中国科学院光电研究院北京100094

2005年起发射的GPS Block IIR-M卫星在L2频率上新增了L2C民用信号,2010年起发射的Block IIF卫星新增了L5频率及L5I、L5Q两种民用信号。为此,GPS民用广播星历在原有时间群延迟(TGD)参数的基础上,新增了ISC_(C/A)、ISC_(L2C)、ISC_(L5I)及... 详细信息

2005年起发射的GPS Block IIR-M卫星在L2频率上新增了L2C民用信号,2010年起发射的Block IIF卫星新增了L5频率及L5I、L5Q两种民用信号。为此,GPS民用广播星历在原有时间群延迟(TGD)参数的基础上,新增了ISC_(C/A)、ISC_(L2C)、ISC_(L5I)及ISC_(L5Q)4种ISC(inter-signal correction)参数,以服务GPS实时导航定位用户。本文给出了ISC参数在GPS单/双频定位中的改正方法、利用不同机构提供的后处理差分码偏差(DCB)产品评估了ISC参数的实际精度、研究了ISC参数对GPS民用导航定位精度的影响。在明确TGD、ISC和DCB 3类参数之间区别与联系的基础上,本文研究表明:GPS广播的ISC_(C/A)参数精度可达0.2ns,TGD、ISCL2C及ISCL5Q参数精度可达0.5ns;以2014年连续11d全球12个MGEX(multi-GNSS experiment)站为例,经由ISC参数改正后,GPS L2C单频标准单点定位(SPP)的位置解精度提高了30.6%,L1C/A+L2C双频SPP的位置解精度提高了12.2%,该精度与L1P(Y)+L2P(Y)消电离层组合SPP的位置解精度相当。

关键词： ISC参数 TGD参数 DCB参数导航定位

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