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城市轨道交通运营期环境监测的要点及对策研究

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中文科技期刊数据库（引文版）工程技术 2024年第6期 0117-0120页

作者：付启慧河南省安阳市安阳职业技术学院河南安阳455000

在近几年中,我国城市化的快速进展显著,导致了大量的城市轨道交通工程项目被实施。在如此复杂的操作环境以及受限的运营人员资源状况中,需确保对每一个车站的管理区、监管中心实施严格的权力分配,消除和避免多点控制操作之间的潜在矛盾... 详细信息

在近几年中,我国城市化的快速进展显著,导致了大量的城市轨道交通工程项目被实施。在如此复杂的操作环境以及受限的运营人员资源状况中,需确保对每一个车站的管理区、监管中心实施严格的权力分配,消除和避免多点控制操作之间的潜在矛盾,确保系统内的设备既安全又稳定。明确规定操作和控制的权限在时间和空间上的唯一性,能够避免未经权限授权的控制单位对没有操作控制权限的地方进行错误的操作,确保车站的环境参数与机电设备均受到明确的权限监督和保护。

关键词：城市轨道交通环境监测运营管理

射流冲击纳米流体对半圆形螺旋通道传热特性的影响

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化工进展 2023年第12期42卷 6207-6217页

作者：王超王宗勇张伟韩旭刘磊付启慧沈阳化工大学机械与动力工程学院辽宁沈阳110142 安阳职业技术学院汽车学院河南安阳455000

为提高管式反应器外半圆形螺旋通道的换热效果,在传统螺旋通道壁面上设置了射流入口,采用三种纳米流体(CuO-H_(2)O、Al_(2)O_(3)-H_(2)O和TiO_(2)-H_(2)O)作为传热流体,基于Mixture混合模型探究了不同纳米流体在不同Re=10000~36000、不... 详细信息

为提高管式反应器外半圆形螺旋通道的换热效果,在传统螺旋通道壁面上设置了射流入口,采用三种纳米流体(CuO-H_(2)O、Al_(2)O_(3)-H_(2)O和TiO_(2)-H_(2)O)作为传热流体,基于Mixture混合模型探究了不同纳米流体在不同Re=10000~36000、不同射速比下对半圆形螺旋通道换热和流动特性的影响规律,并利用传热强化因子PECj0和PECj分别评价了半圆形螺旋通道增加射流前后的综合强化传热性能。研究结果表明:在射速比ε=0~5时,Al_(2)O_(3)-H_(2)O纳米流体的压降最大,CuO-H_(2)O纳米流体的压降最小。在ε=0时Al_(2)O_(3)-H_(2)O纳米流体的传热效果最好,其平均Nu数是H_(2)O的1.31倍。与ε=0相比,在ε=1~5工况下,螺旋通道平均Num最高提升了52.01%。随着射速比的增加湍动能越大,射流与主流混合效果越好。各射速比工况下射流冲击的影响范围为0°≤θj≤50°,在ε=3时,螺旋通道产生三涡结构。PECj0随Re先增加后降低,在Re=20173时取得最大值,PECj随射速比的增大而增大。综合对比,射流冲击Al_(2)O_(3)-H_(2)O纳米流体对螺旋通道传热提升效果最佳。

关键词：半圆形螺旋通道纳米流体射流强化传热数值模拟

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轨道交通与城市协调发展的思考

中国科技期刊数据库工业A 2023年第6期 1-3页

作者：付启慧安阳职业技术学院河南安阳455000

轨道交通发展迅速,除了运量大、效率高外,还能有效减轻陆路交通压力。轨道交通越多越好,只有保证与城市的协调发展,在满足交通需求的同时,减少交通资源的浪费,才能促进城市更好的发展。发展轨道交通将改善城市交通条件,促进城市更好发... 详细信息

轨道交通发展迅速,除了运量大、效率高外,还能有效减轻陆路交通压力。轨道交通越多越好,只有保证与城市的协调发展,在满足交通需求的同时,减少交通资源的浪费,才能促进城市更好的发展。发展轨道交通将改善城市交通条件,促进城市更好发展。为使轨道交通发展的社会效益和经济效益最大化,必须将轨道交通与城市发展相结合,提高两者的协调性。轨道交通在建设和发展过程中,建立了与城市发展的互动关系。在实际运行中,通过设立综合开发区、以交通为导向开发等方式,使轨道交通的发展更好地支持城市发展,也可以减少轨道交通资源的浪费,减轻财政负担,从而最大限度地发挥铁路运输的综合效益。本文从城市协调发展的角度审视轨道交通,从合理设计和布局轨道交通环境、构建城市交通网络、完善综合交通换乘体系、建立综合开发区。

关键词：轨道交通城市协调发展方法和策略

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轨道交通制造业智慧物流管理探索与研究

中文科技期刊数据库（全文版）经济管理 2023年第4期 68-70页

作者：付启慧孙晶晶安阳职业技术学院河南安阳455000

通过对轨道交通制造业当前物流情况进行分析的方式链接主机企业生产所具备的基础特性,将精益生产思想融入其中,在研究的过程中从设计储运一体化包装和创新VMI应用以及及时搭建智慧物流平台,共享开放云服务等层面完成对新型智慧物流的分... 详细信息

通过对轨道交通制造业当前物流情况进行分析的方式链接主机企业生产所具备的基础特性,将精益生产思想融入其中,在研究的过程中从设计储运一体化包装和创新VMI应用以及及时搭建智慧物流平台,共享开放云服务等层面完成对新型智慧物流的分析,希望能够推动我国物流管理朝着节能增效的方向发展,促进绿色现代化智慧供应链的变革。

关键词：精益生产智慧物流物流管理轨道交通制造业

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现代物流交通运输大数据技术的建设与展望

中文科技期刊数据库（文摘版）工程技术 2023年第4期 80-82页

作者：孙晶晶付启慧安阳职业技术学院河南安阳455000

随着社会经济的快速发展,智能化发展逐渐成为必然的发展趋势。随着大数据技术的广泛应用,既为现代物流交通运输建设工作带来了巨大的便利,也为现代物流交通运输建设工作带来了一定的挑战,为此,这就需要合理利用大数据技术,充分发挥出大... 详细信息

随着社会经济的快速发展,智能化发展逐渐成为必然的发展趋势。随着大数据技术的广泛应用,既为现代物流交通运输建设工作带来了巨大的便利,也为现代物流交通运输建设工作带来了一定的挑战,为此,这就需要合理利用大数据技术,充分发挥出大数据在现代物流交通运输建设方面的管理优势,来变革传统的现代物流交通运输建设模式,以此来更好的缓解传统管理模式下所存在的现代物流交通运输建设压力和问题,进而提高现代物流交通运输建设的先进性水平,才能进一步的助推我国城市的发展进程。本文通过探究大数据在现代物流交通运输中的应用分析,针对于大数据在现代物流交通运输中的应用发展展开论述。

关键词：大数据现代物流交通运输应用发展

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考虑气动-结构的高空螺旋桨多学科优化方法

航空动力学报 2024年第4期39卷 75-83页

作者：口启慧王海峰江泓鑫聂波西北工业大学航空学院西安710072

为实现高空螺旋桨高效率和轻质量之间的权衡设计,提出一种考虑螺旋桨气动-结构性能的多学科多目标优化设计方法,理论上可得到约束条件下推力最大和质量最小的Pareto解集。但工程应用中,变量太多,可接受时间内仅能获得Pareto解集拟合趋... 详细信息

为实现高空螺旋桨高效率和轻质量之间的权衡设计,提出一种考虑螺旋桨气动-结构性能的多学科多目标优化设计方法,理论上可得到约束条件下推力最大和质量最小的Pareto解集。但工程应用中,变量太多,可接受时间内仅能获得Pareto解集拟合趋势。为避免优化周期太长,提出以下阶段性优化方法。阶段1:根据上述Pareto解集拟合趋势和平台约束,确定最优桨径;阶段2:进行基于最优桨径的气动优化获得气动外形,结构优化获得结构方案。使用该方法对高空太阳能无人机螺旋桨优化,两个阶段耗时分别为96 h和4 h。对获得螺旋桨制造,仿真和试验,对比结果表明:推力最大误差为10.9%,质量误差为6.9%,刚度误差为15.2%,固有频率误差为15.4%,试验结果也表明该方法的合理有效性。

关键词：高空螺旋桨多学科优化 Pareto解集气动优化结构优化复合材料螺旋桨试验验证

CuO-H_(2)O纳米流体对半圆形螺旋通道内湍流传热特性分析

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当代化工 2023年第11期52卷 2720-2725页

作者：王超王宗勇张伟韩旭刘磊付启慧沈阳化工大学机械与动力工程学院辽宁沈阳110142 安阳职业技术学院汽车学院河南安阳455000

基于Mixture模型模拟了半圆形螺旋通道内CuO-H_(2)O纳米流体的传热特性,在雷诺数Re=9000~20000范围内,分析了不同纳米流体体积分数(φ=0.1%~2%)下的螺旋通道传热特性,并利用传热强化因子PEC和协同数Fc评价了半圆形螺旋通道的综合强化传... 详细信息

基于Mixture模型模拟了半圆形螺旋通道内CuO-H_(2)O纳米流体的传热特性,在雷诺数Re=9000~20000范围内,分析了不同纳米流体体积分数(φ=0.1%~2%)下的螺旋通道传热特性,并利用传热强化因子PEC和协同数Fc评价了半圆形螺旋通道的综合强化传热性能。研究结果表明:在纯水中添加CuO纳米颗粒能够提升流体的导热能力,从而提高流体的传热效果,与纯水相比平均努赛尔数Nu最高可提升7.06%;当纳米流体体积分数φ≤1.0%时,平均努赛尔数Nu随着体积分数φ的增大而提高,而当φ>1.0%时,Nu随着体积分数φ的增大而降低;在所研究的雷诺数范围内,系统压降均随着体积分数φ的增加而增大,但增加相对幅度较小,最高体积分数压降相比最低体积分数增幅小于4.17%;沿螺旋通道主流流动方向,截面努赛尔数Nuc逐渐降低,降幅最大为8.17%;随体积分数φ的增加,PEC和Fc呈现先增大后降低的变化规律,φ=1.0%时,PEC和Fc取得最大值。

关键词：半圆形螺旋通道纳米流体强化传热数值模拟

财务柔性对企业创新投资的影响研究——基于企业风险承担和成本粘性的中介作用

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财会通讯 2024年第7期 73-77页

作者：杨利红付植慧西安科技大学管理学院陕西西安710054

本文以2015—2021年沪深A股上市公司为研究样本,实证检验了财务柔性和创新投资的关系以及企业风险承担和成本粘性在二者间的中介作用。结果表明,财务柔性对创新投资具有正向影响,且企业风险承担和成本粘性在二者间中存在中介作用。

关键词：财务柔性企业风险承担成本粘性创新投资

硬质TiAlCN多层膜的微观结构设计与摩擦磨损性能研究

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表面技术 2024年

作者：张而耕付巧慧梁丹丹陈强周琼黄彪上海应用技术大学上海物理气相沉积(PVD)超硬涂层及装备工程技术研究中心

目的利用阴极电弧离子镀技术在不锈钢基体上分别制备了以TiN为打底层的TiAlCN单层涂层、TiAlN-TiAlCN双层涂层及TiAlN-TiAlCN多层涂层，研究并得出多层结构能提高TiAlCN涂层力学性能和耐磨性能。方法采用扫描电镜（SEM）、X射线衍射仪（... 详细信息

目的利用阴极电弧离子镀技术在不锈钢基体上分别制备了以TiN为打底层的TiAlCN单层涂层、TiAlN-TiAlCN双层涂层及TiAlN-TiAlCN多层涂层，研究并得出多层结构能提高TiAlCN涂层力学性能和耐磨性能。方法采用扫描电镜（SEM）、X射线衍射仪（XRD）、拉曼光谱仪表征TiAlCN涂层的微观形貌和物相组成；进一步，通过纳米压痕仪、维氏硬度计评估TiAlCN涂层的力学性能；最后，通过摩擦磨损试验机、拉曼光谱仪和能谱仪（EDS）等分析了TiAlCN涂层的摩擦磨损性能。结果所制备的TiAlCN单层涂层、TiAlN-TiAlCN双层涂层及TiAlN-TiAlCN多层涂层均存在液滴，且多层结构能够显著提高TiAlCN涂层的表面质量；三种涂层的主要组成相均为（Ti，Al）(C，N)，且沿着（111）、（200）、（220）的晶面择优生长；相较于TiAlCN单层和TiAlN-TiAlCN双层涂层，TiAlN-TiAlCN多层涂层表现出较高的硬度和较好的韧性；摩擦磨损后，三种涂层的ID/IG值均提高，表明涂层的石墨化程度均增加；另外，TiAlCN涂层的磨损机理均为磨粒磨损和氧化磨损，其中TiAlN-TiAlCN多层涂层的摩擦系数最高（0.26）、磨损率最低(9.3×10-6mm3/N·m)；结论结构对于TiAlCN涂层的力学性能及摩擦学性能有显著的影响，相较于单层及双层涂层，多层结构的引入有效提高了TiAlCN涂层的力学性能及耐磨性。

关键词： TiAlCN 多层涂层结构设计力学性能摩擦学性能