检索结果-南通市图书馆

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

幼儿项目化学习课程的实践探究

新课程研究 2022年第2期 105-107页

作者：仇梦圆浙江省宁波市镇海区星辰幼儿园

文章依托项目化学习理念,结合幼儿园主题活动实践,从生活情境问题出发,以"小小超市促销员"的方案设计为例,提出一套项目化课程设计流程,旨在推动新课程改革,促使幼儿的深度学习自主发生,进而提升幼儿的学习能力和实践能力,增强其综合素养。

关键词：项目化学习生活情境驱动问题

项目化游戏中的幼儿深度学习——以中班“花下时间·探索世界”为例

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

今日教育（幼教金刊） 2023年第6期 40-43页

作者：仇梦圆浙江省宁波市镇海区星辰幼儿园

融合·破局——项目化游戏的实施背景黄瑾教授指出:“在幼儿园教育实践中存在着这样的迷失和误区:将游戏与学习(教学)对立;自主性游戏与工具性游戏对立;愉悦情感体验与认知发展对立。事实上,游戏与学习是一个过程的两个方面。”幼儿的... 详细信息

融合·破局——项目化游戏的实施背景黄瑾教授指出:“在幼儿园教育实践中存在着这样的迷失和误区:将游戏与学习(教学)对立;自主性游戏与工具性游戏对立;愉悦情感体验与认知发展对立。事实上,游戏与学习是一个过程的两个方面。”幼儿的思维还停留在形象思维的具象阶段,而游戏的情境性、直观性、操作性等特点与幼儿的思维特点是一致的,因此游戏是最适合幼儿的学习方式。

关键词：深度学习自主性游戏思维特点游戏与学习情境性实施背景愉悦情感直观性

全媒体视阈下沂蒙精神的影像生成逻辑与传播策略研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

沂蒙干部学院学报 2023年第2期 44-51页

作者：孙浩仇梦圆曲阜师范大学传媒学院山东日照276800

沂蒙精神是在先进文化的引领和中国共产党的精心培育下,由党和山东人民经过长期革命和建设实践铸就的宝贵精神财富。在中国现代化发展与社会主义文化强国建设的过程中具有强大的价值导向功能与社会感召力。在视觉文化时代,沂蒙精神影像... 详细信息

沂蒙精神是在先进文化的引领和中国共产党的精心培育下,由党和山东人民经过长期革命和建设实践铸就的宝贵精神财富。在中国现代化发展与社会主义文化强国建设的过程中具有强大的价值导向功能与社会感召力。在视觉文化时代,沂蒙精神影像化是当今传播沂蒙精神的有效手段。本文主要基于全媒体时代背景,研究沂蒙精神影像化的艺术价值、政治价值与文化价值,总结沂蒙影像的生成逻辑,分析在当今全媒体环境中沂蒙精神传播的现状和出现的问题。并结合时代条件,探究出全媒体视阈下沂蒙精神影像化传播的优化路径。以期为新时代借助影像艺术传承好沂蒙精神,优化沂蒙精神影像化传播提供参考。

关键词：沂蒙精神全媒体空间生产沂蒙影像文化自觉

城市中的低密度园林式医院——乌鲁木齐第八人民医院建设项目

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

中国医院建筑与装备 2022年第6期23卷 47-50页

作者：田少斌仇梦圆巩晓昆山东省建筑设计研究院有限公司济南250001

从整体布局、交通组织、建筑形象、景观设计等方面对乌鲁木齐第八人民医院建设项目进行分析,探索在城市中打造低密度的园林式医院的可能性,力求为患者提供更好的疗愈空间。

关键词：医院建筑疗愈环境组团聚合立体交通

地铁-公交换乘供需匹配评价方法研究——以深圳市为例

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

地球信息科学学报 2024年第10期26卷 2419-2432页

作者：雷洁璇边梦圆辜智慧深圳大学建筑与城市规划学院亚热带建筑与城市科学全国重点实验室深圳市建筑环境优化设计研究重点实验室

实现轨道交通和常规公交2个系统的便捷换乘，是推动轨道交通与常规公交网络之间融合发展、打造多模式便捷公共交通系统的基础。本文以深圳市为例，结合手机信令数据和公交刷卡数据，识别轨道交通和常规公交的换乘特征，进而估算各轨道... 详细信息

实现轨道交通和常规公交2个系统的便捷换乘，是推动轨道交通与常规公交网络之间融合发展、打造多模式便捷公共交通系统的基础。本文以深圳市为例，结合手机信令数据和公交刷卡数据，识别轨道交通和常规公交的换乘特征，进而估算各轨道站点的换乘潜在需求量及其换乘需求缺口，同时基于熵权-TOPSIS模型对各轨道站点换乘供给条件进行了评价，结合换乘供需匹配的评价结果与换乘需求缺口，对轨道站点提出了相应的优化策略。研究发现，深圳市地铁-公交换乘潜在需求高的站点多分布在居住人口聚集区附近，中心城区的换乘供需匹配度高，且部分老城区供大于需，但外围站点普遍存在供不应求的情况；从换乘需求缺口来看，部分供应不足但运行高效的站点值得借鉴经验，而那些需求缺口大的低效站点应根据不同的供需匹配情况进行针对性的提升优化。结果表明：基于多源数据评估地铁-公交换乘潜在需求与换乘供给水平的匹配情况，并结合换乘需求缺口来制定换乘优化策略，对于提升地铁与公交换乘服务的精细化管理水平具有重要的参考意义。

关键词：轨道交通常规公交换乘潜在需求换乘水平评价熵权-TOPSIS模型

带时间窗的多中心开闭混合式电动车配送路径优化问题研究

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

中国管理科学 2024年

作者：苟梦圆王勇罗思妤许茂增重庆交通大学经济与管理学院绿色物流智能技术重庆市重点实验室

针对多中心电动车辆路径优化研究在资源共享和开闭混合式车辆路径设计相结合方面存在的不足，研究了带时间窗的多中心开闭混合式电动车配送路径优化问题。首先，构建了包含机械功率、放电效率和能量转化效率等因素的电动车电量消耗最小... 详细信息

针对多中心电动车辆路径优化研究在资源共享和开闭混合式车辆路径设计相结合方面存在的不足，研究了带时间窗的多中心开闭混合式电动车配送路径优化问题。首先，构建了包含机械功率、放电效率和能量转化效率等因素的电动车电量消耗最小化和运营成本最小化的双目标优化模型。然后，提出了基于贪婪算法的改进NSGA-II混合算法求解模型，该混合算法设计了基于时空距离的贪婪算法生成初始种群，并结合问题特征进行了种群异位交叉与变异操作，增强了种群多样性，以及设计了充电站插入策略和资源共享策略，进而提高了算法收敛速度。其次，将所提算法与多目标粒子群算法、多目标差分进化算法和多目标遗传算法进行对比分析，并应用帕累托解数量、超体积与平均理想距离算法性能衡量指标进一步比较分析，综合验证了所提算法的有效性。最后，结合实例对提出的模型和算法进行验证，并对不同开闭混合模式和不同合作模式下的多中心电动配送车辆路径优化方案进行了对比分析。结果表明，多中心开闭混合式电动车配送路径优化方法能够有效降低电动车配送网络的运营成本、减少电动车的总电量消耗和使用数量，并有利于提高多中心电动车配送网络的资源配置效率，进而为城市电动车物流配送网络优化调度以及新能源物流网络构建提供方法支持和理论支撑。

关键词：多中心电动车配送网络开闭混合式路径基于贪婪算法的改进NSGA-II混合算法资源共享策略合作模式

“习近平用典”融入高中思政课教学的路径研究

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

“习近平用典”融入高中思政课教学的路径研究

作者：席梦圆信阳师范大学

学位级别：硕士

自党的十八大以来,习近平总书记在各类重大会议和文章中,时常引用和化用典故,形成了一种独特的话语风格,学术界普遍认同其为“习近平用典”。“习近平用典”与高中思政课存在着很大程度上的契合性,因此,将“习近平用典”的原典与其所蕴... 详细信息

自党的十八大以来,习近平总书记在各类重大会议和文章中,时常引用和化用典故,形成了一种独特的话语风格,学术界普遍认同其为“习近平用典”。“习近平用典”与高中思政课存在着很大程度上的契合性,因此,将“习近平用典”的原典与其所蕴含的历史与现实事例作为一种优质的课程资源融入高中思政课教学中,具有一定程度上的理论意义和应用价值。鉴于此,本文紧紧围绕“习近平用典”这一主题,以部编版新教材为切入点,对“习近平用典”融入高中思政课教学的融入原则和措施展开研究,探求二者深度融合的路径,从而达到提升教学效果的目的。在梳理及分析有关文献的基础上,本文首先阐述了“习近平用典”的内涵、特征、类型及与高中思政课教学的关联性。其次,指出了“习近平用典”融入高中思政课教学的可行性与必要性。在可行性方面,“习近平用典”与高中思政课教学的培养目标具有一致性,教学内容具有契合性,学科核心素养具有相通性;在必要性方面,将“习近平用典”融入高中思政课教学能够培养学生能力,提升实践本领,培育思辨能力,增强其对于传统文化的自信心与自豪感,传承传统文化。再次,笔者通过问卷调查法及访谈法分析了“习近平用典”融入高中思政课教学存在的问题及其归因。分析结果表明,存在着学生对“习近平用典”认知了解不足、教师使用方法单一和学校宣传效果不佳等问题。造成这一系列问题的根本原因在于,学校对“用典”的重视程度不足,部分教师的用典能力不足,没有充分考虑到学生的兴趣因素、在“习近平用典”深层含义与教材知识的整合方面有所欠缺。接着,针对问题出现的原因,提出在高中思想政治教学融入“习近平用典”要贴合教材、以学生为主体、坚持科学理论指导的原则。在充分了解学生实际情况并研究新教材的基础上,找寻融入“习近平用典”的合理路径。学校要加强相关政策支持,提高宣传力度,教师要提高相关用典素质,促使学生对思想政治理论课的学习产生浓厚的兴趣,同时丰富用典方式,使教学设计达到最优化。最后,根据前文的理论研究,设计了“习近平用典”融入高中思政课教学的特定教学实例,深化理论联系实际。

关键词：习近平用典高中思政课教学融入路径

O-GlcNAc糖基化在NONO介导的DNA损伤修复中的作用和调控机制

同方学位论文库评论

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

O-GlcNAc糖基化在NONO介导的DNA损伤修复中的作用和调控机制

作者：栗梦圆河北大学

学位级别：硕士

翻译后修饰在DNA损伤应答中具有非常重要的调控作用。O-GlcNAc糖基化修饰(O-linkedβ-N-acetylglucosamine modification,O-GlcNAcylation)同其他翻译后修饰一样,响应于DNA损伤应答。含非POU结构域八聚体结合蛋白(Non-POU domain-containing octamer-binding protein,NONO)是一种能与DNA和RNA结合的多功能核蛋白,参与mRNA的剪接、DNA损伤修复及DNA解螺旋配对等多种生物学功能。研究显示,NONO与多种恶性肿瘤的发生发展密切相关。本课题组前期工作发现,NONO存在O-GlcNAc糖基化修饰,并且该修饰对于NONO介导的非同源末端连接(Non-homologous end joining,NHEJ)修复起调控作用。然而,O-GlcNAc糖基化修饰在NONO介导的NHEJ修复通路中的具体作用及分子机制尚不清楚。由于肿瘤细胞的DNA损伤修复能力异常增强,从而导致对癌症放疗产生抵抗作用。因此,阐明O-GlcNAc糖基化修饰对NONO涉及的DNA损伤修复的调控作用及分子机制可以为癌症治疗提供新的依据。为确定NONO的O-GlcNAc糖基化调控其参与DNA损伤应答的分子机制,我们将NONO全长构建到SFB(S-Flag-SBP标签)载体上,通过免疫共沉淀明确了NONO与OGT存在相互作用,并且DNA损伤增强了它们的相互作用。通过质谱鉴定得到了NONO的O-GlcNAc糖基化位点——Ser147,并通过中性彗星和激光微辐射实验确定了O-GlcNAc糖基化促进NONO介导的NHEJ修复。随后,我们通过免疫共沉淀实验发现,O-GlcNAc糖基化促进NONO与SFPQ的相互作用。通过RNA免疫沉淀(RIP)实验、RNA pull down实验和分子动力学(Molecular Dynamics,MD)模拟,我们发现O-GlcNAc糖基化促进NONO与组蛋白甲基转移酶(SETMAR)前体mRNA的结合。利用RNA荧光原位杂交(RNA FISH)和荧光定量PCR(QPCR)明确了NONO的O-GlcNAc糖基化促进SETMAR前体mRNA选择性剪接成L型SETMAR,后者负责催化DNA损伤位点处形成H3K36me2。通过激光微辐射实验,我们发现NONO的O-GlcNAc糖基化稳定了Ku70在DNA损伤位点的募集,进而促进NHEJ介导的DSB修复。此外,通过克隆形成实验,我们发现NONO的O-GlcNAc糖基化促进肝癌细胞产生辐射抵抗。综上所述,本文发现DNA损伤诱导NONO发生O-GlcNAc糖基化修饰,这不仅促进了NONO在DNA损伤位点的募集、增强与染色质的结合,还增强了NONO与SFPQ的互作进而促进了SETMAR的前体mRNA选择性剪接为L型SETMAR。后者催化DNA损伤位点处形成H3K36me2,进而稳定Ku70在DNA损伤位点的募集,从而促进NHEJ介导的DNA双链损伤修复。由于DNA损伤增强NONO的O-GlcNAc糖基化修饰,并且O-GlcNAc糖基化增强NONO介导的DNA损伤修复能力,因此导致肿瘤细胞对电离辐射处理产生抵抗。因此,我们的研究揭示了O-GlcNAc糖基化修饰调控NONO介导的NHEJ修复途径的分子机制。本文的研究结果不仅拓宽了我们对NONO在DNA损伤修复及促进肿瘤发展的认识,还为通过干预NONO的O-GlcNAc糖基化以增强肝癌放疗敏感性提供一个潜在策略。

关键词： NONO NHEJ O-GlcNAc糖基化 SETMAR 辐射抵抗

同方学位论文库评论

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

高速交通对制造业产业集聚的影响研究

高速交通对制造业产业集聚的影响研究

作者：侯梦圆山东交通学院

学位级别：硕士

高速交通运输网络能够满足人们对于运输的多样化需求,是促进区域经济发展的重要交通方式。制造业是国家综合实力的体现,推动制造业产业集聚能够促进制造业高质量发展,进而推动我国社会经济的高质量发展。高速交通运输网络能够将生产制... 详细信息

高速交通运输网络能够满足人们对于运输的多样化需求,是促进区域经济发展的重要交通方式。制造业是国家综合实力的体现,推动制造业产业集聚能够促进制造业高质量发展,进而推动我国社会经济的高质量发展。高速交通运输网络能够将生产制造活动中的各个环节连接为一个有机整体,缩短空间位移所需的时间,加速相应的物质资源向优势地区转移,影响制造业产业的集聚。在此背景下,探究高速交通运输网络与制造业产业集聚之间的作用机理和驱动机制,有助于推动二者高质量融合发展,促进现代化经济体系的构建。(1)本文基于区位理论、新经济地理理论和交通经济带理论,分析高速交通运输网络影响制造业产业集聚的作用机理,研究发现高速交通运输网络具有的可达性与网络性能够通过降低运输成本影响劳动力与市场资源要素的流动与积累,从而吸引制造业企业向交通优势地区集聚。(2)以山东省为研究对象,结合TOPSIS熵权法构建由高速公路、高速铁路、民用航空三个子系统集成的高速交通优势度评价指标体系,从数量和质量两个角度构建制造业产业集聚指数评价指标体系,并基于市域和县域视角利用核密度分析、Arc GIS软件分析等方法解析二者的时空演化规律。研究发现:(1)2010-2021年间,山东省所有地市及大部分区县的高速交通优势度呈现上升态势,高速交通优势度高及较高地区的空间格局由2010年“雁型+单点放射状”转变为2021年相对均匀的“双核心放射+散点零星镶嵌”,一直以青岛和济南的区县为中心向外围减弱。(2)2010-2021年,山东省大部分地市及区县的制造业集聚指数呈现下降态势,制造业集聚指数高及较高地区由2010年以青岛、潍坊为翼的“雁型+散点镶嵌”转变为2021年的“单点放射状+散点镶嵌”的空间格局,其中单点放射以青岛为中心。(3)采用面板回归模型和空间计量模型探究高速交通运输网络对制造业产业集聚的影响关系及空间溢出效应。研究发现:山东省高速交通运输网络与制造业产业集聚之间呈现显著的正相关,且在空间因素影响下高速交通运输网络对制造业产业集聚具有显著的正向促进作用。本地高速交通优势度的提高能够通过直接效应吸引外来企业定址,促进本地制造业企业集聚;周围其他地区高速交通优势度的提高也能通过间接效应推动本地制造业产业的集聚。

关键词：高速交通优势度制造业产业集聚指数时空演化面板回归模型空间滞后模型