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拉力型土工布加筋复合锚杆锚固界面应力传递试验分析

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工业建筑 2014年第S1期44卷 789-793页

作者：肖玉成张艳军于沉香中冶集团武汉勘察研究院有限公司武汉430080

土工布复合锚杆是一种可应用于松散地层锚固工程的新型锚锭结构。以某滑坡治理工程为平台,开展了拉力型土工布加筋复合锚杆锚固体与破碎岩土体界面间应力传递规律的实测研究。现场试验结果表明,土工布的加筋鼓胀作用调整了锚固体与破碎... 详细信息

土工布复合锚杆是一种可应用于松散地层锚固工程的新型锚锭结构。以某滑坡治理工程为平台,开展了拉力型土工布加筋复合锚杆锚固体与破碎岩土体界面间应力传递规律的实测研究。现场试验结果表明,土工布的加筋鼓胀作用调整了锚固体与破碎岩土体接触界面的应力分布,土工布加筋复合锚杆锚固段近端存在稍长的应力协调缓冲段,随着荷载增大,黏结应力峰值向锚固段深部转移的现象不明显;实测破碎岩土体中拉力型土工布加筋复合锚杆主要抗力区域分布在3.0~13.0 m之间,即有效锚固体长度以不超过15 m为宜,过长的锚固长度对提高锚杆抗拔力意义不大;在松散破碎岩土体中应用土工布加筋复合锚杆技术能起到提高锚固力与节约成本的双重作用。

关键词：土工布复合锚杆锚固界面应力传递张拉试验

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管涌型尾粉砂临界水力梯度计算方法探讨

长江科学院院报 2016年第1期33卷 101-105,110页

作者：陈定安于沉香中国冶金科工集团公司武汉勘察研究院有限公司武汉430080

尾粉砂的结构构造特点决定了其临界水力梯度大于常规的砂性土,按常规计算公式得到的管涌型尾粉砂的临界水力梯度计算值远小于实测值,因此,常规土的临界水力梯度计算方法并不适用于尾粉砂。通过收集整理尾粉砂的物理与颗粒特征指标,对比... 详细信息

尾粉砂的结构构造特点决定了其临界水力梯度大于常规的砂性土,按常规计算公式得到的管涌型尾粉砂的临界水力梯度计算值远小于实测值,因此,常规土的临界水力梯度计算方法并不适用于尾粉砂。通过收集整理尾粉砂的物理与颗粒特征指标,对比分析流土型与管涌型尾粉砂的颗粒级配特征,得到尾粉砂产生管涌的颗粒级配条件。在分析尾粉砂颗粒形态特征、颗粒级配特征、孔隙特征与临界水力梯度之间的关系的基础上,用特定的尾粉砂试样测定发生管涌时的临界水力梯度与孔隙率(比)之间的函数关系,进而导出尾粉砂发生管涌的临界水力梯度的计算通式,最后通过室内试验检验按计算通式计算结果的可靠性。相关试验检验表明,该计算通式的计算结果与室内实测结果基本吻合,可用来估算尾粉砂发生管涌的临界水力梯度,估算值略偏于安全。

关键词：尾粉砂管涌临界水力梯度颗粒级配孔隙率

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盐渍土土水特征曲线测试及预测

水文地质工程地质 2013年第2期40卷 113-118页

作者：于沉香张虎元王志硕赵天宇兰州大学西部灾害与环境力学教育部重点实验室甘肃兰州730000 中国水电顾问集团西北勘测设计研究院陕西西安710065

作为一种特殊土,盐渍土有着独特的工程性质并由此引发了盐胀、溶陷等工程问题,其发生及发展均与土体含水量密切相关,不同含水量条件下土中的吸力也对土体工程性质有着较大影响。本文选取甘肃酒泉地区的盐渍土,室内利用Ku-pF非饱和导水... 详细信息

作为一种特殊土,盐渍土有着独特的工程性质并由此引发了盐胀、溶陷等工程问题,其发生及发展均与土体含水量密切相关,不同含水量条件下土中的吸力也对土体工程性质有着较大影响。本文选取甘肃酒泉地区的盐渍土,室内利用Ku-pF非饱和导水率仪测试了不同干密度状态下盐渍土试样的土水特征曲线,发现渗透吸力的存在使得盐渍土试样的土水特征曲线转化阶段较一般土平缓,同一含水量条件下土中的吸力较一般土大,土体持水能力有所增强。不同干密度试样土水特征曲线的测试结果表明,干密度增大后土中大孔隙减少,中、小孔隙增多,孔隙连通性变差,导致土样饱和含水量降低,进气值增大,失水速率减慢,土体持水能力有一定增强。对比国内外广泛使用的模型对实测盐渍土土水特征曲线进行拟合,发现Fredlund and Xing模型能较好地反映盐渍土土中吸力与含水量的关系。最后,基于盐渍土的颗粒累积分布曲线及其基本物理指标,依据Fredlund物理-经验预测模型的理论和方法,预测了不同干密度盐渍土的完整土水特征曲线,以期为盐渍土地区土体工程性质的研究和预测提供理论支持和有益参考。

关键词：盐渍土土水特征曲线颗粒分布曲线预测模型

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台段式场平建设项目土方平衡优化设计的研究

长江科学院院报 2014年第1期31卷 85-91页

作者：姜清华程江涛蔡清于沉香中冶集团武汉勘察研究院有限公司武汉430080

针对台段式场平项目的复杂性和特殊性,考虑台段面设计标高调整对土方挖填工程造价、边坡支护投资及建构筑物基础投资的影响,提出一种基于场平单元特征参数的土方平衡优化设计方法。首先通过场地地形坡度分析确定稳定合理的边坡挖填坡比... 详细信息

针对台段式场平项目的复杂性和特殊性,考虑台段面设计标高调整对土方挖填工程造价、边坡支护投资及建构筑物基础投资的影响,提出一种基于场平单元特征参数的土方平衡优化设计方法。首先通过场地地形坡度分析确定稳定合理的边坡挖填坡比;然后根据不同场平单元挖填方量、面积及挖填不平衡系数等特征参数,确定控制性场平单元和依附性场平单元,并在控制性场平单元中,遴选出关键性挖方单元和填方单元;在此基础上,根据土方平衡优化设计目标,以关键性挖方单元和填方单元设计标高构建平衡优化数学模型,进行土方平衡优化设计;最后,以大型熟料水泥生产线建设项目为例,考虑土方开挖回填扩容效应,验证了该优化方法的实用性和有效性。研究结果表明,优化后场平总挖方量减少17.3万m3,边坡挖方量减少2.04万m3,挖填不平衡系数由1.59降低至0.97,既减少了土方挖填工程造价,又减少了边坡支护投资及施工难度。

关键词：台段式场平土方量计算土方平衡优化设计场平单元

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石棉纤维粉煤灰水泥加固软土试验研究

工程地质学报 2015年第5期23卷 982-988页

作者：张艳军于沉香凌飞严稳平刘续陈铂中冶集团武汉勘察研究院有限公司武汉430080

为研究石棉纤维加固软土的效果和机理,改善水泥土的脆性破坏特点,提出将石棉纤维的物理加筋作用与水泥、粉煤灰的化学加固作用相结合,通过对不同纤维掺量（0%～9%）的石棉纤维粉煤水泥复合土进行直剪试验、无侧限抗压强度试验、劈裂试... 详细信息

为研究石棉纤维加固软土的效果和机理,改善水泥土的脆性破坏特点,提出将石棉纤维的物理加筋作用与水泥、粉煤灰的化学加固作用相结合,通过对不同纤维掺量（0%～9%）的石棉纤维粉煤水泥复合土进行直剪试验、无侧限抗压强度试验、劈裂试验、扫描电镜试验,进而对石棉纤维加筋水泥土的强度性质和影响机理进行探讨.研究表明,石棉纤维配合水泥与粉煤灰能显著提高软土的强度和稳定性,改善水泥土的破坏形式.水泥粉煤灰配比一定时,石棉纤维增强水泥复合土各强度指标值存在最优掺量,纤维添加量在3%～6%之间,石棉纤维的加筋效果在水泥土中能得到很好的发挥,超过最优掺量则会降低复合土的强度值.

关键词：石棉纤维粉煤灰水泥土软土加固微观结构

基坑被动区拱形加固布置的拓扑优化及数值分析

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人民长江 2015年第21期46卷 88-92页

作者：刘续于沉香凌飞张艳军陈铂中冶集团武汉勘察研究院有限公司湖北武汉430080

在采用水泥搅拌桩加固被动区土体的工程实践中,常见的加固形式有实腹式和格构式,而拱形布置作为一种新型的加固形式,其合理性及优势有待验证。首先采用ANSYS软件对加固布置形式进行了拓扑优化,发现拱形为受力最优形式。进一步的二维有... 详细信息

在采用水泥搅拌桩加固被动区土体的工程实践中,常见的加固形式有实腹式和格构式,而拱形布置作为一种新型的加固形式,其合理性及优势有待验证。首先采用ANSYS软件对加固布置形式进行了拓扑优化,发现拱形为受力最优形式。进一步的二维有限元计算表明,在桩体位移相同情况下,拱形比格构式能节省更多材料。以某基坑工程为例开展了实例研究,数值模拟及监测结果证实,相较于传统实腹式布置,多拱结构在控制桩体位移的同时,能大幅减少材料用量。

关键词：基坑被动区加固拱形布置拓扑优化数值分析

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尾粉土物理力学参数概率分布模型及取值研究

人民长江 2014年第9期45卷 90-94,101页

作者：程江涛于沉香万凯军蔡清中冶集团武汉勘察研究院有限公司湖北武汉430080 中国地质大学(武汉)工程学院湖北武汉430074

通过收集整理大量尾矿坝资料,基于概率分布假设检验及可靠性截断概率,建立了不同矿种尾粉土物理力学参数的最优概率分布模型,提出了各类物理力学参数的合理取值范围,并对尾粉土的物理力学性质进行了对比分析。结果表明,尾粉土物理性质... 详细信息

通过收集整理大量尾矿坝资料,基于概率分布假设检验及可靠性截断概率,建立了不同矿种尾粉土物理力学参数的最优概率分布模型,提出了各类物理力学参数的合理取值范围,并对尾粉土的物理力学性质进行了对比分析。结果表明,尾粉土物理性质参数变异系数较小,稳定性较好,但力学性质参数的变异系数较大,离散性较高;不同矿种尾粉土的物理力学参数大都符合正态分布或对数正态分布的最优概率模型;以68%的置信概率作为可靠性截断概率,给出了尾粉土各物理力学参数的建议取值范围,为尾矿库的可靠性设计及细粒尾矿工程的特性研究提供了重要参考。

关键词：细粒尾矿尾粉土物理力学参数概率分布模型取值范围

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机载激光雷达(LIDAR)在公路勘察设计中的应用研究

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测绘技术装备 2015年第1期17卷 23-25页

作者：晏玲于沉香张艳军中冶集团武汉勘察研究院有限公司湖北武汉430080

作为一项新型航空测量技术,机载激光雷达技术已经在国内外多个行业内得到了较为广泛的应用研究,但是在公路勘察设计方面尚未形成成熟的应用模式,推动新技术在公路勘察设计中的应用研究,及时梳理过程中发现的关键问题是十分必要的。介绍... 详细信息

作为一项新型航空测量技术,机载激光雷达技术已经在国内外多个行业内得到了较为广泛的应用研究,但是在公路勘察设计方面尚未形成成熟的应用模式,推动新技术在公路勘察设计中的应用研究,及时梳理过程中发现的关键问题是十分必要的。介绍了机载激光雷达系统的原理和优点,概述了机载激光雷达技术在公路勘察设计过程的应用及注意要点,对机载激光雷达的实际工程应用具有参考价值。

关键词：机载LiDAR 勘察设计地面模型横断面

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细粒尾矿物理力学参数统计分析

路基工程 2015年第4期 95-100页

作者：于沉香程江涛中冶集团武汉勘察研究院有限公司武汉430080 中国地质大学(武汉) 武汉430074

从岩土工程的角度明确了细粒尾矿的定义与分类方法,将细粒尾矿划分为尾粉土、尾粉质黏土、尾黏土3类。对细粒尾矿的大样本物理力学参数应用数理统计分析方法进行基础性的量化分析,在此基础上,按68%的置信概率作为可靠性截断概率,给出了... 详细信息

从岩土工程的角度明确了细粒尾矿的定义与分类方法,将细粒尾矿划分为尾粉土、尾粉质黏土、尾黏土3类。对细粒尾矿的大样本物理力学参数应用数理统计分析方法进行基础性的量化分析,在此基础上,按68%的置信概率作为可靠性截断概率,给出了细粒尾矿各种物理力学参数的建议范围值,并对细粒尾矿的物理性质、压缩特性、抗剪强度进行了对比分析,为今后细粒尾矿库稳定性评价与设计提供可靠的参数取值,节约工程成本。

关键词：细粒尾矿定义与分类物理力学性质统计分析变异系数