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济南历史街区明府城道路交通改善策略研究

规划师 2012年第8期28卷 97-100页

作者：隋严春许建于星涛济南市规划设计研究院

借鉴国内外在历史文化街区交通改善方面的经验,在保护原有历史文化风貌及街巷肌理的前提下,济南市通过对明府城原有路网系统的适度优化调整、低碳交通系统的构建及严格的交通管理措施的建议,尝试在宁静交通与重塑活力之间寻求平衡,改善... 详细信息

借鉴国内外在历史文化街区交通改善方面的经验,在保护原有历史文化风貌及街巷肌理的前提下,济南市通过对明府城原有路网系统的适度优化调整、低碳交通系统的构建及严格的交通管理措施的建议,尝试在宁静交通与重塑活力之间寻求平衡,改善其交通通达性,并满足现代化市政基础设施接入的最低要求,从而兼顾其功能性需求,逐步为明府城打造以慢行交通为主、低碳公共交通为辅的宁静便捷交通体系,重塑明府城活力。

关键词：历史街区道路交通改善策略低碳交通系统交通需求管理济南

基于国土空间平台的地下交通设施协同规划研究

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基于国土空间平台的地下交通设施协同规划研究

济南新旧动能转换起步区防洪排涝体系的构建探索

2021/2022年中国城市交通规划年会

作者：于星涛同济大学道路交通工程重点实验室济南市规划设计研究院

以国土空间体系下的城市地下交通设施为研究对象,按照从定性到定量综合集成方法论,在对国土空间和地下交通设施系统深入研究的基础上,分析可持续性发展框架下地下交通设施规划类型、过程、协同及整合逻辑,总体上分为静态分布、动态流动... 详细信息

以国土空间体系下的城市地下交通设施为研究对象,按照从定性到定量综合集成方法论,在对国土空间和地下交通设施系统深入研究的基础上,分析可持续性发展框架下地下交通设施规划类型、过程、协同及整合逻辑,总体上分为静态分布、动态流动两个层面的要素组织关系。基于国土空间平台提出地下交通设施协同规划方法和路径,并从三个层面开展关键技术研究:1)宏观管控层面,研究提出国土空间规划全域全要素框架下,生态优先的城市地下交通设施的耦合性规划和综合性布局;2)中观优化层面,面向国土空间平台,提出基于综合敏感性的地下交通廊道优化和管控方法;3)实施导引层面,提出国土空间平台下地下交通设施二三维耦合验证模型设想,明确了多元异构数据接口要求和安全互信机制,并提出应用方向。

关键词：国土空间平台地下交通设施综合敏感性协同规划

来源： cnki会议评论

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中国给水排水 2024年第20期40卷 33-39页

作者：王江海于卫红于星涛济南市规划设计研究院山东济南250101

为建设安全韧性城市,新城区的防洪排涝系统必须高起点规划、高标准建设,利用新城一切从零开始的契机,科学构建竖向及防洪排涝体系。以济南市新旧动能转换起步区为例,对其竖向高程控制网络和防洪排涝安全格局的构建进行了深入研究。针对... 详细信息

为建设安全韧性城市,新城区的防洪排涝系统必须高起点规划、高标准建设,利用新城一切从零开始的契机,科学构建竖向及防洪排涝体系。以济南市新旧动能转换起步区为例,对其竖向高程控制网络和防洪排涝安全格局的构建进行了深入研究。针对新城区建设之初面临的防洪排涝挑战,从空间角度综合施策,构建新城区的三维竖向防洪排涝布局,提出新城区各类用地空间、各类骨干网络的竖向高程控制;从时间角度,分析排水汇流的全过程四级排水系统,从流域防洪体系衔接、区域河道网络布局、城市蓄滞空间布置、雨水管网及源头减排控制等方面,构建了全过程的防洪排涝系统。目前,该竖向及防洪排涝体系已落实到国土空间规划中,并对起步区的建设起到了指导作用,对国内其他类似新城区的防洪排涝规划建设工作也具有一定的参考价值。

关键词：防洪排涝竖向规划排水系统

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国土空间体系下地下空间双评价探讨

国土空间体系下地下空间双评价探讨

带形城市的交通引导模式及实施对策——以济南市综合交通规划为例

2022/2023中国城市规划年会

作者：于星涛济南市规划设计研究院

面向国土空间的地下空间"双评价"需要从协同规划、指标体系和三维管控等方面探索规划内容和技术方法的完善和创新。本文结合国土空间规划的核心逻辑进行多层次分析和多视角思考,在全域城市地质调查精度受限等不确定性条件下,面对复杂多... 详细信息

面向国土空间的地下空间"双评价"需要从协同规划、指标体系和三维管控等方面探索规划内容和技术方法的完善和创新。本文结合国土空间规划的核心逻辑进行多层次分析和多视角思考,在全域城市地质调查精度受限等不确定性条件下,面对复杂多变的地下空间环境和生态保护要求,提出了空间变权的指标体系和以多元化协同、立体化评价、综合性验证为重点的地下空间"双评价"方法。并以济南为例进行实证研究,按照刚性控制和弹性引导的思路,开展供需耦合的地下空间开发价值评估,提出了考虑泉水影响的地下空间开挖深度控制方法。

关键词：地下空间双评价国土空间多尺度规划空间变权指标立体化评价

来源： cnki会议评论

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规划师 2007年第B04期23卷 37-39页

作者：于星涛济南市规划设计研究院

城市交通系统及其发展规划是一项长期的选择。合理的交通系统,对于现代带形城市可持续发展的进化模式具有建设性的引导作用。济南属典型的带形城市,宜采取分区域的、以公共交通为主导的多元化、一体化的交通发展模式,同时交通发展政策... 详细信息

城市交通系统及其发展规划是一项长期的选择。合理的交通系统,对于现代带形城市可持续发展的进化模式具有建设性的引导作用。济南属典型的带形城市,宜采取分区域的、以公共交通为主导的多元化、一体化的交通发展模式,同时交通发展政策应注重对名城的保护。

关键词：城市交通带形城市空间形态济南

平原新区雨洪模型的研究及其在国土空间规划中的应用

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城市道桥与防洪 2023年第11期 211-214,M0019页

作者：于星涛济南市规划设计研究院山东济南250101 同济大学道路交通工程重点实验室上海市200092

黄河在下游沿线地势平坦易涝,排水出路不畅。国空空间规划应以水动力模型为基础,有效评估现状洪涝灾害风险、促进空间布局和雨洪管理科学化。以济南新旧动能转换起步区为典型研究对象,采用MIKE FLOOD构建一二维水动力模型,模拟流域洪水... 详细信息

黄河在下游沿线地势平坦易涝,排水出路不畅。国空空间规划应以水动力模型为基础,有效评估现状洪涝灾害风险、促进空间布局和雨洪管理科学化。以济南新旧动能转换起步区为典型研究对象,采用MIKE FLOOD构建一二维水动力模型,模拟流域洪水演进过程,分析现状薄弱环节和问题,提出竖向和防洪相结合的规划对策,为国土空间防洪排水体系完善、规划用地和设施布局提供支撑。

关键词：雨洪韧性水动力模型竖向规划防洪规划国土空间平原新区

倡导绿色交通,促进城市健康发展——济南市自行车交通发展对策

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规划师 2007年第B04期23卷 73-75页

作者：于涛于星涛山东大学济南市规划设计研究院

自行车交通作为一种绿色交通方式,在济南市现状交通系统中处于主体地位。应结合济南市特征,充分认识自行车交通的优势和问题,明确自行车交通发展定位;通过分区域的自行车交通网络建设和相关设施的完善等措施,合理引导自行车交通的发展;... 详细信息

自行车交通作为一种绿色交通方式,在济南市现状交通系统中处于主体地位。应结合济南市特征,充分认识自行车交通的优势和问题,明确自行车交通发展定位;通过分区域的自行车交通网络建设和相关设施的完善等措施,合理引导自行车交通的发展;实现自行车交通与公共交通、小汽车交通等的有序衔接,促进济南城市交通的健康发展。

关键词：自行车交通济南市交通政策

基于中心区改造的济南市中心区社会停车场布局优化探讨

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城市道桥与防洪 2013年第6期 24-26,38页

作者：隋春光于星涛王喆济南市规划设计研究院山东济南250001

城市交通是一个大系统,停车场是城市交通这个大系统中的一个有机组成部分,静态交通与动态交通构成完整的交通系统。静态交通解决不好将严重影响动态交通。大量私家车的出现,使得城市中心区"停车难"的现象尤为突出。一方面动静态的交通... 详细信息

城市交通是一个大系统,停车场是城市交通这个大系统中的一个有机组成部分,静态交通与动态交通构成完整的交通系统。静态交通解决不好将严重影响动态交通。大量私家车的出现,使得城市中心区"停车难"的现象尤为突出。一方面动静态的交通相互干扰造成道路通行能力的下降,另一方面长期低速行驶的汽车排放出的废气又给城市环境带来严重污染。该文基于停车场是城市重要的基础设施,在分析济南市中心区停车现状的基础上,综合分析社会停车场规划布局的影响因素,结合济南市中心城区改造,提出适应城市发展的中心区停车场布局要点、社会停车场用地的规划管理措施。

关键词：社会停车场中心区停车场规划布局城市中心区改造停车规模济南市

SWMM模型全过程融入海绵城市规划的研究——以济南市某新区为例

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SWMM模型全过程融入海绵城市规划的研究——以济南市某新区为例