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作者

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检索条件"作者=于宏军"
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Klingelnberg摆线锥齿轮运动优化与仿真
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东北大学学报(自然科学版) 2001年 第2期22卷 218-221页
作者: 陈良玉 刘志峰 丁津原 于宏军 东北大学机械工程与自动化学院 辽宁沈阳110004
基于克林根贝尔格 (Klingelnberg)摆线锥齿轮的对滚模型 ,利用轮齿接触区预报公式 ,根据复合形法寻优原理建立了运动优化方法 ,并进行了实例仿真验证·在优化数学模型中 ,以齿轮运动误差最小为目标函数 ,以刀盘压力角、刀盘装定角和刀... 详细信息
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设计状态下压气机转子叶尖泄漏涡流动研究
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航空学报 2004年 第1期25卷 1-8页
作者: 于宏军 刘宝杰 刘火星 蒋浩康 北京航空航天大学能源与动力工程学院 北京100083
在低速大尺寸单级压气机实验台上,利用SPIV技术测量了设计状态下压气机转子尖区多个截面的三维瞬态速度场。基于瞬态场测量结果,详细阐述了设计状态下压气机转子叶尖泄漏涡产生、发展、失稳、破碎的演化过程,导致叶尖泄漏涡失稳的4种主... 详细信息
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近失速状态下压气机转子叶尖旋涡流动研究
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航空学报 2004年 第1期25卷 9-15页
作者: 于宏军 刘宝杰 刘火星 蒋浩康 北京航空航天大学能源与动力工程学院 北京100083
在低速大尺寸单级压气机实验台上,利用SPIV技术测量了近失速状态下压气机转子尖区多个截面的三维瞬态速度场。基于瞬态场测量结果,详细阐述了近失速状态下压气机转子叶尖泄漏涡的演化过程和角区旋涡的形成过程。测量结果表明角区旋涡是... 详细信息
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压气机转子叶尖泄漏涡的SPIV测量研究
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工程热物理学报 2004年 第5期25卷 769-772页
作者: 刘宝杰 于宏军 刘火星 蒋浩康 北京航空航天大学能源与动力工程学院 北京100083
在低速大尺寸单级压气机实验台上,利用SPIV技术测量了设计状态和近失速状态下压气机转子尖区多个截面的 三维瞬态速度场。基于瞬态场测量结果,详细分析了设计状态和近失速状态下压气机转子叶尖泄漏涡产生、发展、失稳、 破碎的演化过程。
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航天软件设计、分析可靠性研究
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计算机工程与应用 2000年 第7期36卷 74-75,144页
作者: 于宏军 赵冬艳 北京航天机电集团总公司三院33所
在航天型号的研制过程中,软件的可靠性十分重要。而目前有关软件产品的可靠性设计、分析方法仍十分缺乏。该文提出了一种综合采用在硬件可靠性设计分析领域已成功应用的FTA、FMEA及建立软件产品的功能剖面的方法,力图进一步提高软件... 详细信息
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可靠性分析方法在某航天软件设计中的应用研究
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兵工安全技术 1999年 第6期 37-42页
作者: 于宏军 赵冬艳
在软件研制过程中,提出一种综合采用 FTA 和 FMEA 建立软件产品的功能剖面的方法,进而提高软件可靠性。
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用SPIV技术测量压气机转子尖区复杂流动
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工程热物理学报 2003年 第4期24卷 575-578页
作者: 于宏军 刘宝杰 蒋浩康 袁辉靖 徐月亭 北京航空航天大学动力系404教研室 北京100083 北京大学力学与工程科学系 北京100085
本文将数字式SPIV技术应用到低速大尺寸压气机实验台上,并在设计状态和近失速状态下,对转子槽道内叶尖区域多个截面内的三维瞬态速度场进行了成功测量。测量结果表明SPIV透过机匣视窗及即可直接测量旋涡和二次流的瞬态结构,而且能够解... 详细信息
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Klingelnberg摆线锥齿轮接触分析与预报仿真
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东北大学学报(自然科学版) 1999年 第6期20卷 594-597页
作者: 刘志峰 陈良玉 孙志礼 丁津原 于宏军 东北大学机械工程与自动化学院 沈阳110006 沈阳航空工业学院 沈阳110031
研究了克林根贝尔格摆线锥齿轮的接触分析和预报,基于克林根贝尔格摆线锥齿轮的齿面矢量方程,按照齿轮啮合原理,采用矢量分析的方法,建立了克林根贝尔格锥齿轮对滚模型,推导出了轮齿接触区预报公式,并进行了计算机仿真验证,能够... 详细信息
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道路硅酸盐水泥混凝土路面结构设计分析
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科学技术创新 2019年 第16期 152-153页
作者: 于宏军 不详
近几年,我国道路建设工程大都是以沥青道路为主,相比之下,水泥路面的应用范围并不大,道路总里程增长速度慢,其原因在于现阶段我国水泥混凝土路面的使用情况上存在一定的缺陷,往往无法达到预期的使用年限。在一些重要交通干道上,水泥混... 详细信息
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《航空涡喷涡扇涡轴涡桨发动机通用规范指南》分析
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航空标准化与质量 2006年 第4期 20-24页
作者: 于宏军 中国航空综合技术研究所 北京100028
对《航空涡喷涡扇涡轴涡桨发动机通用规范指南》及其与以前版本内容进行了分析。
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