检索结果-南通市图书馆

基于PointCloudTransformer和优化集成学习的三维点云分类

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

电子测量与仪器学报 2024年第6期 143-153页

作者：于喜俊段勇沈阳工业大学信息科学与工程学院

针对三维点云的不规则性和无序性所导致的难于提取特征并进行分类的问题，提出了一种融合深度学习和集成学习的三维点云分类方法。首先，训练深度学习点云分类网络PointCloudTransformer,并使用主干网络提取点云特征，进而训练基分类器... 详细信息

针对三维点云的不规则性和无序性所导致的难于提取特征并进行分类的问题，提出了一种融合深度学习和集成学习的三维点云分类方法。首先，训练深度学习点云分类网络PointCloudTransformer,并使用主干网络提取点云特征，进而训练基分类器，获得基分类器集合；然后，针对集成学习算法设计基分类器选择模型，模型的优化目标为基分类器组合的差异性和平均总体精度。为了降低集成规模，本文基于增强后的白鲸优化算法提出了二元多目标白鲸优化算法，并使用该算法优化基分类器选择模型，获得集成剪枝方案集合；最后，采用多数投票法集成每个基分类器组合在测试集点云特征上的分类结果，获得最优基分类器组合，从而构建基于多目标优化剪枝的集成学习点云分类模型。在点云分类数据集上的实验结果表明，本文方法使用了更小的集成规模，获得了更高的集成精度，能够对多类别三维点云进行准确分类。

关键词：三维点云分类深度学习集成学习白鲸优化算法多目标优化

同方期刊数据库

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

发电企业上网电价设计中的问题研究

发电企业上网电价设计中的问题研究

作者：于喜海华北电力大学（北京）

学位级别：硕士

电力作为一种公共商品,公正合理的电价是电力市场改革的核心问题。本文在电力市场经济理论研究的基础上建立了煤电联动经济数学模型、峰谷分时上网电价经济数学模型,对我国电力市场上较为关注的上网电价问题研究提供了一定的参考价值。... 详细信息

电力作为一种公共商品,公正合理的电价是电力市场改革的核心问题。本文在电力市场经济理论研究的基础上建立了煤电联动经济数学模型、峰谷分时上网电价经济数学模型,对我国电力市场上较为关注的上网电价问题研究提供了一定的参考价值。首先,本文从分析煤电双方的利益关系入手,研究了煤炭价格变动对电价的影响机理,在煤电价格联动机制的理论研究基础上,建立了发电上网电价与煤炭价格的联动优化模型。其次,应用边际成本法确定发电侧峰谷分时上网电价,并建立各时段的电量分配优化模型,通过案例分析,证明发电侧峰谷分时电价设计机制及电量分配优化模型是可行的,符合我国未来电力改革的方向。

关键词：上网电价煤电价格联动分时电价

同方学位论文库评论

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

光纤耦合光学系统的单模耦合效率研究

激光杂志 2024年第3期45卷 182-186页

作者：于喜双北华大学师范分院吉林吉林132013

单模耦合是光纤耦合光学系统中的关键技术,当前单模耦合过程中还存在一些难题,直接影响单模耦合结果,为了获得更优的单模耦合结果,对光纤耦合光学系统的单模耦合效率进行分析和研究。首先根据单模耦合原理设计了光纤耦合光学系统,并设... 详细信息

单模耦合是光纤耦合光学系统中的关键技术,当前单模耦合过程中还存在一些难题,直接影响单模耦合结果,为了获得更优的单模耦合结果,对光纤耦合光学系统的单模耦合效率进行分析和研究。首先根据单模耦合原理设计了光纤耦合光学系统,并设计了发射端与接收端,然后构建光纤耦合光学系统的单模耦合模型。测试结果表明,设计系统的单模耦合模型优越性十分明显,耦合效率得到了明显提升,为相关光纤耦合光学系统提供了有价值的参考意见。

关键词：光纤通信光学系统耦合模型影响因素

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

局部进气裂解油气向心涡轮气动性能分析

推进技术 2024年第4期45卷 82-90页

作者：王永杰徐国强于喜奎董苯思北京航空航天大学能源与动力工程学院北京100191 沈阳飞机设计研究所辽宁沈阳110035

为解决低进气量条件下油气涡轮功率与效率提升困难的问题,本文结合裂解油气物性特点,针对性地提出了局部进气裂解油气向心涡轮设计方案。通过数值仿真详细分析了向心式油气涡轮在设计工况下的内部流动特征,并总结了非设计工况下轮周效... 详细信息

为解决低进气量条件下油气涡轮功率与效率提升困难的问题,本文结合裂解油气物性特点,针对性地提出了局部进气裂解油气向心涡轮设计方案。通过数值仿真详细分析了向心式油气涡轮在设计工况下的内部流动特征,并总结了非设计工况下轮周效率随压比、转速以及正癸烷裂解度的变化规律与影响机制。仿真结果表明,本文所设计油气涡轮在0.5 kg/s进气量条件下可实现38.8 kW功率输出,轮周效率为68%,能够满足油气涡轮气动设计需求。根据结果分析可知,随着压比的增大,轮周效率呈现出先增大后减小的趋势:低压比条件下轮周效率增大主要与转子入口攻角损失有关;高压比条件下轮周效率降低则主要是由于激波损失及其引发的附面层分离损失不断增大导致的。研究表明,轮周效率随转速、裂解度发生变化时与转子入口攻角有直接关系,其中,油气工质裂解度每提高20%,涡轮轮周效率可提高13%左右。

关键词：局部进气油气涡轮向心涡轮涡轮发电数值模拟

局部进气裂解油气向心涡轮气动设计与轴向力分析

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

航空动力学报 2024年第3期39卷 127-138页

作者：王永杰徐国强于喜奎董苯思北京航空航天大学能源与动力工程学院北京100191 中国航空工业集团有限公司沈阳飞机设计研究所沈阳110035

从涡轮结构形式的角度探究了油气涡轮轴向力平衡问题。建立了半开式、开式与闭式3种局部进气裂解油气向心涡轮,通过数值仿真对比分析了设计工况下3种油气涡轮的气动性能与轴向力,并归纳总结了非设计工况下总轴向力随压比的变化规律。仿... 详细信息

从涡轮结构形式的角度探究了油气涡轮轴向力平衡问题。建立了半开式、开式与闭式3种局部进气裂解油气向心涡轮,通过数值仿真对比分析了设计工况下3种油气涡轮的气动性能与轴向力,并归纳总结了非设计工况下总轴向力随压比的变化规律。仿真结果表明:半开式、开式与闭式油气涡轮的总体气动性能相近但轴向力表现有明显的差别。当涡轮压比发生变化时,开式油气涡轮轴向力稳定性最好,半开式油气涡轮轴向力稳定性最差,闭式油气涡轮轴向力始终是3种油气涡轮中最小的。由结果分析可知,当涡轮压比低于3时,应避免选用半开式油气涡轮,而涡轮压比变化较大时,则宜采用开式油气涡轮,此外,在采用闭式油气涡轮时需要轴承预留足够的轴向载荷裕度。

关键词：局部进气油气涡轮向心涡轮轴向力涡轮发电