检索结果-南通市图书馆

维普期刊数据库博看期刊

基于改进随机森林的工业互联网安全态势评估方法

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

电子学报 2024年第3期52卷 783-791页

作者：胡向东万润楠重庆邮电大学现代邮政学院重庆400065 重庆邮电大学自动化学院/工业互联网学院重庆400065

针对工业互联网安全态势评估存在数据特征提取困难和安全态势评估准确率低等难题,提出一种基于改进随机森林的工业互联网安全态势评估方法.基于随机采样技术平衡原始数据集以减小不平衡数据集对实验的影响;利用梯度提升决策树确定工业... 详细信息

针对工业互联网安全态势评估存在数据特征提取困难和安全态势评估准确率低等难题,提出一种基于改进随机森林的工业互联网安全态势评估方法.基于随机采样技术平衡原始数据集以减小不平衡数据集对实验的影响;利用梯度提升决策树确定工业互联网流量数据中不同特征的权重系数,结合递归特征消除法提取其关键特征;构建基于改进随机森林的工业互联网多分类攻击检测模型,识别网络受到的攻击类别,并结合安全态势量化指标确定其风险程度.实验结果表明,本文算法的检测准确率和F1值分别达到89.19%和89.68%,相较于传统随机森林算法、支持向量机和K最近邻算法,其准确率和F1值分别至少提高2.91%和1.7%,平均分别提高8.38%和9.33%.

关键词：工业互联网态势评估特征提取梯度提升决策树随机森林

同方期刊数据库

基于焖井压降曲线的页岩油井压裂缝网特征诊断

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

石油学报 2024年

作者：王飞乔润伟祝健张士诚油气资源与工程全国重点实验室中国石油大学(北京)

页岩油压裂井普遍焖井一段时间再投产，焖井期间井口压力呈现不同的递减特征，焖井压降特征与压裂缝网性质存在何种关联缺乏快速有效的诊断分析方法。为此，建立了页岩油压裂水平井焖井压降数值模型，模拟获得的焖井压降导数曲线在双对... 详细信息

页岩油压裂井普遍焖井一段时间再投产，焖井期间井口压力呈现不同的递减特征，焖井压降特征与压裂缝网性质存在何种关联缺乏快速有效的诊断分析方法。为此，建立了页岩油压裂水平井焖井压降数值模型，模拟获得的焖井压降导数曲线在双对数坐标下呈现出“W”形的形态特征，反映出主、次裂缝的规模、储集能力和导流能力。敏感性模拟结果表明，主裂缝的长度和导流能力对压降导数形态影响微弱，仅影响“W”形曲线的开始时间；次级裂缝的密度、宽度和渗透性对压降导数形态影响较大，决定了两个“V”形的深浅程度、比例和持续时间。储集能力占主导的缝网压降导数曲线呈现“‘W形’凹凸浅、位置偏右上”的特征；导流能力占主导的缝网压降导数曲线呈现“‘W’形凹凸深、位置偏左下”的特征。将模拟结果绘制成压裂缝网诊断图版，并建立基于焖井压降特征曲线的页岩油井压裂缝网诊断分析方法。最后，选取新疆吉木萨尔页岩油12口典型压裂井的焖井压降数据开展单井—平台井、层间—井间压裂效果对比分析，诊断出各井主、次裂缝规模与性质的参数组合，拟合反演出关键缝网参数，为综合评价页岩油水平井压裂改造效果提供了理论依据。

关键词：页岩油水力压裂焖井压降缝网特性特征曲线诊断图版

溶剂热合成的锌(Ⅱ)MOF、晶体结构及其性质

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

化学研究与应用 2024年第5期36卷 1078-1083页

作者：乔雅楠山西工学院通识教育学院山西朔州036000

在溶剂热的条件下,以1,3-双(咪唑)丙烷与均苯三酸作为混合配体,合成了一例锌(Ⅱ)的有机框架材料。即{[Zn_(2)(μ2-OH)L_(1)L_(2)]·DMAc·_(2)H_(2)O}n其中L_(1)为1,3-双(咪唑)丙烷,L2为1,3,5-苯三羧酸用表示,DMAc为N,N-二甲基乙酰胺。... 详细信息

在溶剂热的条件下,以1,3-双(咪唑)丙烷与均苯三酸作为混合配体,合成了一例锌(Ⅱ)的有机框架材料。即{[Zn_(2)(μ2-OH)L_(1)L_(2)]·DMAc·_(2)H_(2)O}n其中L_(1)为1,3-双(咪唑)丙烷,L2为1,3,5-苯三羧酸用表示,DMAc为N,N-二甲基乙酰胺。经X射线单晶衍射仪、红外光谱仪、粉末XRD、热重分析仪和元素分析仪表征,该MOF为3D→3D二重穿插三维骨架结构。此外,室温下固体荧光的测试结果表明:该MOF对苯胺有明显猝灭作用,所以MOF可以用在荧光分光光度计检测苯胺的传感器方面的应用。

关键词： Zn(Ⅱ)有机骨架材料混合配体溶剂热拓扑结构 X射线衍射荧光性能

地铁列车隧道内行驶时车门啸叫问题分析及应对策略

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

城市轨道交通研究 2024年

作者：毛开楠柳润田王喆中车青岛四方机车车辆股份有限公司

[目的]速度等级为120 km/h的地铁列车在隧道内高速运行时，最后一节车厢的最后一对门普遍存在啸叫问题，严重影响乘客的乘坐舒适性，特对此故障进行研究。[方法]以郑许线为例，从啸叫原理、车辆内外压差、车门密封结构、车门调整状态等... 详细信息

[目的]速度等级为120 km/h的地铁列车在隧道内高速运行时，最后一节车厢的最后一对门普遍存在啸叫问题，严重影响乘客的乘坐舒适性，特对此故障进行研究。[方法]以郑许线为例，从啸叫原理、车辆内外压差、车门密封结构、车门调整状态等方面对该问题进行深入分析，并从阻塞比、车门密封胶条结构及材质优化等方面制定了针对性措施。[结果及结论]优化后车门密封性能明显提升，彻底解决了啸叫问题。

关键词：地铁列车车门啸叫

城市轨道交通列车通过隧道时车门啸叫成因分析及应对策略

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

城市轨道交通研究 2024年第8期 318-321页

作者：毛开楠柳润田王喆中车青岛四方机车车辆股份有限公司

[目的]设计速度为120 km/h的城市轨道交通列车在隧道内高速运行时，尾车尾门普遍存在啸叫问题，严重影响乘客的乘坐舒适性，需要对列车通过隧道时的车门啸叫成因进行深入研究，并提出应对策略。[方法]以郑许市域铁路啸叫严重的列车为研... 详细信息

[目的]设计速度为120 km/h的城市轨道交通列车在隧道内高速运行时，尾车尾门普遍存在啸叫问题，严重影响乘客的乘坐舒适性，需要对列车通过隧道时的车门啸叫成因进行深入研究，并提出应对策略。[方法]以郑许市域铁路啸叫严重的列车为研究对象，从车门啸叫机理、车辆内外压差及车门自身问题等方面分析了列车车门产生啸叫的成因。针对车门啸叫成因，从列车与隧道的阻塞比、车门密封胶条结构、密封胶条压缩量等方面制定了针对性的优化措施。将优化前后的车门安装在相同的气密试验台上进行冲压试验。[结果及结论]冲压试验表明：在进气量相同的情况下，车门优化后车内最大压力由1 400 Pa提升至2 200 Pa,车门密封性能明显提升，彻底解决了车门啸叫问题。

关键词：城市轨道交通隧道列车车门啸叫

电极结构对电除尘器内电流体场影响的实验与模拟研究

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

电工技术学报 2024年第16期39卷 5172-5181页

作者：李庆郭朋朋武磊张银楠乔音音何寿杰河北大学物理科学与技术学院保定071002

为了进一步提高电除尘器的除尘效率,该文采用数值模拟与实验相结合的方法研究了电极结构对电除尘器内电场特性及电流体场分布的影响。使用高速离子射流耦合电流体场的模拟方法建立了数值模型,分析了电除尘器内电流体状态及阳极板附近流... 详细信息

为了进一步提高电除尘器的除尘效率,该文采用数值模拟与实验相结合的方法研究了电极结构对电除尘器内电场特性及电流体场分布的影响。使用高速离子射流耦合电流体场的模拟方法建立了数值模型,分析了电除尘器内电流体状态及阳极板附近流速,同时使用粒子图像测速法对两种电极结构在不同电压下的电流体状态进行了测定。结果表明,错位板结构可以增强电晕放电强度,降低起晕电压,相较于线板式结构,起晕电压降低了29.41%,电晕电流提升近一倍。电压越高,电流体场受放电极产生的高速离子射流影响越大。入口风速会影响电流体场状态,当入口风速为0m/s时,电流体状态呈对称的双螺旋结构;入口风速提升至0.1m/s时,涡旋被挤压变形;继续增大入口风速,涡旋变形程度加大,且靠近入口处涡旋消失。错位板结构能显著降低收尘极板附近流速,当入口风速为0.9 m/s时,线板式与错位板除尘器收尘极板前1 cm平均流速分别为1.28 m/s和0.68 m/s。相比于采用普通的多物理场耦合方法,采用高速离子射流耦合电流体场方法得到的模拟结果与实验结果更加符合。

关键词：电流体场错位板离子风数值模拟粒子图像测速法

色素等次生代谢产物对盐胁迫的应答机制的研究进展

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

分子植物育种 2024年

作者：赵利强汤睿齐润楠王蕊贾晋内蒙古科技大学生命科学与技术学院

土壤盐渍化问题日趋加剧，影响着农作物生长发育，威胁着人类粮食安全。次生代谢产物在植物应对盐胁迫中发挥着关键作用，其中类胡萝卜素和花青素不仅是植物体内主要的呈色物质，也是重要的氧自由基清除物质，转录因子通过调控类胡萝卜... 详细信息

土壤盐渍化问题日趋加剧，影响着农作物生长发育，威胁着人类粮食安全。次生代谢产物在植物应对盐胁迫中发挥着关键作用，其中类胡萝卜素和花青素不仅是植物体内主要的呈色物质，也是重要的氧自由基清除物质，转录因子通过调控类胡萝卜素和花青素代谢相关基因的表达以影响其含量，进而影响植物的耐盐性；叶绿素作为重要的光合色素之一，其含量及荧光参数的稳定也是植物耐盐性的一种表现；挥发性香气物质是瓜香和果香的重要来源，也是果蔬植物重要的品质指标，其合成及含量受盐胁迫影响，且香气合成关键酶乙醇脱氢酶（alcohol dehydrogenase， ADH）基因的过表达提高了拟南芥的耐盐性；植物激素作为一种痕量的活性物质，在盐胁迫信号转导、渗透调节诱导等过程中发挥着关键作用；白藜芦醇是一种强的氧自由基清除物质，可有效的清除盐胁迫产生的活性氧，减少过氧化物的积累；芥子油苷是一种重要的信号分子，主要调控水通道蛋白，降低盐胁迫中Cl-的毒害作用。上述物质在植物应对盐胁迫中均发挥着重要作用，本文综述了类胡萝卜素、花青素、叶绿素、挥发性香气物质、植物激素、白藜芦醇和芥子油苷等次生代谢产物对盐胁迫的应答机制，对未来深入开展盐胁迫对植物次生代谢产物合成的研究提出了独到的见解，旨在为今后开展植物响应盐胁迫的生理生化及分子机制研究提供理论依据。

关键词：盐胁迫次生代谢产物应答机制耐盐性

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

考虑场景差异性的混合车型公交调度优化方法

交通运输系统工程与信息 2024年第4期24卷 176-187页

作者：翁剑成乔润童王茂林林鹏飞刘冬梅张晓亮北京工业大学交通工程北京市重点实验室北京100124 北京工业大学信息学部北京100124 保山公路局龙陵公路分局云南保山678300 智能交通技术交通运输行业重点实验室北京100088 综合交通运输大数据处理及应用技术交通运输行业研发中心(中路高科) 北京100088

纯电动公交因其低碳和节能环保的特性,已成为车辆电动化转型的必然选择,但纯电动公交车在实际运营中仍面临低温条件下性能下降和电池老化导致续航里程降低等挑战。考虑在运营中混合使用燃油车和电动车,以弥补纯电动公交车在特定场景下... 详细信息

纯电动公交因其低碳和节能环保的特性,已成为车辆电动化转型的必然选择,但纯电动公交车在实际运营中仍面临低温条件下性能下降和电池老化导致续航里程降低等挑战。考虑在运营中混合使用燃油车和电动车,以弥补纯电动公交车在特定场景下的性能下降,提升公交运营效率和服务质量。本文考虑公交动态运行特征建立公交时刻表分段优化模型,以优化后的车次为输入,构建混合车型运营条件下的公交行车计划编制优化模型,并设计改进的遗传算法实现模型求解。最后,以北京市公交线路为例,选取单线路运营、异地充电及区域集中调度等不同典型运营场景开展案例研究,验证优化模型在差异化运营场景条件下的适用性和优化效果。结果表明,对比本地充电场景,异地充电场景下的运营成本增加5.15%,运营车辆数量增加5.88%;在多线路联合编制行车计划的区域集中调度场景下,运营成本较单线路运营场景降低4.68%;在给定的车型比例阈值下,使用混合车型运营效果优于使用单一车型运营,有效降低运营成本和碳排放。本文研究为公共交通企业结合不同运营场景,制定科学灵活的电动公交运营调度方案提供了重要支撑。

关键词：城市交通公交调度优化遗传算法混合车型纯电动公交行车计划

同方期刊数据库

室温钠-硫电池电解液的研究现状与展望(Ⅲ)[续(Ⅱ)]

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

电池 2024年第3期54卷 291-296页

作者：侯润乔袁守怡王永刚复旦大学化学系上海200438 昆明理工大学冶金与能源学院云南昆明650031

3.1.3 磷酸三甲酯(TMP)室温钠-硫电池所用传统电解液具有高度挥发性和易燃性,在滥用条件下(如冲击、过热和过充电等)面临较大的火灾和爆炸风险[84-86]。磷酸盐溶剂是一种本质上不可燃的有机溶剂,可用作阻燃添加剂[87]。磷酸三甲酯(TMP)... 详细信息

3.1.3 磷酸三甲酯(TMP)室温钠-硫电池所用传统电解液具有高度挥发性和易燃性,在滥用条件下(如冲击、过热和过充电等)面临较大的火灾和爆炸风险[84-86]。磷酸盐溶剂是一种本质上不可燃的有机溶剂,可用作阻燃添加剂[87]。磷酸三甲酯(TMP)因具有黏度(2.3 mPa·s)低、介电常数(21.6)较高和液相温度范围(-46~197 ℃)较宽等特点而富有前景[88],但是TMP在碳负极和钠负极上难以形成稳定的SEI膜[89]。

关键词： SEI膜过充电磷酸三甲酯碳负极电池电解液阻燃添加剂易燃性介电常数