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基于铁路施工安全存在的问题及对策路径探究

山西建筑 2019年第4期45卷 255-257页

作者：王四伟中铁二十局集团第一工程有限公司江苏苏州215000

社会经济的发展带来铁路施工领域不断扩大,促使铁路施工工程不仅在数量上急剧增加,而且在规模上也不断扩大,这一发展变化给铁路施工安全提出了更高的要求。由于铁路施工安全不但直接影响铁路施工企业的社会信誉、员工的生命安全、最终... 详细信息

社会经济的发展带来铁路施工领域不断扩大,促使铁路施工工程不仅在数量上急剧增加,而且在规模上也不断扩大,这一发展变化给铁路施工安全提出了更高的要求。由于铁路施工安全不但直接影响铁路施工企业的社会信誉、员工的生命安全、最终获得的经济效益等,还在一定程度上决定着国家与集体财产的损失程度,因此,保障铁路施工的安全性具有重要的意义。从铁路施工安全存在的问题入手,在此基础上探讨相对应的解决对策,以供参考。

关键词：铁路施工安全解决对策

简支钢箱梁逐榀“顶推+横移”上跨高速公路施工技术

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城市建筑 2021年第11期18卷 176-179页

作者：冯四超中国中铁一局集团桥梁工程有限公司重庆401121

本文涉及桥设计为1跨60 m简支钢箱梁跨越高速公路,两端现浇梁未设计钢箱梁拼装、顶推工况,依据现场比选确定采用墩旁搭设支架拼装钢箱梁,后横移至顶推工位完成顶推跨越高速公路,再跨路横移至设计位置,最后落梁就位。该方法即解决了简支... 详细信息

本文涉及桥设计为1跨60 m简支钢箱梁跨越高速公路,两端现浇梁未设计钢箱梁拼装、顶推工况,依据现场比选确定采用墩旁搭设支架拼装钢箱梁,后横移至顶推工位完成顶推跨越高速公路,再跨路横移至设计位置,最后落梁就位。该方法即解决了简支钢箱梁无拼装工位的顶推跨越施工难题,也能够满足两端现浇梁同步施工的需要,优化了施工组织,节约了施工工期,降低了施工安全风险,经济、高效、安全地完成了简支钢箱梁跨越既有高速的施工。

关键词：分体式钢箱梁无导梁顶推横移跨高速公路

富水地层盾构管廊工程岩土体参数反演与掌子面稳定性分析

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现代隧道技术 2021年第1期58卷 117-126页

作者：王军祥徐晨晖董建华陈四利寇海军王鑫沈阳工业大学建筑与土木工程学院沈阳110870 兰州理工大学甘肃省土木工程防灾减灾重点实验室兰州730050 中铁十九局集团第五工程有限公司大连116100

文章以沈阳富水地层盾构管廊工程为研究背景,对土压平衡盾构开挖引起的地表竖向位移和水平位移进行监测,并分析位移的变化规律。以现场测量得到的位移监测值为基础,基于粒子群优化的BP神经网络算法建立PSO-BP参数反演分析方法,利用Fort... 详细信息

文章以沈阳富水地层盾构管廊工程为研究背景,对土压平衡盾构开挖引起的地表竖向位移和水平位移进行监测,并分析位移的变化规律。以现场测量得到的位移监测值为基础,基于粒子群优化的BP神经网络算法建立PSO-BP参数反演分析方法,利用Fortran语言编制位移反分析程序,并采用正交设计和ABAQUS数值计算进行参数反演。考虑静止土压力、主动土压力和被动土压力对掌子面稳定性的影响,根据反演的参数对盾构廊道掌子面的支护压力进行分析。研究结果表明:所建立的PSO-BP参数反演分析方法是一种可行、有效的反分析方法。当支护压力比λ=0.4时,掌子面处于极限状态;随着支护压力比的减小,地表沉降呈增大趋势。当考虑地下水作用时,为了保证掌子面的稳定需要增加支护压力;当支护压力比λ=0.6时,掌子面处于极限状态。

关键词：管廊工程土压平衡盾构 PSO-BP算法参数反演位移反分析支护压力

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侧向堆载下高低承台桩受力性状的对比研究

铁道建筑技术 2017年第1期 14-18页

作者：刘四德中铁二十二局集团第三工程有限公司福建厦门361000

为深入认识滨海地区侧向堆载下高低承台桩的受力特征,运用岩土三维有限差分软件FLAC3D进行数值分析,考虑了不同堆载距离和堆载高度等条件下高承台桩以及低承台桩的受力性状,对比了两者在侧向堆载作用下的位移、弯矩和轴力。分析表明:在... 详细信息

为深入认识滨海地区侧向堆载下高低承台桩的受力特征,运用岩土三维有限差分软件FLAC3D进行数值分析,考虑了不同堆载距离和堆载高度等条件下高承台桩以及低承台桩的受力性状,对比了两者在侧向堆载作用下的位移、弯矩和轴力。分析表明:在滨海地区,侧向堆载下低承台桩身的桩顶水平位移反应较高承台敏感;高承台桩身内力受影响程度明显大于低承台桩。因此,对于高低承台桩基础的选择应该考虑各方面的因素,做到安全经济。其结论对滨海区的桩基础的设计与施工具有一定的参考价值。

关键词：滨海地区侧向堆载桩基数值分析

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上海地铁杨浦线黄兴路车站防水施工技术

安徽建筑 2004年第3期11卷 45-48页

作者：熊四清曾伟中铁四局集团第五工程有限公司江西九江332000

阐述和分析了上海地铁杨浦线黄兴路车站围护、主体结构的各类防水部位进行相应防水处理的技术要求,全面系统的阐明了地铁黄兴路站防水施工工艺和关键技术,对地铁车站防水工程的施工工艺和技术要求进行总结。

关键词：地铁车站防水止水带

缙云山隧道穿越含瓦斯和采空区煤层施工技术研究

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铁道建筑技术 2017年第7期 78-80,100页

作者：姚四海中铁十六局集团第四工程有限公司北京101400

针对隧道通过煤层中可能出现的瓦斯突出施工难点,采用排堵相结合方法,对瓦斯涌量超过警戒值,设计了通过富含瓦斯地层过程中瓦斯排放施工方案和参数,解决了缙云山隧道穿越煤层过程中瓦斯突出的施工问题;同时隧道开挖通过煤层采空区时,提... 详细信息

针对隧道通过煤层中可能出现的瓦斯突出施工难点,采用排堵相结合方法,对瓦斯涌量超过警戒值,设计了通过富含瓦斯地层过程中瓦斯排放施工方案和参数,解决了缙云山隧道穿越煤层过程中瓦斯突出的施工问题;同时隧道开挖通过煤层采空区时,提出了隧道边墙两侧、拱部以上的采空区采用回填,仰拱以下采空区采用钻孔压住水泥砂浆充填处理,并给出了钻孔布置、压浆等工艺的施工参数,有效地解决了隧道通过富含瓦斯和采空区煤层施工难题,为类似工程提供经验。

关键词：瓦斯地层采空区隧道

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钢筋混凝土桥梁防腐蚀处理措施

钢筋混凝土桥梁防腐蚀处理措施

2012年12月建筑科技与管理学术交流会

作者：马四昌中铁一局集团新运工程有限公司

近几年各地区随着工业、企业的迅速发展,化工厂、洗煤厂等企业每天都排放出大量的以SO2,H2S,CO2,NOx等成分为主的气体,这些酸性气体对水泥砂浆和混凝土产生严重的破坏,严重影响桥梁的正常使用寿命,在此情况下,对钢筋混凝土桥梁进行有效... 详细信息

近几年各地区随着工业、企业的迅速发展,化工厂、洗煤厂等企业每天都排放出大量的以SO2,H2S,CO2,NOx等成分为主的气体,这些酸性气体对水泥砂浆和混凝土产生严重的破坏,严重影响桥梁的正常使用寿命,在此情况下,对钢筋混凝土桥梁进行有效的防腐处理就显得尤为重要了。本文就针对乌海地区大气污染现状,对腐蚀机理,提出一些可行的处理方法,防止或减轻此类酸性物质对钢筋混凝土桥梁的腐蚀。

关键词：钢筋混凝土桥梁防腐处理

来源： cnki会议评论

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武广客运专线新韶关站高支模架施工方案

山西建筑 2010年第12期36卷 135-136页

作者：王四平中铁二十五局集团有限公司

介绍了武广客运专线新韶关站高支模架施工方案,以1 000 mm×2 000 mm的主梁为例进行了高支模模板及支撑系统计算,并阐述了承重支撑架的施工与验收,最后提出了施工过程中的安全保障措施,为类似工程积累了经验。

关键词：扣件式钢管支撑体系模板技术交底安全措施

上承式钢筋混凝土连续拱桥主拱圈线形控制研究

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建筑机械化 2020年第6期41卷 52-54页

作者：姚四海中铁十六局集团第四工程有限公司北京101400

以龙冲清水河大桥为工程依托,详细阐述连续拱桥主拱圈的施工方案。基于Midas有限元软件建立连续拱桥模型,计算主要施工阶段的主拱圈变形值,由计算结果可知,成桥后的主拱圈线形符合设计要求。现场监测数据与理论计算对照,两者偏差较小,... 详细信息

以龙冲清水河大桥为工程依托,详细阐述连续拱桥主拱圈的施工方案。基于Midas有限元软件建立连续拱桥模型,计算主要施工阶段的主拱圈变形值,由计算结果可知,成桥后的主拱圈线形符合设计要求。现场监测数据与理论计算对照,两者偏差较小,表明该施工方案具有良好的施工效果,可为类似工程提供参考。

关键词：连续拱桥主拱圈线形控制预压