检索结果-南通市图书馆

工艺创新还是模式创新?——新能源车企创新策略研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

系统工程理论与实践 2024年第3期44卷 947-968页

作者：蒋忠中侯兴泽李坤洋东北大学工商管理学院沈阳110167 东北大学行为与服务运作管理研究所沈阳110167 上海交通大学安泰经济与管理学院上海200030

新能源汽车产业近年来发展迅速,工艺创新与模式创新作为现阶段新能源车企创新发展的两大方向,选择何种创新策略成为传统采用充电模式的新能源车企所面临的关键问题.鉴于此,本文面向传统采用充电模式的新能源车企,构建工艺创新与模式创... 详细信息

新能源汽车产业近年来发展迅速,工艺创新与模式创新作为现阶段新能源车企创新发展的两大方向,选择何种创新策略成为传统采用充电模式的新能源车企所面临的关键问题.鉴于此,本文面向传统采用充电模式的新能源车企,构建工艺创新与模式创新策略下的新能源车企决策优化模型,提出两种创新策略的适用条件以及不同创新策略下新能源车企的最优定价策略,并将模型扩展至存在政府补贴的情形.研究结果表明:无政府补贴时,新能源车企的最优创新策略由模式创新成本决定,而有政府补贴时,新能源车企最优创新策略由生产成本、市场结构与模式创新成本共同决定;创新策略与政府补贴对新能源车企的定价策略具有交互作用.同时,本文揭示了政府补贴对新能源车企决策的影响,亦分析了不同创新策略下的社会福利.研究结论可为新能源车企及行业发展提供有益管理启示.

关键词：新能源汽车工艺创新模式创新政府补贴

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

科技保险助推新质生产力发展

中国金融 2024年第16期 51-52页

作者：耿中泽中国人民财产保险股份有限公司

党的二十届三中全会指出,“健全因地制宜发展新质生产力体制机制”。当前,世界经济增长乏力、复苏不均衡,逆全球化盛行,我国经济发展面临挑战,一些传统行业产能过剩、高质量产品供给不足问题尤为突出,适时发展新质生产力成为推动我国产... 详细信息

党的二十届三中全会指出,“健全因地制宜发展新质生产力体制机制”。当前,世界经济增长乏力、复苏不均衡,逆全球化盛行,我国经济发展面临挑战,一些传统行业产能过剩、高质量产品供给不足问题尤为突出,适时发展新质生产力成为推动我国产业结构升级、促进新旧动能转换的内生动力。

关键词：经济增长乏力新旧动能转换逆全球化产能过剩我国经济发展内生动力科技保险高质量产品

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

线粒体自噬调控的新因子筛选及其功能研究

线粒体自噬调控的新因子筛选及其功能研究

作者：及泽祥河北大学

学位级别：硕士

线粒体(mitochondrion)是细胞进行有氧呼吸的重要场所,其不仅通过氧化磷酸化产生细胞生存必须的ATP,还是细胞内各种信号转导中心,参与细胞代谢、凋亡、坏死、先天免疫和钙离子存储等的调控。因此,线粒体功能的正常对于维持细胞功能至关... 详细信息

线粒体(mitochondrion)是细胞进行有氧呼吸的重要场所,其不仅通过氧化磷酸化产生细胞生存必须的ATP,还是细胞内各种信号转导中心,参与细胞代谢、凋亡、坏死、先天免疫和钙离子存储等的调控。因此,线粒体功能的正常对于维持细胞功能至关重要,而损伤的线粒体通过释放的氧化磷酸化的副产物活性氧(reactive oxygen species,ROS)和电子传递链蛋白复合体亚基细胞色素c(cytochrome c,Cyto c)等物质会引起细胞凋亡。线粒体质量控制失衡与许多疾病的发生密切相关,如神经退行性疾病、癌症和代谢综合征等。为避免因线粒体功能障碍导致产生多种疾病,细胞需及时通过自噬途径清理功能受损或多余的线粒体,这个过程就是线粒体自噬(mitophagy)。线粒体自噬是选择性自噬的一种,分为PINK1/Parkin依赖的泛素化介导的线粒体自噬和线粒体自噬受体介导的线粒体自噬两种。FUNDC1(FUN14 Domain-Containing Protein 1)定位于线粒体外膜,具有三个跨膜结构域,作为线粒体自噬受体,其通过LIR(LC3 interacting region)与自噬关键蛋白LC3互作,介导缺氧诱导的线粒体自噬。为了研究FUNDC1调控线粒体自噬的具体分子细节,本研究旨在通过质谱分析筛选与FUNDC1存在互作的新的分子,并进一步研究其参与调控线粒体自噬的机制。主要方法是通过Bio-ID(proximity-dependent biotin identification)蛋白分子临近标记技术富集与FUNDC1发生相互作用的蛋白,然后通过质谱分析得到可信度较高的分子,并进行验证以及具体机制的研究。首先,构建生物素连接酶2(Bir A2)与FUNDC1融合表达的重组载体。在He La细胞系中过表达该载体,同时加入生物素(biotin),利用链霉亲和素柱料富集被标记上生物素分子的蛋白,然后将蛋白样品进行质谱分析。将三次有效重复实验所得结果进行GO/KEGG分析,鉴定了细胞内能够与FUNDC1发生特异性结合的一些蛋白,这些蛋白主要参与细胞组分组装、线粒体生物发生、细胞应激反应、细胞器分裂和自噬等生物过程中。在FUNDC1互作的这些蛋白中,我们关注到与自噬体膜组装相关的自噬蛋白ATG2A(autophagy related protein 2A)。已有研究表明ATG2A主要定位于内质网与自噬体的接触位点或脂滴膜上,主要功能是为自噬体形成过程中输送磷脂以促进自噬体膜的延伸、弯曲和闭合。FUNDC1与自噬通路下游蛋白LC3有直接互作,但是FUNDC1如何激活自噬起始的机制仍不清楚,我们猜测ATG2可能在其中发挥关键作用。我们首先通过实验证明了FUNDC1与ATG2的互作;为验证ATG2是否参与FUNDC1介导的线粒体自噬过程,我们利用He La细胞系构建了ATG2A/ATG2B双敲除(double knockout,DKO)的细胞株。通过Western Blotting、免疫荧光(immunofluorescence,IF)以及流式分析等实验技术表明在FUNDC1所介导的线粒体自噬中,ATG2敲除会影响自噬通量。通过对FUNDC1胞浆一侧的氨基酸序列进行不同长度的截短,发现106-110和111-115两段氨基酸序列是FUNDC1与ATG2A相互作用的位点所在,且该截短体相比于野生型(wide type,WT)所介导的线粒体自噬程度减弱。综上所述,本研究通过Bio-ID以及质谱分析发现与FUNDC1互作的蛋白,这些蛋白可能参与FUNDC1所介导的线粒体自噬过程。FUNDC1可能会直接招募输送脂质的ATG2A到自噬体膜起始位点,引起线粒体自噬的发生,ATG2A在FUNDC1所介导的线粒体自噬过程中发挥重要作用。

关键词：线粒体线粒体质量控制线粒体自噬 FUNDC1 ATG2A Bio-ID

单侧制动式转向履带底盘自主行走局部路径规划方法

同方学位论文库评论

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

农业机械学报 2024年第6期55卷 52-59页

作者：齐泽中周俊叶子渭周学剑杨浩勇南京农业大学工学院南京210031 江苏省农机具开发应用中心南京210017 江苏省农业机械试验鉴定站南京210017

针对点动控制的单侧制动式转向履带底盘在自主行走中控制精度低、转向切换频繁的问题,提出了一种基于单侧制动转向履带底盘的三切线局部路径动态规划算法,根据履带底盘转向制动力矩不可控特性,设计了“转向-直行-转向”的局部路径规划... 详细信息

针对点动控制的单侧制动式转向履带底盘在自主行走中控制精度低、转向切换频繁的问题,提出了一种基于单侧制动转向履带底盘的三切线局部路径动态规划算法,根据履带底盘转向制动力矩不可控特性,设计了“转向-直行-转向”的局部路径规划方式。三切线局部路径动态规划算法由1条直线与2条圆弧相切组成,第1段圆弧与车辆行驶方向相切,车辆沿圆弧转向逐步偏向目标航线;第2段直线与两段圆弧相切,车辆沿直线行驶逐步靠近目标航线;第3段圆弧与目标航线相切,车辆沿圆弧转向逐步与目标航向一致。车辆通过历史移动的横向偏差和航向偏差采用加权递推平均滤波计算转弯半径,判断当前所处阶段进行调整。田间自动直线行驶试验结果表明:在横向偏差0.25m、航向偏差为0°的起始状态下,以行驶速度0.4m/s前进,在该算法下行驶的横向偏差绝对值均值和横向偏差标准差分别为0.085、0.104m,分别比bang-bang算法增加23.19%、19.54%,航向偏差绝对值均值和航向偏差标准差分别为3.31°、3.74°,分别比bang-bang算法减少25.95%、25.64%,总转向控制次数为9次,比bang-bang算法减少43.75%。三切线局部路径动态规划算法适用于单侧制动式转向履带底盘,具有更高的路径跟踪精度和较低的控制频率,满足田间作业需求。

关键词：履带底盘单侧制动自主行走局部路径规划模糊控制

维普期刊数据库博看期刊

温室电动拖拉机旋耕稳定性时序分析与前馈PID控制方法研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

农业机械学报 2024年第3期55卷 412-420页

作者：杨杭旭周俊齐泽中孙晨阳赖国梁南京农业大学工学院南京210031 金华职业技术学院机电工程学院金华321017

针对温室小型农机对地面平整度敏感,微小的地面起伏便会造成机具俯仰的情况,基于课题组已开发的温室电动拖拉机,将基于时间序列分析的角度预测方法引入前馈PID控制(Angle prediction and feedforward PID,APF-PID),解决了温室旋耕作业... 详细信息

针对温室小型农机对地面平整度敏感,微小的地面起伏便会造成机具俯仰的情况,基于课题组已开发的温室电动拖拉机,将基于时间序列分析的角度预测方法引入前馈PID控制(Angle prediction and feedforward PID,APF-PID),解决了温室旋耕作业中因机具俯仰而出现的响应性差、耕深不稳定和功率突变的问题。建立了温室电动拖拉机旋耕作业的功率模型,并建立了俯仰角-耕深的转换矩阵,得到了旋耕系统实际耕深的转换值;采用时间序列分析预测机身俯仰角,并作为旋耕系统的扰动输入;结合耕深的转换值和预测得到的扰动,采用APF-PID控制器调节旋耕系统的提升机构,将旋耕机维持在目标耕深;在温室内未旋耕和已旋耕的两种地块进行实车试验。结果表明:俯仰角时序预测模型的相关系数可达0.983 2;APF-PID控制的控制性能优于PID控制,在目标耕深6 cm的测试路面中,APF-PID在两种试验地块上的平均耕深分别为6.47 cm和6.44 cm,均方根误差为0.80 cm和0.72 cm,绝对平均误差为0.67 cm和0.58 cm,耕深稳定性系数为89.95%和91.30%,消耗的总能量较PID控制分别降低4.18%和19.13%,较好地实现了温室电动拖拉机旋耕稳定性控制,满足温室作业需求。

关键词：电动拖拉机温室旋耕作业稳定性控制前馈PID 角度预测

维普期刊数据库博看期刊

铰链互补结构的宽频段高灵敏度光纤光栅振动传感器

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

红外与激光工程 2024年第7期53卷 242-250页

作者：鲜中泽辛璟焘黎琪慧唐翔董明利北京信息科技大学光电测试技术及仪器教育部重点实验室北京100192 北京信息科技大学光纤传感与系统北京实验室北京100016 广州南沙光子感知技术研究院广东广州511462

针对振动传感器工作频段与灵敏度相互制约的问题,设计了一种基于铰链互补结构的宽频段高灵敏度光纤光栅振动传感器。将两个“工作区”与谐振峰互补的振动传感单元进行组合,在保证高灵敏度测量的同时,扩展了传感器的工作频率范围。首先... 详细信息

针对振动传感器工作频段与灵敏度相互制约的问题,设计了一种基于铰链互补结构的宽频段高灵敏度光纤光栅振动传感器。将两个“工作区”与谐振峰互补的振动传感单元进行组合,在保证高灵敏度测量的同时,扩展了传感器的工作频率范围。首先建立了传感单元的结构模型,通过力矩平衡方程,得出了影响传感器灵敏度和固有频率的因素,然后使用Ansys与SolidWorks联合仿真,优化了传感器结构参数,最后制作了传感器实物,搭建封装和测试系统完成封装和特性测试。实验结果表明:两个传感单元的谐振峰位于650Hz和925Hz,分别与传感单元2和传感单元1的“工作区”互补,将工作频率范围扩展到0~1500Hz,灵敏度优于410.4pm/g,测量分辨率为0.16mg。文中所设计的传感器具有灵敏度高、工作频段宽等优点,为微振动监测提供新的技术手段。

关键词：光纤布拉格光栅振动传感器高灵敏度宽频段

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

基于位敏传感器的对中监测系统

中国机械工程 2024年第8期35卷 1509-1519页

作者：郭丰泽杨博戎志祥杨俊曼冯熠硕中国船舶集团有限公司第七一一研究所上海200082

为了实时掌握柴油机动力装置的对中状态,设计了一种基于位敏传感器的对中监测系统。首先提出了基于位敏传感器的位姿变化测量方法,形成包含位姿变化的非线性方程组,通过位姿转换获得对中变化;其次通过传感器支架组件实现对方程组常量的... 详细信息

为了实时掌握柴油机动力装置的对中状态,设计了一种基于位敏传感器的对中监测系统。首先提出了基于位敏传感器的位姿变化测量方法,形成包含位姿变化的非线性方程组,通过位姿转换获得对中变化;其次通过传感器支架组件实现对方程组常量的高精度测量,通过软硬件设计形成测量系统,设计了基于简单牛顿法的复合迭代算法,保证方程组快速、准确求解;最后对测量系统的精度进行了分析,并采用四维平台进行了验证。试验结果表明:对中监测系统噪声小,偏差量噪声在0.005 mm以下,开口角噪声在0.01°以下;精度受激光入射方向影响较大,最佳入射方向下,偏差量监测精度可达0.02 mm,开口角监测精度可达0.019°。该系统将用于国产柴油机动力装置的对中监测。

关键词：船舶动力装置位姿测量对中监测复合迭代算法

维普期刊数据库博看期刊

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

基于多粒度注意力机制的隔离开关故障诊断

电工电能新技术 2024年第10期 71-84页

作者：解骞刘柏泽丁进中闫大鹏杨晓萍党建西安理工大学电气工程学院国网乌鲁木齐供电公司西安交通大学电气工程学院

针对现有的大多数深度学习方法只能在有限的含标签样本数据下工作，使诊断模型过拟合，导致模型训练时准确率高而投入运用时故障识别准确率低的问题，本文研究隔离开关在不同工况小样本数据集的准确率高诊断方法，构造应用于不同工况下... 详细信息

针对现有的大多数深度学习方法只能在有限的含标签样本数据下工作，使诊断模型过拟合，导致模型训练时准确率高而投入运用时故障识别准确率低的问题，本文研究隔离开关在不同工况小样本数据集的准确率高诊断方法，构造应用于不同工况下隔离开关故障诊断的多粒度注意力机制（MG-AM）网络框架。此框架首先要对所获得的隔离开关故障数据进行数据预处理，在此程中将获得增强的数据样本以及数据特征库。随之利用时间对比模块对数据故障进行粗比对，初步获取故障工况的几种可能；并通过多粒度语境对比模块对原始数据预测及预测结果与增强数据进行比对。其次充分挖掘并应用已经搜集的样本资源，以含标签和无标签为输入，网络通过半监督以及无监督学习进行优化，以强化输入数据的处理效果。最终搭建诊断模型，实现对未知样本的故障识别。实验结果表明，所设计的网络可以有效利用固有样本对进行故障识别，对目标的平均识别率达到96.47%。

关键词：隔离开关故障诊断对比学习多粒度注意力机制(MG-AM) 半监督学习

基于高斯过程回归的高压共轨燃油系统多次喷射喷油量预测研究

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

西南交通大学学报 2024年

作者：赵建辉蓝中泽卢相东杨津韬哈尔滨工程大学动力与能源工程学院

在本文中构建了以预喷脉宽、预-主喷间隔、轨压和主喷脉宽为因素的主喷油量响应面模型，采用P值显著性分析方法，确定了影响主喷油量的极显著参数。采用高斯过程回归（GPR）方法，提出了以上述四个极显著参数为变量的主喷油量数据驱动... 详细信息

在本文中构建了以预喷脉宽、预-主喷间隔、轨压和主喷脉宽为因素的主喷油量响应面模型，采用P值显著性分析方法，确定了影响主喷油量的极显著参数。采用高斯过程回归（GPR）方法，提出了以上述四个极显著参数为变量的主喷油量数据驱动模型，开展了均值函数与核函数对比研究，确定了线性均值函数和二次有理核函数的最优组合。在测试集和非测试集数据范围内，对比了GPR模型与BP，GR，SVR模型的预测性能，结果表明：GPR数据驱动模型具有良好的预测性能和泛化能力，预测的主喷油量平均绝对误差（MAPE）和决定系数(R2)分别为0.347%和0.9996。

关键词：柴油机多次喷射 GPR数据驱动模型喷油量高压共轨燃油系统