检索结果-南通市图书馆

中国石化报

作者：中国石化经济技术研究院市场营销研究所

阅读提示2024年，国内润滑油产能总体充足，基础油产量继续增长，但增速有所放缓，净进口量持续下滑。在以旧换新、设备更新等政策及新能源车持续替代的影响下，工业用润滑油需求有所回升，交通用润滑油需求下降，全国润滑油总产销量均... 详细信息

阅读提示2024年，国内润滑油产能总体充足，基础油产量继续增长，但增速有所放缓，净进口量持续下滑。在以旧换新、设备更新等政策及新能源车持续替代的影响下，工业用润滑油需求有所回升，交通用润滑油需求下降，全国润滑油总产销量均减少。2025年，国内基础油产能维持平......

关键词：润滑油消费量基础油净进口量

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炼油与成品油市场跨越“拐点”

炼油与成品油市场跨越“拐点”

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中国石化报

作者：中国石化经济技术研究院市场营销研究所

随着2024年国内成品油需求转入下行，炼油与成品油全产业链逐步迎来“后增长”时代，主要表现为规模性增长结束和结构化调整压力增加。在政策、技术进步与其他能源替代和人口增长趋势放缓等因素共同影响下，预计全球成品油需求即将进入... 详细信息

随着2024年国内成品油需求转入下行，炼油与成品油全产业链逐步迎来“后增长”时代，主要表现为规模性增长结束和结构化调整压力增加。在政策、技术进步与其他能源替代和人口增长趋势放缓等因素共同影响下，预计全球成品油需求即将进入增长尾声；由于炼油项目存在建设周期，2......

关键词：成品油市场燃油车保有量汽车销量消费量商用车

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国内天然气市场供应充足前景向好

国内天然气市场供应充足前景向好

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中国石化报

作者：中国石化经济技术研究院产业发展研究所

回顾2024年预计天然气表观消费量4316亿立方米、实际消费量4255亿立方米，其中城市燃气用气量约1413亿立方米、发电用气量约670亿立方米、工业用气量约1835亿立方米、化工用气量约337亿立方米天然气对外依存度约40.9%，国内生产天然气2... 详细信息

回顾2024年预计天然气表观消费量4316亿立方米、实际消费量4255亿立方米，其中城市燃气用气量约1413亿立方米、发电用气量约670亿立方米、工业用气量约1835亿立方米、化工用气量约337亿立方米天然气对外依存度约40.9%，国内生产天然气2483亿立方米，进口管道气766亿立方米......

关键词：天然气消费量能源体系 LNG 用气量接收站天然气消费结构储气库管道气市场供应

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我国芳烃产业将进入平稳增长期 005

我国芳烃产业将进入平稳增长期

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中国石化报

作者：中国石化经济技术研究院市场营销所

编者按：芳烃，化学工业的重要根基，广泛用于合成材料及医药、农药、建材等领域。对二甲苯（PX）是用量最大的芳烃品种之一，PX产业链是石化工业最重要的链条之一，上游为石化行业，中游为聚酯涤纶行业，下游为纺织服装行业，与人民... 详细信息

编者按：芳烃，化学工业的重要根基，广泛用于合成材料及医药、农药、建材等领域。对二甲苯（PX）是用量最大的芳烃品种之一，PX产业链是石化工业最重要的链条之一，上游为石化行业，中游为聚酯涤纶行业，下游为纺织服装行业，与人民生活紧密相关。世界上98%以上的PX用于制备

关键词：产业链 PTA 服装零售产能过剩

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2月：油价反弹或结束下游价格将回落 005

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中国石化报

作者：中国石化经济技术研究院

原油方面，1月布伦特原油期货价格继续震荡攀升，月均价为69.08美元/桶，同比上涨24.6%，环比上涨7.8%。尽管油价中期上涨趋势良好、美元指数弱势运行、石油商业库存下降等因素支撑油价，但受到美国原油产量增加、金融及期货市场回调等...

原油方面，1月布伦特原油期货价格继续震荡攀升，月均价为69.08美元/桶，同比上涨24.6%，环比上涨7.8%。尽管油价中期上涨趋势良好、美元指数弱势运行、石油商业库存下降等因素支撑油价，但受到美国原油产量增加、金融及期货市场回调等因素的压制，预计2月油价有所回落，均价在

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9月：宏观经济向好消费稳中有升 005

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中国石化报

作者：中国石化经济技术研究院

原油全球石油市场基本面稳步复苏8月国际油价窄幅震荡。判断9月布伦特原油期货均价为53美元/桶左右，预计10~11月在50~56美元/桶。8月，布伦特原油期货平均价格为51.87美元/桶，同比上涨4.71美元/桶，涨幅为10%；环比上涨2.72美元/桶...

原油全球石油市场基本面稳步复苏8月国际油价窄幅震荡。判断9月布伦特原油期货均价为53美元/桶左右，预计10~11月在50~56美元/桶。8月，布伦特原油期货平均价格为51.87美元/桶，同比上涨4.71美元/桶，涨幅为10%；环比上涨2.72美元/桶，涨幅为5.5%。WTI原油期货平均?

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三井与三菱联合开展苯酚产品链研究

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石油化工技术与经济 2025年第1期41卷 40-40页

作者：中国石化有机原料科技情报中心站中国石化有机原料科技情报中心站

2025年1月17日,日本三井化学(Mitsui)与三菱化学(MCC)宣布对苯酚、丙酮、α-甲基苯乙烯、双酚A等产品开展联合研究,旨在确保产品的稳定供应并提升行业竞争力。自2022年以来,亚洲地区新建多套苯酚生产装置,导致市场供过于求,叠加日本国... 详细信息

2025年1月17日,日本三井化学(Mitsui)与三菱化学(MCC)宣布对苯酚、丙酮、α-甲基苯乙烯、双酚A等产品开展联合研究,旨在确保产品的稳定供应并提升行业竞争力。自2022年以来,亚洲地区新建多套苯酚生产装置,导致市场供过于求,叠加日本国内需求下滑,日本苯酚行业面临挑战。为应对这一局面,三井化学于2024年4月宣布,计划于2026年前关闭其位于日本千叶的190 kt/a苯酚装置;三菱化学于2024年3月关闭其位于日本福冈的120 kt/a双酚A装置。

关键词：三菱化学三井化学日本千叶日本福冈双酚A 产品链行业竞争力供过于求

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2007～2026民用飞机中国市场预测

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航空制造技术 2008年第5期51卷 54-55页

作者：中国一航市场营销与国际合作部中国一航发展研究中心中国一航市场营销与国际合作部中国一航发展研究中心

未来中国经济的持续增长、旅游业和对外贸易的快速发展将使中国航空运输市场需求保持持续快速的增长，民航业改革开放的深入进行加快了中国航空运输市场化进程，中国民航基础设施建设得到进一步加强，民营航空公司的成立和发展给民航带... 详细信息

未来中国经济的持续增长、旅游业和对外贸易的快速发展将使中国航空运输市场需求保持持续快速的增长，民航业改革开放的深入进行加快了中国航空运输市场化进程，中国民航基础设施建设得到进一步加强，民营航空公司的成立和发展给民航带来了新的活力。但随着航空运输快速发展，行业面临更大的安全压力，部分机场和空管基础设施能力不足、空域资源紧张、飞行和机务等专业技术人员短缺等问题将在短期内制约民航业的发展。

关键词：中国经济市场预测民用飞机基础设施建设航空运输专业技术人员市场化进程民航业

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中国石化石油化工科学研究院开发RHT-200系列渣油加氢催化剂

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石油炼制与化工 2018年第5期49卷 26-26页

作者：中国石化石油化工科学研究院科研处中国石化石油化工科学研究院科研处

近期,中国石化石油化工科学研究院(石科院)研制开发的新一代RHT-200系列渣油加氢催化剂通过了中国石化科技部组织的技术评议。RHT-200系列渣油加氢催化剂在装填堆比较上一代催化剂降低约20%的条件下,脱金属、容金属以及降残炭性能均有... 详细信息

近期,中国石化石油化工科学研究院(石科院)研制开发的新一代RHT-200系列渣油加氢催化剂通过了中国石化科技部组织的技术评议。RHT-200系列渣油加氢催化剂在装填堆比较上一代催化剂降低约20%的条件下,脱金属、容金属以及降残炭性能均有不同程度的提升,使渣油加氢催化剂的市场竞争力得到显著增强。渣油加氢技术是实现石油资源清洁、充分利用的有效途径。石科院开发的第三代渣油加氢催化剂已在海内外16套装置工业应用60余次,为用户创造了可观的经济效益。

关键词：石油化工科学研究院加氢催化剂中国石化渣油开发加氢技术市场竞争力石油资源

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长江经济带发展战略研究

中国地理

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中国地理 1998年第11期 49-55页

作者：长江流域发展研究院课题组

长江是中国第一大河、世界第三大河；由七省（川、鄂、湘、赣、皖、苏、浙）二市（重庆、上海）的43个地市共同组成的长江三角洲及沿江地区经济带，是我国的一条黄金般的经济带。深入开展长江经济带发展战略的研究，对于充分发挥沿海、...

长江是中国第一大河、世界第三大河；由七省（川、鄂、湘、赣、皖、苏、浙）二市（重庆、上海）的43个地市共同组成的长江三角洲及沿江地区经济带，是我国的一条黄金般的经济带。深入开展长江经济带发展战略的研究，对于充分发挥沿海、沿江地区的比较优势，促进中西部地区经济的崛起和振兴，确保社会的长治久安，意义深远而重大。一、长江经济带的战略地位和有利条件21世纪世界经济看好亚太地区，亚太地区看好中国，中国则看好上海、长江三角洲及长江沿岸地区。1.战略地位长江三角洲及沿江地区是我国经济最为发达的地区之一。随着我国改革开放战略重心的转移，沿江各地区紧紧抓住历史性机遇，经济总量持续高速增长，在全国的战略地位明显提高。及至1995年，沿江七省二市面积148.5万平方公里，人口4.6亿多，国内生产总值22472亿元，分别占全国的15.5%、38.3%和38.6%，除人均GDP 与全国平均水平持平外，人口密度和经济密度均超过全国平均水平1倍多；1990～1995 年该区域GDP年均增长率达13.7%，高出全国平均水平2个百分点。其中，以上海为龙头的长江三角洲及沿江43个地市的经济发展更加引人瞩目，已成为沿江九省市经济增长最快的区域。该区域东起上海，西至攀枝花，国土面积约40万平方公里，人口2亿多，1995 年创造的国内生产总值约14000亿元，分别占沿江九省市的27%、44%、62%和全国的4%、18%、25%，其人口密度、经济密度和人均GDP分别为沿江九省市的1.6倍、2.3倍和1.4倍，以及全国平均水平的4.5倍、6.2倍和1.4倍，在沿江九省市和全国的经济地位和作用日益突出。从未来发展的趋势看，长江三角洲及沿江经济带在我国未来经济格局中必将占有越来越重要的战略地位。因此，加强长江沿岸地区的联合与协作，共建长江经济带，必将有利于带动我国中西部地区的发展与振兴，逐步缩小地区差别，加快形成我国区域经济新格局，最终实现共同富裕。2. 有利条件长江三角洲及沿江地区不仅具有重要的战略地位，而且还拥有诸多得天独厚的优势条件。概括起来讲：一是区位优越，交通便捷。它横贯我国腹心，将华东、华中、西南三大区域连成一体，承东启西，接南济北，通江达海。二是资源丰富，潜力巨大。首先是具有极其丰沛的淡水资源，其次是拥有储量大、种类多的矿产资源，此外还有闻名遐尔的众多旅游资源和丰富的农业生物资源，开发潜力巨大。三是工业发达，基础雄厚。这里历来就是我国最重要的工业走廊，我国钢铁、电力、汽车、电子、石化等现代工业的精华大部分汇聚于此，集中了一批大耗能、大耗水、大运量、高科技的工业行业和特大型企业。四是城市密集，市场广阔。沿江九省市至1995年末共有大小城市216座，占全国640座城市的33.8%；城镇人口约占总人口的50%，比全国29%的平均水平高出21个百分点。城市密度亦为全国平均密度的2.16倍。五是人文繁荣，科技先进。长江流域是中华民族的文化摇篮，社会开化，人才荟萃，科教事业发达，技术与管理先进。

关键词：

来源：人大复印报刊资料评论

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