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日本大气环境腐蚀试验考察报告(一)

材料保护 1983年第1期 16-20页

作者：中国环境腐蚀试验考察团

一、概况由国家科委组团的"中国环境腐蚀试验考察团"一行八人,应日本防锖技术协会的邀请,于1982年10月12日至11月2日赴日本考察访问,目的是:(1)了解其主要大气环境腐蚀试验场、站的具体情况和建场经验,(2)了解其进行材料环境腐蚀试验的... 详细信息

一、概况由国家科委组团的"中国环境腐蚀试验考察团"一行八人,应日本防锖技术协会的邀请,于1982年10月12日至11月2日赴日本考察访问,目的是:(1)了解其主要大气环境腐蚀试验场、站的具体情况和建场经验,(2)了解其进行材料环境腐蚀试验的方法,技术、仪器、设备和组织管理的经验; (3)访问其制造环境腐蚀和快速模拟试验仪器设备的主要厂家及其产品规格性能; (4)了解其在环境腐蚀方面开展国际合作交流的方式和经验.此次考察重点是耐候试验中心铫子曝晒场(蹲点考察四天).此外还参观访问了日本防锖技术协会、科学技术厅金属材料技术研究所、须贺试验机(株)、大日本

关键词：腐蚀试验劣化环境腐蚀材料试验大气暴露试验耐候试验日本大气环境地理环境

基于分布式光纤声传感火车噪声属性的车型识别及运行规律

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地球物理学报 2024年第7期67卷 2850-2862页

作者：郑兴鹏邢磊张汉羽徐团伟刘怀山吴时国中国海洋大学海底科学与探测技术教育部重点实验室山东青岛266100 海南省生态环境地质调查院海口570206 青岛市海洋地球物理勘探技术重点实验室山东青岛266100 中国科学院深海科学与工程研究所海南省海底资源与探测技术重点实验室海南三亚572000 中国科学院半导体研究所传感技术国家重点实验室北京100083

火车运行时产生强烈的移动噪声传播至地下空间,形成一种绿色环保、强能量的人工地震波.由于载荷系统形态基本固定,火车运行时间规律,震源重复性高,这种火车震源被广泛应用于轨道安全监测、近地表成像和城市地下空间探测等领域.分布式光... 详细信息

火车运行时产生强烈的移动噪声传播至地下空间,形成一种绿色环保、强能量的人工地震波.由于载荷系统形态基本固定,火车运行时间规律,震源重复性高,这种火车震源被广泛应用于轨道安全监测、近地表成像和城市地下空间探测等领域.分布式光纤声传感是一种新兴的地震采集技术,拥有密集采样、布设简单、抗电磁干扰能力强等优点,近年来在城市交通事件微震监测、裂隙探测和地下空间成像领域逐步应用.本研究基于分布式光纤声传感技术获得的秦皇岛试验场火车移动噪声数据,拾取了30个火车交通事件,开展火车噪声视速度、波形和频谱、能量时空变化的属性分析.结果表明:试验区光纤传感的火车噪声具有明显的属性差异,低速度重载荷的火车比高铁引起的地震振幅更大、能量更强,低速火车产生的噪声包含了丰富的低频信息;根据已知的视速度、振幅属性、时频属性,划分了4种类型的火车,并揭示了它们的进出站规律.本研究拓展了分布式光纤传感的应用场景,证明分布式光纤声传感有望应用于不同车型的通勤监测.

关键词：分布式光纤声传感火车震源交通事件噪声属性

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深海级分布式光纤地震系统的南海海试

光学学报 2024年第1期44卷 367-375页

作者：邓棣珉徐团伟张汉羽于春亮曹凯姜英豪谢亚宁李芳吴时国中国科学院半导体研究所传感技术国家重点实验室北京100083 中国科学院大学材料科学与光电技术学院北京100049 中国科学院深海科学与工程研究所深海地球物理与资源研究室海南三亚572000 中国科学院深海科学与工程研究所深海工程技术部海南三亚572000

分布式光纤声传感(DAS)技术将单根光纤视为传感和传输介质,可实时探测光纤附近的振动/声波信号,具有环境适应性强、长距离、空间连续测量等优势。本文借助海底观测平台,将DAS解调仪与传感光纤一同布放于深海,展开了为期21天的深海原位... 详细信息

分布式光纤声传感(DAS)技术将单根光纤视为传感和传输介质,可实时探测光纤附近的振动/声波信号,具有环境适应性强、长距离、空间连续测量等优势。本文借助海底观测平台,将DAS解调仪与传感光纤一同布放于深海,展开了为期21天的深海原位测试试验。在1423 m的深海环境中,成功实现海底振动传感系统,其平均背景噪声约为0.464 mrad/√Hz。这一结果与实验室测量结果相近。海试的数据采集结果进一步验证了该系统的可行性,通过对不同工作状态(入水、着底、移动和抛载上浮)下采集到的振动信号的时频特性进行了分析,能够清晰识别出各工作状态下的信号特征。该深海级分布式光纤地震系统提供了一种新的工程方案,海底的原位布放可以实现在更远海域和更深海底的分布式光纤地震采集,对海洋地球物理研究具有重要意义。

关键词：海底分布式光纤地震系统分布式光纤声传感海洋环境监测海洋地球物理

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噻二唑衍生物的制备及性能评价

石油炼制与化工 2024年第7期55卷 119-124页

作者：李团乐刘玉峰张峻凡王俊明薛卫国安文杰吕会英中国石油兰州润滑油研究开发中心兰州730060 中国石油兰州润滑油厂

针对现有噻二唑衍生物制备工艺中废水化学需氧量(COD)极高的问题,探索以去离子水替代乙醇作为反应溶剂,并引入相转移催化剂促进固-液两相反应,开发了制备噻二唑衍生物的绿色环保新工艺;进而,采用红外光谱、液相色谱、质谱等手段对新工... 详细信息

针对现有噻二唑衍生物制备工艺中废水化学需氧量(COD)极高的问题,探索以去离子水替代乙醇作为反应溶剂,并引入相转移催化剂促进固-液两相反应,开发了制备噻二唑衍生物的绿色环保新工艺;进而,采用红外光谱、液相色谱、质谱等手段对新工艺合成的产物进行了结构表征,采用铜片腐蚀试验和四球试验评价了合成产物的金属腐蚀抑制性能、极压性能和减摩性能。结果表明:采用新工艺合成产物过程中产生的废水COD为2000 mg/L,与传统工艺产生的废水COD(700000 mg/L)相比显著降低,说明新工艺符合绿色环保要求;采用传统工艺和新工艺分别合成了2,5-双(叔壬基二硫代)-1,3,4-噻二唑,其金属腐蚀抑制性能、极压性能、减摩性能相当,且优于市售噻二唑衍生物类金属减活剂T561。

关键词：噻二唑衍生物合成工艺废水化学需氧量相转移催化剂极压性能

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材料耐候性试验工作访日考察

铁道科技动态 1988年第3期 23-24页

作者：材料耐候性试验工作考察团

应日本材料技术研究协会邀请,由中国科学技术协会组织、中国铁道学会牵头、中国兵工学会参加的材料耐候性实验工作考察团一行五人,于1987年7月7～21日访日。通过商讨草签了《中日共同对材料耐候性试验评价工作计划》和《中日共同对材料... 详细信息

应日本材料技术研究协会邀请,由中国科学技术协会组织、中国铁道学会牵头、中国兵工学会参加的材料耐候性实验工作考察团一行五人,于1987年7月7～21日访日。通过商讨草签了《中日共同对材料耐候性试验评价工作计划》和《中日共同对材料耐候性试验评价实施方案》。考察了日本科学技术厅金属材料技术研究所、日本铁道综合技术研究所、新日铁第一技术研究所,日本铫子曝露试验场、千仓曝露场、新日铁君津钢铁厂、日本油脂株式会社。会见了日本不锈钢协会。学习了材料耐候性试验测试新技术,了解到有关材料科学研究的新动向。

关键词：耐候性试验日本加速试验腐蚀试验访日

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法国铀矿冶设施退役治理技术考察

铀矿冶 1999年第2期18卷 104-111页

作者：中国铀矿冶退役治理技术考察团

应法国原子能委员会主任ＬｉｎｅｔＦ．Ｌ．的邀请，中国铀矿冶退役治理技术考察团于１９９７年１０月７日至～３１日对法国有关铀矿冶设施退役治理技术作了考察。详细介绍了该国铀矿冶退役治理标准，环境辐射监测与评价，覆盖试验... 详细信息

应法国原子能委员会主任ＬｉｎｅｔＦ．Ｌ．的邀请，中国铀矿冶退役治理技术考察团于１９９７年１０月７日至～３１日对法国有关铀矿冶设施退役治理技术作了考察。详细介绍了该国铀矿冶退役治理标准，环境辐射监测与评价，覆盖试验及退役治理程序，并列举了该国铀矿冶退役治理的实例。

关键词：铀矿冶退役治理设施退役环境保护辐射监测

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德国铁路及铁路工业

交通运输经济、邮电经济

交通运输经济、邮电经济 1997年第4期 43-46页

作者：中国铁路代表团

提要：介绍了考察德国了解到的德国铁路及德国铁路工业的情况，内容包括德国铁路改革、技术改造、发展近况、工业企业结构、产品开发等，并在交流与合作、铁路工业企业改革方面提出了建议。关键词：考察铁路工业德国现状改革以傅志...

提要：介绍了考察德国了解到的德国铁路及德国铁路工业的情况，内容包括德国铁路改革、技术改造、发展近况、工业企业结构、产品开发等，并在交流与合作、铁路工业企业改革方面提出了建议。关键词：考察铁路工业德国现状改革以傅志寰副部长为团长，由国家计委、外经贸部和铁道部有关人员组成的中德铁路工作小组中方代表团应德国联邦经济部的邀请，于1996年11月26日至12月5日考察了德国铁路及铁路工业，并出席了中德铁路工业小组第二次会议。为使中方代表团能更多地了解德国铁路及其铁路工业情况，并充分与有关德方伙伴企业交流合作意见，德方安排代表团先后考察有关企业及添乘各种机车。短短几天访问中，考察了Knupe线路建设公司，了解了该公司承担的原东德地区既有线改、扩建的情况：参观了阿德兰兹（ADtranz ）公司海宁多夫机车车辆工厂；出席了为广州地铁生产的第一组地铁车辆出厂仪式；考察了勃兰登堡市道岔厂、莱比锡市基洛夫轨道吊车工厂、DWA公司阿门多夫车辆厂、德铁马格德堡调度中心、卡塞尔市ADtarnz汉舍尔机车工厂、慕尼黑克劳斯·马菲机车厂、爱尔兰根市Siemens公司变流器厂、电子设备厂、爱尔丁市Siemens公司杜瓦格机车车辆厂、慕尼黑高速列车维修段、汉堡高速列车维修段；参观了德国磁悬浮试验基地并添乘最高速度达420km/h的磁悬浮试验车，添乘了ICE机车、R101型机车、VT610摆式列车及欧洲短跑手型电力机车；考察了152型机车及ICE[,2]型高速列车。通过考察访问，对德国铁路有了进一步的了解，与德国铁路股份公司及有关工业企业的合作关系得到进一步加强。1 德国铁路近况这次访问总的感觉是，随着科学技术的飞速发展和环境保护工作的强化，铁路运输事业正在重新崛起，特别在提高运输质量方面尤为显著。具体表现在积极发展高速铁路的同时，改造既有线，提高旅客列车速度，开发摆式列车和新型车辆，提高旅行舒适度。政府在政策导向上想方设法把公路的客流吸引到铁路上来。在大中城市，既积极发展纵横市区又连接郊区的快速轨道运输系统，又积极发展市内新型低噪声有轨电车。同时加大改革力度，改革管理机制，精简管理人员，还大力采用高新技术设备、减少第一线生产人员。使铁路发展和运营管理有了新的动力和活力。国家积极支持铁路的改革并且承担铁路由于改革造成的损失。（1）德国铁路从1990年到1996年职工总数已由46万人减至29 万人，劳动效率提高60%，至1995年底已扭亏为盈，1995年盈3.61亿马克。1996年收入300亿马克，但工资支出一项就达185亿马克，所以仍需要进一步改革。1996年12月，德国铁路公司决定在24个月内完成德国铁路的改组（改组成股份公司DBAG），分设为铁路线路公司、货运公司、长途客运公司、短途及市郊客运公司，各自经营。最近几年，国家每年给铁路450亿马克补贴。改革后，铁路原有650亿马克债务仍由国家还本付息，一部分铁路管理人员的开支，由国家负担。对原东德铁路，国家每年拔款100亿马克，用来改造旧线。对各州负责经营的旅客运输，国家今后每年给予150亿马克补贴，帮助地方铁路与德国铁路公司进行竞争。

关键词：

来源：人大复印报刊资料评论

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人大复印报刊资料

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双子咪唑啉衍生物防锈剂的合成及性能评价

石油炼制与化工 2022年第9期53卷 96-101页

作者：李团乐王俊明薛卫国王睿军孙大新徐宁中国石油兰州润滑油研究开发中心兰州730060 中国石油成都润滑油分公司中国石油大连润滑油研究开发中心

以油酸、三乙烯四胺为原料,制备了双子咪唑啉衍生物防锈剂,利用响应面法优化合成条件;通过液相锈蚀试验(合成海水)、湿热试验、抗乳化试验、油泥和腐蚀趋势试验考察合成防锈剂的性能。优化的合成条件为:三乙烯四胺与油酸摩尔比0.63、反... 详细信息

以油酸、三乙烯四胺为原料,制备了双子咪唑啉衍生物防锈剂,利用响应面法优化合成条件;通过液相锈蚀试验(合成海水)、湿热试验、抗乳化试验、油泥和腐蚀趋势试验考察合成防锈剂的性能。优化的合成条件为:三乙烯四胺与油酸摩尔比0.63、反应温度248℃、反应时间7.9 h。在最优工艺下制备的双子咪唑啉衍生物的产率为90%。双子咪唑啉衍生物能显著提高APIⅠ类润滑油基础油的防锈性能,而对APIⅡ类及Ⅲ类基础油的感受性较差;在APIⅠ类基础油中,双子咪唑啉衍生物的防锈性能与T705A相当,优于T746,T703,RHY702等防锈剂。将双子咪唑啉衍生物用于汽轮机油配方中,可得到不同黏度级别、性能均满足Q/SY RH2087-2012标准要求的汽轮机油。

关键词：双子咪唑啉衍生物润滑油防锈剂响应面法

利用分布式光纤声传感设备开展青藏高原易贡湖浅层结构探测

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地学前缘 2021年第6期28卷 227-234页

作者：张衡徐团伟裴顺平赵俊猛中国科学院青藏高原研究所青藏高原地球系统与资源环境国家重点实验室北京100101 中国科学院半导体研究所传感技术国家重点实验室北京100083 中国科学院大学材料科学与光电技术学院北京100089

地震数据是利用地震学方法探测地下结构的基础条件,然而传统地震仪器难以获得极端环境地区(水下、高原等)的长时间、高密度连续数据。较之国际仪器厂商,国内的DAS研制相对较晚。自2016年起,国产DAS逐步应用于石油测井和城市区域地下结... 详细信息

地震数据是利用地震学方法探测地下结构的基础条件,然而传统地震仪器难以获得极端环境地区(水下、高原等)的长时间、高密度连续数据。较之国际仪器厂商,国内的DAS研制相对较晚。自2016年起,国产DAS逐步应用于石油测井和城市区域地下结构探测,而运用在极端环境下的探测工作尚未见报道。中国科学院半导体研究所与青藏高原研究所经过多年合作研究,于2021年4月将自主研发的DAS系统首次应用于青藏高原的野外数据采集。本次试验同时记录了地面和水下的连续背景噪声和重锤数据。该研究利用背景噪声成像技术,获得了西藏易贡湖地区地表70 m以内的横波速度结构。本次研究为极端环境下的低成本、高密度数据采集和地下结构探测提供了理论和试验依据。

关键词：光纤地震仪青藏高原易贡湖背景噪声成像浅层结构