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日本大气环境腐蚀试验考察报告(一)

材料保护 1983年第1期 16-20页

作者：中国环境腐蚀试验考察团

一、概况由国家科委组团的"中国环境腐蚀试验考察团"一行八人,应日本防锖技术协会的邀请,于1982年10月12日至11月2日赴日本考察访问,目的是:(1)了解其主要大气环境腐蚀试验场、站的具体情况和建场经验,(2)了解其进行材料环境腐蚀试验的... 详细信息

一、概况由国家科委组团的"中国环境腐蚀试验考察团"一行八人,应日本防锖技术协会的邀请,于1982年10月12日至11月2日赴日本考察访问,目的是:(1)了解其主要大气环境腐蚀试验场、站的具体情况和建场经验,(2)了解其进行材料环境腐蚀试验的方法,技术、仪器、设备和组织管理的经验; (3)访问其制造环境腐蚀和快速模拟试验仪器设备的主要厂家及其产品规格性能; (4)了解其在环境腐蚀方面开展国际合作交流的方式和经验.此次考察重点是耐候试验中心铫子曝晒场(蹲点考察四天).此外还参观访问了日本防锖技术协会、科学技术厅金属材料技术研究所、须贺试验机(株)、大日本

关键词：腐蚀试验劣化环境腐蚀材料试验大气暴露试验耐候试验日本大气环境地理环境

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材料耐候性试验工作访日考察

铁道科技动态 1988年第3期 23-24页

作者：材料耐候性试验工作考察团

应日本材料技术研究协会邀请,由中国科学技术协会组织、中国铁道学会牵头、中国兵工学会参加的材料耐候性实验工作考察团一行五人,于1987年7月7～21日访日。通过商讨草签了《中日共同对材料耐候性试验评价工作计划》和《中日共同对材料... 详细信息

应日本材料技术研究协会邀请,由中国科学技术协会组织、中国铁道学会牵头、中国兵工学会参加的材料耐候性实验工作考察团一行五人,于1987年7月7～21日访日。通过商讨草签了《中日共同对材料耐候性试验评价工作计划》和《中日共同对材料耐候性试验评价实施方案》。考察了日本科学技术厅金属材料技术研究所、日本铁道综合技术研究所、新日铁第一技术研究所,日本铫子曝露试验场、千仓曝露场、新日铁君津钢铁厂、日本油脂株式会社。会见了日本不锈钢协会。学习了材料耐候性试验测试新技术,了解到有关材料科学研究的新动向。

关键词：耐候性试验日本加速试验腐蚀试验访日

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法国铀矿冶设施退役治理技术考察

铀矿冶 1999年第2期18卷 104-111页

作者：中国铀矿冶退役治理技术考察团

应法国原子能委员会主任ＬｉｎｅｔＦ．Ｌ．的邀请，中国铀矿冶退役治理技术考察团于１９９７年１０月７日至～３１日对法国有关铀矿冶设施退役治理技术作了考察。详细介绍了该国铀矿冶退役治理标准，环境辐射监测与评价，覆盖试验... 详细信息

应法国原子能委员会主任ＬｉｎｅｔＦ．Ｌ．的邀请，中国铀矿冶退役治理技术考察团于１９９７年１０月７日至～３１日对法国有关铀矿冶设施退役治理技术作了考察。详细介绍了该国铀矿冶退役治理标准，环境辐射监测与评价，覆盖试验及退役治理程序，并列举了该国铀矿冶退役治理的实例。

关键词：铀矿冶退役治理设施退役环境保护辐射监测

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德国铁路及铁路工业

交通运输经济、邮电经济

交通运输经济、邮电经济 1997年第4期 43-46页

作者：中国铁路代表团

提要：介绍了考察德国了解到的德国铁路及德国铁路工业的情况，内容包括德国铁路改革、技术改造、发展近况、工业企业结构、产品开发等，并在交流与合作、铁路工业企业改革方面提出了建议。关键词：考察铁路工业德国现状改革以傅志...

提要：介绍了考察德国了解到的德国铁路及德国铁路工业的情况，内容包括德国铁路改革、技术改造、发展近况、工业企业结构、产品开发等，并在交流与合作、铁路工业企业改革方面提出了建议。关键词：考察铁路工业德国现状改革以傅志寰副部长为团长，由国家计委、外经贸部和铁道部有关人员组成的中德铁路工作小组中方代表团应德国联邦经济部的邀请，于1996年11月26日至12月5日考察了德国铁路及铁路工业，并出席了中德铁路工业小组第二次会议。为使中方代表团能更多地了解德国铁路及其铁路工业情况，并充分与有关德方伙伴企业交流合作意见，德方安排代表团先后考察有关企业及添乘各种机车。短短几天访问中，考察了Knupe线路建设公司，了解了该公司承担的原东德地区既有线改、扩建的情况：参观了阿德兰兹（ADtranz ）公司海宁多夫机车车辆工厂；出席了为广州地铁生产的第一组地铁车辆出厂仪式；考察了勃兰登堡市道岔厂、莱比锡市基洛夫轨道吊车工厂、DWA公司阿门多夫车辆厂、德铁马格德堡调度中心、卡塞尔市ADtarnz汉舍尔机车工厂、慕尼黑克劳斯·马菲机车厂、爱尔兰根市Siemens公司变流器厂、电子设备厂、爱尔丁市Siemens公司杜瓦格机车车辆厂、慕尼黑高速列车维修段、汉堡高速列车维修段；参观了德国磁悬浮试验基地并添乘最高速度达420km/h的磁悬浮试验车，添乘了ICE机车、R101型机车、VT610摆式列车及欧洲短跑手型电力机车；考察了152型机车及ICE[,2]型高速列车。通过考察访问，对德国铁路有了进一步的了解，与德国铁路股份公司及有关工业企业的合作关系得到进一步加强。1 德国铁路近况这次访问总的感觉是，随着科学技术的飞速发展和环境保护工作的强化，铁路运输事业正在重新崛起，特别在提高运输质量方面尤为显著。具体表现在积极发展高速铁路的同时，改造既有线，提高旅客列车速度，开发摆式列车和新型车辆，提高旅行舒适度。政府在政策导向上想方设法把公路的客流吸引到铁路上来。在大中城市，既积极发展纵横市区又连接郊区的快速轨道运输系统，又积极发展市内新型低噪声有轨电车。同时加大改革力度，改革管理机制，精简管理人员，还大力采用高新技术设备、减少第一线生产人员。使铁路发展和运营管理有了新的动力和活力。国家积极支持铁路的改革并且承担铁路由于改革造成的损失。（1）德国铁路从1990年到1996年职工总数已由46万人减至29 万人，劳动效率提高60%，至1995年底已扭亏为盈，1995年盈3.61亿马克。1996年收入300亿马克，但工资支出一项就达185亿马克，所以仍需要进一步改革。1996年12月，德国铁路公司决定在24个月内完成德国铁路的改组（改组成股份公司DBAG），分设为铁路线路公司、货运公司、长途客运公司、短途及市郊客运公司，各自经营。最近几年，国家每年给铁路450亿马克补贴。改革后，铁路原有650亿马克债务仍由国家还本付息，一部分铁路管理人员的开支，由国家负担。对原东德铁路，国家每年拔款100亿马克，用来改造旧线。对各州负责经营的旅客运输，国家今后每年给予150亿马克补贴，帮助地方铁路与德国铁路公司进行竞争。

关键词：

来源：人大复印报刊资料评论

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金属材料大气环境静态腐蚀老化的疲劳特性

金属学报 1999年第11期35卷 1163-1166页

作者：王斌团范建华杨庆雄西北工业大学飞机工程系西安710072

对ＬＣ４ＣＳＡｌ合金和３０ＣｒＭｎＳｉＮｉ２Ａ钢的疲劳试验件在大气环境预腐蚀两年后测定其疲劳寿命性能，检验了疲劳寿命的分布特性，分析了材料在大气环境预腐蚀后疲劳寿命分布的数字特征、寿命分散系数、疲劳Ｓ－Ｎ曲线等的变化... 详细信息

对ＬＣ４ＣＳＡｌ合金和３０ＣｒＭｎＳｉＮｉ２Ａ钢的疲劳试验件在大气环境预腐蚀两年后测定其疲劳寿命性能，检验了疲劳寿命的分布特性，分析了材料在大气环境预腐蚀后疲劳寿命分布的数字特征、寿命分散系数、疲劳Ｓ－Ｎ曲线等的变化，以及冷挤压强化孔的疲劳增寿效应与大气环境腐蚀日历时间之间的关系结果表明，随腐蚀日历时间的延长，疲劳寿命均值减小，寿命方差增加，疲劳寿命分散系数增大，冷挤压强化孔的疲劳增寿效应衰减．对于在大气腐蚀环境中使用的结构，所得结论是估算结构（特别是飞机结构）疲劳日历寿命的参考依据．

关键词：金属材料疲劳日历寿命大气环境腐蚀航空材料

电化学方法用于酸性红B模拟废水脱色试验研究

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环境污染治理技术与设备 2002年第5期3卷 12-14页

作者：葛建团曲久辉徐敏中国科学院生态环境研究中心环境水化学国家重点实验室北京100085 兰州铁道学院环境工程系兰州730070

本文研究了两种电极材料 (SnO2 Ti和RuO2 Ti)对酸性红B模拟废水的脱色效果 ,考察了不同 pH、电流密度(j)及外加电解质 (Na2 SO4/NaCl)对处理过程的影响。结果表明 ,两种电极材料都能对酸性红B染料废水进行有效脱色 ,主要是Cl-在电解... 详细信息

本文研究了两种电极材料 (SnO2 Ti和RuO2 Ti)对酸性红B模拟废水的脱色效果 ,考察了不同 pH、电流密度(j)及外加电解质 (Na2 SO4/NaCl)对处理过程的影响。结果表明 ,两种电极材料都能对酸性红B染料废水进行有效脱色 ,主要是Cl-在电解过程中的间接氧化作用 ,同时也包括电极表面的直接氧化作用。

关键词：模拟脱色试验酸性红B 电化学氧化 RuO2-Ti阳极 SnO2-Ti阳极氯离子废水处理染料

利用分布式光纤声传感设备开展青藏高原易贡湖浅层结构探测

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地学前缘 2021年第6期28卷 227-234页

作者：张衡徐团伟裴顺平赵俊猛中国科学院青藏高原研究所青藏高原地球系统与资源环境国家重点实验室北京100101 中国科学院半导体研究所传感技术国家重点实验室北京100083 中国科学院大学材料科学与光电技术学院北京100089

地震数据是利用地震学方法探测地下结构的基础条件,然而传统地震仪器难以获得极端环境地区(水下、高原等)的长时间、高密度连续数据。较之国际仪器厂商,国内的DAS研制相对较晚。自2016年起,国产DAS逐步应用于石油测井和城市区域地下结... 详细信息

地震数据是利用地震学方法探测地下结构的基础条件,然而传统地震仪器难以获得极端环境地区(水下、高原等)的长时间、高密度连续数据。较之国际仪器厂商,国内的DAS研制相对较晚。自2016年起,国产DAS逐步应用于石油测井和城市区域地下结构探测,而运用在极端环境下的探测工作尚未见报道。中国科学院半导体研究所与青藏高原研究所经过多年合作研究,于2021年4月将自主研发的DAS系统首次应用于青藏高原的野外数据采集。本次试验同时记录了地面和水下的连续背景噪声和重锤数据。该研究利用背景噪声成像技术,获得了西藏易贡湖地区地表70 m以内的横波速度结构。本次研究为极端环境下的低成本、高密度数据采集和地下结构探测提供了理论和试验依据。

关键词：光纤地震仪青藏高原易贡湖背景噪声成像浅层结构

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双余度永磁无刷电机系统数学模型与特性分析

电机与控制学报 2013年第3期17卷 20-27页

作者：罗战强丁文杨新团梁得亮西安交通大学电气工程学院西安710049 中国航空工业集团公司庆安集团有限公司西安710077

双余度机电作动伺服系统作为多电及全电飞机伺服作动系统具有体积小、功率密度大优点,提高了飞机伺服系统工作的可靠性。而双余度永磁无刷电机作为此系统中实现电能到机械能转换的关键部件,直接影响系统的性能。通过研究双余度永磁无刷... 详细信息

双余度机电作动伺服系统作为多电及全电飞机伺服作动系统具有体积小、功率密度大优点,提高了飞机伺服系统工作的可靠性。而双余度永磁无刷电机作为此系统中实现电能到机械能转换的关键部件,直接影响系统的性能。通过研究双余度永磁无刷电机组成结构形式及脉宽调制逆变器的开关函数和系统的状态方程,分析双余度永磁无刷电机的互感耦合数学模型,建立双余度永磁无刷电机系统的数字仿真模型,此模型适用于处理该系统所组成的时变网络模型;在对系统特性进行分析的基础上完成了在Matlab环境下的系统仿真,对比分析了系统仿真与试验的波形。结果表明系统建模方法与实际运行结果相近,可以更好地分析余度电机的特性。

关键词：双余度永磁无刷电机脉宽调制状态方程仿真模型

粉煤灰复合胶凝材料充填体强度与水化机理研究

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中国矿业大学学报 2015年第4期44卷 650-655,695页

作者：李茂辉杨志强王有团高谦北京科技大学土木与环境工程学院北京100083 北京科技大学金属矿山高败开采与安全教育部重点实验室北京100083 金川集团股份有限公司甘肃金昌737100

为了提高粉煤灰资源利用率和充填采矿效益,以金川镍矿为工程背景,采用X射线衍射(XRD)和扫描电镜(SEM)分析并结合胶结充填体强度试验,开展了粉煤灰替代水泥和矿渣微粉的复合胶凝材料的水化机理研究与充填体强度试验.结果显示:掺入粉煤灰... 详细信息

为了提高粉煤灰资源利用率和充填采矿效益,以金川镍矿为工程背景,采用X射线衍射(XRD)和扫描电镜(SEM)分析并结合胶结充填体强度试验,开展了粉煤灰替代水泥和矿渣微粉的复合胶凝材料的水化机理研究与充填体强度试验.结果显示:掺入粉煤灰的复合胶凝材料的水化产物主要是斜方钙沸石晶体、钙矾石晶体和C-S-H凝胶.当粉煤灰替代20%的水泥掺量时,3,7和28d充填体强度分别降低26.9%,29.9%和20.3%;当粉煤灰替代15%的矿渣微粉,3,7d强度分别降低23.5%和20.1%,但28d强度却提高7.6%.在满足金川矿山下向分层充填法采矿条件下,粉煤灰替代水泥掺量、矿渣微粉掺量分别可达到20%和15%.与矿用水泥充填材料相比,复合充填胶凝材料成本降低约49.8%.

关键词：粉煤灰复合充填材料水泥抗压强度水化机理