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近直下型断层的地铁车站结构地震响应

岩土工程学报 2024年第4期46卷 843-852页

作者：刘英庄海洋张季周珍伟南京工业大学岩土工程研究所江苏南京210009 华东交通大学土木建筑学院江西南昌330013

目前在近断层场地中地下地铁车站抗震性能水平认识方面相对匮乏,鉴于此,提出了一种考虑发震断层-地下结构全过程地震响应的IBE-FEM联合求解分析方法。首先,基于运动学有限断层模型,采用间接边界元方法(IBE)求解直下型走滑断层错动作用... 详细信息

目前在近断层场地中地下地铁车站抗震性能水平认识方面相对匮乏,鉴于此,提出了一种考虑发震断层-地下结构全过程地震响应的IBE-FEM联合求解分析方法。首先,基于运动学有限断层模型,采用间接边界元方法(IBE)求解直下型走滑断层错动作用下上覆软土沉积层场地内的地震波场,并验证了有限元法(FEM)间接求解地震波场的可行性;在此基础上,通过建立土-地下连续墙-主体结构非线性静-动力耦合的二维整体时域有限元模型,初步探究了断层-软土场地耦合效应对地铁车站抗震性能的影响规律。结果表明:在近断层区域,地铁车站结构震害具有典型的断层上盘效应和震害集中效应,更容易进入塑性变形发展阶段;在远断层区域,由于断层-场地效应耦合作用,断层下盘场地内地震波场衰减较缓,其内车站结构整体震害略大于断层上盘。本文研究方法为近断层场地条件下地下结构地震响应分析开辟新思路,也可为相关场地区域内的地下结构抗震设计提供技术参考。

关键词：间接边界元-有限元法全过程地震反应分析土-地下结构动力相互作用走滑断层场地效应

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轴压下FRP管-混凝土-钢管组合柱可靠性分析

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东北大学学报（自然科学版） 2024年第3期45卷 430-438页

作者：高海洋王连广陈百玲东北大学资源与土木工程学院辽宁沈阳110819

以85个FRP管-混凝土-钢管双壁空心柱(double-skin tubular column,DSTC)轴压试验数据作为统计样本,评估了几种现有FRP约束混凝土强度模型,最终选择Teng模型进行可靠性分析,并确定了强度模型误差和构件抗力的最佳概率分布.运用JC法对DST... 详细信息

以85个FRP管-混凝土-钢管双壁空心柱(double-skin tubular column,DSTC)轴压试验数据作为统计样本,评估了几种现有FRP约束混凝土强度模型,最终选择Teng模型进行可靠性分析,并确定了强度模型误差和构件抗力的最佳概率分布.运用JC法对DSTC进行可靠度计算.结果表明:可靠指标随着钢管强度、中空率和含钢率的提高而升高,而对混凝土强度的变化不敏感.FRP约束应力的增加会导致可靠指标的下降.基于可靠指标目标3.7,提出一个适用于DSTC的抗力分项系数表达式.

关键词： DSTC 强度模型可靠性分析 JC法抗力分项系数 FRP

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新型城镇化与水生态韧性的交互耦合及驱动因素——基于中部地区研究

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中国农业资源与区划 2024年

作者：吕连菊阚大学南昌工程学院经济贸易学院

[目的]伴随着城镇化发展，中国出现了水生态环境恶化，如何在城镇化进程中提升水生态韧性，改善水生态环境亟待解决。[方法]以中部地区为研究对象，采用熵值法、耦合协调度模型、交互胁迫模型、面板Tobit模型实证研究了新型城镇化与水... 详细信息

[目的]伴随着城镇化发展，中国出现了水生态环境恶化，如何在城镇化进程中提升水生态韧性，改善水生态环境亟待解决。[方法]以中部地区为研究对象，采用熵值法、耦合协调度模型、交互胁迫模型、面板Tobit模型实证研究了新型城镇化与水生态韧性间的耦合协调性、交互胁迫关系及耦合协调的驱动因素。[结果]（1）研究期内，中部地区新型城镇化水平显著提高，具有明显的阶段性特征，存在省份间不平衡；中部地区水生态韧性水平在波动中上升，存在省份异质性。（2）中部地区新型城镇化与水生态韧性的耦合协调度整体上呈先下降后增长的态势，耦合协调发展水平在空间上呈现“南高、北低”“沿江省份高、沿黄省份低”的格局，具有明显的地域特征。（3）中部地区新型城镇化与水生态韧性之间存在交互胁迫关系，演化状态基本符合U形非线性曲线特征。（4）中部地区经济发展水平、人力资本水平、要素聚集程度、技术进步水平均有助于新型城镇化与水生态韧性耦合协调度的提升，前两者不显著；中部地区对外开放程度和工业化水平则均不利于耦合协调度的提升。分样本估计存在异质性。[结论]在注重新型城镇化提质增效，推动城镇化发展模式向集约、绿色、低碳、智能转变的同时，统筹水资源、水环境、水生态治理，推动水生态韧性恢复与提升。

关键词：中部地区新型城镇化水生态韧性耦合协调交互胁迫

基于混合介质网格的表贴式永磁游标电机通用等效磁网络模型

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中国电机工程学报 2024年第5期44卷 2009-2018,I0029页

作者：朱旭光刘正蒙刘国海柯昊杜康康徐亮江苏大学电气信息工程学院江苏省镇江市212013

为了更加快速准确地分析表贴式永磁游标电机的电磁特性与参数,提出一种通用等效磁网络模型。该模型的关键在于引入混合介质网格,可将调制齿区域沿周向剖分成相同大小的网格单元,实现对表贴式永磁游标电机调制齿区域的通用建模。同时,此... 详细信息

为了更加快速准确地分析表贴式永磁游标电机的电磁特性与参数,提出一种通用等效磁网络模型。该模型的关键在于引入混合介质网格,可将调制齿区域沿周向剖分成相同大小的网格单元,实现对表贴式永磁游标电机调制齿区域的通用建模。同时,此通用等效磁网络模型还确定了定子和气隙的节点连接关系,避免传统等效磁网络模型因瞬态仿真导致的两者节点不规则连接问题,降低仿真误差。此外,考虑到定子极靴存在局部磁饱和现象,文中根据其拓扑结构和磁通密度分布,将定子极靴剖分成3个部分,并细分磁饱和区域,进一步提高模型精度。最后,利用此通用等效磁网络模型计算表贴式永磁游标电机的部分电磁性能,包括气隙磁密,磁链,反电势和转矩,并通过比较计算结果、有限元分析结果以及实验结果的误差,验证所提出模型的有效性和精确性。

关键词：永磁游标电机通用等效磁网络混合介质磁饱和有限元分析

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穿越液化流滑区盾构隧道纵向非线性地震响应研究

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振动与冲击 2024年第1期43卷 131-137,183页

作者：李孝雄庄海洋王伟赵凯陈国兴南京工业大学岩土工程研究所南京210009 华东交通大学土木建筑学院南昌330013

为了明确场地液化流滑区越江跨海盾构隧道结构的抗震性能,以宽河谷微倾斜可液化场地在不同地震动强度下土层的位移时程作为输入地层震动状态,并基于广义反应位移法,建立了4.8 km精细化梁-弹簧盾构隧道模型,研究了场地液化流滑对盾构隧... 详细信息

为了明确场地液化流滑区越江跨海盾构隧道结构的抗震性能,以宽河谷微倾斜可液化场地在不同地震动强度下土层的位移时程作为输入地层震动状态,并基于广义反应位移法,建立了4.8 km精细化梁-弹簧盾构隧道模型,研究了场地液化流滑对盾构隧道纵向地震响应和相邻管环纵向张开量的影响。研究结果表明:场地的液化流滑将导致盾构隧道产生极大的环间纵向张开量、截面拉力和压力突变,充分说明了场地流滑对隧道结构地震安全的危害性;盾构隧道损害严重位置处均位于液化土层的滑动面;沿轴线的弯矩变化曲线与加速度放大系数曲线和河谷地形具有一致性,且曲线在液化区呈现出明显的突变现象。

关键词：盾构隧道广义反应位移法液化流滑环间张开量地震响应

揭秘地质历史时期最大碳同位素负偏事件的本质

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中国科学：地球科学 2024年第3期54卷 902-906页

作者：李超王海洋成都理工大学油气藏地质及开发工程全国重点实验室成都610059 成都理工大学沉积地质研究院成都610059 成都理工大学自然资源部深时地理环境重建与应用重点实验室成都610059 成都理工大学沉积与生物地球化学国际研究中心成都610059 中国地质大学(武汉)生物地质与环境地质国家重点实验室武汉430074

碳循环通过大气-海洋的酸碱及氧化还原过程对地球表层化学环境起着关键控制作用,是地球表层环境演化的“发动机”.因而,弄清地球碳循环演化对于理解地球宜居性演化至关重要.作为地球宜居性演化过程中由前寒武纪向显生宙-现代地球系统转... 详细信息

碳循环通过大气-海洋的酸碱及氧化还原过程对地球表层化学环境起着关键控制作用,是地球表层环境演化的“发动机”.因而,弄清地球碳循环演化对于理解地球宜居性演化至关重要.作为地球宜居性演化过程中由前寒武纪向显生宙-现代地球系统转变的关键期,埃迪卡拉纪(635~539Ma)在全球范围内发生了地质历史上最大的一次沉积碳酸盐碳同位素组成(δ^(13)Ccarb)的负偏事件。

关键词：地球表层氧化还原过程地质历史时期宜居性碳同位素碳循环 δ^(13)C 负偏

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国之重器·舰船科普丛书护卫舰

2019年

作者：王建肖海松上海市船舶与海洋工程学会中国船舶及海洋工程设计研究院上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院

本书以图文并茂的方式向广大读者介绍了护卫舰的发展历史、护卫舰的组成与特点、中国护卫舰的代表舰级、中国出口的护卫舰、国外典型护卫舰以及近海护卫艇等内容，并带领读者畅想护卫舰的发展趋势，充分展示了中国护卫舰峥嵘的发展历程... 详细信息

本书以图文并茂的方式向广大读者介绍了护卫舰的发展历史、护卫舰的组成与特点、中国护卫舰的代表舰级、中国出口的护卫舰、国外典型护卫舰以及近海护卫艇等内容，并带领读者畅想护卫舰的发展趋势，充分展示了中国护卫舰峥嵘的发展历程，激励广大青少年朋友奋发图强，投身到舰船事业中，为建成世界一流海军努力奋斗，共同实现中华民族伟大复兴。

关键词：军事军事技术

来源：汇雅图书（南通市图书馆... 评论

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规划管控约束下耕地细碎化评价与整治分区

农业工程学报 2024年第3期40卷 283-293,F0003页

作者：魏鹏余敦胡宜之胡海洋孙聪康江西农业大学国土资源与环境学院南昌330045 江西省国土空间调查规划研究院南昌330025

科学评估耕地细碎化治理的适宜性与必要性,并进行合理的整治分区有利于耕地资源的高效利用与空间布局,促进三生空间协调发展。该研究以典型山区县及资源型城市江西省德兴市为例,基于村域尺度,从生产适宜性、空间集聚性、管控约束性3个... 详细信息

科学评估耕地细碎化治理的适宜性与必要性,并进行合理的整治分区有利于耕地资源的高效利用与空间布局,促进三生空间协调发展。该研究以典型山区县及资源型城市江西省德兴市为例,基于村域尺度,从生产适宜性、空间集聚性、管控约束性3个视角构建评价体系,采用多因素综合叠加评价法对耕地细碎化进行评价,借助三维魔方空间分类法开展整治分区研究。结果表明:1)各村耕地资源生产适宜性良好,均值为0.558;空间集聚性一般,均值为0.350;管控约束性标准差大于均值,各村差异较大;耕地细碎化治理适宜性较高,均值为0.711。2)统筹评价结果将德兴市划分为高质保障区、综合整治区、设施优化区、集约整合区以及现状维持区5区,基于各区生产适宜性、空间集聚性与管控约束性差异制定差别化整治措施与治理策略。研究结果可为耕地细碎化整治提供有益的参考借鉴。

关键词：整治分区耕地细碎化规划管控德兴市三维魔方空间

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无人自行车质量偏心识别的认知学习方法研究

机械工程学报 2024年

作者：黄用华梁子彦庄未杨海洋桂林电子科技大学机电工程学院

车体质量偏心对无人自行车航向轨迹跟踪性能有着重要影响，为实现车体质量偏心的在线识别，提出一种无人自行车质量偏心识别的认知学习方法。该方法考虑了车体质量偏心对直线轨迹的影响，并借助车体偏航轨迹和质量偏心之间的逆向映射关... 详细信息

车体质量偏心对无人自行车航向轨迹跟踪性能有着重要影响，为实现车体质量偏心的在线识别，提出一种无人自行车质量偏心识别的认知学习方法。该方法考虑了车体质量偏心对直线轨迹的影响，并借助车体偏航轨迹和质量偏心之间的逆向映射关系，以车体航向角及航向角积分构造状态评价函数，引入反应式认知学习算法，构造基于正态分布的学习机制，对学习自动机的期望值和标准差进行迭代更新，并将迭代学习得到的结果补偿到平衡控制器中，最终实现无人自行车质量偏心的在线识别。数值仿真和样机实验结果表明：该方法在多种不同负载状态的场景下经过2～3轮迭代学习后(每轮学习时长为20 s)，车体质量偏心识别的绝对误差维持在0.01 rad内，相对误差不超过10%，并具备一定的抗干扰能力。研究结果可为后续无人自行车航向轨迹跟踪研究提供一定的理论支撑和技术参考。

关键词：无人自行车质量偏心在线识别认知学习航向轨迹