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民族地区乡村教师教育信念的生成与发展——基于终极责任视角的教育叙事研究

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民族教育研究 2024年

作者：严秀英黄雪花周红伟延边大学师范学院延边大学人文社会科学学院民族研究院龙井市东山小学校

教师的教育信念是教师研究的重要议题，在教师专业发展中发挥着关键性作用。本研究运用教育叙事法对一位边疆民族地区乡村教师进行研究，分析其坚守乡村教育30多年的教育信念。研究发现，该教师教育信念的发展过程分为四个阶段，萌芽阶... 详细信息

教师的教育信念是教师研究的重要议题，在教师专业发展中发挥着关键性作用。本研究运用教育叙事法对一位边疆民族地区乡村教师进行研究，分析其坚守乡村教育30多年的教育信念。研究发现，该教师教育信念的发展过程分为四个阶段，萌芽阶段教育信念受到社会文化和“教师”原型的影响；初步形成阶段教师教育信念主要的影响因素是学校文化、学校领导和学校资源，教师的责任处于“自在”状态，尚未对教师的教育信念产生显著影响；重构阶段教师阶段教师责任意识的觉醒促进教育信念的澄清与升华；自觉践行阶段，教师责任得以强化，具备终极责任意识，使得该教师履行终极责任的行为表现出稳定性和自觉性，对教育信念的提升起着关键作用。本研究有益于坚定教师扎根民族地区乡村教育的教育信念，促进民族地区乡村教师队伍高质量发展。

关键词：民族地区乡村教师教育信念终极责任

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中学课余体育训练内容及训练要点的研究

青少年体育 2023年第3期 79-80页

作者：严定伟吉首大学湖南吉首416000

课余体育训练是中学体育教育的重要组成部分,与体育课堂教学相互补充、相互促进,共同实现中学体育教育的目标与任务。目前,我国中学课余体育训练中主要存在内容缺失、训练不科学等问题,不仅影响中学课余体育训练的质量,而且影响中学体... 详细信息

课余体育训练是中学体育教育的重要组成部分,与体育课堂教学相互补充、相互促进,共同实现中学体育教育的目标与任务。目前,我国中学课余体育训练中主要存在内容缺失、训练不科学等问题,不仅影响中学课余体育训练的质量,而且影响中学体育教育的整体发展及中学竞技体育后备人才的培养。为此,本文主要对中学课余体育训练的内容及训练要点进行研究,以期为广大中学体育教师的课余体育训练提供参考。

关键词：中学课余体育训练内容训练要点

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非能动余热排出系统过冷沸腾传热特性研究

核动力工程 2024年第3期45卷 258-262页

作者：汪宇卢庆陈志辉郝承明赵京严思伟中国核动力研究设计院核反应堆系统设计技术重点实验室成都610213

小型核电厂非能动余热排出系统(PRS)冷却水过冷沸腾会引起流动不稳定问题,从而影响反应堆安全性。通过静态传热分析,获取流动状态下避免净蒸汽产生的传热管外壁温度限值,并通过提高冷却水出口管出口位置标高和冷却水管内径的方法提高PR... 详细信息

小型核电厂非能动余热排出系统(PRS)冷却水过冷沸腾会引起流动不稳定问题,从而影响反应堆安全性。通过静态传热分析,获取流动状态下避免净蒸汽产生的传热管外壁温度限值,并通过提高冷却水出口管出口位置标高和冷却水管内径的方法提高PRS系统冷却水的自然循环流量。研究结果表明,改进方案实施后,冷却水自然循环能力提升,系统排热能力有所提升,可以有效降低冷却水沸腾强度,避免产生过多蒸汽,使PRS系统稳定运行。

关键词：非能动余热排出系统(PRS) 过冷沸腾静态传热分析自然循环

财务视角下混改模式划分与组态研究——基于地方国资平台案例

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财会通讯 2024年第10期 104-110页

作者：张学伟胡雪肖卉芸严轲筠常州大学商学院江苏常州213100

比较各省实施的混改案例,地方国有资本投资运营平台之间的混改模式差异明显,亟待对混改模式进行科学划分。已有混改模式划分立足于具体混改案例,忽略了背后的产权逻辑,无法对地方国资平台的混改模式进行系统界定。混改的产权逻辑是国有... 详细信息

比较各省实施的混改案例,地方国有资本投资运营平台之间的混改模式差异明显,亟待对混改模式进行科学划分。已有混改模式划分立足于具体混改案例,忽略了背后的产权逻辑,无法对地方国资平台的混改模式进行系统界定。混改的产权逻辑是国有资本和非国有资本之间的兼并收购,产权转移和控制权分享构成了混改的基本逻辑。控股股东和少数股东权益差异、母公司和合并财务报表长期股权投资差异两个财务指标结合起来,能够客观准确的描述产权转移方向和控制权归属,从而划分出地方国资平台的四种混改模式。其次,地方国资平台混改模式是内生的,外部环境和内部组织构成的组态决定了混改模式。多值定性比较分析方法求解出相应组态,研究结果为地方国企深化混改提供了经验证据和规律性认识。

关键词：国有资本投资运营公司混合所有制改革多值定性比较分析

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非能动余热排出系统过冷沸腾传热特性研究

核动力工程 2024年

作者：汪宇卢庆陈志辉郝承明赵京严思伟中国核动力研究设计院核反应堆系统设计技术重点实验室

小型核电厂非能动余热排出系统（PRS）冷却水过冷沸腾会引起流动不稳定问题，从而影响反应堆安全性。通过静态传热分析，获取流动状态下避免净蒸汽产生的传热管外壁温度限值，并通过提高冷却水出口管出口位置标高和冷却水管内径的方法提... 详细信息

小型核电厂非能动余热排出系统（PRS）冷却水过冷沸腾会引起流动不稳定问题，从而影响反应堆安全性。通过静态传热分析，获取流动状态下避免净蒸汽产生的传热管外壁温度限值，并通过提高冷却水出口管出口位置标高和冷却水管内径的方法提高PRS系统冷却水的自然循环流量。研究结果表明，改进方案实施后，冷却水自然循环能力提升，系统排热能力有所提升，可以有效降低冷却水沸腾强度，避免产生过多蒸汽，使PRS系统稳定运行。

关键词：非能动余热排出系统(PRS) 过冷沸腾静态传热分析自然循环

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小学数学多样化课堂导入的应用研究

求知导刊 2024年第6期 56-58页

作者：蒋定伟甘肃省庆阳市合水县太白镇连家砭小学

课堂导入作为课堂教学的重要组成部分,对课堂教学效果有直接影响。主要分析了小学数学课堂导入的现状,阐述了小学数学多样化课堂导入的意义,从游戏导入、生活导入、问题导入、故事导入、图片导入、复习导入六个角度探讨了小学数学多样... 详细信息

课堂导入作为课堂教学的重要组成部分,对课堂教学效果有直接影响。主要分析了小学数学课堂导入的现状,阐述了小学数学多样化课堂导入的意义,从游戏导入、生活导入、问题导入、故事导入、图片导入、复习导入六个角度探讨了小学数学多样化课堂导入的策略。

关键词：小学数学多样化课堂导入策略

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架空电力输电线路鸟害故障分析及防治措施研究

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中文科技期刊数据库（全文版）工程技术 2024年第4期 171-174页

作者：严圣伟国网上海市电力公司市北供电公司上海200072

架空输电线路作为国家电网运行的至关重要组成部分,其运行效率和安全性直接关系到国家电力系统的整体运行状况。近年来,我国电力系统取得了显著的发展,技术水平不断提升,内部运行机制不断改进,电力架设和传输工程也有了显著进展。然而,... 详细信息

架空输电线路作为国家电网运行的至关重要组成部分,其运行效率和安全性直接关系到国家电力系统的整体运行状况。近年来,我国电力系统取得了显著的发展,技术水平不断提升,内部运行机制不断改进,电力架设和传输工程也有了显著进展。然而,随着发展带来的好处,也伴随着一些问题和缺陷,这些需要高度重视。在新的经济发展阶段,不能忽视对电力安全的紧迫关切。特别是对架空输电线路鸟损故障问题的认真关注和深入分析,不仅可以提升线路的运行安全性,还能有效降低维护成本。这对于保障国家整体电力安全和电力系统运行的可靠性具有重大意义。

关键词：电网输电线路鸟害故障问题分析

低温环境补偿收缩混凝土在桥面湿接缝的应用研究

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新型建筑材料 2024年第4期51卷 116-119,149页

作者：严帮伟中铁二十局集团第六工程有限公司陕西西安710016

为解决钢-混组合桥梁湿接缝混凝土冬季施工时收缩徐变大、热量散失快、温度控制难等问题,设计了高强早强补偿收缩混凝土,采取控制混凝土原材料、混凝土拌制运输、浇筑和养护环节温度等措施,对钢-混组合桥桥面湿接缝混凝土冬季施工技术... 详细信息

为解决钢-混组合桥梁湿接缝混凝土冬季施工时收缩徐变大、热量散失快、温度控制难等问题,设计了高强早强补偿收缩混凝土,采取控制混凝土原材料、混凝土拌制运输、浇筑和养护环节温度等措施,对钢-混组合桥桥面湿接缝混凝土冬季施工技术进行了研究。结果表明:膨胀剂掺量10%、早强剂掺量1.5%时,水中养护7 d限制膨胀率达3.6×10^(-4),14 d后转移至恒温恒湿养护室养护,28 d限制膨胀率达1.5×10^(-4),1 d抗压强度达到28 d的55%,28 d抗压强度为71.9 MPa,早期抗压强度高,能很好补偿混凝土的早期收缩。采取原材料保温加热、混凝土拌制运输和浇筑等过程保温,利用聚苯板和电热膜对翼缘板保温和加热,在混凝土表面覆盖薄膜、电热板加热,用棉被和双层篷布保温等措施能有效地促进混凝土的水化过程。

关键词：高强补偿收缩混凝土冬季施工湿接缝保温控制

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轮毂电机驱动电动汽车主动悬架μ综合鲁棒控制研究

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机械工程学报 2024年

作者：金贤建王佳栋徐利伟严择圆卢彦博殷国栋陈南上海大学机电工程与自动化学院东南大学机械工程学院

针对现有研究较少考虑轮毂悬架系统中非簧载质量增加及轮毂电机力矩在车轮处波动导致的车辆振动恶化问题，考虑轮毂主动悬架系统的簧上质量、悬架刚性和阻尼等参数不确定性及高阶非线性未建模动态等影响，采用线性分式变换(LFT)方法建... 详细信息

针对现有研究较少考虑轮毂悬架系统中非簧载质量增加及轮毂电机力矩在车轮处波动导致的车辆振动恶化问题，考虑轮毂主动悬架系统的簧上质量、悬架刚性和阻尼等参数不确定性及高阶非线性未建模动态等影响，采用线性分式变换(LFT)方法建立面向μ综合鲁棒控制的定向轮毂悬置吸振式(Dynamic vibration absorber,DVA)主动悬架混合不确定系统动力学模型。在广义μ综合鲁棒控制系统的统一框架下，根据鲁棒μ综合奇异值理论设计轮毂主动悬架增广系统下的μ综合鲁棒控制器，并通过D-G-K迭代方法进行求解，μ综合分析显示，设计的μ综合控制器能在拥有良好稳定裕度的条件下保证主动悬架闭环系统的鲁棒稳定性和鲁棒性能，并降低传统H_∞控制器的保守性。在Matlab/Simulink环境中通过频域和时域响应对控制器的可行性和有效性进行验证，仿真结果表明，设计的DVA-μ控制系统的综合性能优于DVA-H_∞，DVA-μ控制器能有效抑制轮毂主动悬架系统的垂向振动，即使在外界干扰和多参数摄动下仍能较好地提高车辆行驶的平顺性及乘坐舒适性，有助于后续电动汽车主动悬架系统减振设计的理论借鉴。

关键词：轮毂驱动电动汽车振动抑制主动悬架 μ综合鲁棒控制