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改进卷积胶囊网络的滚动轴承故障诊断方法

振动工程学报 2024年第5期37卷 885-895页

作者：赵小强柴靖轩兰州理工大学电气工程与信息工程学院甘肃兰州730050 甘肃省工业过程先进控制重点实验室甘肃兰州730050 兰州理工大学国家级电气与控制工程实验室教学中心甘肃兰州730050

目前许多基于卷积网络的滚动轴承故障诊断方法受噪声信号以及负荷变化的影响,存在诊断效果不佳、泛化能力差的问题。针对此问题提出一种改进卷积胶囊网络的滚动轴承变工况故障诊断方法。该方法设计了多尺度非对称卷积模块,其中采用不同... 详细信息

目前许多基于卷积网络的滚动轴承故障诊断方法受噪声信号以及负荷变化的影响,存在诊断效果不佳、泛化能力差的问题。针对此问题提出一种改进卷积胶囊网络的滚动轴承变工况故障诊断方法。该方法设计了多尺度非对称卷积模块,其中采用不同尺度的非对称卷积层对输入数据进行特征提取,在实现最大化提取数据中的特征信息的同时,还能够有效减少参数量;在该模块中引入通道注意力机制,能更好地提取有用的通道特征,提高该方法特征提取的能力;通过将网络中的全连接层改进为胶囊全连接层,使得胶囊在输出向量特征信息时,避免了特征信息在空间中的丢失。使用凯斯西储大学轴承数据集和东南大学变速箱数据集来验证所提方法的诊断性能,并与其他深度学习方法进行了比较。实验结果表明,与其他深度学习方法相比,具有较好的泛化性,效果更佳。

关键词：故障诊断滚动轴承胶囊网络非对称卷积特征提取

区块链在分布式能源交易的应用架构及安全性分析

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电测与仪表 2024年第1期61卷 17-24页

作者：尉耀稳黄虹翁利国丘海锋张阳辉国网浙江杭州市萧山区供电有限公司国网福州供电公司武汉大学电气与自动化学院

随着电力工业发展，电能逐渐还原商品属性。电力交易模式由集中式向分布式逐渐演化，引发市场主体互信不足、数据安全性不高、管理难度大等隐患。文章分析了区块链技术在电力交易市场中的应用模式。从定量分析了角度评估电力交易区块链... 详细信息

随着电力工业发展，电能逐渐还原商品属性。电力交易模式由集中式向分布式逐渐演化，引发市场主体互信不足、数据安全性不高、管理难度大等隐患。文章分析了区块链技术在电力交易市场中的应用模式。从定量分析了角度评估电力交易区块链信息安全性。结合区块链技术特征与电力交易通信机制，建立抗毁性与生存度指标，建模定量分析了“弱中心化”电力交易区块链通信网络安全性。算例分析结果表明，“弱中心化”分布式电力交易通信架构相比传统的中心化“星型”通信架构，在可靠度取值范围为0.90～0.99时，前者实际抗毁性比后者提高了2.67%～31.07%,前者实际生存度比后者提高了5.31～5.95倍。

关键词：分布式能源电力交易区块链弱中心化通信可靠性

航空公司运营基地选址评价——基于熵值CRITIC合成赋权的TOPSIS分析

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科技和产业 2024年第15期24卷 110-115页

作者：靖鑫牟奇锋中国民用航空飞行学院机场学院四川广汉618307

航空公司运营基地的选址直接影响航空运输的服务效率,进而对民航业经济发展产生重要影响。以运营基地选址特点为基础,从政策因素、经济因素、市场因素、机场因素4个方面构建航空公司运营基地选址评价体系。以成都航空作为研究对象,采用... 详细信息

航空公司运营基地的选址直接影响航空运输的服务效率,进而对民航业经济发展产生重要影响。以运营基地选址特点为基础,从政策因素、经济因素、市场因素、机场因素4个方面构建航空公司运营基地选址评价体系。以成都航空作为研究对象,采用熵值CRITIC赋权并结合专家打分法对评价指标进行合成赋权,进而利用优劣解距离法(TOPSIS)计算各备选方案的综合得分,根据得分从备选方案中选择绵阳作为第二运营基地地址,使成都航空第二运营基地选址更为科学。

关键词：航空公司基地选址评价合成赋权优劣解距离法(TOPSIS)

鲁棒自适应的机载外辐射源雷达多目标跟踪算法

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系统工程与电子技术 2024年第9期46卷 2902-2915页

作者：单靖原卢雨凌寒羽北京邮电大学国际学院北京100876 海军航空大学山东烟台264001 中国人民解放军91917部队北京102401

针对未知杂波环境下机载外辐射源雷达的多目标跟踪问题,提出一种鲁棒自适应的标签多伯努利滤波器。首先基于标签多伯努利滤波器算法框架对多目标跟踪问题进行建模,然后针对目标新生参数、杂波参数以及目标检测概率未知的问题,提出采用... 详细信息

针对未知杂波环境下机载外辐射源雷达的多目标跟踪问题,提出一种鲁棒自适应的标签多伯努利滤波器。首先基于标签多伯努利滤波器算法框架对多目标跟踪问题进行建模,然后针对目标新生参数、杂波参数以及目标检测概率未知的问题,提出采用量测驱动的目标新生模型和基于势均衡多目标多伯努利估计器的在线参数估计方法,最后考虑到机载外辐射源雷达量测的非线性,采用序贯蒙特卡罗方法对所提算法进行实现。实验结果表明,所提滤波器能够利用外辐射源量测准确估计多目标航迹,且在未知杂波环境下的性能可以逼近杂波参数已知的广义标签多伯努利滤波器,鲁棒性更好。

关键词：外辐射源雷达多目标跟踪鲁棒跟踪标签多伯努利滤波器随机有限集

盘活基层、激活社会：公共文化设施所有权和使用权分置改革研究

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图书馆建设 2024年

作者：肖鹏淳靖中山大学信息管理学院

公共文化设施所有权和使用权分置改革是我国推动公共文化服务高质量发展的关键制度探索，对于深化公共文化设施社会化运营具有重要意义。通过深入分析我国先行地区公共文化设施社会化运营的实践举措，回答社会化运营中关键性的原则、范... 详细信息

公共文化设施所有权和使用权分置改革是我国推动公共文化服务高质量发展的关键制度探索，对于深化公共文化设施社会化运营具有重要意义。通过深入分析我国先行地区公共文化设施社会化运营的实践举措，回答社会化运营中关键性的原则、范围、模式、服务类型等问题。在社会化运营制度设计的经验基础上，从改革方向、实现路径、实践重点和经验借鉴等方面，探讨两权分置改革的可行方向，以期为政策制定者和实践者提供决策参考，进而推动公共文化设施运营的持续创新与效能提升。

关键词：所有权和使用权两权分置公共文化设施社会化

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铁路线路通过总重的计算方法

中国铁路 2024年 150-155页

作者：涂文靖中国国家铁路集团有限公司工电部

铁路线路通过总重是开展线路周期修的标志性指标。阐述铁路线路通过总重的概念和作用，对现有计算方法进行分析，总结现有计算方法精度较低、数据源不完善、覆盖面不足等缺陷。为改进现有计算方法，通过挖掘列车调度指挥系统、调度集中... 详细信息

铁路线路通过总重是开展线路周期修的标志性指标。阐述铁路线路通过总重的概念和作用，对现有计算方法进行分析，总结现有计算方法精度较低、数据源不完善、覆盖面不足等缺陷。为改进现有计算方法，通过挖掘列车调度指挥系统、调度集中系统、铁路客车统计系统、铁路货运列车编组统计信息系统、工务设备管理系统中的相关数据，提出线路通过总重新计算方法，以列车股道占用和列车质量信息为数据源，计算车站股道通过总重，并推算区间和道岔通过总重。选取京广线窦店—徐水段等线路进行试算，验证新计算方法的可行性。新计算方法克服了现有计算方法存在的缺陷，为工务设备的精细化管理提供更有力支撑。为实现新计算方法的推广应用，对其进一步发展提出了相关建议。

关键词：工务线路维修线路通过总重 TDCS/CTC数据客货统计系统股道区间

多任务驱动下的结构荷载与损伤同步识别算法研究

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多任务驱动下的结构荷载与损伤同步识别算法研究

作者：丘宇鹏广州大学

学位级别：硕士

荷载识别和损伤识别技术是结构健康监测中较为重要的两个内容。在实际工程实践中,未知损伤和未知荷载常常是共存的,并且一起影响结构的劣化行为。因此,对于结构工程来说,准确地识别未知荷载和未知损伤非常重要。本文围绕未知荷载与未知... 详细信息

荷载识别和损伤识别技术是结构健康监测中较为重要的两个内容。在实际工程实践中,未知损伤和未知荷载常常是共存的,并且一起影响结构的劣化行为。因此,对于结构工程来说,准确地识别未知荷载和未知损伤非常重要。本文围绕未知荷载与未知损伤的同步识别进行相关研究,引入正则化技术对荷载与损伤识别方程的病态性进行改善,针对现有荷载与损伤同步识别方法在求解过程中优化变量较多、识别精度较差等问题,提出一种多任务驱动下的结构荷载与损伤同步识别方法,通过任务分组的形式提高识别过程的求解效率,凸显结构损伤的稀疏性。具体如下:首先,对荷载识别方法、损伤识别方法以及荷载损伤同步识别方法的研究现状展开综述。从理论推导荷载激励下的结构响应出发,建立荷载识别目标函数,引入矩阵正则化对目标函数进行重构,并通过快速迭代收缩阈值算法(FISTA)对优化方程进行求解,得到未知荷载信息。利用反演所得到的荷载信息重构已知荷载激励下的结构响应,通过多次迭代识别损伤出现的位置和程度,实现未知荷载与损伤的同时识别,并采用数值仿真验证所提方法的有效性和可行性。其次,以结构损伤常发生在结构局部位置为前提,提出多任务驱动的概念,通过分组并行的方法将识别问题分解成几个识别任务同时进行。不同的识别任务分别假设结构损伤只发生在不同的局部结构单元中,再通过更新损伤因子的方式确定最有可能的损伤情况。将每个任务的识别问题表述为约束优化问题,通过梯度下降法进行求解,并将所有任务所得的识别结果作为候选结果,使用贝叶斯信息准则(BIC)选择最终识别结果。基于数值仿真验证所提方法的有效性和可行性。再者,基于悬臂梁和简支梁的数值案例展开对比研究,在荷载方面分别选择单次冲击荷载、连续冲击荷载以及正余弦结合的动荷载三种荷载情况,在损伤方面选择单损伤工况和两损伤工况两种情况,分别将不同的荷载与损伤交错组合形成新的工况并进行分析,将所提多任务驱动下的结构荷载与损伤同步识别与传统单任务驱动下的结构荷载与损伤同步识别进行对比和讨论。结果表明,所提方法相较于传统的荷载损伤同步识别方法具有计算过程中优化变量较少、识别准确度更高的优点。最后,基于试验案例展开方法验证。试验前结合模态试验结果进行有限元模型修正,建立反映试验结构的有限元模型。然后搭建简支梁模型进行损伤试验,通过切割模型两边的形式人为制造损伤,展开单冲击荷载以及连续冲击荷载的激励试验。提取所测的结构响应信息代入所提方法进行验证,结果表明所提方法行之有效,在所示工况下具有较高识别精度及识别效率。

关键词：荷载识别损伤识别正则化方法多任务驱动结构健康监测

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石墨烯掺杂聚合物复合材料介电性能建模

航空学报 2024年第14期45卷 317-328页

作者：方子唯何晶靖林京北京航空航天大学可靠性与系统工程学院北京100191 北京航空航天大学宁波创新研究院高精尖制造技术与装备创新研究中心宁波315800

基于界面极化理论提出了一个石墨烯掺杂聚合物复合材料的介电模型,描述了石墨烯对复合材料有效介电常数的影响。该模型解释了石墨烯纳米片与聚合物基体在界面层的相互作用,计算了界面层的局部介电常数和局部电场强度,并通过控制变量方... 详细信息

基于界面极化理论提出了一个石墨烯掺杂聚合物复合材料的介电模型,描述了石墨烯对复合材料有效介电常数的影响。该模型解释了石墨烯纳米片与聚合物基体在界面层的相互作用,计算了界面层的局部介电常数和局部电场强度,并通过控制变量方式对模型内材料参数的影响进行了分析。与传统经验模型相比,提出的模型明确了分离上限距离、势垒高度、基体层电导率、石墨烯纳米片层尺寸等因素对有效介电常数的影响机制。对多类二元、三元介电复合材料体系的有效介电常数进行了预测,并与实验样品实测值、文献值进行对比,验证了所提出模型的有效性。

关键词：石墨烯介电常数界面极化聚合物复合材料掺杂改性

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国家中心城市建筑业碳排放效率及影响研究

环境科学与技术 2024年第2期47卷 195-205页

作者：何寿奎丘康尧重庆交通大学经济与管理学院重庆400074 广州美术学院广东广州510006

国家中心城市是中国城镇体系的最高层级,研究其建筑业碳排放效率对于高质量实现双碳目标具有重要的现实意义。该文首先基于超效率SBM模型研究得出国家中心城市建筑业碳排放效率总体偏低,需致力于提升碳排放水平;然后基于GML指数模型研... 详细信息

国家中心城市是中国城镇体系的最高层级,研究其建筑业碳排放效率对于高质量实现双碳目标具有重要的现实意义。该文首先基于超效率SBM模型研究得出国家中心城市建筑业碳排放效率总体偏低,需致力于提升碳排放水平;然后基于GML指数模型研究得出碳排放效率受技术效率变化影响较大,虽然“十三五”期间得到平稳提升,但粗放型发展的负面影响仍比较明显;继而采用相关性分析、随机森林和Tobit模型研究得出碳排放效率受城市化、经济和建筑业发展、建筑企业资本水平和建筑业能源强度、产业结构等因素影响,粗放型发展会对碳排放效率造成冲击,建筑业供给侧结构性改革有利于碳排放效率的提升;最后从城市层面、影响因素应对方面提出提升能源消费利用效率、优化能源消费结构等建议。

关键词：超效率建筑业碳排放影响因素