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  • 4 篇 期刊文献

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  • 4 篇 工学
    • 4 篇 交通运输工程
    • 1 篇 机械工程

主题

  • 1 篇 mt
  • 1 篇 故障表
  • 1 篇 缺口监测
  • 1 篇 道岔
  • 1 篇 故障率
  • 1 篇 道岔表示
  • 1 篇 电务段
  • 1 篇 rbc
  • 1 篇 高铁
  • 1 篇 高速道岔
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机构

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作者

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  • 4 篇 中文
检索条件"作者=上海铁路局合肥电务段高速道岔联合攻关小组"
4 条 记 录,以下是1-10 订阅
排序:
降低宁武线科吉富道岔VCC故障率
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铁路采购与物流 2016年 第7期 57-59页
作者: 上海铁路局合肥电务段高速道岔联合攻关小组 上海铁路局合肥电务段高速道岔联合攻关小组
1前言科吉富道岔是由法国引进的一种高速道岔(简称VPM法岔),它主要由尖轨锁闭检查器、芯轨锁闭检查器、密贴检查器组成。VPM用于高速道岔尖轨处,保证道岔尖轨的纵向伸缩。在道岔表示电路中,串联了VPM的接点,将道岔锁闭信息反馈给计算机... 详细信息
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减少合福高铁CNNT道岔缺口监测误报警
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铁路采购与物流 2017年 第7期 42-45页
作者: 上海铁路局合肥电务段联合攻关QC小组 上海铁路局合肥电务段联合攻关QC小组
1前言2015年,合肥电务段承接了合肥——无为间的信号设备维护。根据历年来高铁维修经验,针对合福高铁使用的新铁德奥道岔(CNTT)进行了技术攻关,该道岔对密贴强度要求很高,密贴、缺口的轻微变化都会导致道岔表示故障,只有通过其表示缺口... 详细信息
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提高合肥南动车运用所仓库仓储利用率
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铁路采购与物流 2015年 第6期 109-111页
作者: 上海铁路局上海动车材料科QC攻关小组 上海铁路局上海动车材料科QC攻关小组
1小组概况上海铁路局上海动车材料科QC攻关小组概况见表1。表1上海铁路局上海动车材料科QC攻关小组概况
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减少CTCS-3无线链接超时报警件数
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铁路采购与物流 2018年 第8期 95-99页
作者: 中国铁路上海局集团有限公司合肥电务段联合攻关QC小组 中国铁路上海局集团有限公司合肥电务段联合攻关QC小组
随着高速铁路的快速发展,列车运行自动控制设备要求也在不断提高,其中CTCS-3级列车运行控制系统中实现车-地信息双向传输的重要媒介电台子系统,是具有各类高新技术,保证高速列车运行安全、可靠、高效的核心技术之一。减少动车组列控车... 详细信息
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