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九寨沟旅游劳工迁移微观驱动力分析

地理研究 2013年第2期32卷 347-359页

作者：杨钊上官筱燕蔡永寿张捷韩国圣南京大学地理与海洋科学学院南京210093 安徽师范大学国土资源与旅游学院芜湖241003 九寨沟风景名胜区管理局四川九寨沟县623402

以九寨沟为案例地,运用混合研究方法探讨了九寨沟旅游劳工入迁的微观驱动力结构、过程和强度。研究发现:①入移动力呈前后动态变化。劳工移民初始入迁受职业收益、职业特性、旅游地吸引、社会资本和生活方式5种动力驱动,职业收益居首位... 详细信息

以九寨沟为案例地,运用混合研究方法探讨了九寨沟旅游劳工入迁的微观驱动力结构、过程和强度。研究发现:①入移动力呈前后动态变化。劳工移民初始入迁受职业收益、职业特性、旅游地吸引、社会资本和生活方式5种动力驱动,职业收益居首位,旅游地吸引其次;后继居留受职业收益、职业特性、旅游地吸引和社会资本4种动力驱动,旅游地吸引居首位,职业收益其次;②不同类型旅游劳工的迁移动力具有差异。初始入迁管理人员受事业发展和收入驱动显著,一线工作人员较多追求生活方式,个体业主和出租车司机更关注收入,景区人员更多受旅游地吸引。后继居留大企业员工首先被旅游地吸引,而个体业主和出租车司机更强调事业发展前景,旅游地吸引其次。

关键词：混合研究旅游劳工移民迁移微观驱动力九寨沟

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低碳旅游的经济效益分析——以九寨沟为例

旅游纵览 2011年第14期 77-78页

作者：上官筱燕杜杰九寨沟风景名胜区管理局

2009年5月,世界经济论坛关于"走向低碳的旅行与旅游业"的报告第一次提出了"低碳旅游"的概念;2010年国务院推出《国务院关于加快发展旅游业的意见》,这表明政府为配合低碳经济发展而对旅游业进行调整释放了一个积极的信号。九寨沟作为全... 详细信息

2009年5月,世界经济论坛关于"走向低碳的旅行与旅游业"的报告第一次提出了"低碳旅游"的概念;2010年国务院推出《国务院关于加快发展旅游业的意见》,这表明政府为配合低碳经济发展而对旅游业进行调整释放了一个积极的信号。九寨沟作为全国重点风景名胜区、国家5A级旅游景区和世界遗产名录之一,低碳旅游与低碳经济的发展将对九寨沟旅游业有着重要的影响。本文以九寨沟为例,分析低碳旅游所带来的经济效益与存在问题,并提出了相应对策。

关键词：低碳旅游经济效益九寨沟

基于中外五区比较的旅游劳工行业流动规律分析

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地理研究 2011年第3期30卷 447-462页

作者：杨钊张捷蔡永寿上官筱燕韩国圣南京大学地理与海洋科学学院南京210093 安徽师范大学国土资源与旅游学院芜湖241003 九寨沟风景名胜区管理局四川九寨沟县623402

以九寨沟为实证案例地,通过与我国九华山和国外匈牙利、英国萨默塞特和考文垂、加拿大温哥华岛的比较,探讨了不同背景下旅游劳工的行业流动模式、从业评价和驱动规律。研究发现:(1)旅游劳工转移产业分布十分宽广。国外商业、服务业占据... 详细信息

以九寨沟为实证案例地,通过与我国九华山和国外匈牙利、英国萨默塞特和考文垂、加拿大温哥华岛的比较,探讨了不同背景下旅游劳工的行业流动模式、从业评价和驱动规律。研究发现:(1)旅游劳工转移产业分布十分宽广。国外商业、服务业占据了主导行业,衰落产业劳工占据1/10比例。我国农业、制造业占据主导行业,首次就业人群比例高,年轻女性就业需求高。(2)中外旅游劳工的从业感知评价都十分积极。我国两地从业总体满意度主要受职业前景、生活水平、工作时间长度和工作环境指标的支持。(3)因子分析证实旅游劳工行业流动来自五种驱动力。"积极特性因子"主导,职业避风港作用较小。"企业家愿望"因子与个体业主密切相关。"获利手段"和"积极特性"得到各人口特征人群的认可,"职业避风港"在各人口特征人群的认可度都较低。

关键词：旅游劳工流动规律驱动机制比较研究

目的地特殊自然灾害后游客的认知研究——以“5.12”汶川地震后的九寨沟为例

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地理学报 2011年第12期66卷 1695-1706页

作者：李敏张捷董雪旺钟士恩蔡永寿上官筱燕南京大学国土资源与旅游学系南京210093 九寨沟国家级自然保护区管理局四川漳扎623402

灾后理解旅游者是目的地减少灾害事件带来经济损失的基础工作。本研究着力于探究国内游客的风险认知、灾害对旅游影响的感知与满意度、忠诚度之间的关系,在"5.12"汶川地震发生约一周年后,以灾区中的世界自然遗产地九寨沟为案例地,对正... 详细信息

灾后理解旅游者是目的地减少灾害事件带来经济损失的基础工作。本研究着力于探究国内游客的风险认知、灾害对旅游影响的感知与满意度、忠诚度之间的关系,在"5.12"汶川地震发生约一周年后,以灾区中的世界自然遗产地九寨沟为案例地,对正在景区游览的572位国内游客进行问卷调查。通过结构方程模型分析证实:旅游者的风险认知水平越低,对灾害给目的地旅游带来负面影响的感知水平越弱,对目的地的满意度水平越高,忠诚度也越强,反之亦然。研究还发现,直接影响旅游者满意度的是旅游者对灾害给旅游带来负面影响的感知水平,而不是旅游者风险认知水平。处于灾后恢复期间的目的地与正常时期一样,旅游者满意度正向影响忠诚度。研究也显示,不同性别或不同年龄游客群体在风险认知和满意度、忠诚度上存在显著差异,但在灾害对旅游负面影响的感知上差异不显著。研究最后为灾区旅游地的市场恢复提出一些建议。

关键词：风险认知灾害对旅游的影响感知灾后恢复重建 “5.12”汶川地震国内游客九寨沟

基于旅游动机的旅游业灾后恢复重建研究——以“5·12”汶川地震后的九寨沟为例

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旅游学刊 2012年第1期27卷 39-48页

作者：李敏张捷罗浩董雪旺上官筱燕蔡永寿南京大学国土资源与旅游学系江苏南京210093 中山大学管理学院广东广州510275 九寨沟国家级自然保护区管理局四川漳扎623402

旅游业灾后恢复重建是灾区经济社会恢复重建的重要"突破口",尤其在旅游业作为主导产业或支柱产业的地区;而理解灾区游客旅游动机有利于旅游业灾后恢复重建管理战略的制定。该研究以遭受"5.12"汶川地震影响的九寨沟为例,运用结构方程模型... 详细信息

旅游业灾后恢复重建是灾区经济社会恢复重建的重要"突破口",尤其在旅游业作为主导产业或支柱产业的地区;而理解灾区游客旅游动机有利于旅游业灾后恢复重建管理战略的制定。该研究以遭受"5.12"汶川地震影响的九寨沟为例,运用结构方程模型,引入"灾害事件引发的旅游动机",对灾区国内游客的多种旅游动机交互作用关系进行分析,证实了灾区旅游业恢复重建管理中:①恢复重建的关键内容是"核心旅游吸引物与安全";②恢复重建的重点区域是灾区内已有高知名度的旅游地或在灾害事件中成为全球关注焦点的地区;③对目的地优质旅游接待服务意象的修复或构建能够恢复和提升灾区的旅游市场竞争力;④灾后旅游业市场营销需要重新区分客源市场并进行定位;⑤国民对灾区的爱国情怀可能会为目的地带来更多的国内旅游流,但需要营造"到灾区旅游是对灾区恢复重建最大援助"的社会氛围。

关键词：恢复重建旅游业旅游动机汶川地震九寨沟

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九寨沟高峰期游客时空分流方案研究

旅游规划与设计

旅游规划与设计 2011年第1期 29-35页

作者：冯刚王晋陈儒朱忠福上官筱燕四川省省委组织部都江堰市政府龙池镇党委

旅游高峰期游客时空分布不均是九寨沟目前面临的一个问题。本文在分析了传统分流现状的基础上,用科学的理论开展定量分析、构建数学模型,提出5区域分流和7区域时空分流模型方案。通过建立时空分流管理模式,均衡景区内各景点的承载率,改... 详细信息

旅游高峰期游客时空分布不均是九寨沟目前面临的一个问题。本文在分析了传统分流现状的基础上,用科学的理论开展定量分析、构建数学模型,提出5区域分流和7区域时空分流模型方案。通过建立时空分流管理模式,均衡景区内各景点的承载率,改善游客分布不均、增加景区容量、提高游客满意度和降低环境压力,构建一种动态平衡机制,实现景区综合效益的最大化,促进可持续发展。

关键词：九寨沟时空分流

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人口城市化对中国GDP的影响及作用机制

中南民族大学学报(人文社会科学版) 2024年

作者：上官子恒湖北大学商学院

随着我国人口城市化的持续推进,深入研究人口城市化对国民经济影响的普遍规律和作用机制对实现高质量发展尤为重要。文章首先运用克强指数对中国的GDP进行了修正,随后分析了人口城市化与修正后的GDP之间的非线性关系,并进行了相应的机... 详细信息

随着我国人口城市化的持续推进,深入研究人口城市化对国民经济影响的普遍规律和作用机制对实现高质量发展尤为重要。文章首先运用克强指数对中国的GDP进行了修正,随后分析了人口城市化与修正后的GDP之间的非线性关系,并进行了相应的机制分析。研究结果显示:(1)整体上,人口城市化对GDP的增长起到促进作用,但这一作用存在着区域性的差异。(2)在人口城市化过程中,研发人员发挥着对GDP增长至关重要的作用;并且发现只有当人口城市化达到一定的阈值后,产业结构的合理调整才能有效地促进GDP的增长。(3)人口城市化难以通过消费方式有效地推动GDP的增长。(4)人口城市化可以通过进出口贸易和政府投资来拉动GDP增长,然而,政府投资对GDP增长的拉动作用非常有限,其中介效应仅占进出口贸易的26.52%。

关键词：人口城市化国民经济高质量发展克强指数

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长尾喷管气凝胶隔热层结构设计

推进技术 2024年第5期45卷 166-175页

作者：高煜航郑健上官子晗南京理工大学机械工程学院江苏南京210094

固体火箭发动机长尾喷管外围通常放置舵机等控制系统,为了满足控制系统的工作温度要求,设计了一种用于长尾喷管段的新型热防护复合结构。长尾段隔热层采用具有低热导率、低密度特点的二氧化硅气凝胶材料。首先建立了气凝胶材料热导率计... 详细信息

固体火箭发动机长尾喷管外围通常放置舵机等控制系统,为了满足控制系统的工作温度要求,设计了一种用于长尾喷管段的新型热防护复合结构。长尾段隔热层采用具有低热导率、低密度特点的二氧化硅气凝胶材料。首先建立了气凝胶材料热导率计算模型,并对高温环境气凝胶材料导热性能进行测试。随后结合气凝胶材料热导率计算,建立了长尾喷管的热防护复合结构模型,并对喷管热防护结构模型进行了瞬态传热分析和力学性能分析。结果表明,喷管热防护结构设计满足材料力学性能。在发动机工作20 s后气凝胶材料可以将喷管的长尾段外壳壁面温度控制在320 K以下。相较于传统的高硅氧酚醛隔热材料,气凝胶材料隔热效果表现更优,且可以有效减少喷管热防护结构的消极质量。

关键词：固体火箭发动机长尾喷管热防护二氧化硅气凝胶传热

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新港社区卫生服务站年内将完工 A07

新港社区卫生服务站年内将完工