检索结果-南通市图书馆

采用粘弹性分数导数模型的橡胶隔振器动态特性的建模及应用

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工程力学 2008年第1期25卷 161-166页

作者：吴杰上官文斌华南理工大学汽车工程学院广州510641

橡胶隔振器的动态特性与激振振幅及激振频率相关。给出一个可以表征橡胶隔振器动态特性与激振振幅及激振频率相关性的模型,其中,用摩擦力模型表征其动态特性与振幅的相关性,用分数导数粘弹性模型表征其动态特性与频率的相关性。计算分... 详细信息

橡胶隔振器的动态特性与激振振幅及激振频率相关。给出一个可以表征橡胶隔振器动态特性与激振振幅及激振频率相关性的模型,其中,用摩擦力模型表征其动态特性与振幅的相关性,用分数导数粘弹性模型表征其动态特性与频率的相关性。计算分析了所建立的模型与目前广泛采用的两种描述橡胶隔振器动态特性模型(基于Maxwell的模型和粘性阻尼模型)在表征其与激振振幅及激振频率的相关性;使用分数导数和Kelvin-Voigt模型时,计算分析了一个含有橡胶隔振器的单自由度振动系统的自由振动和阶跃激励的时域响应。计算结果表明:采用分数导数模型能更加准确地描述橡胶隔振器的动态特性,建立的模型可以用于含有橡胶隔振器的振动系统的动态特性分析。

关键词：振动理论橡胶隔振器粘弹性分数导数动态特性建模动态特性分析

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多产品环境下的一种递阶生产计划系统

计算机集成制造系统 2009年第12期15卷 2356-2362页

作者：薛贵森周泓上官春霞北京航空航天大学经济管理学院北京100191

为求解多产品环境下带顺序相关调整时间(成本)的递阶生产计划问题,提出了一个两层模型。上层的综合生产计划模型求得各产品类在各时段的生产计划,下层的族分解模型则将上层得到的计划分解到所属的各产品族。为避免当族分解模型中各产品... 详细信息

为求解多产品环境下带顺序相关调整时间(成本)的递阶生产计划问题,提出了一个两层模型。上层的综合生产计划模型求得各产品类在各时段的生产计划,下层的族分解模型则将上层得到的计划分解到所属的各产品族。为避免当族分解模型中各产品族间的调整时间较大时,上层得到的综合计划不可行,将调整上层计划所带来的额外费用集成到族分解模型的目标函数中,从而可以最优地调整得到综合计划。最后,利用某模具制造企业的数据进行了验证,结果表明,所提出的递阶生产计划模型比整体的方法求解规模小,比传统的递阶生产计划模型的成本低。

关键词：多产品递阶生产计划综合生产计划族分解计划反馈

汽车冷凝器-散热器-风扇总成悬置系统的设计方法

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汽车工程 2015年第2期37卷 155-159页

作者：王铁上官文泷刘晓昂上官文斌沈阳理工大学汽车与交通学院沈阳110159 华南理工大学机械与汽车工程学院广州510641

论述了汽车冷凝器-散热器-风扇总成(CRFM)悬置系统的设计要求。推导出在风扇旋转不平衡激励下,CRFM悬置系统中各悬置支承点动反力均方根值的计算公式。基于动力总成悬置系统位移控制的设计方法,阐述了CRFM的位移控制的设计方法。最后给... 详细信息

论述了汽车冷凝器-散热器-风扇总成(CRFM)悬置系统的设计要求。推导出在风扇旋转不平衡激励下,CRFM悬置系统中各悬置支承点动反力均方根值的计算公式。基于动力总成悬置系统位移控制的设计方法,阐述了CRFM的位移控制的设计方法。最后给出了一计算实例,结果表明利用该方法设计的CRFM悬置系统,可较好地满足CRFM悬置系统的设计要求。

关键词：汽车冷凝器-散热器-风扇悬置系统设计方法

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嵌入隐马尔科夫随机场的中智模糊聚类算法

西安电子科技大学学报 2017年第6期44卷 103-108,121页

作者：吴成茂上官若愚西安邮电大学电子工程学院陕西西安710121

针对中智模糊C均值聚类算法抗噪能力弱的问题,提出嵌入隐马尔科夫随机场的中智模糊聚类分割算法.利用隐马尔科夫随机场描述图像任意像素分类的先验信息,将其与样本分类隶属度之间的信息散度作为正则项,嵌入现有中智模糊聚类目标函数;同... 详细信息

针对中智模糊C均值聚类算法抗噪能力弱的问题,提出嵌入隐马尔科夫随机场的中智模糊聚类分割算法.利用隐马尔科夫随机场描述图像任意像素分类的先验信息,将其与样本分类隶属度之间的信息散度作为正则项,嵌入现有中智模糊聚类目标函数;同时,将欧氏空间样本通过核函数映射至高维空间,采用最优化方法获得隐马尔科夫随机场的核空间中智模糊聚类分割的迭代表达式.对标准的、现场采集的以及人工合成的3类灰度图像添加一定强度的高斯和椒盐噪声进行分割测试,实验结果表明,这种分割算法相比基于隐马尔科夫随机场的模糊C均值聚类等分割算法的抗噪性能,有了显著提高.

关键词：图像分割模糊聚类中智聚类隐马尔科夫随机场核函数

黄土半干旱丘陵区陡坡地土壤水分空间变异性研究

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农业工程学报 2003年第6期19卷 5-9页

作者：潘成忠上官周平中国科学院水利部水土保持研究所黄土高原土壤侵蚀与旱地农业国家重点实验室杨凌712100

通过对黄土半干旱丘陵区陡坡坡地土壤水分变异规律研究 ,阐明陡坡坡面土壤水分变化特征 ,0～ 2 0 0cm土层内土壤含水量垂直变化呈高—低—高趋势 ;陡坡土壤水分沿坡顶向下变化总趋势是先增加后持平或减小 ;在坡面有浅沟微地形存在的情况... 详细信息

通过对黄土半干旱丘陵区陡坡坡地土壤水分变异规律研究 ,阐明陡坡坡面土壤水分变化特征 ,0～ 2 0 0cm土层内土壤含水量垂直变化呈高—低—高趋势 ;陡坡土壤水分沿坡顶向下变化总趋势是先增加后持平或减小 ;在坡面有浅沟微地形存在的情况下 ,虽然纵向和横向坡位对坡面土壤水分分布均存在影响 ,但纵向坡位的影响要较横向显著 ;地统计学对有浅沟微地形存在的陡坡坡面土壤水分变异特征不能进行很好地描述。

关键词：土壤水分陡坡坡地空间变异黄土丘陵区

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汽车发动机液阻悬置动特性仿真与实验分析

汽车工程 2002年第2期24卷 105-111页

作者：吕振华梁伟上官文斌清华大学汽车安全与节能国家重点实验室

本文总结了发动机悬置系统的隔振要求和常用的悬置元件动特性评价参数,指出了悬置元件为满足高、低频隔振要求而产生的设计上的矛盾和困难。通过激振实验方法测试了液阻悬置元件及其橡胶主簧的动刚度和阻尼特性。对一种轿车动力总成液... 详细信息

本文总结了发动机悬置系统的隔振要求和常用的悬置元件动特性评价参数,指出了悬置元件为满足高、低频隔振要求而产生的设计上的矛盾和困难。通过激振实验方法测试了液阻悬置元件及其橡胶主簧的动刚度和阻尼特性。对一种轿车动力总成液阻悬置建立了集总参数的力学和数学模型,进行了动特性仿真,并与实验测试结果进行了对比分析,表明该模型对液阻悬置的低频动特性分析很有效,在高频段也可以预测液阻悬置开始发生动态硬化的频率,对于液阻悬置产品的设计和改进具有指导意义。

关键词：汽车实验分析发动机液阻悬置隔振性能动态特性仿真

电位滴定法研究多胺铕铽络合物稳定性及其对磷酸二酯键水解断裂

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分析化学 2006年第1期34卷 10-15页

作者：上官国强曲晓刚中国科学院长春应用化学研究所稀土化学与物理重点实验室中国科学院长春应用化学研究所稀土化学与物理重点实验室长春130022

用电位滴定法研究了24元大环多胺(BDBPH)-Eu(Ⅲ)和BDBPH-Tb(Ⅲ)溶液中络合物的稳定性和物种分布,分析了不同pH条件下各物种的存在形式及变化趋势。发现当3个质子被中和后BDBPH才与稀土离子发生配位,分别形成质子化和脱质子化的比较稳定... 详细信息

用电位滴定法研究了24元大环多胺(BDBPH)-Eu(Ⅲ)和BDBPH-Tb(Ⅲ)溶液中络合物的稳定性和物种分布,分析了不同pH条件下各物种的存在形式及变化趋势。发现当3个质子被中和后BDBPH才与稀土离子发生配位,分别形成质子化和脱质子化的比较稳定的单核和双核络合物。BDBPH与Tb(Ⅲ)能够形成单羟基、双羟基和三羟基配位的双核络合物。选择BDBPH-Tb络合物体系(1∶2)研究对模型化合物-二(对硝基苯酚)磷酸酯(BNPP)的催化水解作用,得到了其二级反应速率常数(kBNPP=2.3×10-3((mol/L)-1.s-1)和络合物体系的有效物种(L-Tb2-OH),其催化机理可能是Lew is酸碱催化机理,即络合物中双金属和配位羟基分别进攻磷酯基团中的O和P,加速了原有P O键的断裂。研究结果为进一步模拟核酸酶对DNA或RNA的水解断裂提供了重要资料。

关键词：大环多胺稀土络合物稳定常数物种分布水解裂解

汽车悬架控制臂液压衬套动态特性实测与计算分析

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振动与冲击 2007年第9期26卷 7-10页

作者：上官文斌徐驰华南理工大学汽车工程学院广州510641 宁波拓普声学振动技术有限公司浙江宁波315800

在汽车悬架系统中,为了满足其低频振动控制和高频隔振性能的要求,对控制臂衬套动态特性的要求是不一致的。常见的橡胶衬套很难提供在低频振动控制时所需要的大阻尼。液压衬套是一种可在一个较大的频率范围内提供大阻尼和大刚度的振动控... 详细信息

在汽车悬架系统中,为了满足其低频振动控制和高频隔振性能的要求,对控制臂衬套动态特性的要求是不一致的。常见的橡胶衬套很难提供在低频振动控制时所需要的大阻尼。液压衬套是一种可在一个较大的频率范围内提供大阻尼和大刚度的振动控制元件,目前它在悬架系统中得到了广泛的应用。介绍了可在径向或轴向方向提供大阻尼和大刚度的两种结构型式的液压衬套,实验测试了它们的静态特性、动刚度和阻尼及其与激振频率和激振振幅的相关性;建立了液压衬套动特性计算分析的集总参数模型,利用该模型计算分析了一液压衬套的动刚度和滞后角,计算结果和实验值的对比结果证明了模型的正确性。最后给出了液压衬套在解决由于路面或车轮不平衡激励而引起方向盘振动问题的应用实例。

关键词：汽车悬架控制臂液压衬套集总参数模型动态特性分析

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脚型解剖学标志点自动标识方法

机械工程学报 2009年第11期45卷 205-211页

作者：刘斌上官宁林俊义江开勇华侨大学机电及自动化学院泉州362021

针对现有标志点提取方法的不足,提出一种自动标识人体脚型解剖学标志点的有效方法,该方法以包含解剖学标志点的三维数字脚型作为变形模板。通过主成分分析(Principle component analysis,PCA)和迭代最近点(Iterative closest point,ICP... 详细信息

针对现有标志点提取方法的不足,提出一种自动标识人体脚型解剖学标志点的有效方法,该方法以包含解剖学标志点的三维数字脚型作为变形模板。通过主成分分析(Principle component analysis,PCA)和迭代最近点(Iterative closest point,ICP)算法使目标脚型与模板脚型在最小二乘意义上对齐与配准,找出目标脚型与模板脚型之间的初始对应点集。采用以均匀采样和基于曲率分布的采样相结合的方法在模板脚型上获取采样点集,以采样点集在目标脚型上的对应点为位置约束,采用基于离散拉普拉斯的网格变形方法,使模板脚型逼近目标脚型。通过迭代,使模板脚型在误差范围内逼近目标脚型,这时模板脚型上的点与目标脚型上的对应点建立了映射关系,模板脚型上的解剖学标志点在目标脚型上的对应点即可视为目标脚型上的解剖学标志点。试验结果表明,基于模板的脚型解剖学标志点标识方法,自动化程度高,适应性强,能够应用于脚型的三维形态差异分析和基于脚型的鞋楦个性化定制系统。

关键词：脚型建模解剖学标志点 ICP算法离散拉普拉斯算子