检索结果-南通市图书馆

基于施工总价承包合同条件下铁路工程二次经营工作思路研究

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中文科技期刊数据库（全文版）工程技术 2022年第8期 151-154页

作者：万炳宏中铁二十五局集团有限公司广东广州510600

本文依托某新建铁路工程项目二次经营工作开展情况,概述了项目情况、工程造价编制依据和“工、料、机”基期价格标准及其消耗定额等,分析了制约项目二次经营工作开展成效的基础性不利因素,进而采取了“五超前、两清楚、一服务、一及时... 详细信息

本文依托某新建铁路工程项目二次经营工作开展情况,概述了项目情况、工程造价编制依据和“工、料、机”基期价格标准及其消耗定额等,分析了制约项目二次经营工作开展成效的基础性不利因素,进而采取了“五超前、两清楚、一服务、一及时、一总结”的工作思路,总结了典型案例的具体做法,可为类似承包模式下的铁路施工高质量开展二次经营工作提供借鉴。

关键词：铁路工程施工图招标施工总价承包二次经营

浅埋大断面铁路隧道穿越卵石土层施工优化研究

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铁道科学与工程学报 2021年第5期18卷 1240-1247页

作者：杨云黄健陵万炳宏梁瑞军魏晓江蔡茜中南大学土木工程学院湖南长沙410075 中铁二十五局集团有限公司广东广州510660 中铁二十五局集团第一工程有限公司广东广州510405 东南大学混凝土及预应力混凝土结构教育部重点实验室江苏南京210096 中铁二十五局集团有限公司设计研究院广东广州511458

以新建铁路成都至兰州线(黄胜关)成川段红桥关隧道D2K253+935~D2K254+040段浅埋穿越卵石土层施工为背景,从隧道洞身所处的地质特性、浅埋偏压、周边环境等方面进行主要施工风险因素分析。在双侧壁导坑法开挖工法+拱部超前管棚支护的基... 详细信息

以新建铁路成都至兰州线(黄胜关)成川段红桥关隧道D2K253+935~D2K254+040段浅埋穿越卵石土层施工为背景,从隧道洞身所处的地质特性、浅埋偏压、周边环境等方面进行主要施工风险因素分析。在双侧壁导坑法开挖工法+拱部超前管棚支护的基本施工方案基础上,运用Midas-GTS有限元软件进行建模计算分析,隧道支护结构拱部沉降位移和靠山侧局部区域变形位移均较大;在基本施工方案基础上增设地表钢管桩,并在偏压严重地段增设抗滑桩等措施,以改善隧道赋存环境,保障隧道施工和支护结构的安全,降低隧道施工对周边基础设施正常使用的影响。

关键词：卵石土层抗滑桩地表钢管桩超前大管棚双侧壁导坑法

高寒地带生态敏感区铁路隧道洞口工程设计优化研究

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铁道建筑技术 2023年第9期 125-129页

作者：万炳宏中铁二十五局集团有限公司广东广州510600

随着西部大开发的推进,我国在高海拔寒区及生态环境敏感地带修建的隧道会越来越多,隧道洞口段施工的顺利与否直接关系到后续整体工程进展,而目前关于这方面的研究比较少。针对生态敏感区高寒地带铁路隧道工程洞口工程设计和施工难题,依... 详细信息

随着西部大开发的推进,我国在高海拔寒区及生态环境敏感地带修建的隧道会越来越多,隧道洞口段施工的顺利与否直接关系到后续整体工程进展,而目前关于这方面的研究比较少。针对生态敏感区高寒地带铁路隧道工程洞口工程设计和施工难题,依托成兰铁路红桥关隧道,分析原设计方案存在的问题,提出了综合洞口优化、隧底加强、明洞接长、防排水优化四种手段的洞口工程优化方法,同时采取合理的施工工序和质量控制措施,经过现场应用,上述措施显著改善了生态敏感区高寒地带铁路隧道洞口环境,保证了隧道施工及运营安全,可为相关工程提供参考。

关键词：铁路隧道生态敏感区高寒地带洞口设计明洞

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隧道穿越富水活动断裂带抗震优化设计研究

铁道建筑技术 2023年第11期 140-144页

作者：万炳宏中铁二十五局集团有限公司广东广州510600

大断面铁路隧道在穿越富水活动断裂带地层过程中存在的衬砌结构开裂、渗漏水等问题,一直以来是隧道建设所面临的工程技术难题。为此,依托成兰铁路红桥关隧道,针对原设计存在的问题,采用理论分析、相似模型试验和现场试验等方法,基于隧... 详细信息

大断面铁路隧道在穿越富水活动断裂带地层过程中存在的衬砌结构开裂、渗漏水等问题,一直以来是隧道建设所面临的工程技术难题。为此,依托成兰铁路红桥关隧道,针对原设计存在的问题,采用理论分析、相似模型试验和现场试验等方法,基于隧址区域地质构造特征及水文地质条件的情况,从隧道断面形式、衬砌结构、变形缝、防排水体系及改善洞周岩体条件等5个方面进行了优化研究。现场实践表明:优化设计断面为“圆形”以及隧道整体外扩30 cm,并采取不等长多节段自适应衬砌结构、宽变形缝、“凸壳防水板+新型止导水式止水带+透水盲管”相结合的新型防排水体系、洞周岩体注浆加固等优化措施,该隧道成功抵御7级地震,相关经验可为富水活动断裂带铁路隧道设计及施工提供参考。

关键词：活动断裂带富水地层大断面隧道不等长多节段自适应衬砌结构防排水体系

高寒铁路隧道富水卵石土层明挖衬砌拱墙多重防水结构施工技术

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建筑技术开发 2020年第10期47卷 19-20页

作者：万炳宏中铁二十五局集团第一工程有限公司广州 510405

近年来,已开通运营的铁路隧道明挖衬砌拱墙普遍出现了较为严重的结构渗水和结构劣化等病害,严重影响了电气化铁路隧道的运营安全,同时,缺陷整治费用高且整治的效果也不甚理想。以新建铁路成都至兰州线(黄胜关)成川段红桥关隧道进口明挖... 详细信息

近年来,已开通运营的铁路隧道明挖衬砌拱墙普遍出现了较为严重的结构渗水和结构劣化等病害,严重影响了电气化铁路隧道的运营安全,同时,缺陷整治费用高且整治的效果也不甚理想。以新建铁路成都至兰州线(黄胜关)成川段红桥关隧道进口明挖段隧道洞身穿越富水卵石土层段为工程背景,针对现行规范中铁路隧道明挖衬砌拱墙较为单一的防水结构的基础上了进行优化、加强,采用了多重防水结构施工技术。工程实践表明:隧道建成后经历了多期雨季和冬季冻融循环的检验,衬砌本体、施工缝(含变形缝)处均未出现渗漏水情况,结构内缘表面也无湿渍现象,防水效果较好,达到了隧道一级防水的标准要求。

关键词：高寒铁路隧道富水卵石土层明挖衬砌拱墙多重防水结构

隧道穿越泥石流堆积体及活动断裂施工关键技术

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铁道建筑技术 2020年第4期 108-111,154页

作者：张建慈万炳宏中铁二十五局集团有限公司广东广州510600 中铁二十五局集团第一工程有限公司广东广州510405

新建铁路成兰线红桥关隧道浅埋穿越泥石流堆积体及活动断裂,施工中出现洞周岩土体失稳而向洞内滑移、地表开裂和支护体系异常变形破坏等工程问题。本文从地质条件及开挖效应、地下水和地层偏压等方面进行分析,针对性实施“先固后钉法”... 详细信息

新建铁路成兰线红桥关隧道浅埋穿越泥石流堆积体及活动断裂,施工中出现洞周岩土体失稳而向洞内滑移、地表开裂和支护体系异常变形破坏等工程问题。本文从地质条件及开挖效应、地下水和地层偏压等方面进行分析,针对性实施“先固后钉法”施工关键技术,即在洞室开挖前施作群桩预加固形成半封闭支护结构,在初期支护后施作复合土钉形成补强支护结构。该技术改善了围岩条件,提高了支护体系的整体性,充分协调和控制了围岩及支护体系的变形,确保了隧道的施工安全。

关键词：泥石流堆积体活动断裂钢管群桩钢花管土钉

成兰铁路干旱河谷段边坡创面不同恢复阶段的植物多样性

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应用与环境生物学报 2022年第5期28卷 1137-1143页

作者：方月魏强赵健万炳宏闫晓俊肖玖金陈良华韩美清朱鹏长江上游林业生态工程四川省重点实验室长江上游森林资源保育与生态安全国家林业和草原局重点实验室华西雨屏区人工林生态系统研究长期科研基地四川农业大学生态林业研究所成都611130 中国国家铁路集团有限公司工程管理中心北京100038 中铁二十五局集团第一工程有限公司广州510405 四川农业大学风景园林学院成都611130 中国铁道科学研究院集团有限公司节能环保劳卫研究所北京100038

成兰铁路工程岷江上游干旱河谷地带是生态环境最为脆弱、植被恢复最为困难的特殊地域单元.以成兰铁路岷江上游干旱河谷区一个典型的边坡创面恢复样地(约2.5年)为对象,对其不同恢复阶段植物群落的物种组成及多样性进行研究,以期为未来干... 详细信息

成兰铁路工程岷江上游干旱河谷地带是生态环境最为脆弱、植被恢复最为困难的特殊地域单元.以成兰铁路岷江上游干旱河谷区一个典型的边坡创面恢复样地(约2.5年)为对象,对其不同恢复阶段植物群落的物种组成及多样性进行研究,以期为未来干旱河谷地区工程建设的边坡创面植被恢复提供理论依据和借鉴.结果显示:(1)各恢复阶段草本植物物种数差异不大,但灌木植物(2-8-12)和草灌(18-22-29)总的物种数表现出明显的依次增多,物种主要以菊科、唇形科、蔷薇科和豆科植物为主;(2)人工播撒的豆科草本物种在恢复后期重要值和优势比大大降低(紫苜蓿)或者消失(大花野豌豆和地角儿苗);(3)各恢复阶段草本植物的多样性指数已没有显著性的差异,恢复后期的灌木和草灌总平均物种数还显著地低于原始植被群落阶段,但Pielou均匀度指数显著高于原始植被群落阶段.本研究表明人工播撒一些广用性豆科草本以及胡枝子(Lespedeza bicolor)(豆科)、苦蒿(Eschenbachia blinii)、香青(Anaphalis sinica)等本地物种种子可促进岷江上游干旱河谷区工程建设中边坡创面植被群落的恢复进程,但要完全恢复到原始状态,还应对干旱河谷这类特殊地域单元植被恢复技术进行深入研究.

关键词：成兰铁路干旱河谷边坡创面植被恢复植物多样性

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成兰铁路受损边坡土壤抗冲性及其影响因素

水土保持研究 2021年第5期28卷 400-406页

作者：韩美清吴维洲万炳宏闫晓俊冯潇柯尧郑江坤中国铁道科学研究院集团有限公司节能环保劳卫研究所北京100038 中国国家铁路集团有限公司工程管理中心北京100038 成兰铁路有限责任公司成都610036 中铁二十五局集团第一工程有限公司广州510405 四川农业大学风景园林学院成都611130 四川农业大学林学院成都611130 中铁二院工程集团有限责任公司成都610031

高陡边坡框格回填土抗冲性是边坡绿化研究的重点,为探究成兰铁路受损边坡不同恢复时期土壤抗冲性变化特征及其影响因素,以成兰铁路镇江关段(Z)和川主寺段(C)的受损边坡(Z_(2),C_(2))为研究对象,以原始植被区(Z_(1),C_(1))和自然恢复区(Z... 详细信息

高陡边坡框格回填土抗冲性是边坡绿化研究的重点,为探究成兰铁路受损边坡不同恢复时期土壤抗冲性变化特征及其影响因素,以成兰铁路镇江关段(Z)和川主寺段(C)的受损边坡(Z_(2),C_(2))为研究对象,以原始植被区(Z_(1),C_(1))和自然恢复区(Z_(3),C_(3))为对照,采用原状土冲刷法和通径分析进行了研究。结果表明:土壤抗冲刷系数和径流含沙量随着冲刷时间的增加分别呈上升和下降趋势,均呈幂函数变化,亚高山区土壤的抗冲刷系数整体高于干旱河谷区,原始植被区土壤抗冲性最大,人工回填区最小;有机质含量、土壤密度、总孔隙度和土壤容重是成兰铁路松潘段受损边坡土壤抗冲性的主导因素,其中土壤密度对土壤抗冲性表现出最强烈的直接作用。提高人工回填土中有机质含量和土壤总孔隙度可提高土壤抗冲性,可为植被恢复提供重要土壤条件。

关键词：水土保持与荒漠化防治土壤抗冲性通径分析高陡边坡成兰铁路

金属有机骨架材料光热/光动力联合治疗的策略及进展

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中国组织工程研究 2025年第16期29卷 3476-3485页

作者：陈小瑄裴锡波盖阔万乾炳口腔疾病防治全国重点实验室国家口腔医学中心国家口腔疾病临床医学研究中心四川大学华西口腔医学院修复科四川省成都市610041

背景:金属有机骨架(metal-organic frameworks,MOFs)是一种由金属节点和有机配体组成的新型多孔材料。部分MOFs自身即具备光热转化能力或光动力效应,亦可作为载体负载光热剂或光敏剂,在激光诱导下产生活性氧或升高温度发挥光疗作用,被... 详细信息

背景:金属有机骨架(metal-organic frameworks,MOFs)是一种由金属节点和有机配体组成的新型多孔材料。部分MOFs自身即具备光热转化能力或光动力效应,亦可作为载体负载光热剂或光敏剂,在激光诱导下产生活性氧或升高温度发挥光疗作用,被广泛应用于抗菌及抗肿瘤等生物医学领域。当MOFs同时具有这两种光疗作用时,可发挥协同治疗的效应,以弥补单独使用一种光疗方法的不足。目的:按照不同的结构总结目前提出的MOFs光热/光动力联合治疗策略,以期为联合治疗材料MOFs的结构设计、功能负载及临床应用场景提供新的思路。方法:以“金属有机骨架/金属有机框架,光动力治疗,光热治疗”为中文检索词,“Metal-organic frameworks,photodynamic therapy,photothermal therapy,phototherapy”为英文检索词,检索了PubMed、Web of Science、ScienceDirect、中国知网和万方数据库的文献,最终纳入76篇进行综述分析。结果与结论:①光热/光动力联合治疗可发挥相互增强的协同作用。②现有光热/光动力联合治疗策略主要包括了改性MOFs骨架赋予其光热、光动力效应,将光疗剂封装于MOFs,光疗剂与MOFs形成核壳结构,光疗剂在MOFs内原位还原,将光疗剂附着于MOFs表面以及热解MOFs以形成MOFs衍生的碳材料等其他特殊改性方法。③要构建特定的光疗MOFs结构,必须综合考虑光疗剂和MOFs的种类、尺寸、结合方式,选择不同的合成策略。封装结构合成过程简单,但仅适用于小粒径光疗剂;核壳结构稳定,但合成过程繁复;原位还原对光疗剂尺寸无特殊限制,但难以精确控制光疗剂在MOFs内部的生长;表面附着结构的合成步骤简便,但不能避免光疗剂提前聚集猝灭;热解MOFs合成条件要求高,且只有特定的MOFs才能实现。④现有的光热/光动力联合治疗策略主要被应用于抗菌、抗肿瘤治疗并表现出优异性能,具体的应用领域与光疗剂和MOFs自身的性质有关,还有部分用于类风湿性关节炎、抗凝溶栓治疗,其潜在应用场景十分广阔。⑤光热剂和光敏剂的临床转化目前仍处于起步阶段,其面临的关键挑战包括生物安全性评估激光照射参数的优化以及高效大规模合成方法的开发。

关键词：金属有机骨架光热治疗光动力治疗联合疗法抗菌抗肿瘤核壳结构封装原位还原